Что было в 703 году

703 год

События

См. также

Это незавершённый список года. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив его.

Полезное

Смотреть что такое «703 год» в других словарях:

703 год до н. э. — Годы 707 до н. э. · 706 до н. э. · 705 до н. э. · 704 до н. э. 703 до н. э. 702 до н. э. · 701 до н. э. · 700 до н. э. · 699 до н. э. Десятилетия 720 е… … Википедия

701 год до н. э. — Годы 705 до н. э. · 704 до н. э. · 703 до н. э. · 702 до н. э. 701 до н. э. 700 до н. э. · 699 до н. э. · 698 до н. э. · 697 до н. э. Десятилетия 720 е… … Википедия

1703 год — Годы 1699 · 1700 · 1701 · 1702 1703 1704 · 1705 · 1706 · 1707 Десятилетия 1680 е · 1690 е 1700 е 1710 е · … Википедия

Мотовоз 703 — 703 … Википедия

700 год — Эта статья о годе. См. также статью о числе 700. Годы 696 · 697 · 698 · 699 700 701 · 702 · 703 · 704 Десятилетия 680 е · 690 е 700 е … Википедия

707 год — Годы 703 · 704 · 705 · 706 707 708 · 709 · 710 · 711 Десятилетия 680 е · 690 е 700 е 710 е · 720 е … Википедия

706 год — Годы 702 · 703 · 704 · 705 706 707 · 708 · 709 · 710 Десятилетия 680 е · 690 е 700 е 710 е · … Википедия

705 год — Годы 701 · 702 · 703 · 704 705 706 · 707 · 708 · 709 Десятилетия 680 е · 690 е 700 е 710 е · … Википедия

704 год — Годы 700 · 701 · 702 · 703 704 705 · 706 · 707 · 708 Десятилетия 680 е · 690 е 700 е 710 е · … Википедия

702 год — Годы 698 · 699 · 700 · 701 702 703 · 704 · 705 · 706 Десятилетия 680 е · 690 е 700 е 710 е · … Википедия

Источник

703 год до н. э.

События

Китай

Источники

Это незавершённый список года. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив его.

Полезное

Смотреть что такое «703 год до н. э.» в других словарях:

703 год — Годы 699 · 700 · 701 · 702 703 704 · 705 · 706 · 707 Десятилетия 680 е · 690 е 700 е 710 е · … Википедия

701 год до н. э. — Годы 705 до н. э. · 704 до н. э. · 703 до н. э. · 702 до н. э. 701 до н. э. 700 до н. э. · 699 до н. э. · 698 до н. э. · 697 до н. э. Десятилетия 720 е… … Википедия

1703 год — Годы 1699 · 1700 · 1701 · 1702 1703 1704 · 1705 · 1706 · 1707 Десятилетия 1680 е · 1690 е 1700 е 1710 е · … Википедия

Мотовоз 703 — 703 … Википедия

700 год — Эта статья о годе. См. также статью о числе 700. Годы 696 · 697 · 698 · 699 700 701 · 702 · 703 · 704 Десятилетия 680 е · 690 е 700 е … Википедия

707 год — Годы 703 · 704 · 705 · 706 707 708 · 709 · 710 · 711 Десятилетия 680 е · 690 е 700 е 710 е · 720 е … Википедия

706 год — Годы 702 · 703 · 704 · 705 706 707 · 708 · 709 · 710 Десятилетия 680 е · 690 е 700 е 710 е · … Википедия

705 год — Годы 701 · 702 · 703 · 704 705 706 · 707 · 708 · 709 Десятилетия 680 е · 690 е 700 е 710 е · … Википедия

704 год — Годы 700 · 701 · 702 · 703 704 705 · 706 · 707 · 708 Десятилетия 680 е · 690 е 700 е 710 е · … Википедия

702 год — Годы 698 · 699 · 700 · 701 702 703 · 704 · 705 · 706 Десятилетия 680 е · 690 е 700 е 710 е · … Википедия

Источник

Идея размещения двух орудий в одной башне была реализована ещё в конце 1930-х годов на танке КВ. На завершающем этапе Великой Отечественной войны был разработан проект тяжёлого танка СТ-II со спаренной орудийной установкой. В основе идеи лежало желание создать боевую машину максимально возможной огневой мощи, однако этот танк так и не был реализован в металле.

