Что будет если проехать на спущенном колесе
Можно ли ехать на спущенном колесе
Ремонт пробитого в дороге колеса может стать нешуточной проблемой если в машине нет «запаски», а до ближайшего пункта шиномонтажа много километров
В дороге случается всякое, в том числе проколы, порезы и прочие повреждения покрышек. Большинство автопроизводителей стараются комплектовать свои машины для российского рынка если и не полноценным запасным колесом, то хотя бы «докаткой». Однако некоторые модели авто вместо этого получают лишь баллончик с «противопрокольной химией», которая, после закачки в колесо, по идее, должна сама собой залепить дыру в резине. Однако случается так, что-либо «докатка» с «запаской» еще раньше выбыли из строя, либо дырка в колесе такая, что никакой волшебной «химии» не справиться, — например в случае бокового пореза. И что делать в такой ситуации? До шиномонтажа добраться как-то нужно же!
Сразу возникает вопрос: а можно ли как-нибудь добраться до этого придорожного заведения на спущенном колесе? В некоторых случаях да, это допустимо. Например, когда резина получила сравнительно небольшое повреждение, то есть дырку, сквозь которую воздух выходит не сразу, а за какое-то время. В этом случае важно помнить, что на колесе можно ехать без опасений повредить резину ровно до тех пор, пока между ее частью, прилегающей к земле и диском имеется хотя бы тоненькая прослойка воздуха. Это означает, что если мы накачаем колесо по-максимуму и быстренько поедем, то у нас будут все шансы добраться своим ходом до пункта шиномонтажа — «короткими перебежками», с периодическими остановками для новых подкачек сдувающегося колеса.
Разумеется, ехать нужно не быстро, избегать ям и ухабов, а также не производить резких маневров — чтобы во-первых, не терять контроль над машиной и не разбортировать спускающее колесо. Но если воздушная прослойка между резиной и диском отсутствует, на спущенном колесе ехать нельзя. В этом случае металл диска будет катиться непосредственно по резине, «зажевывая» и разрезая ее поверхность изнутри, повреждая корд и прочее. Другими словами, в случае серьезного повреждения колеса, когда как ни подкачивай, а воздух не задерживаясь внутри возвращается в атмосферу, ехать на спущенном колесе нельзя.
Верней, можно потихоньку, но только в том случае если вы готовы выбросить его буквально через километр такой езды. В этом случае, чтобы добраться до шиномонтажной мастерской придется воспользоваться услугами эвакуатора. Или, если у вас в багажнике случайно завалялся аварийный набор для смостоятельного устранения проколов, можно демонтировать колесо и, вспоминая дедовские навыки самостоятельного шиномонтажа, починить покрышку своими руками.
Можно ехать на спущенном колесе?
Наверное, каждый автовладелец со стажем хотя бы раз в жизни сталкивался с такой неприятностью на дороге, как проколотое колесо.
Что же делать в ситуации, когда нет возможности поменять его на запасное, а ближайший шиномонтаж не близко?
Признаки того, что спустила шина
Современные машины оснащаются системами контроля давления и температуры в шинах, которые в случае неисправности колеса выводят соответствующий сигнал на панель приборов.
Если подобная автоматика отсутствует, наличие неполадки можно определить и другими способами.
Если повреждение произошло на переднем колесе, машину непременно начинает клонить в сторону спущенной шины.
При проколе сзади автомобиль теряет скорость, возможно мотание из стороны в сторону.
Стоит также обращать внимание на появление постороннего звука, который может подсказать о возникшей проблеме.
При появлении тревожных симптомов следует отреагировать незамедлительно: произвести аварийную остановку, не создавая помехи другим участникам движения, и осмотреть повреждение.
При этом ехать со спущенным колесом крайне не рекомендуется в целях безопасности, так как это может привести к полной потере контроля над автомобилем и аварии.
Можно ли ехать со спущенным колесом?
Правила дорожного движения, действующие на территории Российской Федерации, не запрещают движение автомобиля со спущенной шиной.
Однако за управление машиной при наличии определенных неисправностей грозит как минимум денежный штраф.
Повреждения, при которых не разрешается эксплуатация транспортного средства:
Таким образом, если колесо спущено, и на нем нет критических повреждений, продолжать движение можно.
