Что быстрее автобус или электричка
Что лучше: поезд или автобус
Мнения касаемо того, каким видом транспорта лучше путешествовать сильно отличаются. Кто-то предпочитает автобус, а кому-то больше по душе передвижение железной дорогой. Ответить однозначно на вопрос нельзя, так как мнения расходятся не только из-за личных предпочтений, но и стоимости билетов, разных жизненных ситуаций и других факторов. Даже в одном направлении в разных случаях может оказаться удобным поезд или автобус.
Когда стоит остановить выбор на поезде?
При перемещении на большие расстояния, большинство людей выбирают железную дорогу. Их выбор обусловлен следующими факторами:
Случаются ситуации, когда разумнее сделать выбор в пользу железной дороги:
Иногда роль играет и временной фактор. Большинство скоростных поездов могут доставить вас быстрее к пункту назначения.
Обратите внимание! Путешествие колесным транспортом человеку с высоким ростом может быть не комфортным. Дело в том, что сидения располагаются близко друг к другу, поэтому некуда деть ноги.
Когда лучше ехать автобусом?
Если запланирована поездка на расстояние не более 200 км, тогда лучше выбрать автобус. Дело в том, что в железной дороге на небольших расстояниях (до 200 км) обычно ездят пригородные электрички, а вот автобусы по этим же маршрутам курсируют с высоким уровнем комфортабельности. В них имеются мягкие комфортные кресла, биотуалет и другие удобства.
Выбирают этот вид транспорта из-за того, что билет легче купить. Автобусы курсируют чаще, а поэтому предложений больше. Если предстоит поездка комфортабельным современным транспортом, то расстояние не играет роли. Иногда выбор в пользу колесного транспорта обусловлен ценой, хотя иногда поездом ехать дешевле. Иногда люди выбирают автобус за возможность провести время в одиночестве.
Какому транспорту отдать предпочтение?
Существенной разницы между передвижением и поездом нет. Каждый человек делает выбор, исходя из таких особенностей:
Немаловажную роль играет и субъективный фактор. Одни люди выбирают железную дорогу за своеобразную романтику, стук колес и возможность пообщаться с соседями, а другие, наоборот, предпочитают одиночество. Вместо болтовни время в пути они тратят на чтение книг или прослушивание любимой музыки.
Цена – не решающий фактор
Выбор вида транспорта обычно не связан со стоимостью проезда, поскольку цена билета может зависеть от нескольких факторов:
К примеру, расстояние между столицей и Санкт-Петербургом можно преодолеть обычным автобусом за 11,5 часов за 1100 рублей. Если ехать поездом почти 10 часов, придется заплатить более 900 рублей. Комфортабельный автобус обойдется где- 1,5 тысячи рублей. Столько же придется заплатить и за скорый поезд, который преодолеет путь за 8 часов. А вот поездка на высокоскоростном составе обойдется дороже – от 2000, но время в пути около 4 часов.
Что лучше электричка или автобус
Для тех, кто пользуется пригородным транспортом, возникает вопрос, что выбрать автобус или электричку, если существует такая альтернатива. У каждого из этих видов транспорта есть свои преимущества. С учётом того, что стоимость автомобильного топлива постоянно растёт, электричка остаётся доступным и быстрым способом добраться до места назначения. Постоянно пользующиеся электричкой пассажиры, могут приобретать льготные абонементы, что существенно снижает стоимость проезда. Это не единственное преимущество электрички. Сравним плюсы и минусы поездки в электричке и рейсовом автобусе. Об отличиях от трамвая здесь https://ptakiev.info/sovety/elektrichka/chem-otlichaetsya-tramvaj-ot-elektrichki.
Сравнение электрички и автобуса
Особенности поездки в электричке:
Комфортность поездки в автобусе и электричке зависит от типа автобуса и степени современности оборудования вагона. Не стоит забывать о таком явлении, как пробки на дорогах в часы пик или при плохих погодных условиях. Электричкам это не грозит. Они ездят по графику каждый день. Поэтому вы можете планировать своё время более точно, не оставляя запас на непредвиденные случаи.
