Что будет если сесть за руль механики с правами на автомат
Получил права на «автомат», но хочу ездить на «механике». Что делать?
Знакомый рассказывает: до того как пойти учиться вождению в автошколе, он был абсолютно уверен в том, что будет ездить только на машине с «автоматом». Получил права на «автомат», но после выпуска купил авто на «механике». И что теперь делать?
Покупать и ездить. До первого автоинспектора. Можно, конечно, положиться на то, что он окажется слепым или невнимательным. В противном случае вы получите на руки постановление о нарушении пункта 1 статьи 12.7 КоАП РФ «Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством». Штраф серьезный — от пяти до пятнадцати тысяч рублей.
Можно предположить, что отделаетесь «пятеркой». Но и это, согласитесь, деньги немалые. И что делать?
Надо было раньше головой думать. Чтобы получить права на «автомат», всего и надо-то отучиться в автошколе на два часа меньше, чем на «механику». При этом, выучившись на «механику», вы получаете право ездить на автомобилях как с механической КП, так и с автоматической трансмиссией.
Ну хорошо, сглупил. Что делать, если в правах стоит отметка «АТ», а тебе кровь из носу захотелось купить «Ладу Гранту» с механической коробкой передач?
В этом случае вам придется возвращаться в автошколу и проходить программу переподготовки с «автомата» на «ручку». Теорию учить заново не придется, однако вы будете вынуждены еще 16 часов дополнительно кататься с инструктором. Это время и… деньги.
В Москве — в среднем 15 тыс. рублей, в других крупных городах — на 2-4 тысячи меньше. Но везде не меньше «десятки».
И это, как вы понимаете, не все. Придется еще раз сдавать экзамен — только практический. А еще — получать новые «корочки», на которых не будет соответствующей отметки.
Вывод: обучаться специально, чтобы получить права на «автомат», смысла нет. Если вы, конечно, не уверены на 100 процентов, что вы никогда в жизни не сядете на авто с «механикой». Подумайте как следует, прежде чем принимать решение.
В правах отметка АТ – какой штраф грозит, если нарушить?
Водительское удостоверение нового образца содержат различные отметки и латинские аббревиатуры, которые далеко не все автомобилисты знают. Если вы посмотрите на свои права, обязательно заметите там что-то интересное. У некоторых в правах стоит отметка АТ. Что это значит и какие ограничения она накладывает? А что будет, если ослушаться требования?
Отметка АТ означает, что водитель обучался для управления машиной с автоматом. Сегодня автоматическая коробка передач превалирует над механикой, многие стремятся для собственного удобства пересесть на авто с АКПП. Отметка АТ вводит определенное ограничение – водитель может садиться за руль только машины с автоматом. Все-таки вождение машины с АКПП требует от водителя больших навыков, ручку нужно переключать в процессе.
Кстати, если вы учились водить машину на механике, никакой дополнительной отметки в правах не будет, и вам будет позволено управлять автомобилем как с механикой, так и с автоматом. Такой водитель считается универсалом.
Есть также медицинские ограничения, которые предполагают, что водитель должен сидеть за рулем только машины с автоматом. Например, частично неподвижны руки или нет верхней конечности или кисти, наблюдаются деформации или нет пальцев и т.д. Такие правила ввели два года назад.
Если у вас в правах стоит отметка АТ, а вы решили поездить на машине с механикой, тогда инспектор будет рассматривать этот поступок как управление автомобилем при отсутствии прав на это. Наказание по статье 12.7 предполагается достаточно суровое – штраф от 5000 до 15 000 рублей. Поэтому если вы по каким-то причинам решили пересесть на механику, придется переучиваться. Для этого есть специальные курсы в автошколе, укороченная программа, а на экзаменах придется сдать только автодром.
Что будет если водителя с правами на «автомат» поймают за вождение автомобиля на «механике»?
С каждым днем количество автомобилей на дорогах возрастает и всё больше появляется желающих пройти обучение вождению в специализированных учреждениях, хотя бы ради получения водительских прав на руки для будущей покупки авто или работы.
