Что будет если превысить индекс скорости шин

Не валите больше допустимого скоростного индекса резины – она может взорваться!

Приветствую всех начинающих любителей активной и овощной езды : ) Сегодня предлагаю коротко обозреть важный нюанс соблюдения скоростного индекса, прописанного производителем той или иной резины.

Все очень просто. Допустим у нас одет на автомобиле шинный комплект со скоростным индексом 180 км/ч. Помню у меня на моем 9-5 Aero как-то стоял такой и я, дурачелло, летал на нем по МКАДу (ДядяСережа mersbrabus это было очень давно) пустому порой за 200…

Оказывается если долго ехать на резине со скоростью выше допустимой по заводским рекомендациям, то она может просто взорваться, так как будет не в силах выдержать нагрузку, расчета на которую не было.

А я то раньше думал, что когда ты едешь быстрее допустимого индекса, то максимум что может быть из негативных моментов, так это чуть меньшая управляемость, но нет, все оказывается гораздо жестче, так что будьте внимательны и не лихачте, уважаемые! : )

С уважением, Енилеев Алан.

п.с. не претендую на истину — если где-то в своих высказываниях я не прав, то дайте знать пожалуйста, тем более, что чуть позже этот совет пойдет в вк группу Top Drive, так что давайте отполируем его, делимся опытом : )

Предыдущие заметки из цикла советов для начинающих:

Комментарии 127

Тут многие забыли, что во время движения шина испытывает сразу несколько неприятных нагрузок:
1) продольная и поперечная деформация, пятно контакта не по всей площади покрышки + не идеально ровный «круг» из-за деформаций, + не идеальная балансировка. Тем выше, чем выше скорость.
2) нагрев покрышки. Тем выше, чем выше скорость
Теперь представляйте себе влияние центробежной силы, (двоечники по физике). Добавляйте ко всему нагрев и получайте многократное превышение разумных нагрузок.
Да, предел прочности у покрышки гораздо выше, потому что
а) защита от дурака
б) учёт естественного износа
в) учёт изменения характеристик с годами
Но это не говорит о том что при расчетных 180 км/ч, можно наваливать под 300 и вообще не переживать за безопасность.
Тем более с нашими дорогами.
И вообще, не забывайте что в России почти любой индекс скорости — это уже превышение разрешённой скорости в ПДД. А лучше просто не забывайте что не Шумахеры, несмотря на то что каждый из нас искренне уверен что он (а) ас в вождении. Это не так, и больше 90% искренне в этом убежденных по факту водить не умеют, и в действительно стрессовой ситуации даже на маленькой скорости нечего предпринять как профессионалы не смогут.
Берегите себя, и особенно остальных участников дорожного движения!

У меня в БЖ есть запись с результатами долговременной езды на пределе индекса скорости резины. Резина и корд просто начинают расползаться и деформироваться.

Ездил на aeolus ah01, индекс шины V(240Km/h)уже на 190 жутко воняеет паленой резиной, дальше не рискнул

О причинах, не увидел в комментариях явного и исчерпывающего «корд должен держать центробежные силы возникающие в покрышке»! (поэтому и взрывы вероятны) Зачем вам переплачивать за конструкцию 400+ если на 250 ошейник? Но и от дешевого баллона не ждите — что в нем запас до 300…

спасибо! очень полезный пост.

Алан, не совсем верно.
Сам по себе скоростной индекс ничего не значит, это просто буква.
Символ скорости надо читать вместе с индексом нагрузки (и наоборот) Вместе они обозначают предельную нагрузку на колесо, например, 115V это значит, что при скорости 240 км/ч, шина способна нести нагрузку 1215кг. Далее, есть определенные таблицы, чтобы выяснить точно, но под рукой сейчас нет, скажу проще, если скорость движения будет меньше, то шина способна нести бОльшую нагрузку, или если нагрузка меньше, то можно двигаться с бОльшей скоростью.
Т.е. теоретически даже на шине с индексом скорости 180 км/ч, можно ехать 300км/ч и ничего не произойдет, при определенном весе транспортного средства.

