Что будет за двойные стекла с тонировкой
Двойной штраф за двойные стекла: что будет за сокрытие глухой тонировки
Несогласованная установка в автомобильные дверные проемы двойных стекол, одно из которых с тонировкой, влечет за собой штраф, пояснила ГИБДД.
Водитель может опустить тонированные стекла и поднять прозрачные стекла в случае, если его остановит сотрудник ГИБДД. Тюнинг-ателье уверяют, что подобная доработка безопасна и не считается внесением изменений в конструкцию авто, отмечает Autonews.ru. Двойная тонировка стоит от 120 тыс. руб.
Однако ГИБДД пояснила, что такая тонировка означает внесение изменений в конструкцию автомобиля. Поездка на таком авто подпадает под ст. 12.5. «Управление транспортным средством (ТС) при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена».
Снятие предусмотренных или установка непредусмотренных конструкцией автомобиля деталей и оборудования, выполненных после выпуска ТС на дорогу и влияющих на безопасность дорожного движения, трактуется как «внесение изменений в конструкцию ТС», поясняет МВД.
Установка допоборудования, предусмотренного конструкцией автомобиля, не является внесением изменений в конструкцию, если допоборудование предусмотрено изготовителем ТС. В иных случаях установка допоборудования является внесением изменений в конструкцию авто, подчеркивает МВД.
Решение о возможности внесения изменений в конструкцию ТС принимает ГИБДД.
Ст. 12.5 КоАП предусматривает два вида ответственности за несогласованное изменение конструкции автомобиля. Согласно ч. 3.1. за глухую тонировку не по ГОСТ предусмотрен штраф в размере 500 руб.
Ч.1 ст. 12.5 КоАП предусматривает штраф в размере 500 руб. за управление автомобилем с доработками, которые не узаконены. Сотрудники ГИБДД в таких случаях выписывают документы для прекращения государственного регистрационного учета ТС. Если владелец ТС не устранит недостатки в отведенные десять дней и не представит ТС в ГИБДД, то инспекция прекратит регистрацию ТС.
ГИБДД внимательно отслеживает автомобили, которые выезжают на дорогу с прекращенной регистрацией. Если водителя поймают в первый раз, то согласно ч.1 ст. 12.1 КоАП «Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке» ему придется заплатить штраф в размере 500-800 руб. За повторное нарушение предусмотрен штраф в размере 5 тыс. руб. или лишение права вождения на один-три месяца.
Что касается незаконно установленных двойных стекол, то попытка ввести в заблуждение сотрудника ГИБДД наказывается по статье «Неисполнение законных требований сотрудника полиции». Так, если водитель отказывается выполнить требование сотрудника ГИБДД и поднять спрятанное стекло, чтобы избежать проведения замера степени тонировки, то инспектор может оформить постановление за неповиновение законному распоряжению сотрудника полиции.
Согласно ч.1 ст. 19.3 КоАП водителю грозит административный штраф в размере от 2 тыс. до 4 тыс. руб. или административный арест на срок до 15 суток или обязательные работы на срок от 40 до 120 часов.
В ГИБДД рассказали о санкциях за установку двойных стекол в авто
Российская Госавтоинспекция рассказала о санкциях за установку двойных стекол в автомобиле. Такой прием придумали водители, чтобы скрыть от инспекторов глухую тонировку.
Как рассказали 15 декабря порталу Autonews в МВД России, курирующем Госавтоинспекцию, подобное оборудование означает внесение изменений в конструкцию автомобиля. Соответственно, управление такой машиной подпадает под норму ст. 12.5 КоАП РФ («Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена»).
Что касается размера штрафа, то в ст. 12.5 КоАП предусмотрено сразу два вида ответственности за установку двойных стекол. Так, за глухую тонировку не по ГОСТу штраф составляет 500 рублей. Также предполагается отдельный штраф в 500 рублей за управление автомобилем с неузаконенными доработками.