Последнее время спросом пользуются импортные транспортные средства и большинство из них с автоматической коробкой передач. Некоторые компании даже перестали выпускать механику и тем самым подталкивают водителей к использованию именно машин с АКПП. Нередко автовладельцы задаются вопросом: “Что делать, если права сдавались на МКПП, а машина автомат или наоборот?”. Мы решили помочь им в этом разобраться.
Дополнительно обозначение в водительских правах о том, что водитель обучался вождению на автомобиле с автоматической коробкой передач стало появляться сравнительно недавно, всего лишь с 2017 года. Это не значит, что процесс не отслеживается и попасть на круглую сумму вполне реально.
Что будет и какое наказание предусмотрено
Не стоит надеяться, что сотрудник дорожной полиции проигнорирует факт данного нарушения. Исход событий может быть по нескольким сценариям:
Предоставить документы о том, что Вы только купили автомобиль и перегоняете его к месту стоянки, а на права сдадите в скором будущем. Так Вы избежите наказания. В ближайшее время отправляйтесь в автошколу и проходите обучение.
Если Вы попались в первый раз, возможно Вас проинформируют о новых требованиях к получению водительских прав с особой отметкой и отпустят (такое тоже возможно).
В отношении Вас применят статью 12.7 КоАП РФ «Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством». Тогда Вы не избежите штрафа в пределах 5-15 тысяч рублей.
Всё зависит от Вашего везения и настроения сотрудников ГИБДД.
Какая принципиальная разница между вождением автомобиля с МКП и АКП
Если Вы часто стоите в пробках, необходим разгон и постоянно наблюдаются сложные погодные условия, то автомобили с механической коробкой передач в этом плане лучше и экономнее по расходу топлива. Для нечастых поездок в черте города и дальних путешествий по хорошим трассам на одной скорости лучше АКПП.
Вы виртуозно водите с МКПП и прошли обучение в Автошколе? Тогда спокойной можете управлять “автоматом”. Практика и теория в таком случае позволит быстро освоить и АКПП при желании.
Стоит отметить следующие преимущества “механики”:
Водитель лучше разбирается в ситуации на дороге и реагирует соответственно быстрее.
Можно самостоятельно контролировать скорость, что позволяет уменьшить расход бензина. Обычно при “автомате” обороты не убавляются при стоянке и разогреве в холода, поэтому топливо быстро тратится.
Водитель при обучении осваивает поездку в горку, так называемое упражнение “Эстакада”. Это большой плюс для дальнейшего вождения.
Многих привлекает тот факт, что на учебу по вождению на АКПП тратится меньше денег и времени, но можно ли это назвать плюсом? Для сдачи на МКПП нужны более глубокие знания, длительная практика и углубленное изучение теории по строению автомобиля, что также может пригодиться в будущем при поломках и т.д.
МТ предполагает возможность лучше, глубже понять функционирование транспортного средства изнутри. Выгоднее иметь навыки управления автомобилем с трансмиссией любого типа, так проще и безопаснее ездить.
Отметки в водительских правах (отличия)
В правах для “механики” и “автомата” лицевая сторона документа без различий, а на обратной стороне в левом нижнем углу ставиться аббревиатура АТ, если Вы обучались на транспортном средстве с АКПП. Теперь такая отметка является прямым доказательством нарушения, если водитель сел за руль авто с МКПП.
В обратную сторону это правило не работает. Механика намного сложнее и имеет другой принцип действия, нужны знания по соотношениям скорости, рельефа, работы двигателя и так далее.
Бывают ситуации, когда может потребоваться владение МКПП. Хотя тот факт, что всё больше машин выпускается с АКПП значительно влияет на необходимость получения универсальных прав не в лучшую сторону.
Как можно получить новые права
Даже если Вы не собираетесь брать машину с МКПП и использовать полученные знания, то они всё равно пригодятся при управлении автомобилем с АКПП. Вам даже не надо дополнительно сдавать на отметку АТ в водительских правах. Такие права универсальные и менять их не стоит. Если Вы будете пересдавать на права по истечению положенного срока, то можете выбрать и простую сдачу на АКПП, но после этого уже не сможете управлять “механикой”.