Источник

Индекс скорости и нагрузки – один из важнейших параметров шин (полезная информация для дачников и «гонщиков»)

По какой причине нельзя превышать скорость и перегружать машину

Шины – это без преувеличения один из важнейших активных элементов безопасности автомобиля. Они всегда находятся в работе, всегда нагружены не только массой транспортного средства, но и дорожным профилем, особенно важны во время движения, но выполняют возложенный на них функционал даже когда автомобиль стоит. Переоценить их вклад в безопасность сложно, но недооценивают их качества практически все автолюбители. И очень зря. Так и до аварии недалеко.

О маркировке шин в Интернете написано немало качественных статей. Расшифровка различных обозначений, которые включают в себя различные параметры, рассказывающие покупателю от направления установки покрышки, даты выпуска и модели, до максимального давления, конструкции шины, типе покрышки («зима», «лето»), ее габаритах и, конечно же, индексе скорости и нагрузки:

Два последних показателя мы как раз и обсудим сейчас.

Дачнику про шины: почему так важно не перегружать автомобиль?

Вот-вот начнется дачный сезон. Скоро загород потянутся вереницы владельцев загородного имущества. Многие на автомобилях. Весна для вдумчивого садовода и огородника очень важное время года, да и дом нуждается в косметическом ремонте после холодного времени года. Вот и получается, что легковые машины, движущиеся по выходным от города нередко навьючены по самую крышу. Бывает, что люди не знают меры и перегружают свои автомобили.

Перегруз крайне негативно отражается на всей конструкции транспортного средства, но больше всего из-за него страдают покрышки (водители большегрузов знают об это не понаслышке). Если металл несколько раз в год сможет пережить такое издевательство (кузов точно не поведет), то покрышка может повредиться в любой момент, причем, что самое плохое, даже новая. Ведь нагрузка превышена, а значит никакой гарантии, что худшего не произойдет, производитель вам уже не дает.

Покрышки начинают сильно нагреваться, могут появиться трещины вдоль бортового кольца, разрывы боковины покрышки, грыжи (вздутия на борту шины), повреждения корда шины.

Итог в таком случае будет очень неприятным.

Если повезет шина просто придёт в негодность отслужив несколько сезонов (меньше положенного ей срока) и вы выбросите в помойку свои деньги (Вот почему скоро невозможно будет купить шины).

В худшем случае произойдет разрушение покрышки непосредственно в дороге. Взорвется колесо навряд ли, но быстро спустить из-за повреждения его может. Особенно опасный сценарий связан с повреждением одного из передних колес.

Что делать, чтобы избежать проблем из-за перегруза?

Ответ, конечно, очевиден – не перегружать машину. Производитель пишет индекс нагрузки для своих изделий, вот расшифровка в таблице:

Но не будете же вы взвешивать весь багаж и пассажиров? Как определить возможность перегруза на глаз?

Если думаете, что превысить максимальные килограммы у вас не получится, подумайте еще раз в тот момент, когда, усадив в салон четверых пассажиров, забив багажник нужными для дома инструментами и багажом, а также закинув несколько саквояжей на крышу (если вы истинный дачник, то у вас наверняка есть багажник на крыше) вы получите примерно подобную картину:

В этом случае вам стоит разбить перевозку вещей на несколько поездок.

Иными словами, если вы видите, что подвеска просела, а шины при номинальном давлении немного сплюснулись по отношению к тому, какими они были без нагрузки, есть вероятность перевеса.

И если дорогие, качественные шины, скорее всего смогут пройти эту пытку без потерь, то более бюджетные узенькие покрышки вполне могут разрушится из-за чрезмерной нагрузки.

Поэтому, оценивайте загруженность автомобиля трезво.