Кроме того, органы Госавтоинспекции правомочны прекращать госучет таких транспортных средств. Это произойдет, если в течение отведенных 10 дней не устранить недостатки и не явиться на проверку в ГИБДД.
17 марта в ГИБДД сообщили, что тонировка в автомобиле снижает видимость водителю. Так, если стекла машины не тонированы, водитель может увидеть пешехода на дороге на расстоянии как минимум 100 м. В свою очередь, тонированные автостекла снижают это расстояние до 35–70 м.
ГАИ и тонировка «двойные стекла» (первая остановка)
Как известно следящим за моей машиной не так давно я сделал себе тонировку два стекла.
ездил недели две мимо гаишкиков они только голову отворачивали делая вид что не заметили меня. Но на днях остановили, если это можно так назвать.
Сразу говорю писатель из меня некудышный)))
Пятничным вечером я возвращался домой со своей любимой девушкой, едим значит по проспекту не спеша, так как спешить вовсе не получается с такой пасадкой и как известно орчанам на кануне шел снег, а дороги у нас предпочитают не чистить. Еду значит никого не трогаю 30-40-50 км ч в одну полосу, так как другие засыпаны снегом, вижу в зеркало быстро приближается свет фар, по фарам определил что 2114 или 13 ну или 15, и пристраивается впритык ко мне, ну я то подумал может торопится человек, может у него в этот момент судьба решается, а я тут плетусь на своей пузотерке 40км/ч, и прижимаюсь левее в сугроб, тем самым давая ему обогнать меня, не тут то было, значит не спеша он обгоняет меня примерно на пол корпуса, и не дает мне вернуться в полосу, мои мысли(че дебил что ли) а я все так же двигаюсь по сугробу, удовольствие не из приятных, начинаю притормаживать, он меня не хотя обогнал и снижает скорость передо мной, тут то я и увидел что это гайци) впереди красный светофор он занимает правую полосу я останавливаюсь рядом в левой, играет музыка в салоне, вижу смотрят на меня включает люстру и что то говорит в свое караоке, ну и дураку понятно что он таким образом не сказал бы мне «ништяк тачка, ровно лежит», а понимаю я что надо остановиться, за светофором останавливаюсь, опускаю пассажирское тонированное стекло и поднимаю обычное. Подбегает к моей двери, опускаю тонировенное и спрашиваю-
далее Я (это я) И (инспектор)
Я- в чем дело?
И- тонировочка у вас, ваши документы
Я- ошибаетесь, документы я вам не дам, я не тонирован, ваша остановка не законна
И- как не тонирован? на камеру все записано! там ясно видно тонировку. ваши документы
Я- я же говорю я не катан, вот смотрите (и поднимаю не тонированное, выдали бы вы его опешившие глаза, тут он на время растерялся, и говрит)
И- у вас установленны двойные стекла (называет какие то пункты, и говорит) внесение изменений в конструкцию (и что то еще) (и опят) ваши документы
Я- о чем вы вообще говорите? какие двойные стекла, я не вкурсе про такие, вот стекло замеряйте
И- у нас на видео зафиксированно что вы тонированны
Я- ваше видео без протокола не доказательство, несите мерийти
И- ваши документы, пройдемте в машину для составления протокола
Я- ну хорошо, я вам дам доки, несите прибор меряйте выписывайте штраф.
И- пройдемте в машину, почитаем правила покажем видео, выпишим протакол
Я- никуда я не пойду несите прибор меряйте составляйте протокол, я ознокомлюсь и распешусь(и приподнимаю опять светлое стекло)
тут он увидел отсутствие задних брызговиков
И- а почему у вас отсутствуют брызговики?
Я- давайте не будем устраивать детский сад и прыгать с одного на другое, причина остановки тонировка, мерийте, составляйте а потом уже о другом поговорим. вы меня остановили за тонер, при чем тут брызговики.