Нагрузка на автотранспорт с каждым годом возрастает. Особенно это касается времени рабочей перевозки. Поэтому городские администрации совместно с руководством железной дороги всё больше уделяют внимания пригородным электричкам. Они могут существенно снизить объём пассажиропотока в автотранспорте. С этой целью разрабатываются удобные графики движения, принимаются меры по улучшению обслуживания пассажиров, приобретаются комфортабельные вагоны.
Что едет быстрее поезд или автобус. Поезд или автобус? Когда лучше ехать автобусом
Если есть выбор – поезд или автобус, то стоит предпочесть первое. Поезд более комфортабельный и безопасный вид транспорта, чем автобус или автомобиль. Особенно заметна разница в бедных странах Азии и Африки. Даже в тех случаях, когда внутренность автобуса похожа на салон самолета, а вагона – на грязный барак, в пути выясняется, что выбоины, пробки, аварии и периодические остановки для ремонта на раздолбанных и запруженных разнообразным транспортом шоссе встречаются чаще, чем на железной дороге.
Путешествуя на местных автобусах в Азии или Африке, оказываешься в самой гуще местных жителей. Автобусы забиты мешками, баулами, котомками, живыми курами, овцами и свиньями – впечатлений хватит надолго.
Местные автобусы, как и поезда, бывают грязные, переполненные и насквозь прокуренные. Но в поезде хотя бы не додумались устанавливать телевизоры, по которым круглые сутки безостановочно на непонятном языке крутят плохие копии дешевых американских боевиков и местные мыльные оперы. Обычный вагонный гвалт и стук колес в таких случаях вспоминаешь, как музыку.
Различия в уровне безопасности заметны еще больше. Автомобильные аварии случаются ежедневно и уже никого не удивляют, а сход поезда с рельсов – новость на первую страницу даже в Индии, не говоря уж о Японии. Когда едешь по Перу на поезде, то дух захватывает от открывающихся видов. А перуанские автомобильные дороги быстро вгоняют в депрессию. Узкая полоска плохого асфальта вьется серпантином по крутым пустынным склонам. Но удивительно регулярно встречающиеся кресты на обочинах не дают настроиться на романтический лад. А на крутых поворотах крестов так много, что из использованного для них металла можно было бы построить довольно прочный забор – если, конечно, кому-нибудь пришло в голову заняться проблемой дорожной безопасности. Пока же на дорогах бедных и развивающихся стран, как в джунглях, плохие водители отсеиваются методом естественного отбора.
Если машинист поезда заснет или отвлечется, то в большинстве случаев ничего страшного не произойдет до тех пор, пока он не проснется и не вернется к своим прямым обязанностям. Водителю же автобуса или автомобиля достаточно потерять контроль на считаные секунды – и последствия могут оказаться катастрофическими. Нет ничего удивительного в том, что, по статистике, поездка на поезде оказывается в 100 раз безопаснее поездки на автобусе.
Железные дороги проложены с умом – по кратчайшему расстоянию между пунктами и рассчитаны именно на дальние поездки. А автомобильные дороги – до появления автострад – строились от одного населенного пункта к другому, с заездом по пути в третий и четвертый. И даже сейчас, когда дороги постепенно спрямляют, автобусы делают крюк и заходят во многие попадающиеся на пути населенные пункты, чтобы забрать или высадить пассажиров.
Расписание автобусов в большинстве случаев довольно приблизительно. Часто автобус отправляется только после того, как в нем соберется достаточное количество пассажиров. Иногда и после отправления автобус долго кружит по городу, собирая всех желающих.