«Гонщику» про шины: почему нельзя превышать максимальную скорость?

Второй не менее важный индекс – показатель максимальной скорости:

Показатель важен для второй категории, которая обычно просыпается после зимней спячки – «гонщикам», ну или стрит-рейсерам, как они себя любят называть. Молодым людям, любящим высокие скорости, тюнинг и адреналин.

Рядом с типоразмером шины, на борту покрышки также отмечен такой параметр как индекс скорости. Обозначается латинской буквой, от A до Z. Соответственно, начальная буква алфавита обозначает наименьшую скорость, последняя – наивысшую. Благодаря таблице, вы можете узнать расшифровку скоростного значения.

Определить превышение показателей в этом случае очень легко – по показателям спидометра. Но есть пара нюансов.

1.Важно не ошибиться с индексом скорости при покупке. Не поленитесь посмотреть его на боковине покрышки. Не обязательно широкая шина с низким профилем будет обладать высоким показателем индекса скорости. Особенно какого-нибудь китайского производителя. Важно понимать из каких материалов она сделана, отсюда и будет понятна ее прочности.

Помните, что силы, действующие на резину во время движения автомобиля катастрофически огромны. Они растут в геометрической пропорции с набором скорости и пренебрегать ими категорически нельзя!

2.Прибавляйте 15 км/ч к максимальной скорости своего автомобиля при выборе шины. Вряд ли вы когда-нибудь разгоните свой автомобиль до «максималки», но все же лучше иметь запас прочности на этот случай. У вас машина разгоняется до 170 км/ч? Берите покрышки с индексом T и так далее.

3.Если вы увеличили мощность машины, замените и покрышки. Это тоже важно помнить. Вывод напрашивается сам собой из двух первых пунктов.

Если не учесть этих нюансов, может случится следующая оказия:

Только здесь за рулем был профи, вы тоже столь же квалифицированный автопилот?

Источник

Индекс скорости шин и нагрузки: на что влияют в реальности

Приобретая новые шины в магазине, всегда следует обращать внимание на маркировку расположенную сбоку продукции. Помимо общеизвестных обозначений там есть значки, которые содержат важную информацию для автолюбителя. К таким обозначениям относятся и закодированный индекс скорости шин и нагрузки.

Что это – индекс скорости?

Индекс скорости шины считается составляющим звеном индекса нагрузки и указывается одной из латинских букв. Показатель отражает наибольшую скорость, когда автопокрышка обеспечивает устойчивые движение и нагрузку автомобиля согласно указанному индексу.

Рекомендуются применение именно тех автошин, минимальный индекс скорости коих проставлен в документах на автосредство. Иногда его еще называют категорией скорости.

Где искать маркировку индекса скорости

При мониторинге новых покрышек не все акцентируют внимание на нанесенные цифры и буквы, которые ставятся изготовителем на своей продукции. А ведь там указаны все основные характеристики изделия. Для начала расшифруем основные из них.

характеристики колеса

Теперь обо всем по порядку.

195 – размер ширины автопокрышки в мм.

65 (%) – соотношение размеров высоты профильной части к ширине шины. Чем значительнее будет цифра при одинаковой высоте, тем выше будет автошина. Если возникло желание найти новые покрышки с другим профилем, то можно воспользоваться специально созданным калькулятором поиска. Он поможет подобрать нужные по параметрам шины.

R – обозначает о радиальном расположении корда в покрышке. Раньше выпускали шины с диагональным расположением корда, которые имели маркировку D. Но из-за худших эксплуатационных показателей они почти повсеместно сняты с производства.

15 – диаметр автопокрышки в дюймах. По иному: установочный размер по шине. Или внешний диаметр диска.

91 – индекс нагрузки. Указатель предельно разрешенной загрузки на колесо. Необходимо помнить, что касается он одного ската. Автошины для легковушек выпускаются с резервом по этому показателю. Поэтому им он не сильно важен. В значительной степени такой показатель главнее малотоннажным грузовичкам и для микроавтобусов. Его следует учитывать обязательно. О привязанности этого показателя нагрузки к другим величинам будет рассказано дальше.

