Что будет с человеком на юпитере
Что будет с человеком, если он упадёт на Юпитер
Люди посылали множество аппаратов на разные планеты Солнечной системы. Но существуют места, который нам не изучить настолько, насколько хочется, и одним из таких мест является Юпитер.
На Юпитер невозможно «приземлиться», так как он состоит из гелия и водорода. Сесть на него тоже самое, что приземлиться на облако. На планете отсутствует какая-либо твёрдая поверхность, на которую можно опереться, лишь огромные километры газа.
Хоть Юпитер и не имеет твёрдой поверхности, пролететь сквозь него не получится, так как не удастся достигнуть и середины пути.
Нет необходимости использовать какие-то специальные космические корабли, так как они одинаково все долго не проживут.
Достигнув глубины в 250 километров корабль ощутит на себе чудовищной силы ветра. Дело в том, что Юпитер довольно быстро вращается вокруг своей оси, один оборот занимает 9,5 часов. Из-за такого быстрого вращения появляются ветра, которые имеют скорость 500 км/ч.
Опустившись ещё на 120 километров вглубь корабль достигнет отметки, до которой добрался зонд Галилео. После входа в атмосферу планеты зонд прожил 58 минут и был уничтожен страшным давлением.
Если корабль опустится ещё на 700 километров, то он достигнет области, где давление в 1150 раз выше чем на Земле. Если корабль будет спроектирован как батискаф Триест (аппарат, который погружался на дно Марианской впадины), то он сможет спокойно просуществовать в этой области ещё какое-то время.
Если опускаться глубже, то уже ни один человеческий аппарат не выдержит тех условий.
Однако, если кораблю удастся каким-то образом не разбиться и опуститься глубже, то человеку откроется множество загадок Юпитера. Вот только ими не получится поделиться с другими. Если передавать сигнал из недр Юпитера, то атмосфера поглотит все радиоволны. Поэтому коммуникация с внешним миром там невозможна.
На глубине 4,5 тысяч километров температура окружающей среды достигнет 3,3 тысяч градусов по Цельсию, поэтому даже самый тугоплавкий металл—Вольфрам, начнёт там плавиться.
На глубине 21 тысячи километров условия становятся адскими настолько, что свойства водорода начинают меняться, приводя к появлению так называемого металлического водорода. Данный водород плотнее камня и отражает абсолютно весь падающий на него свет. Так что если его осветить, то не удастся ничего увидеть.
Приближаясь к металлическому водороду он начнёт вас выталкивать, но гравитация Юпитера вновь потянет вас вниз. Таким образом корабль так и будет колебаться, не способный подняться и опуститься.
Юпитер настолько суров, что вряд ли человечество сможет его изучить полностью. Максимум, человек сможет изучить верхние слои, и даже может быть сможет на них жить, построив специальные станции. Но этого мы не узнаем.
Что произойдет, если люди решат высадиться на Юпитере?
Лучший способ исследовать новый мир — это высадиться на нем. Вот почему люди отправили космические корабли на Луну, Венеру, Марс, спутник Сатурна, Титан и другие. Но есть несколько мест в Солнечной системе, которые мы никогда не поймем так хорошо, как нам хотелось бы. Одно из них – Юпитер, который состоит в основном из водорода и гелия. Пытаться приземлиться на него – все равно что пытаться приземлиться на облако здесь, на Земле. У этого газового гиганта нет внешней коры, чтобы остановить ваше падение, все, что там есть – бесконечная полоса атмосферы. Более того, вы столкнетесь с чрезвычайно высокой температурой и будете свободно парить в середине планеты, не имея возможности сбежать. Таким образом, главный вопрос заключается в следующем: могли бы вы провалиться сквозь один конец Юпитера и вылететь из другого? Оказывается, вы не пройдете и половины пути. Рассказываем, почему.
Если человек прилетит на Юпитер, ничего хорошего не получится
Самая большая планета Солнечной системы
Из всех миров Солнечной системы Юпитер – наименее приглядная для жизни планета. В 2017 году немецкие ученые из Института планетологии сообщили о том, что ядро Юпитера было образовано спустя миллион лет после рождения Солнца. Исследователи отмечают, что газовый гигант сыграл важную роль в формировании всей Солнечной системы и благодаря его изучению ученые могут судить об изменениях, произошедших с Солнечной системой за все это время.