В коллекциях

Экипаж

Модули

Эта машина относится к классу премиум. Премиум техника приносит больше кредитов и опыта за каждый бой, а также обладает рядом других преимуществ.

Технические характеристики

Огневая мощь

Мобильность

Живучесть

Наблюдение

Время последовательной дозарядки каждого снаряда в магазин

Доработанная система позволяет уменьшить базовое время дозарядки следующего снаряда при отстреле заряженного снаряда после соответствующей индикации

Технические характеристики указаны для осадного режима.

Технические характеристики указаны для режима раскрученной турбины.

Технические характеристики указаны для скоростного режима.

Время зарядки первого и второго орудия на технике со спаренной орудийной установкой

Время починки выведенной из строя основной/резервной гусеницы

Технические характеристики указаны для техники с уровнем обучения экипажа 100%.

Источник

К-703: технические характеристики

Наследник лучших традиций знаменитого К-700

К-703 – это колёсный промышленный трактор общего назначения, предназначенный для выполнения всевозможных работ в разных промышленных отраслях с навесными, полунавесными и прицепными машинами и орудиями. А также – для использования на транспортных работах на дорогах и бездорожье. K-703 предназначены для механизации дорожно-строительных, лесозаготовительных, сельскохозяйственных и промышленных работ.

Важные отличительные особенности тракторов К-703 – это их высокая маневренность, превосходная проходимость и отличная тяга. Возможности этих спецмашин позволяют им преодолевать броды глубиной в 1 метр, выбираться из любой колеи, преодолевать сложное бездорожье и при этом транспортировать тяжёлые грузы.

К-703 предназначены для выполнения полного комплекса работ по строительству, ремонту и содержанию дорог (в том числе технологических и зимних), для возведения земляного полотна в узких просеках, расчистки дорожных канав, для зимнего содержания дорог, а также в любом промышленном и (или) гражданском строительстве. Они подходят для перевозки грузов в составе транспортного поезда с прицепами в тяжёлых условиях отсутствия дорог и в составе транспортного поезда с прицепом, например, бригад капитального ремонта скважин.

Возможности эти обусловлены такими решающими факторами, как шарнирно-сочленённая рама и тракторная трансмиссия. Рама К-703 состоит из двух полурам: передней и задней, и они соединены друг с другом шарнирным устройством. Полурамы могут поворачиваться относительно друг друга, вокруг горизонтального и вертикального шарниров.

Варианты исполнения

В зависимости от того, какие задачи им предстоит решать, трактора К-703 могут быть изготовлены с колёсной формулой 4Х4 (постоянным полным приводом); оснащены ССУ – седельным сцепным устройством для транспортировки техники и прочих грузов на полуприцепах; укомплектованы трёхточечной навеской либо ТСУ – тягово-сцепным устройством для транспортировки всевозможных прицепов; оборудованы бульдозерным отвалом для прокладки дорог или для дозагрузки транспортных средств при бульдозерных работах.

Основные модификации – К-703МА-12 и К-703М-12 – являются унифицированными друг с другом и отличаются конструкцией моторной части. На эти трактора устанавливают четырёхтактный восьмицилиндровый V-образный дизельный двигатель: ЯМЗ-238НД4 – на модели К-703МА-12 и ТМЗ-8481.10 – на модели К-703М-12.

Двигатели тракторов К-703

Трактор К-703МА оснащён дизельным двигателем ЯМЗ-238НД4 Ярославского моторного завода, а К-703М – ТМЗ-8481.10 Тутаевского моторного завода.

ЯМЗ-238НД4 – это V-образный восьмицилиндровый дизельный двигатель, четырёхтактный, с непосредственным впрыском дизтоплива, турбонаддувом и жидкостным охлаждением. Рабочий объём данного двигателя равен 14,86 литров; при этом диаметр цилиндра составляет 130 мм, а ход поршня – 140 мм.

Номинальная мощность дизеля составляет 184 кВт (250 л.с.); его эксплуатационная мощность равна 168 кВт (229 л.с.) Номинальная частота вращения составляет 1900 мин.-1. Максимальный крутящий момент достигает 1108 Н.м (113 кгс.м). Масса двигателя – 1135 кг. Его штатный ресурс работы до капитального ремонта – 8 тысяч часов.