Однако следует понимать, что эксплуатация автомобиля в таком состоянии выразится в негативном воздействии на подвеску.
Это не значит, что при первых признаках неполадки нужно моментально давить педаль тормоза, ведь внезапная остановка машины может стать причиной аварийной ситуации на дороге.
С автомобилем ничего не случится, если он проедет несколько сотен метров до безопасного места.
Последствия езды на спущенном колесе
Проезд короткого расстояния не отразится на колесе, однако длительная эксплуатация автомобиля со спущенной шиной может привести к негативным последствиям:
Недостаточное давление в шине ведет к деформации и образованию грыжи.
Следствием этого может стать необходимость в замене шины из-за невозможности дальнейшей эксплуатации.
В связи с этим решение о езде даже на полуспущенных колесах надо принимать взвешенно, проанализировав все последствия и потенциальные расходы.
Альтернативой является использование специально разработанных шин, которые можно эксплуатировать при их повреждении (системы PAX и Run Flat).
Они повысят безопасность, избавив от многих проблем на дорогах и лишних трат.
Наверное, каждый автовладелец со стажем хотя бы раз в жизни сталкивался с такой неприятностью на дороге, как проколотое колесо.
Что же делать в таком случае, и можно ли продолжить движение со спущенным колесом до ближайшего автосервиса?
Можно ли ехать со спущенным колесом?
При появлении признаков неисправности колеса следует отреагировать незамедлительно: произвести аварийную остановку, не создавая помехи другим участникам движения, и осмотреть повреждение.
При этом ехать со спущенным колесом крайне не рекомендуется в целях безопасности, так как это может привести к полной потере контроля над автомобилем и аварии.
Это не значит, что при первых признаках неполадки нужно моментально давить педаль тормоза, ведь внезапная остановка машины может стать причиной аварийной ситуации на дороге.
С автомобилем ничего не случится, если он проедет несколько сотен метров до безопасного места.
Если колесо спущено и на нем нет критических повреждений, продолжать движение можно.
Однако следует понимать, что эксплуатация автомобиля в таком состоянии оказывает негативное действие на многие составляющие, и чревата серьезными последствиями.
Последствия езды на спущенном колесе
Проезд короткого расстояния не отразится на колесе, однако длительная эксплуатация автомобиля со спущенной шиной может привести к негативным последствиям:
снижению эффективности тормозной системы;
ухудшению управляемости, возникновение заносов на поворотах;
повышенному износу элементов рулевой системы;
увеличенному расходу топлива;
перегреву и критической деформации спущенной шины.
Недостаточное давление в шине ведет к деформации и образованию грыжи.
Следствием этого может стать необходимость в ее замене из-за невозможности дальнейшей эксплуатации.
В связи с этим решение о езде даже на полуспущенных колесах надо принимать взвешенно, проанализировав все последствия и потенциальные расходы.
Как избежать ДТП с пробитым колесом? Советы от Goodyear
В дороге с автомобилем могут случиться разные неприятности и прокол резины на машине распространенный случай.
Отсутствие запасного колеса или стандартной «докатки» серьезно усложняет ситуацию. При наличии навыков у водителя можно поставить временную заплатку на прокол, иначе придется заказать эвакуатор.
Мы рекомендуем возить с собой запасное колесо, ремкомплект на разные случаи, необходимые инструменты, тогда вы сможете с достоинством выйти из любой дорожной ситуации. Если всего этого нет, то можно проехать на пробитой резине небольшое расстояние до СТО или шиномонтажа. Речь не идет о сотнях километров пути, мы говорим о небольшом расстоянии.
Причины потери давления
Утечка воздуха из автомобильной шины может происходить в разных ситуациях. При этом пробивать не обязательно, существуют и другие непредвиденные и неприятные ситуации. Чаще всего встречаются:
Серьезную проблему могут создать ямы или неровности на дороге. Наезд на большой скорости на такое препятствие может привести к деформации автомобильного диска, впоследствии к повреждению резины. Очень серьезное повреждение, исправить которое самостоятельно, без использования специального оборудования, невозможно, необходимо ехать на шиномонтаж.