Примечательно также и то, что сегодня мы знаем об этой удивительной планете больше, чем когда-либо. Начиная с миссий «Вояджер-1» и «Вояджер-2», разработанных специально для изучения Юпитера и Сатурна и запущенных в космос в 1977 году, до отправки зонда Juno, которая состоялась в 2011 году. В июле 2016 года аппарат долетел до пункта назначения. Основная цель миссии — получить данные о происхождении и эволюции Юпитера, а также происходящих на планете процессах.
Фотография Юпитера сделанная космическим аппаратом «Вояджер-1»
Но может ли какой-нибудь из запущенных в космос аппаратов приземлиться на поверхность газового гиганта? Исследователи полагают, что любой космический аппарат, каким бы прочным он ни был, не сможет долго продержаться на Юпитере, поэтому лунный спускаемый аппарат – это такой же хороший выбор, как и любой другой для этого гипотетического сценария. Но что будет, если человек когда-нибудь решит высадиться на поверхность этой недружелюбной планеты?
Человек на Юпитере
Так как в атмосфере Юпитера нет кислорода, главное – не забыть взять с собой побольше воздуха. Следующая проблема — палящие температуры, так что придется захватить еще и кондиционер. Теперь вы готовы к путешествию эпических масштабов.
Итак, когда вы войдете в верхнюю часть атмосферы, то будете двигаться со скоростью 177 километров в час под действием силы тяжести Юпитера. Но соберитесь. Вы быстро попадете в более плотную атмосферу внизу, которая ударит вас, словно стена. Но вас это не остановит и примерно через 3 минуты вы достигнете вершины облаков и окажетесь на глубине 249 километров. Здесь вы испытаете на себе всю тяжесть вращения газового гиганта.
Юпитер вращается быстрее всех остальных планет Солнечной системы. Один день здесь длится около 9,5 земных часов. Это создает мощные ветры, которые могут кружить вокруг планеты со скоростью превышающей 482 километра в час.
При этом примерно в 120 километрах под облаками вы достигаете предела человеческих возможностей. Так, например, зонд «Галилео» нырнув в атмосферу Юпитера в 1995 году, продержался всего 58 минут, прежде чем был разрушен сокрушительным давлением газового гиганта.
Так выглядит Юпитер в объективе аппарата Juno
Но если допустить, что вы летите вглубь Юпитера на космическом корабле, то вы не сможете ничего увидеть, поэтому придется полагаться на встроенные в корабль инструменты, чтобы понять что происходит вокруг. На глубине 692 километров давление в 1150 раз выше, чем на Земле. Еще немного глубже, и давление и температура будут слишком велики, чтобы их смог выдержать космический корабль.
Но допустим, вы могли бы найти способ спуститься еще ниже. Если у вас получится, то вы раскроете некоторые из величайших тайн Юпитера. Но, к сожалению, рассказать кому-нибудь об этой находке вы не сможете –атмосфера планеты поглощает радиоволны, поэтому вы будете полностью отрезаны от внешнего мира.
Как только вы достигнете глубины превышающей 4 тысячи километров, температура составит 3371°С. Эта температура может расплавить вольфрам – металл с самой высокой температурой плавления во Вселенной. Время вашего падения при этом составит по крайней мере 12 часов. И вы не пройдете даже половины пути.
Оказавшись на глубине 21 тысячи километров вы достигнете самого внутреннего слоя Юпитера. Здесь давление в 2 миллиона раз сильнее, чем на поверхности Земли. А температура выше, чем на поверхности Солнца. Эти условия настолько экстремальны, что меняют химию водорода вокруг вас: молекулы водорода прижимаются друг к другу так близко, что их электроны распадаются, образуя необычное вещество, называемое металлическим водородом. Металлический водород обладает высокой светоотражающей способностью. Поэтому, если вы попытаетесь использовать фонарик, чтобы оглядеться внизу, то ничего не увидите.
Причудливые облака обволакивают поверхность газового гиганта
Чтобы всегда быть в курсе последних новостей из мира популярной науки и высоких технологий, подписывайтесь на наш новостной канал в Google News
Так как этот металлический водород такой же плотный, как скала, по мере вашего продвижения вглубь планеты, сила плавучести металлического водорода будет противодействовать гравитационному притяжению. В конце концов, эта плавучесть будет «выстреливать» вами обратно вверх, пока гравитация не потянет вас обратно вниз, как игрушку йо-йо. И когда эти две силы сравняются, вы останетесь в свободном плавании в середине Юпитера, не в состоянии двигаться вверх или вниз и без малейшей возможности выбраться.