И тут он плавно забывает про тонер, и говорит
И- мы ехали сзади и видали отсутствие брызговиков, и остановили вас
Я- (смеюсь) хорошо составляйте протоколы, замеряйте тонер, за тонер распишусь за остальное не буду.
И- пойдемте пойдемте в машину, для составления протокола.
Я- никуда не пойду. несите пишите тут, или идите в машину составляйте, принесете я ознакомлюсь распишусь.
тут он начинает жаловаться мне что он не может на улице писать ручка замерзает, на что я ему ответил не мой проблемы. И он с моими доками удаляется в патрульку, видимо посоветоваться, и пробить меня на штрафы, но я к этому был готов, не одного торчка нет)) все погашены)
Возвращается смотрю доки в руках держит, ну думаю все ща отдаст! Открываю окошко и сразу говорю
Я- инспектор вы меня задерживаете!
И- вы сами себя задерживаете
Я- каким образом, вы меня обвинили, я согласился, замеряйте и я поеду.
И- товарищ водитель когда вы приведете свою машину в порядок?
Я- а что собственно не так? она в полном порядке
И- как в полном? отсутствуют брызговики…
И тут он говори (на что я вообще дар речи потерял)
И- почему у вас резина сзади не шипованная?
Я- (сдерживаясь) что?
И- резина сзади не шипованная, и спереди тоже…
Я- на смотри!(и выворачиваю колесо)
Далее вообще кино!
И- шипованная…, а почему знака «Ш» нет?
Я- вы что прикалываетесь? давайте меряйте тонер и я поехал уже.
далее продолжался какой то не внятный диалог
И- приводите свою машину в порядок (и протягивает доки)
Я- счастливо! (забираю доки, при нем поднимаю тонировку, пассажирскую тоже, и плавно удаляюсь в сторону дома)
Мораль всей басни такова! хочешь поипать себе мозги, ставь двойные стекла! но зато закатан!
Вот таки образом я попал в черный список нарушителей))) Что будет дальше увидим)))
Всем спасибо что прочитали много букв)
Ну и конечно же анонс, не пропустите в ближайших БЖ- Установка брызговиков)))))
Вплоть до снятия с учета: ГИБДД жестко отреагировала на уловку водителей
В ГИБДД объяснили ответственность за установку в дверные проемы необычных двойных стекол, которые используют любители глухой тонировки, чтобы не платить штрафы. Если такое нарушение увидит инспектор и потребует остановиться, на ходу автомобилист может опустить затонированные стекла и вместо них поднять прозрачные. Сами тюнинг-ателье уверяют, что такая доработка безопасна и не может считаться внесением изменения в конструкцию.
Однако в полиции с такой точкой зрения не согласны. На соответствующий запрос Autonews.ru пришел ответ из МВД России — именно это ведомство курирует ГИБДД и утверждает поступающие от них разъяснения. Там рассказали, что подобное «шпионское» оборудование означает внесение изменений в конструкцию автомобиля. Соответственно, управление таким автотранспортом подпадает под норму ст. 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена». [1]
«Исключение предусмотренных или установка непредусмотренных конструкцией автомобиля составных частей и предметов оборудования, выполненных после выпуска ТС в обращение и влияющих на безопасность дорожного движения, относится к понятию «внесение изменений в конструкцию транспортного средства» [2], — сообщили в МВД.
Там уточнили, что сведения о конструкции автомобиля, а также о компонентах, которые могут быть на него установлены можно получить из:
К таким источникам относятся: изготовитель автомобиля, официальный представитель изготовителя или официальный дилер, орган по сертификации, выдавший одобрение типа ТС, испытательная лаборатория, выдавшая свидетельство о безопасности конструкции.
«Установка дополнительного оборудования, предусмотренного конструкцией автомобиля, не является внесением изменений в его конструкцию, что подтверждается данными изготовителя ТС. В иных случаях, установка не предусмотренных конструкцией компонентов/оборудования является внесением изменений в конструкцию», — уточнили в ведомстве.