Из книги Большая книга афоризмов автора
Автобус в Европе В развитых странах Европы, Северной Америки и Австралии автобусы – самый дешевый вид общественного транспорта. Ими пользуются только те, кто не может себе позволить купить собственную машину – самые нищие и обездоленные слои населения.В большинстве
Автобус Все приходит к тому, кто умеет ждать, кроме места в автобусе. («20,000 Quips & Quotes»)* * *АВТОБУС ТРОГАЕТСЯ С МЕСТА ВДВОЕ БЫСТРЕЕ, КОГДА ВЫ БЕЖИТЕ К НЕМУ, ЧЕМ КОГДА ВЫ УЖЕ СИДИТЕ ВНУТРИ. («20,000 Quips & Quotes»)* * *Радио никогда не заменит газету, потому что за ним нельзя спрятаться
Автобус Нью-Йоркские автобусы, как и метро, предоставляют весьма качественное обслуживание. Автобусные маршруты обозначаются буквами со следующими за ними цифрами. Буквы указывают на район, по территории которого главным образом проходит маршрут (М – Манхаттан, Вх –
Автобус Автобус – транспортное средство для перевозки достаточно большого числа пассажиров, более 8 человек. Автобус.Кузов автобуса вагонного типа – это несущая конструкция. К основанию кузова прикреплен двигатель, оси, коробка передач. Двигатель расположен в
Наркодоллары за автобус Официально Сергей числился безработным. Но кое-что на жизнь зарабатывал, собирая из запчастей микроавтобусы. Об этом свидетельствуют найденные в ходе предварительного следствия фальшивые приемо-сдаточные акты, выдаваемые службой сбыта АО «РАФ»
Поезд Голубой вагон бежит качается… Есть в этом свой шарм…Вы сидите, поезд едет, и за окном, как на экране телевизора, проплывают леса, поля, дороги. Проносятся опоры мостов, дома, одинокие пешеходы. Мелькают придорожные столбы. Пейзажи сменяют друг друга под ритмичный
Автобус, троллейбус, трамвай Кто готов постоять за других, должен ездить в автобусе. Дмитрий Пашков ЗАКОНЫ ОЖИДАНИЯ:1. Автобус, только что отъехавший от остановки, – именно тот, который вам нужен.2. Время ожидания автобуса прямо пропорционально неблагоприятности
Для тех, кто пользуется пригородным транспортом, возникает вопрос, что выбрать автобус или электричку, если существует такая альтернатива. У каждого из этих видов транспорта есть свои преимущества. С учётом того, что стоимость автомобильного топлива постоянно растёт, электричка остаётся доступным и быстрым способом добраться до места назначения. Постоянно пользующиеся электричкой пассажиры, могут приобретать льготные абонементы, что существенно снижает стоимость проезда. Это не единственное преимущество электрички. Сравним плюсы и минусы поездки в электричке и рейсовом автобусе.
Сравнение электрички и автобуса
Особенности поездки в электричке:
Комфортность поездки в автобусе и электричке зависит от типа автобуса и степени современности оборудования вагона. Не стоит забывать о таком явлении, как пробки на дорогах в часы пик или при плохих погодных условиях. Электричкам это не грозит. Они ездят по графику каждый день. Поэтому вы можете планировать своё время более точно, не оставляя запас на непредвиденные случаи.
Нагрузка на автотранспорт с каждым годом возрастает. Особенно это касается времени рабочей перевозки. Поэтому городские администрации совместно с руководством железной дороги всё больше уделяют внимания пригородным электричкам. Они могут существенно снизить объём пассажиропотока в автотранспорте. С этой целью разрабатываются удобные графики движения, принимаются меры по улучшению обслуживания пассажиров, приобретаются комфортабельные вагоны.
Выбор всегда остаётся за пассажирами. Но многие жители пригородов уже оценили преимущества пользования электричкой.
Спросите людей на улице, каким видом транспорта они любят путешествовать – автобусом или поездом, и вы удивитесь, насколько разойдутся мнения. И не только потому, что люди разные и у каждого свои приоритеты. Предпочтение того или иного способа передвижения зависит не только от плюсов (или минусов) транспортного средства, но и от конкретной жизненной ситуации.