Думаю, будет достаточно сказать, что все попытки высадиться на Юпитере – плохая идея. Возможно, мы никогда не увидим, что скрывается под этими величественными облаками. Но мы можем изучать и восхищаться этой загадочной планетой издалека.
masterok
masterokМастерок.жж.рф
Хочу все знать
Лучший способ изучить планету – приземлиться на неё. Поэтому люди посылали космические аппараты на Луну, Венеру, Марс, на Титан – луну Сатурна… Список можно долго продолжать.
Но есть в Солнечной системе несколько мест, которые мы можем никогда не изучить настолько, насколько нам хочется. Одно из таких мест – Юпитер.
Юпитер в основе своей состоит из водорода и гелия. Так что попытка приземления на него будет сродни попытке приземлиться на облако здесь, на Земле. Нет никакой поверхности, на которую можно было бы опереться. Только бесчисленные километры газа…
Тогда появляется вопрос: возможно ли влететь в Юпитер с одной стороны и вылететь с другой? На самом деле нет, вы не преодолеете даже половину пути. Итак, вот что произойдёт, если попробовать приземлиться на Юпитере:
Важно отметить, что в этом примере, в первой половине пути до центра Юпитера, мы используем аппарат для посадки на Луну. В действительности, этот аппарат относительно непрочен по сравнению, к примеру, с космическим кораблём Орион от НАСА. Поэтому аппарат для посадки на Луну не будет использоваться для посадки на любую планету, у которой есть атмосфера – такую, как Юпитер. Однако любой космический корабль, как бы он ни был надёжен, недолго проживёт на Юпитере, поэтому аппарат для посадки на Луну так же хорош для этого гипотетического сценария.
Во-первых, в атмосфере Юпитера нет кислорода, поэтому убедитесь, что у вас достаточный его запас. Во-вторых – там очень высокая температура, так что приготовьте кондиционер. Вот, теперь вы готовы к этому невероятному путешествию.
Теперь схватитесь за что-нибудь покрепче. Когда вы войдёте в верхние слои атмосферы, вы будете мчаться к центру Юпитера со скоростью около 177 000 км/ч только под действием его силы тяжести. Так вы очень быстро попадёте в более плотный слой атмосферы, о который ударитесь, словно о стену. Однако этого удара будет недостаточно, чтобы остановить вас.
Примерно через три минуты вы достигнете вершины облачного слоя на глубине 250 км. Здесь вы ощутите все прелести вращения Юпитера, который является самой быстро вращающейся планетой в Солнечной системе – один оборот он совершает примерно за 9,5 земных часов. Это создаёт мощнейшие ветра, которые мчатся вокруг планеты со скоростью более 500 км/ч.
Ещё через 120 километров вы достигнете границы, до которой Юпитер когда-либо был исследован: зонд Галилео дошёл до этой отметки в 1995. Через 58 минут после входа в атмосферу контакт с зондом был потерян – его уничтожило чудовищное давление.
Давление здесь в 100 раз больше, чем на поверхности Земли. И вы не будете ничего видеть, поэтому придётся полагаться на оборудование, чтобы ориентироваться в пространстве.
Ещё через 700 километров давление будет в 1150 раз больше. Шанс здесь выжить появляется, если ваш спусковой модуль спроектирован как батискаф Триест – глубоководный исследовательский аппарат, совершивший погружение в Марианскую впадину. Чуть глубже – и ни один из существующих человеческих механизмов не переживёт такую высокую температуру и давление.
Однако если вам каким-то чудом удастся спуститься ещё глубже, вам откроются величайшие загадки Юпитера. Правда, к сожалению, вы не сможете рассказать об этом остальным – атмосфера Юпитера поглощает радиоволны, так что коммуникация с внешним миром невозможна.
Как только вы достигнете глубины в 4500 километров, температура окружающей среды будет уже 3300⁰C. Этого достаточно, чтобы расплавить вольфрам – самый тугоплавкий металл во Вселенной.