Использование изношенной автомобильной резины — необходимо придерживаться определенных производителем сроков эксплуатации. В противном случае колесо может спускать по причине большого износа. Существует риск взрыва непосредственно во время эксплуатации.
Проблемы существуют у бескамерных шин — штуцер иногда плохо прилегает к диску, происходит утечка воздуха.
Указаны основные причины, которые приводят к повреждению автомобильной резины и утечке воздуха. Можно ли ехать на спущенном колесе, определяет сам водитель, учитывая свой опыт и возможности.
Опасность движения на спущенном колесе
Ездить на полностью спущенной шине не рекомендуется. Управление автомобилем существенно затрудняется, возникает риск попасть в аварию, создать угрозу другим участникам дорожного движения.
Среди основных проблем, к которым может привести движение с низким давлением в автошинах, относятся:
Спущенное колесо —источник серьезной опасности. Каждый водитель должен понимать это и принимать все необходимые меры для устранения проблемы. Ни в коем случае нельзя игнорировать прокол, на большой скорости ситуация может полностью выйти из-под контроля. Идеальным будет замена колеса на запасное, ремонт на ближайшем шиномонтаже.
Автомобильная шина — сложная система. Состоит из разных элементов. Производители используют особые технологии и материалы, чтобы обеспечить заявленные ездовые характеристики автомобилю. Специальный рисунок на основной части шины имеет свой функционал, не служит исключительно для красоты. Любое отклонение от нормы приводит к снижению функциональности шины, соответственно автомобиль теряет свои качества. Его использование становится небезопасным вплоть до решения проблемы.
Можно ли ехать на спущенном колесе?
По тем или иным причинам водитель во время движения замечает, что колесо спущено, а до ближайшего автосервиса далеко. Отлично, если в багажнике есть запаска, а если нет? Что делать водителям в подобных ситуациях?
Причины спущенного колеса
Чтобы понять, почему возникают ситуации на дорогах, когда колесо спускается, надо знать строение этого колес.
Проблемы, когда колесо начинает спускать, кроются в шине, которая состоит из нескольких слоев и множества элементов. Проблемы возникают чаще в синтетических волокнах, которые скрепляют резину.
Также многое зависит от качества самой резины особенностей материала каждого элемента шины.
Причин спущенного колеса может быть огромное множество:
Любые причины приводят к резкому или постепенному (в зависимости от характеристик шин) снижению давления в покрышке, к возникновению разгерметизации — чаще золотника или вентиля.
Шины, которые подверглись любым перечисленным испытаниям, часто не подлежат восстановлению.
Как почувствовать спуск колеса при езде?
Если перед поездкой на большие расстояния водитель не тщательно проверил колеса, то во время движения он должен прислушиваться к звукам и чувствовать какие-то необычные движения автомобиля при езде. В зависимости от причины спуска колес, машина может вести себя по-разному, но, так или иначе, появятся нехарактерные для обычной езды проявления:
Если вы почувствовали что-то странное в поведении вашего автомобиля — ищите безопасное место, чтобы припарковаться и произвести осмотр.
В чем опасность спущенного колеса при движении?
Если возникает безвыходная ситуация и приходится продолжать движение на спущенном колесе, то возникает в автомобиле негативные процессы, которые после такой езды могут потребовать более глубокого и кардинального ремонта:
В зависимости от вида и степени повреждения колеса и вне зависимости от расстояния езда на спущенном колесе приводит к ремонту не только самого колеса, но и различных систем двигателя и автомобиля в целом.
Можно ли ехать на спущенном колесе или лучше прекратить движение?
Так все же можно или нет? Решение принимает сам водитель, хотя езда на спущенном колесе – неоправданный риск и, как мы уже поняли, дополнительные впоследствии расходы на регулировку или даже замену систем авто. Но если у водителя нет выбора:
То существует 3 сценария действия:
Первый путь дорогостоящий и требует затраты времени.
Второй чреват опасными последствиями.
Третий – возможен, если у водителя есть все необходимое для ремонта:
Залатать «рану» можно не во всех случаях, реально это сделать, если:
Такой ремонт будет вынужденной мерой — лишь бы добраться до автосервиса.
Как провести осмотр колеса?
