что значит форма тела обтекаемая

ОБТЕКАЕМАЯ ФОРМА

— форма, дающая наименьшее лобовое сопротивление при обтекании данного тела струями воздуха или воды.

Смотреть что такое «ОБТЕКАЕМАЯ ФОРМА» в других словарях:

обтекаемая форма — — [А.С.Гольдберг. Англо русский энергетический словарь. 2006 г.] Тематики энергетика в целом EN streamline shape … Справочник технического переводчика

обтекаемая форма — aptakioji forma statusas T sritis fizika atitikmenys: angl. streamline form; streamline shape vok. Stromlinienform, f rus. обтекаемая форма, f pranc. forme fuselée, f … Fizikos terminų žodynas

хорошо обтекаемая форма (конструкции) — — [А.С.Гольдберг. Англо русский энергетический словарь. 2006 г.] Тематики энергетика в целом EN well streamlined form … Справочник технического переводчика

Оживальная форма — типа «Спитцер», составленная из дуг двух окружностей с отношением радиуса окружности к калибру 120/100 = 1,2 Оживальная форма (также «оживало», от фр. … Википедия

Подводные лодки типа XXI — U Boot Klasse XXI … Википедия

Развитие формы кузова легкового автомобиля — Основная статья: Автомобильный дизайн Форма автомобиля зависит от конструкции и компоновки, от применяемых материалов и технологии изготовления кузова. В свою очередь, возникновение новой формы заставляет искать новые технологические приёмы и… … Википедия

Доказательства эволюции — Ископаемый археоптерикс, обнаруженный вскоре после публикации « … Википедия

Основы теории и история развития компоновки танка — Введение Современный читатель популярных военно технических изданий избалован обилием материалов по истории создания, боевому применению, особенностям конструкции вооружения и военной техники. Мой опыт общения с фанатами военной техники… … Энциклопедия техники

Аналогия — I Аналогия (греч. anālōgía соответствие, сходство) сходство предметов (явлений, процессов и т. д.) в каких либо свойствах. При умозаключении по А. знание, полученное из рассмотрения какого либо объекта («модели»), переносится на другой,… … Большая советская энциклопедия

КЛАСС СЦИФОИДНЫЕ (SCYPHOZOA) — Когда в общежитии говорят о медузах, то обычно имеют в виду не маленьких гидромедуз, а крупных медуз, относящихся к классу сцифоидных. Именно эти медузы хорошо видны и с борта корабля и во время купания; некоторые из них больно жгутся.… … Биологическая энциклопедия

Источник

Биология в лицее

Site biology teachers lyceum № 2 Voronezh city, Russian Federation

Гнездовой паразитизм встречается у птиц, рыб, насекомых, но в целом является малораспространённым явлением.

Демонстративное поведение — одно из средств общения у животных. Совершая различные телодвижения, например, птицы в брачный период показывают друг другу те или иные участки оперения, с яркой сигнальной окраской, которая несет информацию.

Сезонная линька связана с сезонными изменениями условий существования животных. У животных, не впадающих в зимнюю спячку, ежегодно наблюдается осенняя и весенняя линька.

Запасание кормов животными — важный инстинкт, наиболее развитый у обитателей холодных и умеренных широт с резкими сезонными изменениями кормовых условий. Наблюдается у многих беспозвоночных, у некоторых птиц и особенно часто у млекопитающих. Из беспозвоночных запасают корм некоторые пауки, крабы, раки и многие насекомые.

Из птиц корма запасают только зимующие. Большинство птиц использует запасы зимой как дополнительное питание.

Из млекопитающих запасают корм некоторые хищники, пищухи и многие грызуны. Запасы используются зимой или весной после пробуждения от спячки или зимнего сна.

Источник

Обтекаемая форма

Движение в воздухе, как мы говорили выше, почти всегда «быстрое», т.е. основную роль играет турбулентное, а не вязкое сопротивление. Турбулентное сопротивление испытывают самолеты, птицы, парашютисты. Если человек падает в воздухе без парашюта, то через некоторое время он начинает падать равномерно (сила сопротивления уравновешивает вес), но с весьма значительной скоростью, порядка 50 м/с. Раскрывание парашюта приводит к резкому замедлению падения – тот же вес уравновешивается теперь сопротивлением купола парашюта. Так как сила сопротивления пропорциональна скорости движения и размеру падающего предмета в одинаковой степени, то скорость упадет во столько раз, во сколько изменятся линейные размеры падающего тела. Диаметр парашюта около 7 м, «диаметр» человека около одного метра. Скорость падения уменьшится до 7 м/с, c такой скоростью можно безопасно приземлиться.