Кроме К-703, данные моторы также применяются на сельскохозяйственных тракторах К-744 А, К-744Р-04; промышленных тракторах Т-15.01Я, Т-221Я, кранах-трубоукладчиках ТГ-221 Я, колёсных погрузчиках Четра 60 («Промтрактор», Чебоксары); речных катерах КС-101Д, КС-104-024, КС-110 Костромского судомеханического завода.

Сварочная станция на тракторном модуле К-703

Двигатель ТМЗ-8481.10 – – это V-образный восьмицилиндровый дизельный двигатель, четырёхтактный, с непосредственным впрыском дизтоплива, турбонаддувом и жидкостным охлаждением. Рабочий объём данного двигателя равен 17,24 литров; при этом диаметр цилиндра составляет 140 мм, а ход поршня – также 140 мм.

Его номинальная мощность составляет 257 кВт (350 л.с.); его эксплуатационная мощность равна 235 кВт (320 л.с.) Номинальная частота вращения составляет 1900 мин.-1. Максимальный крутящий момент достигает 1570 Н.м (160 кгс.м).

Запуск дизеля К-703 осуществляется электростартером. Для облегчения этого запуска в условиях низких температур трактора оснащены системами предпускового обогрева. Система очистки воздуха – сухая, двухступенчатая, комбинированная, с отсосом пыли в выхлопную трубу. Система охлаждения у двигателя закрытая, с компенсационным контуром и с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости.

Для того, чтобы поддерживать оптимальный тепловой режим, тутаевский дизель 8481.10 дополнен автоматической системой управления вентилятором. А тепловой режим двигателя ЯМЗ-238НД4 регулируется термостатами и шторкой, которая установлена перед радиатором.

В составе топливной системы двигателя К-703 – топливный бак, ручной топливоподкачивающий насос, фильтры грубой и тонкой очистки дизтоплива, топливный насос высокого давления с всережимным регулятором частоты вращения, автоматическая муфта опережения впрыска дизтоплива, топливопроводы низкого и высокого давления и форсунки. Система выпуска выхлопного газа – с одним глушителем и соединительными патрубками.

Трансмиссия К-703

В состав трансмиссии трактора К-703 включены полужёсткая муфта и редуктор привода насосов, коробка переключения передач, карданная передача, промежуточная опора и ведущие мосты. Полужёсткая муфта и редуктор привода насосов выполняют передачу крутящего момента от двигателя к коробке передач. Редуктор производит также привод к насосам гидросистем управления поворотом и навесного устройства.

Коробка переключения передач у тракторов К-703 – механическая, с шестернями постоянного зацепления, с переключением четырёх передач без разрыва потока мощности, в пределах каждого из четырёх режимов (в общей сложности, 16 скоростей переднего и 8 скоростей заднего хода).

Коробка передач К-703 позволяет менять скорость передвижения трактора, производить его движение задним ходом, подключать задний ведущий мост, передавать крутящий момент на МОМ – механизм отбора мощности, осуществлять запуск двигателя «с буксира», а также обеспечивать привод насосов рулевого управления от колёс при буксировке трактора с неисправным мотором.

В составе карданной передачи – карданный вал коробки передач, карданный вал переднего моста, промежуточный вал заднего моста, промежуточная опора и карданный вал заднего моста.

Промежуточной опорой связываются карданные валы, которые передают крутящий момент от раздаточного вала коробки передач к заднему мосту. Ведущими являются оба моста трактора. Они служат для увеличения крутящего момента, который подводится к ним от коробки передач, и дальнейшей передачи его на колёса. В стандартном базовом исполнении на тракторах К-703МА-12 и К-703М-12 передний ведущий мост прикрепляется к раме жёстким образом, и задние мосты всех тракторов также крепятся к раме жёстко.

Как дополнительная опция, предлагаемая покупателю при заказе трактора К-703, идёт установка рессорной подвески переднего моста. То есть, передний ведущий мост трактора К-703 можно подвесить к раме на двух полуэллиптических рессорах с телескопическими гидравлическими амортизаторами.

