Что будет если смешать воду с антифризом
Можно ли смешивать антифриз с водой?
В этой статье мы с вами обсудим распространенные слухи о том можно ли смешивать антифриз с водой.
Правда ли, что в охлаждающую жидкость (тосол или антифриз) можно смешивать с водой? Такие вопросы возникают, в основном, в летнюю пору года, когда резко повышаются шансы перегрева двигателя (почему перегревается двигатель?).
Можно ли разбавить антифриз водой?
Каждый опытный автомобилист знает, что следить за уровнем охлаждающей жидкости в системе следует как можно чаще. В случае, если уровень охлаждающей жидкости в бачке ниже «минимума», а долить надо совсем чуть-чуть. Сразу возникает вопрос купить дорогой антифриз или можно долить в антифриз немного обычной воды?
В летнее время года многих автомобилистов интересует вопрос смешивания антифризов разных цветов, но об этом мы поговорим в следующей статье. Давайте все-таки определимся можно ли смешивать антифриз с водой?
Если обратится за помощью к правилам технической эксплуатации автомобиля, предлагаемой заводом изготовителем, то здесь и места нет для таких разговоров. Заводы изготовители категорически запрещают любое самопроизвольное смешивание антифриза с водой.
Если у вас нет денег, или по близости нет автомагазина, где можно купить антифриз для доливки, можно долить воду в систему охлаждения. Что будет, если антифриз смешать с водой?
Использование воды в качестве доливки в систему охлаждения двигателя возможно, но на короткий промежуток времени, и не рекомендуется. Использование обычной воды в качестве охлаждающей жидкости может привести к разъеданию алюминиевых деталей двигателя, засорению радиатора системы охлаждения, снижением защитных свойств. Разбавление антифриза обычной водой чревато негативными последствиями, поэтому вариант доливки воды в антифриз существует, но это имеет свои риски. Отечественные автомобили более легко воспринимают такое сочетание, но на иномарках, я бы не рекомендовал пробовать такую смесь антифриза и воды. Если у вас не было выбора, и вы долили в бачок системы охлаждения воду, в ближайшее время следует полностью заменить антифриз в двигателе. При этом, если вы решили долить в антифриз воду, то в любом случае следует использовать дистиллированную воду. Обычную воду заливать запрещено. Использование обычной воды в качестве охлаждающей жидкости приведет к повреждению деталей системы охлаждения.
Можно ли смешивать антифриз с водой летом ?
Смешивать антифриз с дистилированной водой можно, только на короткий период времени, если по близости нет возможности для залива антифриза.
Доливка воды к антифризу зимой категорически запрещена, это может привести к «разморозке блока». Вода просто замерзнет и приведет к повреждению деталей двигателя. Если вы летом даже немного доливали воду в антифриз, то перед наступлением холодов, обязательно полностью замените охлаждающую жидкость на антифриз. Желательно использовать качественный антифриз, использование воды в качестве охлаждающей жидкости это история.
Не путайте! Концентрат антифриза смешивается с дистиллированной водой!
можно ли мешать воду с антифризом?
Потек радиатор, чтоб доехать до места ремонта — хочу напрямую залить в него воду, но в расширительном бачке остался антифриз (который обычно лью). слышал, что антифриз ни в коем случае нельзя мешать ни с тосолом, ни с антифризом других цветов. так вот подскажите, пожалуйста, воду можно залить в радиатор или не надо?
Комментарии 49
Да, на счет смешивания антифриза и тосола- есть мнение, что свертывается, сам не проверял правда.
Залить можно всё, в принципе. Если на некоторое время залить воду-ничего не будет (если этого не делать зимой конечно), особенно если это дисц. вода. От водопроводной воды, полагаю, могут загрязняться каналы охлаждения, печка и тд. Есть мнение, что помпе тоже от воды может достаться. На практике я ездил на воде с недельку, все в норме. А так лью антифриз.
Сколько много дебатов по поводу Тосола-антифриза и воды )))
И такие ответы — прямо кажется, что половина несведущие.
Какая нафик разница ТОС или AntiFreeze состав один Этиленгликоль и дистилированная вода, остальное — пакет присадок, антиокислителей и температурно — активных веществ. А вы знаете почему на сервисе говорят — перегрел мотор? Они смотрят в тосол, он при перегреве выше 115 градусов сразу становится зеленым. Поэтому новые моторы (евро 2 — 3 ) и льют антифриз, чтоб можно было определять на сервисе по какой из причин НАЕ… мотор, потому-что у них рабочая температура мотора 105 град. Посему советуют. Если на гарантийной машине вы перегрели мотор и ему пришла хана-намити, то желательно поменять антифриз, а потом только гнать на СТО.