Вы летите уже 12 часов — и не прошли даже половину пути.
На отметке 21 000 километров вы достигнете глубочайшего слоя Юпитера. Давление здесь в 2 миллиона раз выше, чем на поверхности Земли, а температура – выше, чем на Солнце. Такие условия настолько экстремальны, что меняют химические свойства водорода. Его атомы очень сильно сжаты и находятся так близко, что электронные связи между ними нарушаются, и формируется необычное вещество – металлический водород. Металлический водород отражает весь свет, что на него попадает, так что если вы попробуете посветить вниз и разглядеть там что-то, это будет невозможно.
А еще он очень плотный – гораздо плотнее камня. Если вы направитесь дальше, выталкивающая сила металлического водорода будет противостоять силе тяжести, тянущей вас вниз. Поэтому сначала вас вытолкнет наверх, а потом – снова потянет вниз, как на качелях. А когда эти силы сравняются, вы будете плавать где-то в Юпитере, неспособные ни спуститься глубже, ни подняться наверх.
Подводя итоги – приземление на Юпитер — это плохая затея. Человек никогда не увидит своими глазами, что же скрывается под этими величественными облаками.
НАСА обнародовала данные, которые зафиксировал зонд Juno.
Они свидетельствуют о том, что Юпитер — еще более сложная планета, чем считалось до этого. Оказалось, например, что сильные вихри, зафиксированные в его атмосфере, проникают внутрь планеты и вызывают изменения в гравитационном поле.
Согласно информации о гравитации, газовое ядро Юпитера вращается как твердое тело, сообщает The Verge.
Juno также сделал в инфракрасном диапазоне снимки поверхности планеты. Благодаря им выяснилось, что циклоны в атмосфере Юпитера на его полюсах складываются в причудливые узоры. Причину этого ученые пока не установили.
masterok
Мастерок.жж.рф
Хочу все знать
Лучший способ изучить планету – приземлиться на неё. Поэтому люди посылали космические аппараты на Луну, Венеру, Марс, на Титан – луну Сатурна… Список можно долго продолжать.
Но есть в Солнечной системе несколько мест, которые мы можем никогда не изучить настолько, насколько нам хочется. Одно из таких мест – Юпитер.
Юпитер в основе своей состоит из водорода и гелия. Так что попытка приземления на него будет сродни попытке приземлиться на облако здесь, на Земле. Нет никакой поверхности, на которую можно было бы опереться. Только бесчисленные километры газа…
Тогда появляется вопрос: возможно ли влететь в Юпитер с одной стороны и вылететь с другой? На самом деле нет, вы не преодолеете даже половину пути. Итак, вот что произойдёт, если попробовать приземлиться на Юпитере:
Важно отметить, что в этом примере, в первой половине пути до центра Юпитера, мы используем аппарат для посадки на Луну. В действительности, этот аппарат относительно непрочен по сравнению, к примеру, с космическим кораблём Орион от НАСА. Поэтому аппарат для посадки на Луну не будет использоваться для посадки на любую планету, у которой есть атмосфера – такую, как Юпитер. Однако любой космический корабль, как бы он ни был надёжен, недолго проживёт на Юпитере, поэтому аппарат для посадки на Луну так же хорош для этого гипотетического сценария.
Во-первых, в атмосфере Юпитера нет кислорода, поэтому убедитесь, что у вас достаточный его запас. Во-вторых – там очень высокая температура, так что приготовьте кондиционер. Вот, теперь вы готовы к этому невероятному путешествию.
Теперь схватитесь за что-нибудь покрепче. Когда вы войдёте в верхние слои атмосферы, вы будете мчаться к центру Юпитера со скоростью около 177 000 км/ч только под действием его силы тяжести. Так вы очень быстро попадёте в более плотный слой атмосферы, о который ударитесь, словно о стену. Однако этого удара будет недостаточно, чтобы остановить вас.
Примерно через три минуты вы достигнете вершины облачного слоя на глубине 250 км. Здесь вы ощутите все прелести вращения Юпитера, который является самой быстро вращающейся планетой в Солнечной системе – один оборот он совершает примерно за 9,5 земных часов. Это создаёт мощнейшие ветра, которые мчатся вокруг планеты со скоростью более 500 км/ч.
