Что будет построено в коммунарке
Проект планировки территории Административно-делового центра вблизи пос. Коммунарка Новомосковского административного округа города Москвы
О проекте
Административно-деловой центр «Коммунарка» — один из крупнейших градообразующих центров Новой Москвы и драйверов полицентрического развития Московской агломерации. Это центр притяжения, который призван создать урбанистическое разнообразие и включить в себя как рабочие места, так и жилые территории, а также всю необходимую инфраструктуру, социальные объекты и объекты сферы обслуживания.
По инициативе Рабочей группы при Президенте РФ, органов исполнительной власти города Москвы и Московской области, Союза архитекторов России, Российской академии архитектуры и строительных наук с января по сентябрь 2012 года прошел конкурс на разработку концепции развития Московской агломерации с участием широкого круга проектных организаций из разных стран мира: Италии, Испании, Швеции, Германии, Голландии, США, Великобритании, Канады и др.
В рамках концепции были сформулированы основные принципы и направления развития новых территорий Москвы, которые легли в основу разрабатываемой сегодня на этих территориях градостроительной документации.
4-го и 5-го декабря 2012 года в Манеже прошел II Московский урбанистический форум на тему «Мегаполис в масштабе человека». Одним из центральных вопросов стал стратегический мастер-план Москвы в обновленных границах. Новый мастер-план, по словам заместителя Мэра Москвы М.Ш.Хуснуллина, будет комплексно решать проблемы города. Одним из принципов планирования станет полицентрическое развитие. Центры активности будут появляться как в старых, так и в новых границах города. Одним из таких центров должна стать Коммунарка, где планируется строительство Административно-делового центра.
В феврале 2013 года было принято решение «О подготовке проекта планировки территории Административно-делового центра вблизи пос. Коммунарка, НАО».
Задачи проекта планировки
Для разработки планировочного решения проектируемой территории были сформулированы следующие задачи:
Размещение высокоплотной многофункциональной застройки Административно-делового центра (АДЦ) позволяет эффективно использовать территории проектирования с максимальным объемом инвестиционных площадей в сочетании с комфортными общественными пространствами.
Продумана интеграция в единую общегородскую систему различных видов транспорта с формированием на территории транспортно-пересадочных узлов и системы магистралей. Разработана типология парковочных пространств нового типа для обеспечения рациональной системы хранения автотранспорта.
Интеграция проектируемой территории в единую общегородскую систему транспортного обслуживания Москвы за счет строительства автомагистралей, линии метрополитена, скоростной линии трамвая повысит инвестиционную привлекательность прилегающих территории и станет катализатором их развития.
Спроектирована рациональная система инженерного обеспечения и проведен глубокий анализ эффективности сокращения размера технических зон инженерных коммуникаций в увязке с объемами размещаемой застройки.
На планируемой территории численность населения составит 36,7 тыс.чел., численность работающих – 76,4 тыс.чел;
Данное соотношение позволяет улучшить обеспеченность населения жильем, объектами социального обслуживания и местами приложения труда.
Строительство многофункциональной застройки обеспечит увеличение доходов от использования объектов недвижимости, дополнительный приток денежных средств в городской бюджет.
Результат
«Проект планировки территории АДЦ вблизи пос. Коммунарка» утвержден Постановлением Правительства Москвы от 23.12.2015 № 943-ПП.
На заседании Президиума Правительства Москвы было отмечено, что проект планировки территории Административно-делового центра вблизи поселка Коммунарка — один из крупнейших проектов комплексного развития территорий в Новой Москве. Здесь появится многофункциональная застройка, состоящая из административных и жилых зданий, объектов культуры и инфраструктуры.
«Речь идёт о создании более чем 70 тысяч новых рабочих мест, университетского кампуса, офисов, деловых центров и так далее», — сказал мэр Москвы С.С. Собянин. Идеология проекта заключается в создании в Коммунарке полноценной городской среды, насыщенной разнообразными функциями и инфраструктурой, характерными для центров современных городов.
Также планируется возведение трех школ и трех детских садов, Библиотечного центра Российской государственной библиотеки и Культурного центра.