А так в завершении темы скажу — ТОСол — тот же АНТИФРИЗ только иностранное назание.
402, сейчас на воде езжу.
добавлю ещё такой факт, недавно услышаный, мне сказали типа на воде прокладку реже пробивает так она испаряется когда при перегреве гнёт головку, а вот тосол затекает в щели и при остывании выпирает прокландос, так что вот так.
угу, мне тоже понравилось — «при смешании воды и антифриза происходит значительное расширение жидкости в системе»
ну это от того что уже почти вода наверное у того кто это писал осталась и кипела, а так у антифриза коэффицент расширения выше чем у воды, для этого и сделали по конструкции расширительный бачок, чтобы было куда расширяться.
а чем по твоему этиленгликоль разводят, из смеси которого в определённой концентрации получается антифриз ли тосол хотя эти названия только названия и это одно и тоже.
+миллион… забавно читать, особенно запомнилась девочка на азс, которая упорно убеждала, что антифриз и тосол абсолютно разные жидкости))
тосол это абривиатура отдела, ну то есть сокращёное название Технический Отдел Синтеза Органической Л …чего то там, может кто знает дополнит.или правильно напишет, короче в ссср был такой отдел который разрабатывал всякую химию и разработав антифриз на основе этилен гликоля в отличие от импортных щёлочно спиртовых антифризов, вообщем решили назвать свою продукцию в честь отдела тоесть ТОСОЛ.
эт я в курсе,
просто забавно смотреть, как продавцы в магазинах рассказывают покупателям сказки про то, что антифриз это круто, а тосол отстой…
а это суть одно и то же
разница в производителе, а соответственно и в качестве, но импортный фриз он едкий и как кислота в аккумуляторе ест всё подрят например на москвичах блок проедало в месте где гильза, разность потенциалов.
тосол это абривиатура отдела, ну то есть сокращёное название Технический Отдел Синтеза Органической Л …чего то там, может кто знает дополнит.или правильно напишет, короче в ссср был такой отдел который разрабатывал всякую химию и разработав антифриз на основе этилен гликоля в отличие от импортных щёлочно спиртовых антифризов, вообщем решили назвать свою продукцию в честь отдела тоесть ТОСОЛ.
ТОС-«технология органического синтеза». Что касается окончания «ол», то оно применяется для обозначения спиртов, благо этиленгликоль является двухосновным спиртом.
Можно ли мешать антифриз с водой
Львиная доля автовладельцев неоднократно попадала в крайне неприятную ситуацию, когда в машине кроме отвертки да пары-тройки гаечных ключей ничего больше не имелось. Это же касается случаев внезапного вытекания антифриза: без него дальше ехать нельзя, но до технической помощи весьма неблизко. Поэтому имеет место неоднозначный вопрос: можно ли разбавлять антифриз водой? Безусловно, есть опытные водители, которые однозначно против такого подхода – дескать, это повредит автомобилю, а порой дело может дойти даже до капремонта. Другие специалисты придерживаются противоположного мнения, и чтобы разобраться в данном деле, нужно начинать с самых азов.
Что такое антифриз, и в чем его особенность
Антифриз представляет хладагент, призванный летом не давать двигателю перегреваться, а зимой охлаждаться до неприемлемой температуры. Такие свойства объясняются составом химиката, состоящим из дистиллированной воды и этиленгликоля. Однако некоторые производители также добавляют в него некоторые присадки, количество которых составляет не более 2%. Если нарушить это правило, то жидкость приобретает и негативные качества – она способна разъедать не только резину, но даже и металл.
Итак, можно ли мешать антифриз с водой? Да, ибо он часто представляет собой концентрированный химикат, однозначно требующий разбавления. Однако важен грамотный подход. Соответственно, предварительно следует прочесть инструкцию производителя, в которой прописан нужный объем разбавителя. Ведь у каждого хладагента имеется конкретный показатель плотности, при которой он выполняет свою роль как при сильном плюсе, так и минусовой температуре. К тому же, если речь идет о концентрате, то мешать его с обычной водой нельзя. Соответственно, перед процедурой нужно иметь под рукой дистиллят.