Там также добавили, что решение о возможности внесения изменений в конструкцию принимается уполномоченным должностным лицом Госавтоинспекции в каждом конкретном случае по результатам рассмотрения соответствующего заявления и представленных документов.
Штраф за тонировку и двойные стекла
Что касается размера штрафа, то в ст. 12.5 КоАП предусмотрено сразу два вида ответственности, которые подходят для тех, кто управляет автомобилем с такой необычной конструкцией. Согласно ч. 3.1. за глухую тонировку не по ГОСТу штрафуют на 500 рублей. При этом ч.1 ст. 12.5 КоАП также предполагает отдельный штраф в 500 рублей за управление автомобилем с доработками, которые не были узаконены. Кроме того, как не раз предупреждали в ГИБДД, инспекторы в таких случаях составляют материалы для прекращения государственного регистрационного учета. И если не устранить недостатки в отведенные 10 дней и не продемонстрировать их в ГИБДД, у автомобиля просто прекратят регистрацию.
В ГИБДД сейчас особенно внимательно следят за автомобилями, которые выезжают на дороги с прекращенной регистрацией. Если водителя за рулем такой машины поймают в первый раз, то согласно ч.1 ст. 12.1 КоАП «Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке», [3]
ему грозит штраф в 500-800 рублей. За повторное же нарушение предусмотрен штраф 5000 руб. или лишение прав на 1-3 месяца.
Ранее Autonews.ru обратил внимание на нестандартные услуги, которые начали предлагать тюнинг-ателье. В одном из ателье корреспонденту предложили установить двойную тонировку на иномарку по цене от 120 тыс. рублей. Там уточнили, что модель машины неважна. Работы пообещали провести за пару дней и заверили, что никаких проблем с гарантией у дилера при таких доработках быть не должно.
Опрошенные дилеры на вопрос о сохранении гарантии, тем не менее, отвечают уклончиво. Так, представитель одного из автосалонов отметил, что дилер действительно не сможет отказать в гарантийном обслуживание. Но только при условии, что не будет обнаружено причинно-следственной связи между установкой механизма и возможной неисправностью.
При этом генеральный директор аккредитованного испытательного центра «Услугиавто» Юрий Пархоменко считает, что мастерам при реализации решения с двумя независимыми стеклами приходится вмешиваться в работу электронных систем автомобилей. Что, по его оценке, может привести к непредсказуемым последствиям. «Нужно настроить работу электростеклоподъемников, направляющих рейлингов, по которым выезжает стекло. Я сомневаюсь в качестве работы всех электронных систем в машине», — высказал опасения эксперт.
В свою очередь юрист Дмитрий Дугин предупредил, что попытка ввести инспектора ГИБДД в заблуждение чревата статьей за неисполнение законных требований сотрудника полиции.
Так, если водитель попытается обмануть сотрудника ГИБДД и начнет отказываться поднимать спрятанное стекло, чтобы избежать проведения замера, принципиальный инспектор может оформить постановление уже за неповиновение законному распоряжению сотрудника полиции. Согласно ч.1 ст. 19.3 КоАП, водителю грозит административный штраф от 2000 до 4000 руб. или административный арест на срок до 15 суток, либо обязательные работы на срок от сорока до ста двадцати часов. Обычно сразу несколько постановлений за каждый вид нарушений инспекторы оформляют во время специальных рейдов: такие по традиции проводят и в новогодние выходные дни.
Тонировка с двойными стеклами: новая хитрость, за которую жестко накажут
Новый прием для безнаказанной езды с глухой тонировкой придумали автомобилисты. Чтобы сбить с толку инспекторов ГИБДД, водители устанавливают практически шпионское оборудование: в пару к стандартным прозрачным стеклам в дверные проемы параллельно монтируют затонированные. Логика проста: нарушение видит инспектор и требует остановиться, на ходу автомобилист опускает затонированные стекла и вместо них поднимает прозрачные. Далее, подъехав к полицейскому, нарушитель уверяет, что тот просто ошибся. Подобные услуги, как выяснил Autonews.ru, начали предлагать тюнинг-ателье по всей стране. Специалисты уверяют, что для таких доработок не приходится вносить никаких изменений в конструкцию и что они, якобы, совершенно безопасны.