Ещё через 120 километров вы достигнете границы, до которой Юпитер когда-либо был исследован: зонд Галилео дошёл до этой отметки в 1995. Через 58 минут после входа в атмосферу контакт с зондом был потерян – его уничтожило чудовищное давление.
Давление здесь в 100 раз больше, чем на поверхности Земли. И вы не будете ничего видеть, поэтому придётся полагаться на оборудование, чтобы ориентироваться в пространстве.
Ещё через 700 километров давление будет в 1150 раз больше. Шанс здесь выжить появляется, если ваш спусковой модуль спроектирован как батискаф Триест – глубоководный исследовательский аппарат, совершивший погружение в Марианскую впадину. Чуть глубже – и ни один из существующих человеческих механизмов не переживёт такую высокую температуру и давление.
Однако если вам каким-то чудом удастся спуститься ещё глубже, вам откроются величайшие загадки Юпитера. Правда, к сожалению, вы не сможете рассказать об этом остальным – атмосфера Юпитера поглощает радиоволны, так что коммуникация с внешним миром невозможна.
Как только вы достигнете глубины в 4500 километров, температура окружающей среды будет уже 3300⁰C. Этого достаточно, чтобы расплавить вольфрам – самый тугоплавкий металл во Вселенной.
Вы летите уже 12 часов — и не прошли даже половину пути.
На отметке 21 000 километров вы достигнете глубочайшего слоя Юпитера. Давление здесь в 2 миллиона раз выше, чем на поверхности Земли, а температура – выше, чем на Солнце. Такие условия настолько экстремальны, что меняют химические свойства водорода. Его атомы очень сильно сжаты и находятся так близко, что электронные связи между ними нарушаются, и формируется необычное вещество – металлический водород. Металлический водород отражает весь свет, что на него попадает, так что если вы попробуете посветить вниз и разглядеть там что-то, это будет невозможно.
А еще он очень плотный – гораздо плотнее камня. Если вы направитесь дальше, выталкивающая сила металлического водорода будет противостоять силе тяжести, тянущей вас вниз. Поэтому сначала вас вытолкнет наверх, а потом – снова потянет вниз, как на качелях. А когда эти силы сравняются, вы будете плавать где-то в Юпитере, неспособные ни спуститься глубже, ни подняться наверх.
Подводя итоги – приземление на Юпитер — это плохая затея. Человек никогда не увидит своими глазами, что же скрывается под этими величественными облаками.
А вот на днях НАСА обнародовала данные, которые зафиксировал зонд Juno.
Они свидетельствуют о том, что Юпитер — еще более сложная планета, чем считалось до этого. Оказалось, например, что сильные вихри, зафиксированные в его атмосфере, проникают внутрь планеты и вызывают изменения в гравитационном поле.
Согласно информации о гравитации, газовое ядро Юпитера вращается как твердое тело, сообщает The Verge.
Juno также сделал в инфракрасном диапазоне снимки поверхности планеты. Благодаря им выяснилось, что циклоны в атмосфере Юпитера на его полюсах складываются в причудливые узоры. Причину этого ученые пока не установили.
Запущенный в 2011 году Juno («Юнона») вышел на орбиту Юпитера в 2016 году. Предполагается, что аппарат будет работать до середины 2018 года, после чего его спустят в атмосферу планеты, где он сгорит.
ЧТО БУДЕТ, ЕСЛИ ЧЕЛОВЕКА СБРОСИТЬ НА ЮПИТЕР?
осталось разрушителям мифов проверить 🙂
а так познавательно, конечно 🙂
А что будет если взять вольфрамовый (или др тугоплавкий материал) гвоздь и с парашютиком скинуть так чтобы он не сгорел в плотных слоях атмосферы а постепенно погружался?
И что будет если взять вольфрамовый шарик и тоже на парашютике сбросить?
Как мне проект СУПЕР-СТАР и НТВ изуродовали машину
Большая просьба поднять, чтобы другие не пострадали и НТВ увидели пост. И да, конечно без рейтинга.
Корёжит меня аж пипец как…
Предисловие. Постараюсь коротко.
Автомобиль ГАЗ-2401 ПИКАП (не седан, не универсал, а именно пикап) я искал очень долго. Нашел в Адегее и пригнал авто в Москву.