Административно-деловой центр обеспечит рабочими местами порядка 76,4 тысячи человек и 36,7 тысяч человек получат комфортные условия проживания.
«Мы планируем построить свыше 4 миллионов квадратных метров недвижимости. Этот объем больше, чем в „Москва-Сити“. Мы планируем в эту территорию привести к 2019 году метро от станции „Улица Новаторов“ до Коммунарки и сделать целый ряд поперечных связок», — заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства М.Ш. Хуснуллин.
В перспективе в этом районе появятся три новые станции метро — «Коммунарка», «Столбово», «Сосенки» — и два транспортно-пересадочных узла. Также проект предусматривает строительство двух линий скоростного трамвая.
В проекте предусматривается строительство и реконструкция общегородских магистралей и улиц и формирование сети улиц местного значения.
Застройка будет осуществляться в основном за счёт инвесторов.
В настоящий момент на территории Административно-делового центра ведется строительство комплекса зданий Префектуры ТиНАО, автомагистрали «Солнцево-Бутово-Видное» и переустройство инженерных коммуникаций вдоль Калужского шоссе. Начато строительство главной улицы центра.
В процессе выполнения проекта планировки разработчикам пришлось решать сложнейшие вопросы по увязке задач транспортного и инженерного обеспечения, формирования функциональных зон и размещения объектов с максимальными технико-экономическими показателями, формирования общественных пространств с озелененной рекреацией и объектами социально-бытового обслуживания. Особое внимание было уделено разработке презентационных материалов, отражающих городские пространства Административно-делового центра и архитектуру конкретных объектов. Презентационные материалы выполнялись сотрудниками Института Генплана Москвы (АПО-41, ЗМ-43) и ТПО «Резерв».
Разработчики проекта планировки осуществляют мониторинг и участие в решении проектных задач, стоящих перед смежными организациями в процессе рабочего проектирования.
Руководитель работы:
О.Д.Григорьев
Архитекторы-генпроектировщики:
Ю.А.Мокиевец, И.М.Смирнова, О.А.Кондаурова, Т.П.Мильнева, А.В.Борисов, С.И.Беляев
Транспортное решение:
М.Г.Кресмейн, И.А.Бахирев, Т.В.Сигаева, Н.А.Ожерельева, О.М.Биченко
Инженерное обеспечение:
М.Г.Крестмейн, А.С.Рябов, О.Б.Воронцова, Н.В.Шадикян
В Коммунарке могут построить общественно-деловой комплекс
Проект размещения общественно-делового комплекса с торговой функцией в Новой Москве вынесен на электронные общественные обсуждения, сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
Здание ориентировочной площадью 35 тыс. кв. метров и высотой не более 55 метров планируется построить в поселке Коммунарка поселения Сосенское рядом с улицей Липовый Парк. Здесь появятся магазины и офисно-деловая часть. Для удобства посетителей в центре будет зона wi-fi.
1 июля 2012 года территория Москвы увеличилась в 2,4 раза. К ней присоединили земли на юго-западе Подмосковья, образовались Троицкий и Новомосковский административные округа (ТиНАО), которые состоят из 21 муниципального образования. Это и есть Новая Москва.
На северо-востоке она граничит со старой территорией города, на юго-западе – с Калужской областью, с остальных сторон окружена Московской областью.
С 2012 года на присоединенных территориях открылось 8 станций метро. В 2016 году ввели в эксплуатацию «Румянцево» и «Саларьево» Сокольнической линии, в 2018-м открылись «Рассказовка» и «Говорово» Калининско-Солнцевской линии.
В июне 2019 года пассажиров приняли станции «Филатов Луг», «Прокшино», «Ольховая» и «Коммунарка» красной ветки. С их запуском жители деревень Картмазово, Прокшино, поселка Коммунарка и других населенных пунктов Новой Москвы получили метро рядом с домом.
Калининско-Солнцевскую линию от « Рассказовки » продлевают до аэропорта Внуково. Также Троицкую (Коммунарскую) линию от станции «Коммунарка» продлят до Троицка.