Стоят такие услуги недешево. Например, в одном из ателье корреспонденту Autonews.ru предложили установить двойную тонировку на иномарку по цене от 120 тыс. рублей. Там уточнили, что модель машины неважна. Работы пообещали провести за пару дней и заверили, что никаких проблем с гарантией у дилера при таких доработках быть не должно. Более того, местные специалисты уверяют, что в целом о внесении изменений в конструкцию речи не идет.
С такими утверждениями категорически не согласен генеральный директор аккредитованного испытательного центра «Услугиавто» Юрий Пархоменко.
«Если это гарантийный автомобиль, машина может даже с гарантии слететь у дилера, потому что это внесение изменений в конструкцию. С одной стороны, они сами устанавливают много своего оборудования, включая фаркопы. Но я бы не рисковал. Это безусловное вмешательство в конструкцию автомобиля. Ведь в дверях стоят поперечные силовые элементы и установлен штатный механизм стеклоподъемника. И как встраивается второй механизм, не очень понятно», — рассуждает Пархоменко.
Эксперт напомнил: в автомобилях должны стоять безопасные сертифицированные стекла, которые не поранят пассажиров, если разобьются при столкновении: они должны рассыпаться на неострые кусочки.
«И даже если в ателье тонируют сертифицированные стекла, то есть еще более важная проблема — подушки безопасности. Со вторым стеклом подушки безопасности дружить просто не будут. И ведь не было никаких исследований о том, как в целом эти подушки и стекла работают вместе», — опасается Пархоменко.
Представитель специализированной лаборатории предположил, что теоретически дополнительное электрооборудование для лишнего стекла в автомобиле установить можно. Пархоменко признал, что для того, чтобы реализовать такое решение, настроить работу электростеклоподъемников, направляющих рейлингов, по которым выезжает стекло, «нужно быть неплохим инженером». Однако в качестве работы всех электронных систем в машине после таких доработок он сомневается.
«Непонятно, что будет при ДТП, если произойдет боковое столкновение. А если машина упадет в реку? Это иногда ведь происходит: дверь открыть в таком случае не получится из-за напора воды. А вот опустить стекла привычным быстрым движением можно успеть. И не заклинит ли эти устройства? И если да, что, получается, погибать из-за этого?» — недоумевает эксперт.
Потенциальная опасность пугает не всех водителей — например, некоторые делятся, что в разных регионах такой тюнинг уже стал привычным. Например, в Иркутске. В свою очередь опрошенные Autonews.ru юристы предупредили: такой тюнинг не только может привести к штрафу — попытка ввести инспектора ГИБДД в заблуждение чревата статьей за неисполнение законных требований сотрудника полиции.
Как объяснил юрист Дмитрий Дугин, установка второго стекла со светопропускаемостью ниже 70% подпадает под статью о тонировке. За это полагается штраф в 500 рублей cогласно ч.3.1 ст.12.5 КоАП. А если водитель попытается обмануть сотрудника ГИБДД и начнет отказываться поднимать спрятанное стекло, чтобы избежать проведени. замера, то можно понести ответственность уже за неповиновение законному распоряжению сотрудника полиции. Согласно ч.1 ст. 19.3 КоАП, водителю грозит административный штраф от 2000 до 4000 руб. или административный арест на срок до 15 суток, либо обязательные работы на срок от сорока до ста двадцати часов.
«Да, такой водитель может попытаться убедить инспектора, что ему показалось и что на стеклах нет тонировки. Но если инспектор точно видел наличие второго стекла и требует его поднять для проверки светопропускаемости, препятствовать этому нельзя, — предупредил Дугин. — На одном только этом основании сотрудник ГИБДД может составить протокол за неисполнение его требований», — предупредил Дугин.