И подмоторный, и грузовой мосты являются ведущими, но грузовой мост – отключаемым. Межколёсный дифференциал сделан в виде двухсторонней зубчатой муфты свободного хода.

При номинальной частоте оборотов двигателя и отсутствии буксования обеспечиваются следующие скорости передвижения трактора: при переднем ходе – 1,3 м/с (4,72 км/час)… 9,4 м/с (33,8 км/час); при заднем ходе – 1,6 м/с (5,86 км/час)… 6,7 м/с (24,0 км/час).

Скорость передвижения при номинальном (5 т) тяговом усилии составляет: 2,1 м/с (7,58 км/час).

Ходовая часть, тормоза, гидравлика трактора

Подвеска мостов трактора К-703 – жёсткая. Шинами он комплектуется промышленными, высокого давления, типоразмера 29,5/75R25. Ободья колёс – разборные. Рабочие тормоза – сухие, колодочного типа с пневматическим приводом. Стояночный тормоз – колодочно-дисковый, с пневмопружинным приводом.

Рабочие тормоза у К-703 – сухие, колодочного типа, с раздельным пневматическим приводом на передние и задние колеса. Они устанавливаются в конечных передачах ведущих мостов. Тормоз стояночный снабжён пневмопружинным аккумулятором.

Пневматической 2-х контурной системой обеспечивается одновременная работа тормозов трактора и прицепов, ручное управление тормозами прицепов при передвижении и на стоянках, привод стояночного тормоза, управление пневмосистемой прицепов с 1- и 2-х проводным приводом, отбор воздуха при буксировке другого трактора, для накачки шин, для обдува трактора и так далее.

Поворот трактора производится при помощи двух гидравлических цилиндров, за счёт разворота полурам К-703 относительно друг друга, вокруг вертикального шарнира. Соответствующую углу поворота и скорости вращения рулевого колеса подачу рабочей жидкости к гидроцилиндрам производят насос-дозатор и силовой привод.

Кабина трактора, её оборудование и рабочее место механизатора

Трактор К-703 оснащён двухместной цельнометаллической кабиной, которая оборудована термо-, вибро- и шумоизолирующим покрытием; имеет встроенный каркас безопасности, который может надёжно защитить механизатора в случае опрокидывании машины (ROPS) и в случае падения на неё тяжёлых предметов (FOPS).

В кабине установлены два сиденья. Главное кресло механизатора – подрессоренное, регулируемое по высоте, углу наклона спинки, в продольном направлении и в зависимости от массы механизатора. Рулевая колонка также имеет 5 фиксированных положений: номинальное положение под углом 25 градусов к горизонту, 3 – через каждые 5 градусов от номинального положения при наклоне «на себя» и одно – «от себя».

Изменение угла наклона осуществляется при нажатой педали, размещённой в основании рулевой колонки. Регулировку рулевого колеса по высоте производят при вывернутом на два-три оборота маховике, который находится в центре рулевого колеса (это опция для рулевой колонки с гидросистемой рулевого управления «Данфосс»).

В кабине имеется два вентилятора обдува передних и задних стёкол, а сами стёкла выполнены тонированными и теплопоглощающими. Установлено два отопителя.

Варианты систем навесного рабочего оборудования

Трактор К-703 снабжён раздельно-агрегатной гидравлической системой и трёхточечным навесным устройством. Это позволяет управлять рабочими органами навесных, полунавесных и прицепных машин и орудий.

Гидронасос использован модели НШ-50А-4Л, обеспечивающий производительность на уровне 70 литров в минуту. Гидрораспределитель – модели Р80-3/1-222. Номинальное давление жидкости в гидравлической системе составляет 16,0 МПа (160 кгс/кв.см).

Навесное устройство представляет собой трёхточечный механизм стандартной навески, предназначенный для использования с сельскохозяйственными и промышленными орудиями, машинами и агрегатами, рассчитанными на агрегатирование с тракторами тягового класса 5 т.

В комплект поставки включется гидрокрюк, который устанавливают на нижних тягах навесного устройства. Он предназначен для работы трактора К-703 с прицепами и полуприцепами, а также для буксировки разнообразных машин и орудий. Диаметр зева крюка равен 48 мм. Тяговый крюк снабжён комплектом тарельчатых пружин.