До 2035 года на новых территориях планируется построить четыре новых электродепо, протяженность сети метро увеличится на 72 км, также здесь появится свыше 20 станций.
Вопрос транспортного обслуживания новых территорий был одним из самых острых. В результате реконструировали две основные магистрали ТиНАО – Киевское и Калужское шоссе, строятся дороги, создаются поперечные связки между радиальными направлениями.
Так, с 2012 года в Новой Москве и на прилегающих территориях было построено около 300 км дорог, возведено 58 эстакад, тоннелей и мостов, 36 пешеходных переходов.
В 2021 году в ТиНАО будет открыто движение на 49,5 км дорог, в том числе восьми искусственных сооружений и трех пешеходных переходах.
Дороги в ТиНАО строятся с учетом современных требований к комфорту и безопасности. Все съезды имеют разгонные полосы.
До 2023 года появятся новые поперечные дорожные связки, дублирующие МКАД, а также большое количество важных для местных жителей трасс.
Дачные поселки и садовые некоммерческие товарищества (СНТ) занимают 6 тыс. га (около 4%) территории ТиНАО. Власти столицы активно развивают инфраструктуру садовых товариществ и сельских населенных пунктов – газифицируют поселки, проводят электричество, водопровод, канализацию и строят удобные подъездные дороги.
Если раньше покупатели квартир обычно выбирали между жилыми комплексами Подмосковья и Новой Москвы, то сейчас решение принимается в пользу ТиНАО, ведь вместе с квартирой горожане получают бонус в виде статуса столичного жителя.
Потенциальные покупатели выбирают тот или иной ЖК из-за действующих детсадов, школ, поликлиник. Большое внимание уделяется развитию дорожно-транспортной инфраструктуры – строятся и реконструируются дороги, прокладываются линии метро.
За почти девять с лишним лет в Новой Москве построено и введено в эксплуатацию 21,8 млн. кв. метров недвижимости, из них 16,9 млн. кв. метров жилья.
В 2021 году планируется к вводу 2,3 млн. кв. метров жилья и около 0,5 млн. «квадратов» нежилья.
Детские сады и школы строит в Новой Москве не только город, но и инвесторы. Столичные власти договорились с крупными застройщиками увеличивать в строящихся микрорайонах количество садиков и школ.
С 2012 года в Новой Москве построено и введено в эксплуатацию 90 социальных объектов:
57 дошкольных учебных заведений;
15 объектов здравоохранения.
В 2021 году планируется ввести в эксплуатацию два объекта здравоохранения.
Площадь новых территорий в полтора раза больше старой Москвы. Развивать их решили комплексно, для этого были определены 12 точек роста.
Каждая из них стала центром градостроительной активности – здесь строят жилье, развивают транспортную инфраструктуру, создают высокооплачиваемые рабочие места.
12 точек роста Новой Москвы:
Наиболее активно развиваются пять точек роста: АДЦ Коммунарка, офисный парк Comcity и ЖК Homecity, зона вблизи Внуково, зона рядом с ТПУ «Саларьево», Прокшино (реализация проекта ГК «А101»).
«Новая Москва активно развивается, появляются современные парки и прогулочные маршруты. Строительство общественно-деловых объектов создает новые точки притяжения жителей и дополнительно обеспечивает рабочими местами горожан», – сказала Юлиана Княжевская.
Общественные обсуждения по проекту проходят с 1 по 14 декабря. Задать вопросы консультантам и внести пожелания можно на сайте портала «Активный гражданин» в разделе «Общественные обсуждения», подробнее здесь. Все предложения граждан, полученные в ходе электронных общественных обсуждений, будут рассмотрены разработчиками проектов.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что в последние годы количество рабочих мест в Троицком и Новомосковском округах увеличилось в два с половиной раза.
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Коммунарка преображается
Поделиться
Подписывайтесь на Stroi.mos.ru
Москве демонстрируют уверенный рост. А с появлением деловых центров в двух самых молодых округах новостройки станут еще популярнее.