Надо сказать, что задача увеличения сопротивления решается значительно легче, чем обратная задача. Уменьшить сопротивление автомобилю и самолету со стороны воздуха или подводной лодке со стороны воды – важнейшие и нелегкие технические задачи.

Оказывается, что, изменяя форму тела, можно уменьшить турбулентное сопротивление во много раз. Для этого надо свести к минимуму турбулентное движение, являющееся источником сопротивления. Это достигается приданием предмету специальной, как говорят, обтекаемой формы.

Какая же форма является в этом смысле наилучшей? На первый взгляд кажется, что телу надо придать такую форму, чтобы вперед двигалось острие. Такое острие, как кажется, должно с наибольшим успехом «рассекать» воздух. Но, оказывается, важно не рассекать воздух, а как можно меньше потревожить его, чтобы он очень плавно обтекал предмет. Наилучшим профилем движущегося в жидкости или газе тела является форма, тупая спереди и острая сзади*14. При этом жидкость плавно стекает с острия, и турбулентное движение сводится к минимуму. Ни в коем случае нельзя направлять острые углы вперед, так как острия вызывают образование турбулентного движения.

Обтекаемая форма крыла самолета создает не только наименьшее сопротивление движению, но и наибольшую подъемную силу, когда обтекаемая поверхность стоит наклонно вверх к направлению движения. Обтекая крыло, воздух давит на него в основном в направлении, перпендикулярном к его плоскости (рис. 111). Понятно, что для наклоненного крыла эта сила направлена вверх.

С возрастанием угла подъемная сила растет. Но рассуждение, основанное на одних лишь геометрических соображениях, привело бы нас к неверному выводу, что чем больше угол к направлению движения, тем лучше. На самом же деле по мере увеличения угла плавное обтекание плоскости все затрудняется, а при некотором значении угла, как это иллюстрирует рис. 112, возникает сильная турбулентность; сопротивление резко возрастает, и подъемная сила падает.

Читайте также

VII. Какова форма Вселенной?

3. Закон Кирхгоффа. Интегральная форма уравнений Кирхгоффа

3. Закон Кирхгоффа. Интегральная форма уравнений Кирхгоффа 3акон Кирхгоффа Это уравнения Кирхгоффа в дифференциальной форме.Когда идет изменение функции по t – температурный коэффициент: Закон Кирхгоффа: температурный коэффициент теплового эффекта равен изменению

Глава 2 Форма времени

Глава 2 Форма времени О том, что теория относительности придает времени форму и как это можно примирить с квантовой теорией Что такое время? Тот ли оно вечно катящийся поток, что смывает все наши мечты, как говорится в старинном псалме?[3] Или это колея железной дороги?

Пролог Форма и субстанция

Пролог Форма и субстанция Из чего сделан мир?Подобные простые вопросы терзали человеческий разум с тех самых пор, как человек стал способен рационально мыслить. Конечно, сегодня этот вопрос стал гораздо сложнее и подробнее, а ответы на него – гораздо запутаннее и

VII. Какова форма Вселенной?

Источник

Глава 3 Обтекаемая форма тела

Обтекаемая форма тела

Сопротивление способствует достижению результатов в тренажерном зале, но служит помехой в других видах спорта. Если вы пытались преодолеть встречный ветер, катаясь на велосипеде, то вам понятно, почему были изобретены обтекаемые шлемы, «лежаки» (аэродинамические рули) и даже флягам для воды постарались придать наиболее компактную и обтекаемую форму. Чем меньше лобовое сопротивление воздуха, тем легче и быстрее движение.

Напомню: в плавании мы передвигаемся в среде, почти в тысячу раз более плотной, чем воздух! Несмотря на сравнительно невысокие скорости в воде, создание обтекаемой формы чрезвычайно важно. Все эффективные пловцы (как правило, они же и самые быстрые) инстинктивно чувствуют, как правильно расположить свое тело в воде, чтобы скользить по ней с наименьшими усилиями.