Т – маркирование индекса скорости. Отдельная буква предупреждает о наивысшей скорости, во время которой изготовитель автошин обещает корректное их функционирование за несколько часов езды.

Определение указателей на покрышке:

В отдельных случаях изготовители наносят дополнительный ряд узкоспециализированных символов и обозначений. Так:

Закодированные сведения о производителе, кодировка размера покрышки, номер сертификата и датировка выпуска(неделя/год) указаны в строке DOT.

Наиболее распространенные индексы скорости

Указатель скорости автошины обозначен на боковой поверхности латинской буквой (от А до Z). Его сознательно размещают рядом с показателем нагрузки, потому что они взаимосвязаны. Информируют о величине допустимой нагруженности колеса при наибольшей скорости езды. Представляем условную инфограмму.

индекс скорости

Из рисунка понятно, чем дальше расположена буква от начала алфавита, тем больше допустимая скорость эксплуатации покрышки. К исключению относится лишь “Н“. Полная версия всех символов представлена ниже.

Не рекомендуется ездить на скорости, превышающей допустимую на маркировке шины, даже на протяжении 20-30 минут. Любая покрышка является сложной системой из различных материалов. А при эксплуатации их с критической нагрузкой происходит досрочный износ и постепенное разрушение.

Все это выводит автопокрышку преждевременно из строя, что чревато аварией при движении. Поэтому производители рекомендуют ездить со скоростью на 10-15% меньше, чем наиболее допустимая. Во время езды по дорогам без твердого покрытия с увеличенной загрузкой подвески скорость следует еще больше снижать.

Выбирая покрышки, не стоит ориентироваться на очень скоростные. Следует помнить, чем на быструю скорость рассчитана шина, тем мягче ее протектор. И тем быстрее он будет изнашиваться даже при нормальной скорости езды.

Что обозначает индекс скорости Т

Этот символ дает возможность определиться с предельной скоростью автомобиля, где установят эти автошины. Согласно выше означенной таблице понятно, что максимальный предел составит 190 км/ч. Все чаще такой показатель изготовители считают стандартным для большинства автомобилей. Он же в наибольшей степени приемлем под зимнее исполнение шин.

Что рекомендует индекс скорости Н

Этот спецсимвол на боковине рекомендует о возможной ее эксплуатации на автомашине с наибольшей скоростью 210 км/ч. Быстрее двигаться на автопокрышках с таким обозначением длительное время не советуют изготовители.

Что показывает индекс скорости W

Обычно автошины с подобной маркировкой свойственны гоночным болидам с пределом движения в 270 км/ч. Если обозначение индекса складывается из пары букв – это показывает на скоростную “вилку” при эксплуатации этих шин.

Как подобрать верный показатель скорости для своего автомобиля?

Выбирая покрышки, всегда следует учитывать несколько моментов. Эти два показателя, которые связаны и зависимы между собой – индексы скорости и нагрузки. Поэтому всегда стоит просмотреть таблицу и учесть на будущее при выборе.

индекс скорости и нагрузки

Зная максимальную массу загруженной автомашины, можно просто подсчитать весовую нагрузку по каждой покрышке. У легковушек он будет в районе 60 … 82. У внедорожников и микроавтобусов – выше. Для грузовиков следует учитывать количество сдвоенных колес, что уменьшает персональную загрузку. Индекс будет меньше.

Основные индексы для шин сельскохозяйственного назначения

Такой тип техники достаточно тихоходный. Поэтому все основные показатели для нее сведены в эту матрицу.

Основные индексы для шин мотоциклетной и грузовой автотехники

Такому транспорту рекомендовано придерживаться показателей в таблице.