3 года работ. В начале кузов делали белым, потом переделывали, перекрашивали. В итоге красивый цвет, красный “кенди” + ручная работа, рисунок – пинтстрайпинг. Красивый рисунок по всей машине с использованием сусального золота…
Машина уникальная. Да, со всеми документами (официально 3х местный пикап). Настоящий Шоу-кар, который ездит на съемки, выставки и пр.
Насколько Волга мне дорога? Скажем так – даже мыть я её не доверял никому. Только сам. Ни разу в город не выезжал на ней грязной. Храню в подземном паркинге (Инфинити на улице). Она должна быть ИДЕАЛЬНОЙ… Думаю что вы всё понимаете.
Итак, звонок. “Хотим машину на съемку” Окей. Не впервой. Пригоняю машину. Вся вылизана, блестит. Прям перед въездом в павильон покрываю её спец выставочным покрытием.
Объясняю, что на крышку багажника вставать можно – там сцена. Больше – ничего нельзя. Лучше даже не трогать её лишний раз. Обещают, что будет всё в лучшем виде.
Итог- Приезжаю забирать машину. Темный павильон, первый час ночи. Вся машина в конфетти.
Спрашиваю, всё ли в порядке? Да-да, всё нормально –ответили организаторы съемки.
Обратил внимание, что капот открыт. Ну, не проблема, часто снимают клеммы с аккумулятора – пожарная безопасность. Подхожу опустить капот (клеммы на месте –причина открытия капота позже) – большой скол до металла на крыле. Далее- на капоте и на решетке, около лобового стекла. Зову –организатора. Спрашиваю, какого хера? Ой, мы не знаем, как это произошло. Мы не мы, да тут ерунда и пр. ересь.
После небольшого скандала –выплачивают мне не полную компенсацию за покраску 3х деталей. Пишу им расписку что деньги получил.
Расстроенный в усмерть выезжаю из павильона –проезжаю под фонарями и понимаю, что что-то не так с капотом. Останавливаюсь под светом –пиздец- капот помяли.
Приезжаю на паркинг – осматриваю машину. Капот помят, крыша повреждена, потертости на крыльях. Открываю капот- на внутренней части капота – пытались выдавить вмятину. Так вот почему капот был открыт…
Скажите- даёшь машину в аренду- будь готов к такому? Хер бы я дал машину, зная что будет хоть 1 скол или царапинка появятся на ней. Одно дело дать в аренду на съемку- и другое- на убой. Съемок и выставок было десятки- проблем таких не было ни разу.
КТО ВАМ ВСЕМ ПОЗВОЛИЛ ПОРТИТЬ ЧУЖОЕ ИМУЩЕСТВО.
После данной съемки готовлю машину к кузовному ремонту и полному перекраску, а это минимум 350.000 – 450.000 р. Да ребятки, кенди краска и покраска, полировка, пинтстрайпинг, керамика –выйдут минимум столько. Не говоря уже о том что поступают новые заказы на выставки, а я не могу их принять…
Очень хочется услышать ответ от НТВ.
Спасибо что поднимаете в топ.
Ну и само видео, как съемочная группа, телеканал и вся команда убивают машину.
UPD к посту есть вопросы #comment_220948492
Драма
«Владимир Владимирович, вас развели»
Для тех, кто не в теме, это гораздо глобальнее всех расследований Навального. Речь о триллионах рублей.
У всех остальных присутствующих казнокрадов и схематозников очень сильно забомбили пуканы, это надо видеть.
Считаю, что товарища Богданова нужно поддержать! Если его съедят, то не скоро ещё осмелятся ему подобные люди так выступать.
Взял родительскую кассету с порно: сижу, натираю свой стручок. Вдруг резко открывается дверь, я молниеносно переключаю канал, но не успеваю запрятать свой причиндал. Заходит двоюродный брат. Смотрит на меня, потом на телевизор, по которому идёт какая-то религиозная программа и вещает священнослужитель, потом опять на меня. А я сижу с пиписькой в руке, растерянный, смущённый, и давлю лыбу.
Столько лет прошло, а он не перестаёт меня троллить. Недавно я получил от него сообщение с фотографией служителя церкви и подпись: «А этот нравится?»
Подарок
Журнал «Наука и жизнь», 1982г
Росгвардейцы несколько часов избивали спасателя МЧС и угрожали его изнасиловать
Сотрудники Росгвардии несколько часов избивали жителя Улан-Удэ спасателя Алексея Попова.