Стремительное развитие присоединенных территорий отмечают и инвесторы, и эксперты. Москвичи все чаще выбирают жилье поближе к лесам и паркам. Вместе с благоприятным экологическим окружением новоселы получают и свои центры притяжения. В ближайшие годы их может стать в разы больше.
Чего только стоит проект развития Административно-делового центра в КоммунаркеКоммунарка. Еще несколько лет назад здесь стояли отдельные дома, а сегодня уже работает знаменитая больница, корпуса которой скоро будут полностью достроены, горожан принимают центры госуслуг, есть свои станции метро, аллеи, скверы и парки.
— В Коммунарке завершаем строительство дорог и обустройство инженерных сетей, — сообщил руководитель Департамента развития новых территорий города Владимир Жидкин. — Активно проектируем спортивный комплекс, школу и два детских сада.
Параллельно инвесторы проектируют на нескольких выделенных участках объекты жилой и нежилой недвижимости. Вскоре столичные власти намерены провести новую серию торгов на земельные участки под нежилые объекты. В Коммунарке, по словам Владимира Жидкина, могут появиться и свои высотки.
— А небоскребы, я думаю, начнут строить в 2023 году, — предположил глава ведомства.
Еще одной точкой притяжения для инвесторов и горожан становится кластер в Прокшине. Местный бизнес-квартал постоянно расширяется. Появится в его составе и «гибридный» торговый центр. Главная идея — сочетать два вида торговли: онлайн и офлайн.
По проекту центральную часть оригинального торгового центра отдадут под небольшие киоски для краткосрочной аренды. Здесь молодые бренды получат возможность наладить контакт с потребителями, а крупные компании протестируют новые продукты. Как отмечают инициаторы проекта, подобная площадка для прямой коммуникации с клиентами может сократить расходы на продвижение примерно на 30 процентов.
Потребительский опыт «гибридного» формата шопинга отражен в концепции «свободные руки». Она предполагает, что в классических магазинах можно не только ознакомиться с товаром, но и сделать онлайн-заказ через специальный стенд в магазине или приложение на телефоне. Оплаченный товар не выдадут покупателю, а отправят в консьерж-зону. Там сохранят все покупки, а на выходе их можно будет забрать самостоятельно или оформить доставку до своей квартиры.
— Завершить строительство бизнесквартала в Прокшине планируется к 2023 году, — сообщил Владимир Жидкин.
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Первые в ТиНАО небоскребы могут построить на территории делового центра в Коммунарке
Поделиться
Несмотря на пандемию, и городские структуры, и инвесторы, продолжают реализовывать на территории ТиНАО масштабные проекты по развитию инфраструктуры, строительству жилья и созданию рабочих мест. О том, как продвигается реализация проекта по созданию административно-делового центра (АДЦ) в Коммунарке и почему может быть уменьшена высота строящегося горнолыжного комплекса, в интервью руководителю отдела инфраструктуры и технологий Агентства городских новостей «Москва» Вадиму Климову рассказал руководитель столичного департамента развития новых территорий Владимир Жидкин.
— Как развивается проект административно-делового центра в Коммунарке?
— Мы активно строим инженерные сети и дороги, к выходу инвесторов на площадку все должно быть обеспечено необходимой инфраструктурой. Мы ввели в эксплуатацию здание полиции и префектуру, активно проектируем фондохранилище. Полным ходом строится вторая очередь больницы, первая уже работает. Соответственно, прорабатывается подготовка лотов для реализации земельных участков инвесторам на рынке, подготовку планируется завершить в ближайшее время. Цены за лоты под нежилые помещения будут невысокими, чтобы туда могли активно войти застройщики, работающие с административными зданиями.
— Ранее сообщалось, что китайский инвестор, компания CRCC, может принять участие в реализации этого проекта. На какой стадии сейчас переговоры?
— Китайцы пока «остыли». Скорее всего, это связано с пандемией. Есть различные факторы, которые влияют на эту ситуацию. Я думаю, что в России найдутся девелоперы и застройщики, которые с удовольствием будут там работать.
— Планы планировки территории никак не менялись?
— Планируются ли возводить высотные строения в рамках проекта?