В каких обстоятельствах допустимо разбавлять?
Невзирая на многочисленные запреты и ограничения, автовладельцам иногда приходится идти на их нарушение. Ведь если хладагент частично вытек, то что будет, если антифриз смешать с водой, не очень-то и важно. Уж лучше пойти на риск, чем продолжать движение с недостаточным количеством данного химиката. Однако есть «золотое» правило, которого следует строжайше придерживаться: объем добавляемой дистиллированной воды не может превышать объем оставшейся охлаждающей жидкости. Увы, иногда у водителя просто не остается выбора – когда хладагент вытек или испарился стопроцентно, и чтобы добраться до ближайшего автомагазина или ремонтной мастерской, приходится «ехать» на одной лишь воде. Правда, двигаться следует на минимальной скорости, иначе двигатель быстро перегреется.
Полезные рекомендации
Поскольку система охлаждения автомобиля является важным компонентом, то следить за ней очень полезно. Так же, как и за уровнем моторного масла или общим состоянием силового агрегата. Соответственно, можно мешать антифриз с водой, чтобы не допустить еще больших проблем с двигателем. И все же, чтобы это не привело к крайне негативным последствиям, нужно придерживаться целого ряда полезных рекомендаций.
Заливать в охлаждающую жидкость водопроводную воду – себе дороже, ибо из-за этого велика вероятность образования вредного осадка, способного вывести из строя систему охлаждения. Делать это следует только в крайнем случае, а добравшись до техцентра или гаража, однозначно рекомендуется промывка всей системы.
Оптимальный вариант – антифриз разбавить водой дистиллированной. Причем каких-то сложных расчетов делать не нужно: летом пропорция составляет 1:1, а в холодную пору года 7:3. Почему именно так? Дело в том, чем концентрированней будет химикат, тем меньше он будет замерзать на морозе.
Поскольку хладагент быстро испаряется летом, то приходится его разбавлять. Зимой же этого делать не следует: если температура упадет до 15-20 градусов, то запустить двигатель будет весьма проблематично.
Многие специалисты до сих пор спорят, можно ли разбавлять антифриз водой при крайних обстоятельствах. И некоторые из них склонны высказывать, казалось бы, парадоксальное мнение: лучше полностью удалить из системы химикат, залив туда одну дистиллированную воду. Дескать, на некоторое время она способна заменить техническую жидкость.
Долго ли можно двигаться на «одной воде»
Как уже было сказано, разбавление антифриза водой – исключительно крайняя мера, когда другой возможности доехать до СТО просто не существует. Соответственно, воду следует удалять в ближайшее время, ибо она не способна стопроцентно заменить заводской хладагент.
Как долго допустимо ездить «на воде», зависит от множества факторов. В том числе и от технического состояния машины, пробега и даже года выпуска транспортного средства. Однако, как показывает практика, без негативных последствий двигаться можно пару-тройку часов. А если двигатель практически новый или подвергался капремонту, то и гораздо больше. И все же бездумно рисковать автомобилем нельзя, иначе последующий ремонт может обойтись в весьма круглую сумму.
Выводы
Во-первых, можно ли смешивать антифриз с водой, если это не концентрат? Ответ однозначный – нет, иначе серьезно пострадает система охлаждения.
Во-вторых, разбавлять антифриз допустимо только в крайне критических ситуациях. Причем применять следует именно дистиллят, а по приезду в гараж нужно как можно быстрее заняться промывкой системы охлаждения.
Можно ли разбавлять антифриз водой в значительном объеме, если речь идет о концентрате? Ответ тоже отрицательный, так как количество дистиллята в хладагенте не должно превышать 30-35%. Если нарушить данное правило, то будет нанесен непоправимый ущерб транспортному средству.
В-третьих, доливать воду, пусть даже и дистиллированную, в холодную пору года тоже не рекомендуется – техническая жидкость может банально замерзнуть, и тогда силовой агрегат может элементарно не завестись.