Его называли «чуркой» и угрожали изнасиловать служебной дубинкой
. После этого Попова оштрафовали за неповиновение полиции.
Только недавно сотруднику МЧС удалось опротестовать в Верховном суде это решение и добиться признания собственной невиновности. Подробности этой истории описало издание «Сибирь. Реалии»*.
Сотрудник МЧС Алексей Попов рассказал, что его задержали во дворе его дома в Улан-Удэ еще 3 августа. Он шел на день рождения брата.
По словам Попова, на него налетели неизвестные мужчины, потом оказалось, что это были сотрудники Росгвардии.
Они стали вымогать у него 5 тыс. рублей, которые тот нес в подарок. Попов успел прокричать об этом выбежавшим на шум соседям.
После этого его в течение суток возили по разным отделам полиции.
В машине его избили так, что спина была вся синяя от гематом, однако врачи отказались зафиксировать эти травмы, опасаясь сотрудников Росгвардии.
«Он берет и надевает мне пакет на голову. Я пытаюсь зубами захватить, чтобы помешать надеть.
После нескольких часов пыток и издевательств Попова отвезли в суд, где, не обращая внимания на его заявления об избиениях, оштрафовали на 3 тыс. рублей за неповиновение полиции.
Через несколько месяцев Верховный суд оправдал его.
Впрочем, напавших полицейских до сих пор к ответственности не привлекли. Один из них, по словам Попова, не так давно приходил в его подъезд с автоматом, «чтобы поговорить».
Александру Беглову передали горячий привет из Африки
Местные жители приглашают губернатора Петербурга к ним жить, потому что там нет проблем со снегом
Такие дела
Этим утром я помог своей соседке кое с чем, и она сказала мне: «Я бы вышла за тебя замуж». Я не мог в это поверить. Ты делаешь что-то хорошее для кого-то, а этот человек в ответ угрожает разрушить твою жизнь.
Все верно говорит! Но как донести до людей?
Уровень неловкости 110%
Уже второй год подряд наряжая ёлку, я вспоминаю эту историю с улыбкой на лице, и спрашиваю свою любимую жену о ее подруге Елене. Которая как-то очень быстро исчезла из нашего поля зрения.
Около двух лет назад жена на работе познакомилась с Еленой, милой,застенчивой девушкой, которая сама воспитывает сына такого же возраста, как и наш старшенький. На теме детей они и подружились,сначала болтали на работе, потом Лена с сыном несколько раз приходила к нам. Дети играли в комнате, дамы пили вино, а я наслаждался спойствием.
В последний раз они пришли перед рождеством, я с детьми наряжал елку в детской, Ленин сын сразу начал усердно нам помогать. Дамы, как обычно, болтали на кухне за столом, попивая винишко. Когда процес украшения елки был закончен, я с прискорбием обнаружил, что три вилки не влезают в одну розетку, и надо искать тройник. Обыскав все комнаты, и, как и любой мужчина не нашев ничего, я решил пойти по проторенному пути и спросить у жены, где она в очередной раз спрятала тройник.
Войдя на кухню, я плюхнулся в кресло и наливая себе бокал вина спросил жену:
жена на минуту задумалась, видимо вспоминая, где она в последний раз его применяла.
Обстановку разрадила Елена,краснея и немного запинаясь она сказала:
— Я не против, но кто присмотрит за детьми?
Жаль нельзя выйти из тела и со стороны посмотреть на своё выражение лица, но я думаю, что моё лицо выглядело именно так:
Ну и далее наш с женой дикий хохот, сквозь который Елена пыталась что-то обьяснить, еще больше краснея. К МОЕМУ сожалению, после этого больше Елену у нас в гостях я не видел.
Категория «для очень взрослых»
Мы нашли его
Отцовство как тяжёлая работа
Почему мы так хреново живем
Ситуация произошла буквально 20 минут назад.
Место действия: Московская область, обычный, не маргинальный район. Двор заставлен машинами ценником от 1.5 лямов и выше.
Откапываю машину, чтобы отвезти семью до станции.