— Да. В целом могут быть построены здания высотой до 40 этажей.
— То есть, больше 100 м. Первые небоскребы в ТиНАО, можно сказать.
— Да, но это оправданно, потому что там есть две ветки метро. Там, где метро, есть большая возможность для того, чтобы подъехать. Когда нет транспорта, тяжело обеспечить доступностью такую плотную застройку, а при наличии общественного или личного транспорта, на котором можно подъехать, почему бы не строить?
— В рамках проекта АДЦ, насколько известно, планируется также создать образовательный кластер?
— Работа над созданием многофункционального инновационного центра дополнительного профессионального образования ведется весьма активно. Его общая площадь ориентировочно может составить порядка 200 тыс. кв. м. Он формируется, там предполагается создать московский супер-колледж, то есть некий набор колледжей для подготовки специалистов. Образовательные учреждения будут только государственные. Сейчас формируется общая концепция, также на этой территории будет размещаться одно высшее учебное заведение.
— Известно об интересе конкретных учебных заведений к этому проекту?
— Рассматриваются различные варианты, я думаю, что в ближайшие два месяца будет принято окончательное решение, какой же из вузов переедет в ТиНАО. Им будет проще отдать городу разбросанные, несвязанные между собой участки в центре Москвы, чтобы быть в одном месте.
— Сейчас, кроме объектов спорта, горы для горнолыжного спуска и различных развлекательных заведений, строится административно-офисная часть. Ее строят в первую очередь. Есть вопрос по высоте горы из-за ограничений Росавиации по приаэродромным территориям. Будущую гору планируют разместить не рядом с аэропортом Внуково, но она может повлиять на работу локаторов. По этой же причине сейчас не вводится в эксплуатацию жилой комплекс «Филатов луг». Там же не в высоте домов дело. Здесь аналогичная ситуация. Есть ограничения, самолеты подлетают с разных сторон. Сейчас мы находимся в процессе согласования Росавиацией. Если они будут настаивать, что действительно горка будет мешать, тогда ее сделают поменьше. Раньше планировали 101 м.
— В целом проект реализуется?
— Если уж мы заговорили про «Филатов луг», насколько я знаю, собрана правительственная комиссия и была поставлена задача обеспечить заселение жителей летом.
— Срок строительства локатора пока сохраняется. Неизвестно, сколько уйдет времени для того, чтобы все это легализовать и оформить документы, внести изменения в приказы. Пока на совещаниях они докладывают, что, вроде как III квартал с учетом всех мероприятий.
— Сами дома трогать не планируют?
— Нет, конечно. Тем более, что есть техническое решение.
— Как в целом оцените ситуацию на рынке жилья? Подбираются ли цены на квартиры в ТиНАО к тем, что расположены в старых границах города?
— Местами. Пока еще все-таки нет, но догоняет, потому что активно развивается инфраструктура. Если брать самые недорогие внутри МКАД и самые дорогие на нашей территории, то они уже близки. Эксперты прогнозируют рост цен по итогам года на 5-7% на жилье в ТиНАО.
— Большое внимание при развитии новых территорий уделяется созданию транспортной инфраструктуры, а также новых рабочих мест. Расскажите про последний участок Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД), какое влияние на ТиНАО окажется запуск этой дороги? Как будут развиваться территории, прилегающие к ней?
— Его вводят в этом году. ЦКАД снимает нагрузку на трассу А107, появляется возможность более-менее свободно перемещаться там. Соответственно, сама ЦКАД позволит комфортно подъезжать туда большегрузному транспорту. По территориям, прилегающим к ЦКАД, разработаны проекты планировок, в рамках которых планируется возвести порядка 4 млн кв. м недвижимости. Около 80% из них приходится на создание новых рабочих мест, в том числе в рамках создания индустриальных парков.
— Группа компаний «Монарх» планировала построить в ТиНАО завод по строительству готовых жилых модулей. Что сейчас с этим проектом?
— С момента присоединения новых территорий прошло практически девять лет. Как считаете, насколько выполнены те задачи, которые стояли перед городом?