И еще один немаловажный вопрос: концентрированный хладагент – очень токсичная жидкость. Так что при его смешивании нужно быть крайне осторожным. Вдобавок, поскольку антифриз со временем теряет свои свойства, он подлежит регулярной замене. Причем его правильный подбор также важен. Соответственно, не нужно бежать в магазин и покупать первую же попавшуюся на глаза техническую жидкость. В конце концов, существует сервисная книжка, в которой указаны полезные рекомендации. К тому же цвет хладагента не имеет никакого значения: он может быть желтым, красным, зеленым и т. д. Самое важное, чтобы он идеально подходил по вязкости с учетом климатических особенностей региона эксплуатации автомобиля.
Наконец, нужно всегда помнить, что ремонт системы охлаждения машины весьма недешев. Соответственно, за ней нужно постоянно следить и не допускать даже минимальных подтеканий. К тому же, чтобы не попасть в крайнюю ситуацию, когда антифриза недостаточно, а под рукой только вода из-под крана, рекомендуется возить с собой емкость с дистиллированной водой. В крайнем случае – с бутилированной, которую можно купить в любом магазине. В конце концов, пластиковая бутылка или небольшая канистра – не такой уж серьезный груз, чтобы отказываться от него во вред техническому состоянию транспортного средства. Следуя данным рекомендациям, автомобилист может быть уверен в том, что система охлаждения не покроется вредной накипью.
Что будет с машиной, если разбавить антифриз водопроводной водой
Охлаждающая жидкость (ОЖ) состоит из этленгликоля, специальных присадок и воды. Последней в ней может содержаться от 40 до 60 процентов. В первом случае антифриз будет оставаться жидким вплоть до −55ºС, а во втором — до примерно −25ºС. Парадоксально, но в чистом виде этиленгликоль замерзает уже при −13ºС.
Бывает, что по каким-то причинам ОЖ частично испарилась или вытекла из системы охлаждения, а ехать надо позарез. Заменим ее водой из-под крана, долив до нужного уровня в бачке? На самый крайний случай такой вариант сойдет, и какое-то время эксплуатировать мотор с разбавленным антифризом можно. Но при более-менее длительной езде ничего хорошего это не принесет. Дело тут в следующем.
Присадки, содержащиеся в хладагенте, служат не только для придания цвета жидкости. Они выполняют еще несколько функций. Например, антикавитационную. Иными словами, предупреждают образование микропузырьков в местах завихрения потока ОЖ (кавитацию). Эти пузырьки очень опасны, поскольку «отгрызают» по кусочку металл внутри каналов системы охлаждения, разрушая их. Антикоррозийные же присадки не дают ржаветь внутренностям мотора.
Чем больше доля воды в охлаждающей жидкости, тем ниже концентрация и, соответственно, эффективность присадок. Со всеми вытекающими из этого факта неприятными последствиями для двигателя. Уже одного этого достаточно, чтобы не экспериментировать с разбавлением антифриза водой. Но это еще не все, поскольку вышесказанное справедливо для случая использования дистиллированной воды. Если же мы дольем в мотор воду из-под крана, все будет еще печальнее.
Поскольку в ней, в отличии от дистиллированной, имеются еще и растворенные соли. Из такой воды, нагревшейся практически до температуры кипения, эти самые соли начнут выпадать в осадок, образуя накипь на стенках каналов системы охлаждения, в радиаторе и вообще везде. Как на стенках обычного бытового чайника.
А в системе охлаждения машины накипь забьет изнутри трубки радиатора. Что, в конечном счете, приведет к закипанию мотора. Таким образом, можно сделать вывод, что водопроводную воду допустимо добавлять в антифриз исключительно в крайнем случае: только ради того, чтобы добраться до ближайшего островка цивилизации, где следует немедленно слить бурду из системы охлаждения и заменить ее полностью на свежеприобретенный антифриз.
Можно ли разбавлять антифриз водой
Содержание
В процессе эксплуатации автомобиля возникает необходимость доливать антифриз или тосол, чтобы поддерживать требуемый уровень в расширительном бачке. Даже при полностью герметичной системе охлаждения происходит естественное испарение теплоносителя по причине наличия в составе воды. Поэтому у многих водителей возникает вопрос, можно ли разбавлять антифриз водой, и как это правильно сделать, чтобы не было проблем с двигателем. Порядок смешивания антифриза зависит от того, насколько понизился уровень охлаждающей жидкости в системе, и в каких температурных условиях эксплуатируется машина.