При желании сменить права для АКПП на МКПП придется заново многому научиться и пройти курс автошколы по полной, зато получите базовые знания в более развернутом виде.
Важно. На экзаменах после прохождения курса для “механики” можно сдать экзамен по передвижению в городе сотруднику ГИБДД на “автомате”. Это намного проще, особенно если всё равно будете брать авто на АКПП. Никто Вам не запретит пойти на такую уловку, да и при первом экзамене у многих случаются панические атаки, с “автоматам” будет справиться легче.
Чем отличаются права на механику и автомат?
Согласно требованиям правительственного Постановления №1097 «О допуске к управлению транспортными средствами», граждане, сдававшие экзамен по вождению на автомобиле с АКПП, вправе управлять автомобилем только с коробкой-автомат (п.28).
После принятия поправок МВД, отметка «АТ», указывающая на то, что владелец проходил обучение на машине с автоматической коробкой передач, ставится на оборотной стороне удостоверения.
Статистика показывает, что многие автомобилисты, умеющие ездить на автомате, не знают, как обращаться с механической коробкой. Согласно Постановлению Правительства РФ №1097, лица, прошедшие обучение на АКПП, не могут управлять транспортным средством с другим типом трансмиссии, если не прошли соответствующие курсы.
Водительское удостоверение на управление автомобилем с автоматической коробкой передач с отличительной отметкой «АТ».
Водительское удостоверение на управление автомобилем с механической коробкой передач без отличительной отметки.
Где в правах указывается механика или автомат?
Если водитель обучался и сдавал экзамены на транспортном средстве с автоматической трансмиссией, на оборотной стороне прав будет специальная отличительная пометка «АТ». Благодаря этой надписи инспектор может отличить ваши документы по соответствующим показателям.
Если перевернуть удостоверение, вы сможете обнаружить графу под названием «Особые отметки». Обратите внимание на следующее:
Чем отличается водительское удостоверение на механику и АКПП?
Автоматическая коробка передач встречается в любых классах, вне зависимости от того, минивэн это или седан. Использование ТС с автоматом позволяет многим гражданам пройти более легкое обучение, так как разобраться с работой механики могут или хотят не все. Если ученик автошколы не планирует в будущем пользоваться транспортом с механической коробкой, он вправе выбрать учебу на автоматической трансмиссии, после чего получит документы с соответствующей маркировкой. Если владелец водительского удостоверения с отметкой «АТ» захочет пересесть на авто другого типа, ему придется переэкзаменоваться в ГИБДД, чтобы оформить необходимые права.
Внешний вид документа с лицевой стороны абсолютно одинаков и не отличается вне зависимости от того, проходил ли гражданин курсы с МКПП или АКПП. Посмотреть на водительские права можно на фотографии ниже.
Увидеть, как выглядит водительское удостоверение на автомат с оборотной стороны, можно на следующем фото. Отметка «АТ» находится в левом нижнем углу, она относится к графе 14.
Механическая коробка намного сложнее в использовании, поэтому обучение на ней требует большего мастерства от водителя, соответственно, понадобится больше усилий для получения навыка управления таким транспортным средством. Важно, чтобы автомобилист знал, как правильно выжать сцепление, когда переключить передачу. Необходимо, чтобы человек мог сделать это на ходу, не глядя на ручку, поскольку если он станет отвлекаться на то, чтобы посмотреть на рычаг КПП, водитель рискует спровоцировать ДТП, ослабив внимание к дорожной ситуации. Кроме этого, гражданин должен чувствовать машину, понимать, когда именно требуется переключить передачу и в каком случае это надо делать.
Практические навыки, касающиеся своевременного включения сцепления, не потребуются человеку, который ездит на транспортном средстве с коробкой-автомат, когда важно только при начале и окончании движения поставить ее в соответствующий режим. При управлении авто с АКПП используется только две педали – тормоз и газ.