— Если сравнивать с подобными крупными проектами, которые реализовываются в мире, я считаю, что мы достойно отработали эти девять лет. Есть ряд проектов, о которых только говорят. Например, «Большой Париж». Если там сделано совсем чуть-чуть, то у нас построены сотни километров дорог, сотни социальных объектов, метро, дороги, железнодорожные станции. Территория обновилась вся, социальная сфера доведена практически до уровня Москвы в старых границах. Мы говорим не только про новые объекты, но и про инфраструктуру, которая действовала на новой территории до присоединения. Она тоже во многом изменилась. Я считаю, что проект успешно движется. Да, есть отдельные вопросы, над которыми надо работать. Надо подтянуть социальную сферу, потому что население резко увеличивается не только из-за того, что вводятся новые жилые комплексы. Люди проживали здесь и раньше, но не прописывались, а теперь начали. Так они жили просто в коттеджах, а теперь стали москвичами. Регистраций много, и такое произошло, поэтому надо подтягивать социальную сферу в этой части. Для нас приоритетом на ближайшие три года является строительство социальных объектов. Мы за восемь лет построили 73 объекта, а за три года хотим построить 111. Это школы, сады, поликлиники, спортивные объекты.
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Коммунарка-Сити
Поделиться
Подписывайтесь на Stroi.mos.ru
Административно-деловой центр (АДЦ) будет построен в 7 км от МКАД между Калужским шоссе и поселком Коммунарка.
На участке площадью 550 га предполагается возвести 4,8 млн кв. м недвижимости. «По нашим оценкам, из этого объема 1,3 млн кв. м придется на жилье, а 1,7 млн кв. м — на общественно-деловую застройку», — рассказал директор по развитию АО «Мосинжпроект» (оператор развития делового центра) Наиль Сайфуллин. Помимо этого, здесь появятся объекты образовательной и социальной инфраструктур. В их числе — университетский городок Московского института стали и сплавов (МИСиС) площадью более 500 тыс. кв. м, филиал Российской государственной библиотеки площадью 270 тыс. кв. м, четыре детских сада, три школы, а также крупный больничный комплекс с перинатальным центром общей площадью около 250 тыс. кв. м. На территории АДЦ планируется также построить межконфессиональный центр площадью 8 тыс. кв. м. Сейчас на территории центра уже строится здание префектуры Троицкого и Новомосковского округов общей площадью 32 тыс. кв. м. Как рассказал руководитель Департамента развития новых территорий Москвы Владимир Жидкин, его планируется открыть к юбилею присоединения к Москве новых территорий — 1 июля.
Особое внимание уделяется повышению транспортной доступности нового делового центра. На территорию нового «Сити» придут две линии метро, будут построены новые подъездные дороги. «Новый участок Сокольнической линии метро от станции «Саларьево» до «Столбово» на территории делового центра планируется закончить уже в 2019 году», — сообщил Владимир Жидкин. Другая линия метро протянется от станции «Улица Новаторов» строящегося Второго кольца метро (Третий пересадочный контур). Всего на территории АДЦ разместятся три станции метро, на базе двух планируется построить транспортно-пересадочные узлы. Документы на эти объекты будут готовы до конца этого года, после чего они будут предложены инвесторам.
Еще одним важным вопросом стало создание парковочных мест. Всего в АДЦ будет размещено 33,8 тыс. мест для хранения автомобилей. В крытых паркингах предусмотрены места для 26,2 тыс. автомобилей. Еще 3,5 тыс. машиномест будут наземными. Также около 4 тыс. машиномест разместят под дорогами.
Общий объем инвестиций в развитие административно-делового центра составит около 450 млрд рублей, из которых порядка 45 млрд вложит столичный бюджет. Как пояснил Наиль Сайфуллин, городские инвестиции будут направлены на проектирование и строительство инженерной, транспортной и социальной инфраструктур.
Стоит отметить, что строительство социальной и транспортной инфраструктур будет вестись не только за счет городских средств, но и за счет федерального бюджета и частных инвесторов.
55 тыс. рабочих мест планируется создать в новом Административно-деловом центре в поселке Коммунарка