Я беседовал с доктором Риком Шарпом, директором Международного исследовательского центра водных видов спорта в Колорадо-Спрингс, и он сообщил об интересных результатах одного исследования, неожиданных даже для специалистов.

«Мы обнаружили, что сильнейшие пловцы производят меньшую движущую силу, чем пловцы „второго эшелона“. Совершенно очевидно, что их организм способен производить больше энергии, но для быстрого плавания она им не требуется».

Другими словами, они побеждают за счет обтекаемой формы тела, а не за счет более мощного гребка. Сильнейшие пловцы шли к этому долгим путем проб и ошибок. Ирония заключается в том, что секрет их успеха всегда лежал на поверхности.

Этот факт поражает многих учеников, которые приходят на мои занятия, рассчитывая подтянуть свою технику, со словами: «Я учился плавать в пятидесятые, а с тех пор все стили сильно изменились». Они удивляются, когда я им объясняю, что хорошая техника плавания — это не рюшечки и оборочки, которые завтра выйдут из моды и заменятся чем-то новым. Это принципы эффективного плавания, основанные на вечных законах физики и биомеханики.

Они были открыты давно и использовались морскими инженерами для постройки кораблей, но не применялись в практике обучения плаванию, поэтому и кажутся новыми. За нас все уже рассчитали ученые. Нам нужно лишь приложить их знания о движении судов в воде к принципам движения человеческого тела в бассейне. Основных правил быстрого движения в воде (применительно к человеку) всего три:

сбалансировать положение в воде;

Данный текст является ознакомительным фрагментом.

Продолжение на ЛитРес

Читайте также

Глава 13. Увеличение массы верхней части тела

Глава 4. Положение тела Точка отправления

Глава 4. Положение тела Точка отправления Ваше мастерство будет расти за счет многих составляющих, но нет ничего важнее, чем понимание основного положения тела. Это заложит фундамент для формирования техники езды, приведет к дальнейшему появлению привычек, как хороших,

ГЛАВА 10 Спортивная форма как проявление высшей готовности к соревнованию

ГЛАВА 10 Спортивная форма как проявление высшей готовности к соревнованию 10.1. Сущность спортивной формыНаивысшую эффективность спортивной деятельности в годичном тренировочном цикле называют «спортивной формой». Спортивная форма базируется на физической, технической

Ощущение тела

Ощущение тела Ощущение тела представляет собой гармоничное взаимодействие тела и духа, которые тесно связаны между собой.Ощущения тела в атаке. Физические:1. Сохранение равновесия до, во время и после атаки.2. Сохранение «непроницаемой защиты» до, во время и после.3.

1.2.2.2 Масса тела, сила тяжести, вес тела.

Глава 14 Закаливание (набивка) поверхностей тела

Вытяжение тела

Вытяжение тела Запомните, перед тем как вставать, обязательно надо потянуться. Вспомните, как просыпаются ваши домашние животные — кошки или собаки. Их природная мудрость подсказывает им правильный набор движений для перехода из одного состояния в другое — медленные и

Форма рта

Форма рта Для регуляции нарастания и спада энергии Ки внутри тела данный комплекс использует ряд специальных положений рта. С помощью специальной техники дыхания и произнесения звуков ЩЮ, ХЭ, ХУ, СЫ, ЧУЭЙ и СИ достигаются энергетическое равновесие и сбалансированная

Глава 10 УКРЕПЛЕНИЕ УМА, ТЕЛА И ДУХА Здоровье, физическая подготовка и правильное питание

Глава 10 УКРЕПЛЕНИЕ УМА, ТЕЛА И ДУХА Здоровье, физическая подготовка и правильное питание Чтобы стать отличным скаутом, надо научиться заботиться о своем теле так, как механики заботятся о гоночных машинах. Поддержание крепкого здоровья, силы и ловкости – неотъемлемая

философия тела

философия тела В мае 2007 года в Жуковке, что на Рублево-Успенском шоссе, открыла двери «Школа-студия Илзе Лиепа».Специально для нашей студии Майкл Кинг разработал программу «Кинезис+Пилатес». И это отличная, грамотная тренировка для мужчин.Кинезис — программа тренировок,