Расстояние в транспортном положении от оси крюка до поверхности грунта составляет не менее 700 мм.

В список дополнительных опций, предоставляемых по отдельному заказу, входят предпусковой подогреватель на модуль К-703М-12; кондиционер кабины; автономный отопитель кабины «Вебасто»; и уже упомянутая гидравлическая система управления поворотом «Данфосс». Все эти опции значительно облегчают труд механизатора.

Электрическое оборудования трактора К-703

Система электрооборудования трактора данной модели – напряжением 24 Вольт, однопроводная, минусовые клеммы соединяемые с «массой» трактора. Источниками электроэнергии выступают две аккумуляторные батареи и генератор переменного тока, который работает совместно с регулятором напряжения.

Электрические цепи потребителей электроэнергии защищаются от коротких замыканий блоками плавких предохранителей.

Для наружного освещения и сигнализации на тракторах К-703 устанавливаются две транспортные фары с дальним и ближним светом; три фары рабочего освещения, две блок-фары, 4 поворотника и 4 габаритных фонаря, «знак автопоезда», два боковых повторителя указателя поворота и два фонаря «стоп-сигнал». В качестве дополнительной опции возможно установить на кабину пару проблесковых маячков.

Технические характеристики тракторов К-703 в цифрах

Цена трактора К-703

По состоянию на май 2021 года, трактора К-703 на официальном сайте Петербургского тракторного завода представлены, однако в прайсе предприятия их нет. При этом, напротив некоторых других моделей там стоит пометка «производство временно прекращено», а вот К-703 вообще отсутствуют в списке продукции ПТЗ.

Однако трактора К-703 представлены на вторичном рынке. Цена подержанного трактора данной модели колеблется от 650-ти тысяч до 3,5 миллионов рублей – в зависимости от года выпуска, выработки и технического состояния.

Источник

Народные приметы на 23 декабря 2021 года: что нельзя делать в день Мины

По народному календарю 23 декабря 2021 года отмечается день Мины, а православная церковь вспоминает мученика Мину Красноречивого, который пострадал за веру. Император Максимилиан послал его в Александрию, наказав подавить там волнения христиан. Но Мина и сам ступил на путь Христа, а поскольку он был хорошим оратором, ему удалось обратить к истинной вере многих язычников.

После того, как другой посланец императора тоже обратился в христианство, он сам прибыл в Александрию и подверг мучеников сначала истязаниям, а затем казнил их. По преданиям в эти моменты произошли многочисленные знамения, которым, однако, не вняли язычники.

Нельзя примерять очки с линзами тем, у кого нет проблем со зрением. Те, кто не послушает запрета, скоро получит глазные проблемы и очки тогда точно понадобятся. Еще нельзя надевать чужие очки – иначе вас начнут обманывать близкие.

Нельзя пить из чужой посуды. Нельзя обманывать, преувеличивать, даже если вы хотите сделать это во благо. В день Мина лучше говорить правду, какой бы неудобной она ни была. Ну, или просто молчать. В противном случае столкнетесь с большими проблемами в личной и финансовой сферах.

Запрещено сплетничать, наговаривать на кого-то, делиться чужими тайнами и секретами — это к бедам.

В этот день нежелательно смотреть на огонь (к ухудшению зрения) и в глаза незнакомцам или малознакомым людям. Подавая милостыню нищим, избегайте смотреть им в глаза. Наконец, не повышайте в день Мины голос.

Хорошо сходить в церковь, помолиться мученику, попросить у него здоровья для глаз. К святому в его день обращаются те, кто запутался в жизни, не может найти выход из ситуации, кто не видит дорогу, и не знает, что делать, чтобы разрешить собственные проблемы.

Еще к Мине обращались, чтобы найти пропажу – или вещь или же человека. Заниматься рукоделием в этот день — к женской удаче и счастью.

По народным приметам, ясное небо без облаков — к похолоданию; луна красноватого цвета — к ветру; ветер разносит сухой снег — лето будет засушливым; дует юго-западный ветер — предстоит потепление; ночью чистое небо и яркие звёзды — грянет мороз; звёзды на ночном небе кажутся очень маленькими — к снегопаду.

Источник