Основные индексы для шин легкового (внедорожников) транспорта и специального назначения

Расшифровка символов для индексов VR и ZR на автопокрышке

Сочетание цифр с индексами VR и ZR выражает предельно допустимый диапазон скорости во время движения автомобиля. Причем обязательно следует внимательно учитывать показатель нагрузки, стоящий рядом. Для примера обозначение 235/45 ZR17 97W допускает скоростной режим в диапазоне 240 … 270 км/ч.

У покрышек с указанными размерами 225/45 VR17 94Y можно рассматривать целый ряд скоростных режимов. Их расшифровка показана ниже.

скоростные режимы

При рассмотрении процентный показатель обозначает возможную нагрузку зависимою от скорости.

Всегда следует считать, что предлагаемый показатель скорости представляется результатом многократных измерений и испытаний изготовителей автопокрышек. Во время его определения учитывались дополнительные параметры: мощность и масса автомашины. Все они оказывают влияние на безопасную езду. Поэтому всегда следует поступать согласно инструкциям и устанавливать автошины с предложенным изготовителем автотехники индексом скорости.

Источник

Индекс скорости: надо ли за него переплачивать (видео)

Продолжаем серию познавательных статей от компании « Автосеть » и рассказываем, почему у шин нет универсального индекса скорости и можно ли эксплуатировать шины, если их индекс скорости ниже рекомендованного. Вашему вниманию видеоролик и его текстовая версия – выбирайте удобный для себя формат.

Присоединяйтесь к нам в Instagram, Facebook, ВКонтакте или Одноклассниках, чтобы быть в курсе новостей, конкурсов, скидок и акций. Больше интересной информации о шинах и автомобилях – на нашем YouTube-канале.

Таблица скоростных индексов

Индекс скорости – это маркировка в виде латинской буквы, и наносят её на боковину шины рядом с типоразмером. Этот параметр обозначает максимальную скорость, при которой шина может нести нагрузку, зашифрованную в индексе грузоподъёмности. К примеру, индекс H соответствует скорости 210 км/ч.

Переходите по ссылке, чтобы воспользоваться таблицей соответствия букв и скоростных показателей.

Что определяет индекс скорости

Зачем нужны разные индексы скорости и почему не все шины позволяют двигаться со скоростью 300 км/ч?

Школьная программа по физике напоминает: при движении на колесо действует центробежная сила, из-за чего оно стремится принять форму наподобие бублика. Сверху на колесо давит автомобиль, пассажиры и багаж, а в пятне контакта с дорогой возникает трение. И чем выше скорость движения, тем более серьёзные нагрузки приходятся на колесо. Чтобы переносить их предсказуемо, шина должна быть технологичной, а значит, и стоить она будет дороже. По сути, придётся доплачивать за материалы, которые усиливают конструкцию шины и не дают ей терять форму при динамичном или спортивном вождении.

Индекс скорости T (до 190 км/ч): если водить по правилам, этого более чем достаточно для Беларуси.

Для автомобилей, которые не предполагают сверхбыстрое движение, нет смысла покупать дорогие скоростные шины. Именно по этой причине автопроизводители проводят предсерийные тесты и рассчитывают оптимальный индекс скорости. Но оптимальный не значит обязательный. Индекс скорости можно понижать, если в дальнейшем держать его в уме и не разгоняться сверх предела.

Резюме

Установить на автомобиль шины с более низким индексом скорости можно, однако при этом нельзя понижать индекс грузоподъёмности. Можно установить шины и с более высоким индексом скорости. Выгоды это не даст, а вот на цене порой сказывается. Например, если Zeta ZTR20 (195/65 R15) с индексами скорости H и V стоит одинаково, около 80 руб., то Goodyear EfficientGrip Performance (205/55 R16) с индексом скорости V (240 км/ч) и W (270 км/ч) стоит около 124 руб. и 132 руб. соответственно. Умножим разницу на четыре и получим значимые деньги.

Источник