Но в какой бы степени не было спущено колесо и какая бы причина этого ни была, первое, что должен сделать водитель на такой машине — найти безопасное место и остановиться. А затем:
Данные методы дадут понять водителю характер неисправности и уровень проблемы.
Стоит ли самому начать ремонт в дороге?
Если нет запаски, а надо как-то добраться до сервиса, то целесообразно провести простенький ремонт, который просто позволит доехать на спущенном колесе до пункта назначения, для этого:
Домкрат и баллонный ключ помогут произвести замену покрышки самостоятельно, хотя на большинстве авто болты на шины устанавливаются в шинных центрах с помощью пневмопистолетов.
Если с собой нет ни герметика, ни даже домкрата, то выход один — вызвать выездную сервисную службу, которая отбуксирует в ближайший автосервис.
Какое спущенное колесо точно не подведет?
Почему сегодня все большую популярность набирают бескамерные шины?
Если они прокалываются или подвергаются иному негативному воздействию, то давление в покрышке не падает резко и внезапно, а держится практически на том же уровне длительное время, что позволяет на таких колесах еще безопасно двигаться и добраться до нужного объекта.
Если шина камерная шина, то при любом прокол давление падает моментально, что на скорости неизбежно приводит к аварии.
Получается, что на спущенном колесе колесо с бескамерной шиной ехать можно точно, также такая возможность есть у модернизированных шин:
Сегодня рынок предлагает огромное разнообразие колес, которые даже в спущенном виде позволят владельцу авто проделать еще 10 км.
К таким колесам относятся, например, шины runflat, но устанавливаются они только при наличии системы, контролирующей уровень давления.
Также большой выбор покрышек: с усиленными боковинами, с грубым кордом, полиуретановыми полукольцами и пр.
Приобретая усовершенствованные колеса, вы минимизируете риск невозможности добраться до места назначения в случае непредвиденной ситуации на дороге, связанной с тем, что у вас спустило колесо.
Можно ли ехать на переднем спущенном колесе и как долго?
В зависимости от привода машины и будет принято решение на дороге, можно ли ехать на переднем спущенном колесе или лучше заменить его на заднее.
Итак, в машинах сегодня существуют разные варианты передачи мощности и крутящего момента с мотора на ведущие колёса:
Если у вас переднеприводная модель, то износ шин на передней оси в разы больше, чем на задней, так как различаются и нагрузки на колеса.
Передние колеса еще страдают и от повышенной нагрузки, вызванной тяжелым силовым агрегатом, установленным спереди. А рулевое управление усиливает износ покрышек передних колес также намного сильнее.
Поэтому при проколах передних колес на переднеприводных авто следует заменить колеса и поставить задние — вперед. Если заднеприводная машина, то это делать нецелесообразно.
Как далеко можно уехать на спущенном заднем колесе?
Если в авто задний привод, то износу уже в большей степени подвержены задние колеса и нагрузка на них в разы больше, чем на передние.
Если прокол или порез случился на заднем колесе в автомобиле с задним приводом, то нужно поменять его на переднее, а изношенное поставить вперед — эта мера временная, позволяющая преодолеть небольшое расстояние до ремонтной мастерской.
Правила движения на спущенном колесе
После остановки, осмотра, небольшого дорожного самостоятельного ремонта водитель решает продолжить движение, как должен он ехать на спущенном колесе?
Существует несколько основных и простых правил:
Цель такого движения одна — доехать до ремонтной мастерской, поэтому спокойно и неторопливо осуществляем движение на спущенном колесе.
Если есть хоть один другой вариант, лучше воспользоваться им, к примеру — вызвать эвакуатор.
Как подстраховаться?
Но такого экстрима ведь можно избежать, если всегда возить в багажнике запаску и домкрат. Не помешает и установленная в авто система контроля давления в шинах.
Как только давление падает, водитель получает сигнал, который задолго до аварийной ситуации предупредит, что надо менять траекторию движения и ехать в автосервис.
Даже если такой сигнал отсутствует, то внимание к движению и поведению авто сможет дать понять, что возникают проблемы с покрышками.
Знание своей машины и внимательное к ней отношение поможет избежать поломок и аварий.
Ремонтировать или менять?