Когда лучше ехать поездом?
Когда речь заходит о дальних расстояниях, путешествовать на поезде предпочитают более 60 % потенциальных пассажиров. Чем аргументируют выбор?
Но бывают ситуации, когда не только расстояние определяет выбор транспорта. Поездка по железной дороге предпочтительнее в следующих случаях.
Даже такая безобидная причина, как высокий рост – серьезный повод сделать выбор в пользу поезда. Расстояние между передними и задними сиденьями в автобусе, как правило, небольшое, и высокому человеку реально некуда деть ноги.
Преимущества передвижения автобусом
Расстояния до 200 км – оптимальные для поездки на автобусе. Объясним почему.
Если пункт назначения находится от вас в 150–200 км, то это – междугородный маршрут и на него «ставят» мягкие комфортабельные машины. На железной дороге такие расстояния обслуживают пригородные поезда и электрички. Следовательно, уровень комфорта в автобусе, скорее всего, будет выше.
Выбирают этот вид транспорта и по иным причинам.
Хочу – халву ем, хочу – пряники…
В каких случаях нет принципиальной разницы, чем добираться до места назначения? Когда расстояние не пугает, класс обслуживания сопоставим, а возраст и здоровье не мешают путешествию.
В таких ситуациях выбираем транспортное средство:
Субъективный фактор также присутствует. Так, некоторые граждане выбирают поезд, чтобы ощутить романтику путешествия под умиротворяющий стук колес, завязать новые знакомства. Автобус предпочитают те, кто любит тишину и не настроен на общение с соседями.
Голосуем рублем: сравнение стоимости проезда
Сказать однозначно, какой вид транспорта дешевле, некорректно. Стоимость билета может существенно отличаться – это зависит от направления, компании-перевозчика, типа транспортного средства, класса обслуживания, других факторов.
Относительно недорого можно доехать и автобусом – 1 100 рублей – 11,5 часов в дороге; поездом – 919 рублей за сидячий билет – 9,5 часов в пути.
Более комфортабельные автобусы обойдутся в 1 500–1 600 рублей, самый быстрый из них идет 10 часов. За примерно такую же сумму можно взять билет в плацкартный вагон скорого поезда Москва – СПб (1 559 рублей) и купе составов «Юность» (1 094 рубля), «Смена А. Бетанкур» (1 367 рублей). Доедете быстрее – примерно за 8 часов. Остальные составы – дороже, ориентировочно от 2 300 рублей за купейный билет.
Мнения касаемо того, каким видом транспорта лучше путешествовать сильно отличаются. Кто-то предпочитает автобус, а кому-то больше по душе передвижение железной дорогой. Ответить однозначно на вопрос нельзя, так как мнения расходятся не только из-за личных предпочтений, но и стоимости билетов, разных жизненных ситуаций и других факторов. Даже в одном направлении в разных случаях может оказаться удобным поезд или автобус.
Когда стоит остановить выбор на поезде?
При перемещении на большие расстояния, большинство людей выбирают железную дорогу. Их выбор обусловлен следующими факторами:
Случаются ситуации, когда разумнее сделать выбор в пользу железной дороги:
Иногда роль играет и временной фактор. Большинство скоростных поездов могут доставить вас быстрее к пункту назначения.
Обратите внимание! Путешествие колесным транспортом человеку с высоким ростом может быть не комфортным. Дело в том, что сидения располагаются близко друг к другу, поэтому некуда деть ноги.
Когда лучше ехать автобусом?
Если запланирована поездка на расстояние не более 200 км, тогда лучше выбрать автобус. Дело в том, что в железной дороге на небольших расстояниях (до 200 км) обычно ездят пригородные электрички, а вот автобусы по этим же маршрутам курсируют с высоким уровнем комфортабельности. В них имеются мягкие комфортные кресла, биотуалет и другие удобства.