Согласно требованиям ФЗ №196 от 10 декабря 1995 года (редакция от 30.12.2018), граждане, сдавшие экзамен на права на автомобиле с механической трансмиссией, вправе управлять машиной с любой коробкой передач. Иными словами, им доступна техника как с МКПП, так и с автоматом (ст. 25, п. 2). В этом же законодательном акте указывается, что лица, обучившиеся вождению на ТС с автоматической трансмиссией, не имеют права садиться за руль авто с механикой. Следовательно, если человек, имеющий удостоверение с отметкой «АТ», хочет приобрести машину с МКПП, ему придется пройти обучение в автошколе повторно.
Ниже представлен образец документа на управление автомобилем с механической коробкой.
Чем отличается обучение на права на механику и автомат?
Согласно правительственному Постановлению №1097 от 24 октября 2014 года (редакция от 14 августа 2018), автомобили с МКПП, на которых проходит учеба и практические экзамены, должны быть оснащены вспомогательными педалями сцепления и тормоза. Также в них обязано быть зеркало заднего обзора для экзаменатора, опознавательные знаки «Учебное ТС» (приложение 3 к законодательному акту). Машины с автоматической трансмиссией не оборудуются дополнительной педалью сцепления.
Сам процесс обучения на автомобилях с АКПП и механикой не имеет отличий ни по количеству учебных часов, ни по отрабатываемым действиям. Длительность курса составляет 2,5-3 месяца в зависимости от условий конкретной автошколы, на автодроме и в городе выполняют одни и те же упражнения (разворот, въезд на эстакаду, перестроение и т.д.). Разница заключается только в способе управления транспортным средством: автомобиль с механической трансмиссией требует переключения сцепления, а для вождения машины с коробкой-автомат используется всего две педали – газа и тормоза.
Отличия в стоимости обучения
Цена курсов вождения авто с механической трансмиссией, несмотря на большую сложность процесса, ниже. Отличие связано не только с тем, что схема хорошо отработана, но и с тем, что сами автомобили дешевле, их обслуживание проще, и они есть в любой автошколе. В некоторых школах стоимость курсов идентична, точная цена зависит от конкретной организации и города, а также дополнительных услуг. Например, в одних фирмах затраты на горюче-смазочные материалы включены в сумму, в других они рассчитываются отдельно. Различия могут затрагивать и количество часов, в зависимости от этого варьируется и стоимость.
В ряде школ предлагают часы по практическому обучению вождению сверх основного курса. Если у гражданина возникают сложности с освоением навыков, ему можно записаться на дополнительные занятия.
Стоит отметить, что не во всех автошколах есть машины с автоматической трансмиссией, эта проблема особенно часто встречается в небольших городах. Именно поэтому многие предпочитают пройти обучение на механику, не имея альтернативы.
Отличия в экзаменах
Рекомендуется обратить внимание на то, что требования ГИБДД и программы автошкол достаточно часто меняются. Поэтому уточнять нюансы нужно уже непосредственно перед поступлением и сдачей экзаменов. В данный момент ученики еще до начала учебного процесса имеют право выбрать не просто марку автомобиля, если в автошколе предлагаются разные машины, но и тип трансмиссии, на которой будет проходить обучение. В целом процедура получения навыков вождения на автомате и механике мало чем отличается: теоретическая часть для всех одна, упражнения на автодроме и в городе тоже. Разница заключается только в том, каким образом происходит вождение.
Ответственность за управление автомобилем на механике с правами на автомат
Согласно статье 12.7 КоАП, если автомобилист имеет удостоверение с отличительной пометкой «АТ» и сядет за руль машины с механической трансмиссией, это приравнивается к вождению ТС лицом, с отсутствием водительского удостоверения. Кодекс предусматривает наложение штрафа в размере 5-15 тысяч рублей, транспортное средство конфискуют и отправляют на штрафстоянку. Исключением является езда на учебном ТС при обучении в автошколе.