Смешивание антифриза с водой
Если для заливки в систему охлаждения двигателя используется концентрат антифриза, то его нужно разводить дистиллированной водой. Пропорции воды и концентрата могут быть разными, в зависимости от того, какая нужна температура замерзания теплоносителя. На этикетке тары производитель размещает таблицу зависимости температуры кристаллизации от пропорций разбавления концентрата. Для регионов, где присутствуют в основном мягкие климатические условия, соотношение жидкостей должно составлять 1:1.
Использовать в системе современных моторов, у которых множество деталей из алюминия, одну воду недопустимо. Кроме несоответствия по эксплуатационным параметрам (температура кристаллизации и кипения), простая жидкость вызывает многочисленные очаги коррозии внутренних деталей, а также другие негативные последствия: кавитацию, осадок, налет и пр. В крайнем случае, когда нет возможности залить антифриз, допускается использовать воду, чтобы добраться до станции техобслуживания для промывки системы и заливки нового качественного состава.
Сколько можно доливать воды
В случае исправности системы охлаждения уровень антифриза по причине естественного испарения уменьшается незначительно, поэтому требуется доливка небольшого количества состава. В этом случае не нужно покупать дорогостоящую охлаждающую жидкость. Если для обеспечения требуемого уровня ОЖ нужно долить не более 150–200 мл, то ответ на вопрос, можно ли доливать воду в антифриз, положительный. Допускается использование дистиллированной воды. Также подойдет жидкость, очищенная с помощью фильтра. Такое незначительное количество воды не отразится на свойствах антифриза, в частности – на морозоустойчивости, потому что она добавляется взамен испарившегося объема.
Мешать антифриз без негативных последствий можно только с дистиллированной (отфильтрованной) водой. Если залить даже на небольшое время неочищенную жидкость, то возникают негативные последствия для двигателя.
Примеси в неочищенной воде выпадают в осадок и образуют накипь на внутренних стенках контура, в котором циркулирует теплоноситель. В результате недостаточно эффективный отвод излишней тепловой энергии от двигателя приводит к ускоренному сокращению ресурса деталей поршневой группы, деформации составных элементов системы охлаждения, пропаданию компрессии в цилиндрах мотора, деформации головки блока цилиндров и в конечном итоге – к заклиниванию поршней.
Многих интересует вопрос, можно ли в антифриз добавить воды в большом количестве. В случае, когда из системы произошла утечка значительного количества антифриза и нет возможности приобрести аналогичный по составу (классу) теплоноситель, то вместо него временно заливается дистиллированная (очищенная) вода. После прибытия в пункт назначения такой состав, который циркулирует внутри контура охлаждения, подлежит полной замене с промывкой магистрали. Если летом временное использование воды не вызывает опасности, то в зимнее время не рекомендуется осуществлять добавление жидкости в систему по причине большой вероятности замерзания.
Последствия неправильного разбавления антифриза
Двигатели отечественных автомобилей более приспособлены для кратковременного использования воды в системе охлаждения. Производители зарубежных машин категорически запрещают выполнять смешивание готового антифриза с водой. Причина запрета – в ухудшении или полной потере основных свойств теплоносителя, таких как:
В летнее время вода из антифриза активно испаряется, поэтому теплоноситель становится концентрированным, состоящим из активных присадок. В такой состав можно без опасения добавить небольшое количество воды с целью доведения уровня до нормированного значения и уменьшения концентрации до нормального состояния.
При утечке большого количества антифриза из системы по причине разрыва патрубка (шланга) в летнее время разбавление ОЖ водой спасет ситуацию. В зимнее время по причине низкой температуры концентрация состава и так низкая, поэтому он может кристаллизоваться и при –10 °С. При замерзании охлаждающей жидкости могут разрушиться:
Для восстановления работоспособности двигателя с такими дефектами потребуется много времени и средств. Поэтому при эксплуатации машины в условиях низкой температуры рекомендуется повышать концентрацию охлаждающей жидкости путем добавления в расширительный бачок концентрированного антифриза.
Как не понизить качество антифриза
Подводя итог по вопросу, можно ли смешивать антифриз с водой, всегда нужно выполнять следующие правила:
Чтобы надежно и эффективно охлаждать мотор, лучше доливать охлаждающую жидкость, соответствующую спецификации производителя. Под торговой маркой Sintec предлагается широкий ассортимент антифриза разных категорий, который подходит для бензиновых и дизельных моторов. Состав изготавливается по современной технологии, поэтому содержит эффективные ингибиторы коррозии и другие качественные и долго работающие присадки.