Выбирают этот вид транспорта из-за того, что билет легче купить. Автобусы курсируют чаще, а поэтому предложений больше. Если предстоит поездка комфортабельным современным транспортом, то расстояние не играет роли. Иногда выбор в пользу колесного транспорта обусловлен ценой, хотя иногда поездом ехать дешевле. Иногда люди выбирают автобус за возможность провести время в одиночестве.
Какому транспорту отдать предпочтение?
Существенной разницы между передвижением и поездом нет. Каждый человек делает выбор, исходя из таких особенностей:
Немаловажную роль играет и субъективный фактор. Одни люди выбирают железную дорогу за своеобразную романтику, стук колес и возможность пообщаться с соседями, а другие, наоборот, предпочитают одиночество. Вместо болтовни время в пути они тратят на чтение книг или прослушивание любимой музыки.
Цена – не решающий фактор
Выбор вида транспорта обычно не связан со стоимостью проезда, поскольку цена билета может зависеть от нескольких факторов:
К примеру, расстояние между столицей и Санкт-Петербургом можно преодолеть обычным автобусом за 11,5 часов за 1100 рублей. Если ехать поездом почти 10 часов, придется заплатить более 900 рублей. Комфортабельный автобус обойдется где- 1,5 тысячи рублей. Столько же придется заплатить и за скорый поезд, который преодолеет путь за 8 часов. А вот поездка на высокоскоростном составе обойдется дороже – от 2000, но время в пути около 4 часов.
Столичные власти активно выступают за экологичный транспорт, предлагая москвичам пересаживаться на велосипеды. Это не только экологично, но и полезно для здоровья. Но давайте скажем честно: мало кто из нас захочет преодолевать на двух колесах многокилометровые маршруты.
Высокие тарифы, если ехать из области. Например, поездка от станции «Новодачная» (Долгопрудный) до «Фили» стоит 123 рубля.
Троллейбус или автобус
Плюсы. В подземке можно быстро проехать через всю Москву без долгих пересадок. Мне повезло, и меня пустили на станцию с велосипедом, даже не заставив снимать колесо!
Минусы. В 99% случаев разбирать велик и упаковывать его в чехол пассажира заставят еще при входе на станцию.
На велосипед надо покупать багажный билет (60 рублей).
Только в вагонах новых поездов есть пустые места под инвалидную коляску или велосипед. В старых составах удобств не обнаружено.
Какие еще есть варианты
В речных трамвайчиках разрешено бесплатно провозить велосипеды на нижней палубе. Велосипед прислонить к борту, чтобы он не мешал проходу пассажиров.
Провоз велосипеда в аэроэкспрессе стоит 50 рублей. Никакие правила перевозки здесь не оговариваются, а конструкция вагонов позволяет ставить велосипеды у багажных стоек.
Можно вызвать специальное такси для велосипедистов с наружными креплениями. Тариф начинается от 800 рублей.
1 место. Для перевозки велосипеда лучше всего выбирать электричку или трамвай.
2 место. Автобусы и троллейбусы. Площадка посередине и бесплатный проезд делают свое дело.
3 место. В метро садитесь только от безысходности. Не забываем про чехол для велосипеда.
5 место. Городская маршрутка. Туда с велосипедом не пускают вообще.
На чем ехать на поезде или на автобусе?
Я бы поезд выбрала. Лег. Уснул. Проснулся. Уже на месте.
Не поняла почему лицо в поезде должно быть помятым. Дома тоже мятое?
нет, есть разные варианты и купе и св тоже.
Спасибо за такой аргументированный ответ. Вы меня убедили ехать на поезде.
Да, мне уже больше чем 2 раза по 18 ).
почему это я нервная? это вы так воспринимаете текс.
я абсолютно спокойна.
я не могу понять к чему вы это мне пишите, простите ))
сидеть можно и не облокачиваясь головой, а если и расслабиться и облокотиться, то это особо прическу не портит, во всяком случае она легко поправима.
да ничего не мешает..