О замене или ремонте колеса вы узнаете уже у мастера, когда доберетесь до сервиса. После диагностики и выявления основной причины, он расскажет — есть ли вообще смысл ремонтировать шину или стоит уже приобрести новую.
Надо иметь в виду, что даже если ремонт целесообразен, он не сможет вернуть колесу заводской гарантии и надежности в эксплуатации.
Профилактика или как продлить жизнь колесам?
Конечно, о профилактике стоит задуматься еще до приобретения колесных пар — займитесь мониторингом цена-качество колес, подходящих вашей модели, почитайте форумы и мнения специалистов. И остановите свой выбор на самых качественных и долговечных парах.
А также следить за исправностью своей машины и соблюдать правила:
Избежать ДТП из-за спущенных колес — реально, важно беречь колеса и вовремя проводить профилактический осмотр.
Можно ли ехать на спущенном колесе — какие последствия
В любой момент возможно столкнуться с дорожной ситуацией, когда шина начнёт терять герметичность. Можно ли ехать на спущенном колесе дальше? Большинство водителей знают ответ, но пасуют перед обстоятельством при отсутствии запаски. Задача усложняется, если неприятность произошла вдалеке от цивилизации и нет движения автотранспорта. Как быть? Или ещё ситуация, у вас два спущенных колеса, а до шиномонтажной мастерской всего 500 метров. Появляется желание потихоньку доехать. Стоит ли рисковать?
Как изменяются эксплуатационные свойства шины при потере давления
Даже немного спущенная шина, существенно утрачивает свои технические характеристики. Отзывчивость покрышек на команды рулевого колеса, становится заторможенной. Машина обретает плохую курсовую устойчивость. У колес снижается сопротивление качению. Это влечёт повышенный расход топлива, так как часть передаваемой энергии от ДВС покрышкам, попросту рассеивается. Самое главное, что быстродвижущийся автомобиль на сдутой резине, становится потенциально опасен для всех участников дорожного движения.
К чему приводит езда на полупустых шинах
Многие знают, что даже непродолжительная езда на полупустых колесах не приветствуется. Исключение, самостоятельное снижение давления, для улучшения проходимости по заболоченным или заснеженным участкам. В основном, метод повышения проходимости применяется на вездеходной технике: в армии, джиппинге, при разработке месторождений нефти и газа. Мягкий грунт компенсирует отсутствие воздуха. После выезда на твёрдое дорожное полотно, колеса обязательно накачиваются до установленной в ТХ нормы.
Известный факт, что снижение давления всего на 0,5 атм., влечёт ускоренный износ автошин на твёрдом покрытии. В первую очередь страдают боковые профили. Даже если вы совсем недолго эксплуатируете машину на полупустом колесе, допустим решили доехать на до мастерской, то повреждается боковой корд. Как следствие, шина становится склонна к появлению грыжи.
Можно ли ехать на полностью пустом колесе
Движение на полностью спущенной шине, стоит избегать различными способами. Да, теоретически ехать возможно. Но какая будет цена такой поездки. Вот что ожидает автолюбителя, если он всё-таки решит продолжить движение:
Всё это экономически невыгодно автовладельцу. Придётся купить резину и диск. Кроме того, возможно предстоит вложиться в подвеску или покраску кузова.
Есть колёса Run Flat, которые могут использоваться при отсутствии воздуха. Максимальная скорость передвижения 60 км/ч. Однако, производитель резины, рекомендует незамедлительно следовать в шинную мастерскую.
Движение на спущенном или полупустом колесе — не рекомендуется. Возите с собой, кроме запаски, аварийный герметик для шин или набор ремонтных жгутов от проколов. В иных случаях, вызывайте эвакуатор. Многие из этих перевозчиков, оказывают услугу «ремонт в дороге». По вашему запросу, мастера смогут привезти всё что угодно для ремонта колеса. В противном случае, эвакуатор просто доставит машину до сервиса.
Как разбортировать бескамерное колесо?
Как разбортировать колесо автомобиля?
Как отремонтировать шину своими руками
Как снять и установить колпаки с колес
Набор для ремонта шин: когда пригодится, состав, как пользоваться
Флипперы и вайтволлы — что это. Особенности эксплуатации.
Диски с бедлоками — что это: особенности конструкции