Нюансы
При выборе обучения на автомобиле с механикой можно отметить следующие достоинства:
Неопытному водителю, который никогда не сидел за рулем автомобиля, намного легче будет разобраться в конструкции, где всего две педали, т.е. с АКПП. Ему не придется учиться выполнять сложное упражнение по переключению, не будет рывков при не выжатом до конца сцеплении. Авто не заглохнет в ответственный момент, если новичок резко бросит педаль. На горках автомат не откатывается, потому что достаточно отпустить тормоз и нажать на газ. В это время не требуется переключение передачи, которое заставляет бросить педаль, нужно успеть выжать сцепление. Иначе говоря, входящая в экзамен процедура намного упрощается, если выполнять ее на АКПП.
Тем не менее, несмотря на большую легкость учебы на права с коробкой-автомат, имеет смысл записаться на курсы вождения ТС с механикой, если в дальнейшем есть шанс, что гражданину потребуется сесть за руль авто с МКПП. Классические ситуации – покупка машины с механической трансмиссией, необходимость перегонки транспортного средства, отсутствие транспорта с АКПП в компании, предоставляющей услуги аренды ТС.
Если гражданин, получив удостоверение с отметкой «АТ», решит ездить на механике, ему придется повторно обучаться в автошколе, что экономически весьма невыгодно. Если сесть за руль автомобиля с механической трансмиссией, имея права на машину с АКПП, можно столкнуться со штрафом до 15 тысяч рублей и эвакуацией транспортного средства на штрафстоянку. Оспорить подобное решение инспектора ГИБДД не получится даже в судебном порядке.
Чем отличаются права на механику и автомат коробку: отметкой, обучением, стоимостью
Автоматическая, роботизированная коробка передач или вариатор, облегчает управление автомобилем. С 2018г, ученики автошкол допускаются к практическим занятиям на машинах с таким типом коробки передач.
В этом случае, в полученных водительских правах будет отмечено, что водителю запрещено эксплуатировать МКПП. Эта отметка укажет инспектору ГИБДД о наличии данного ограничения в случае фиксации нарушения.
Чем отличаются права на механику и автомат
Если в примечании ВУ есть отметка об автоматической трансмиссии, водитель не допускается к вождению автомобиля с ручной КПП. Поэтому при использовании МКПП, автовладельца ждет штраф как нарушителя ПДД. Это прописано в Постановлении № 1097 от 24.10.2014 г.
5 отличий механики от автомата:
Где в правах указывается механика и автомат
Внешний вид водительской карточки единообразен и соответствует требованиям венской Конвенции 1968г независимо от КПП.
Однако отличия в заполнении граф документа есть. Отметка о применении только АКПП заносится в графу 14: если водитель имеет право ездить исключительно с автоматом, здесь будет маркировка «AT» («автоматическая трансмиссия»).
Ячейка 14 расположена на карточке в нижней части слева. При отсутствии ограничений по типу трансмиссии, это поле будет пустым.
Чем отличается обучение на права на механику и автомат
14.08.2018г в редакцию указанного Постановления были внесены изменения.
К учебному транспорту с МКПП предъявляются требования:
Если машина автошколы с автоматом, педаль сцепления отсутствует как слева, так и справа.
В целом, учебный процесс никак не зависит от типа коробки передач. Стандартный курс длится порядка 3-х месяцев. Список упражнений на площадке для тренировки традиционный: змейка, разворот, заезд в бокс, въезд на эстакаду, а для сдачи экзамена – только город (с 2020г “площадку” отменили).
Основное отличие заключается в принципе управления: смена скоростей на механике происходит с помощью нажатия левой ногой на педаль сцепления и ручного переключения рычага коробки; в случае АКПП система сама повышает или понижает передачи, а водитель использует 2 педали – газ либо тормоз. При этом задействована только правая нога.
Новые категории
Приказом МВД РФ от 09.01.2014 №6 установлено, что каждый тип ТС должен иметь свое обозначение и заноситься в соответствующую строку водительского удостоверения.