к тому же я их беру с собой, мне же там на месте надо будет приводить себя в порядок.
но у меня такой процесс укладки головы. необычный надо отметить ))) я накручиваю бигуди на сухие волосы и должна побыть с бигудями, как минимум полчаса, а лучше час. но сидеть в поезде в бигудях. 
даже не знаю готова ли я буду к такому виду на людях. скорее всего нет.
потом мне для укладки надо две зеркала, чтобы видеть себя сзади. если в туалете зеркала не будет, то это еще усложнит укладывание волос сзади (у меня редкие волосы и все время «вырисовывается» плеш, ее надо закрывать волосами, но для этого должно быть удобное положение зеркал). ну и плюс я пользуюсь лаком для волос, а это не все любят (запах первые минут 5 после нанесения).
хорошо, спасибо, буду иметь такой вариант в уме.
не буду вас просить меня понять давайте останемся каждый при своем мнении . ведь у каждой у нас свой опыт, который другая ну никак не может знать.
НО я и так много трачу своих денег ан эту поездку. И не хочется еще платить за то ЗА ЧТО МОЖНО НЕ ПЛАТИТЬ. Зачем мне еще платить незнакомому неизвестному парикмахеру за неизвестно что она мне наворотит? Я уже этот период в жизни пережила, когда я ходила к незнакомому мастеру и потом шла домой и мыла голову и укладывала по своему.
В гостинице естественно я все смогу сама сделать.
На этих направлениях дорога на поезде и автобусе занимает меньше времени, чем авиаперелет
Выяснилось, что далеко не всегда путешествовать на самолете быстрее, чем на поезде или автобусе. Это показало исследование, проведенное сайтом для путешественников, omio.com. Кроме того, заменять перелеты на путешествия на поезде или автобусе полезно не только для графика, но и для окружающей среды.
В целом на дорогу по 55 популярным европейским маршрутам уходит меньше времени, если отдавать предпочтение поезду или автобусу вместо самолета.
Список европейских маршрутов, для которых дорога на поезде займет меньше времени
На дорогу из Брюсселя в Лондон на самолете потребуется пять часов и четыре минуты. При этом в воздух выбрасывается 55 кг CO2. Дорога на поезде займет час и 56 минут, при поездке в воздух выбрасывается 25 кг CO2. Вы экономите три часа и восемь минут времени и 55% CO2.
Париж-Лондон: на самолете на дорогу уйдет пять часов и 18 минут, количество выбросов CO2 составит 58 кг. На поезде вы доедете за два часа и 17 минут, при этом выбросов будет на 55% меньше (26 кг CO2).
Ренн-Париж: на самолете дорога займет три часа и 56 минут, количество выбросов CO2 составит 52 кг, на поезде вы преодолеете путь за час и 27 минут, количество выбросов составит 24 кг CO2.
Рим-Флоренция: на перелет потребуется три часа и 27 минут, количество выбросов CO2 составит 39 кг, на поезде на дорогу уйдет час и 12 минут, количество выбросов составит 18 кг.
Париж-Бордо: на авиаперелет потребуется четыре часа и 14 минут, количество выбросов составит 85 кг CO2, на поезде дорога займет два часа и шесть минут, выброс CO2 составит 38 кг.
Время в пути рассчитано с учетом ожидания и прохождения проверок.
Когда немцам стоит выбирать поезд или автобус вместо самолета?
Тем, кто из Франкфурта-на-Майне или из Штутгарта отправляется в соседние западноевропейские страны, будет быстрее доехать на поезде или автобусе. Например, дорога из Франкфурта в Брюссель и Париж на поезде займет на час меньше, чем на самолете, из Штутгарта в Париж даже на 81 минуту меньше.
На некоторых маршрутах дорога на самолете быстрее, но иногда разница в сэкономленном времени столь незначительна, что лучше все же выбрать поезд или автобус, чтобы сделать свой вклад в сохранение окружающей среды.