Закончил раскопки, воткнул лопату в снег. Кое-как выбрался и оказался посреди проезжей части. Дабы не стоять посреди дороги решил проехать чуток вперед и оставить машину в чистом кармане. Выхожу из машины, дабы вернуться назад забрать сраную китайскую, пластмассовую лопату. А лопате за 40 секунд что меня не было приделали ноги. Очевидцы сказали, что какой-то мужик схватил и бодрым шагом рванул куда подальше.
И вот я задумался. Эта лопата стоит рублей 500. Она ценности не представляет никакой, но кто-то не поленился и решил засрать себе карму ее кражей. И эти же люди потом скулят, что их власть обворовывает, пенсии повышает и нормально работать не дает. Какой раз задумываюсь, что дело в первую очередь в нас самих, как в том фильме, где «это потому что мы все друг-другу никто». Мелочь, а настроение уже с утра испорчено.
Ответ на пост «Очередной выверт маркетологов»
Подумаешь. А как вам такое:
0.5 объём тары, номинальный объём жидкости 0.4л.
Авточехол
Стальные нервы
Настоящая женщина обязана по факту!
О связи между изнасилованиями и массовым ввозом мигрантов
Я решил, что в нашем участке служат нетолерантные экстремисты и спросил у своего участкового, что это за разгул фашизма в нашем родном ОВД и неужели мигранты действительно совершают столько изнасилований? И он меня успокоил, сказав, что это не так. Изнасилований выходцы из трех среднеазиатских стран совершают гораздо больше. Просто из-за специфики преступления многим тетенькам стыдно признаваться в таком. Примерно половина не пишет заявлений, а сидит с поломанной жизнью и моральной травмой, как-то переживая это в одиночку. Тогда я подумал, что и участковый какой-то несовременный и не знает прописных истин: у насильников нет национальности. Даже если они из трех конкретных стран.
Но потом я наткнулся на слова замначальника управления уголовного розыска ГУ МВД по Москве М. Трубникова: «Если брать общую статистику, то изнасилования совершают 75% мигранты. Если из этого количества брать статистику, то 90% – выходцы из Таджикистана, Узбекистана, Киргизии» (с). А недавно Д. Сергиенко, начальник Управления по вопросам миграции ГУ МВД по Москве, сообщил: «Согласно статистике за 3 первых месяца 2021 года, число преступлений, совершенных иностранными гражданами, увеличилось на 33% по сравнению с аналогичным периодом 2020 года. При этом число особо тяжких преступлений выросло еще больше — на 48,7%. В основном эти преступления совершили граждане Узбекистана, Таджикистана, Кыргызстана.» (с)
И встал вопрос: если уж верхушка МВД открыто заявляет, что среди выходцев из трех стран зашкаливающий процент насильников, то зачем мы тогда завозим этих прекрасных граждан десятками тысяч? И не просто ввозим новых, а, например, устраиваем амнистию для 158000 узбеков, которых ранее за правонарушения выдворили из страны.
Нам очень любят рассказывать, что без них экономика рухнет, что они работают за копейки и русские на такие деньги не пойдут. Но внезапно выяснилось, что средний месячный доход мигранта из Средней Азии, составляет 47,1 тысячи рублей. А президент Федерации мигрантов России В. Коженов заявил: «Средние зарплаты мигрантов оказались очень близки к средним зарплатам россиян» (с).
Но нет. Вместо того, чтобы взять на московскую стройку Василия Саныча из Подмосковного села, мы выпишем Камшота Джамшутыча из горного кишлака. Он не знает русского языка? Мы напишем ему в метро таблички на узбекском и таджикском (это не шутка, там, например «деревня Прокшино» обозначена, как «Прокшино кишлак»). Его выгнали из России за нарушение законов? Объявим ему амнистию и ввезем снова! Он насилует местных? Потребуем не указывать его национальность и не разжигать!
Мы всегда рады ученым, врачам, учителям, инженерам и просто культурным людям всех национальностей, уважающим наши традиции и без проблем вливающимся в наш социум. Но нам тащат жителей дальних кишлаков, которые не знают ни языка, ни культуры. И знать не хотят. Они селятся в гетто среди своих, где пышно расцветает криминал. Они не хотят жить в современном многонациональном городе, они хотят жить в своем кишлаке с родоплеменным строем. И везут его сюда. Их воспитанием никто не занимается, поэтому они никогда не вольются в социум. Мы для них чужаки и враги.