Список категорий и подкатегорий автомашин:
Есть ли отдельная категория прав для автомата
Специальной категории водительского удостоверения, с ограничением на механическую коробку, нет. Как упоминалось выше, этот нюанс учитывается в 14-й графе бланка. Категория прав, при этом, соответствует списку из предыдущего раздела.
Чтобы водитель с отметкой в ВУ об АКПП мог управлять ТС на МКПП, ему необходимо пройти дополнительный практический курс на автомобиле с механикой.
Отличия в стоимости обучения
Учебные заведения дифференцируют стоимость практических уроков в зависимости от типа коробки передач. В случае обучения на машине с механикой, курс обойдется дешевле.
Есть 2 основные причины разницы в цене:
Отличия в экзаменах
Процедура получения ВУ периодически меняется. Поэтому уточнение определенных деталей лучше провести незадолго до сдачи экзаменов или во время обучения в школе вождения.
При выборе ТС для учебы следует учесть, что водитель, обучавшийся на машине с классическим вариантом трансмиссии, не ограничен в выборе комплектации автомашины соответствующей категории, то есть вариант с МКПП считается универсальным.
При самостоятельной сдаче экзаменов в Госавтоинспекции, нет возможности выбора типа трансмиссии: она по умолчанию механическая. Поэтому обучившимся на АКПП нужно сдавать экзамен в ГИБДД только по направлению от автошколы.
Обучение на автомате в автошколе
Сегодня обучающемуся предоставляется право выбора автомобиля для практических занятий и тип коробки передач еще перед началом курса.
Теоретическая часть, включающая изучение ПДД и подготовку к тестированию по билетам, не зависит от комплектации учебной машины. Выбранная категория трансмиссии влияет только на особенности проведения практической части.
Можно ли сдавать на права на автомате
Сдавать экзамен на машине с АКПП разрешено, если курсы езды пройдены именно с такой трансмиссией. В этом случае, при успешном прохождении испытаний, будут выданы права с соответствующей отметкой «АТ» в четырнадцатой графе.
Как проходит экзамен
В экзаменационных мероприятиях нет различия между допуском к управлению на механике или на автомате. При любом варианте КПП, претендент должен сдать теорию по билетам и практическую часть.
Порядок и сроки проведения экзаменов:
В 2020г «площадка» была отменена.
Если сдать на права на автомате, можно ли ездить на механике
Водитель, допущенный к управлению автомобилем только на АКПП, не имеет права водить машину на механике.
Штраф за нарушение придется уплатить, согласно ст. 12.7 КоАП, как при управлении ТС при отсутствии ВУ.
Минимальный размер штрафа составляет 5 000 рублей, максимальный – 15 000. При этом, машина подлежит эвакуации на спецстоянку. Расходы по эвакуации понесет также нарушитель.
Возможность сесть за руль машины с ручным переключением скоростей будет предоставлена по факту прохождения дополнительного обучения.
Сервис каршеринга предоставляет клиентам только те автомобили, которые в наличии по месту обращения. Поэтому и в случае найма ТС нужно учитывать ограничения, связанные с коробкой «автомат».
Отзывы
Пошла учиться полгода назад на водительские права. Знаю, что с механикой сложнее, поэтому сразу написала заявление, что ездить буду на автомате. Инструктор предупредил, что на механику пересесть или поменять права потом будет нельзя, но я и не планирую. Сейчас почти все иномарки с автоматами или с вариаторами. Так что я не переживаю.
Мне в прошлом году в автошколе сразу предложили выбрать тип коробки для обучения. Я выбрал АКПП. На механике меня отец учил, периодически глох на ней. В общем, решил немного переплатить, но на экзамене легче: на эстакаде не откатывался назад, сдал площадку с первого раза.
Учился на автомате, хоть и дороже вышло. Зато быстрее навыком овладел. Главное, что через автошколу на экзамен направили, а там на той же машине принимали. Поэтому проблем никаких, на МКПП ездить не планирую.