Строение тела

Строение тела Позволяет достаточно точно определить количество жировой и мышечной ткани у обследуемого. Эти показатели важны для определения жировых энергетических запасов, поскольку жировая прослойка служит изоляцией и облегчает терморегуляцию тела. Кроме того,

Температура тела

Температура тела Все энергетические реакции, позволяющие производить «топливо», необходимое для мышечных сокращений, это экзотермические реакции, вырабатывающие тепло; скорость производства телом тепла — это скорость, с которой энергия высвобождается из питательных

Форма тела поплавка

Форма тела поплавка От формы тела поплавка зависят его чувствительность и устойчивость. Максимальную чувствительность обеспечивает форма тела в виде «иглы». Прообразом этой формы является устаревшая по всем параметрам «гусинка» (рис. 19). Рис. 19. «Гусинка» — прообраз

Форма

Форма На сегодняшний день имеется такое разнообразие форм крючков (и их названий), что в пору посвящать этому целую книгу. Почти каждая крупная фирма, выпускающая крючки, имеет свою классификацию. Но все же, есть несколько типов крючков, названия которых у большинства фирм

Источник

ЧТО ТАКОЕ ОБТЕКАЕМОСТЬ?

>В начале книги мы упомянули о сопротивлении давле­ния, действующем на самолёт, летящий в воздухе, или на подводную лодку, плывущую в море. Мы сказали там, что это сопротивление вызывается внутренним тре-( кием и часто рассматривается совместно с последним.

Посмотрим теперь, откуда возникает сопротивление давления.

Проделаем простой опыт. Возьмём большой лист фа­неры и быстро махнём им в воздухе, держа лист по­перёк движения. Сопротивление воздуха будет очень за­метно. Махнём теперь фанерой, держа её ребром вдоль движения. Сопротивление воздуха окажется гораздо меньше. То же самое можно обнаружить, опуская лист фанеры в реку: один раз вдоль, а другой — поперёк тече­ния. Во втором случае сопротивление воды будет значи­тельно больше. Чем это вызвано? Поставленный вдоль потока воды лист фанеры почти не нарушает течения. Он испытывает сопротивление воды только потому, что из-за внутреннего трения скользящие мимо листа фанеры слои жидкости увлекают непосредственно прилегающий к ней слой, а значит, и самый лист фанеры, с некоторой силой, т. е. только из-за силы вязкого трения в чистом виде. Однако сила эта обычно не очень велика. Совсем иная картина получается, когда лист поставлен поперёк

Потока. В этом случае сопротивление, обусловленное вяз­ким трением на кромках листа тонкой фанеры, ничтожно мало. Значит, увеличение сопротивления воды объясняет­ся не просто вязким трением. Лист теперь сильно нару­шает течение воды. Она вынуждена обтекать препятствие, изменять направление своего течения (рис. 10). Если бы не было вязкого трения воды о поверхность фанеры, по­ток, обогнув лист, сомкнулся бы сразу же за ним, как это показано на рисунке 10 слева. Скорость течения воды спе­реди и сзади листа была бы одинаковой. При этом, как оказывается, вода давила бы на обе его стороны с равной силой. Никакого сопротивления лист не испытывал бы!

Рис. 10. Обтекание пластинки потоком воды.

Однако на самом деле вода, быстро обтекающая лист, тормозится в узком пограничном слое из-за трения о по­верхность фанеры. Это трение меняет всё дело: скорость течения воды сзади листа получается меньшей, чем спе­реди — она уменьшилась из-за трения. Как показывает опыт, это приводит к тому, что поток отрывается от по­верхности листа и сзади листа образуется скопление за­медленной, остановленной и даже текущей навстречу по­току воды. Вязкое трение вызывает вращение частиц во­ды в пограничном слое. В нём образуются водяные вихри — водовороты. Пограничный слой эа листом рас­ширяется, превращаясь в бурлящий след. Всё это видно на рисунке 10 справа. Давление в этом следе оказывается меньшим, чем в набегающем на лист потоке. Давления спереди и сзади теперь не уравновешены. Лист испыты­вает сопротивление текущей воды.

Вается сопротивлением давления. Чем плотнее жидкость или газ, тем больше это сопротивление.

Дальнобойность артиллерии ограничивается сопротив­лением воздуха, уменьшающим скорость выпущенного из пушки снаряда. Но чем меньше плотность воздуха, тем меньше сопротивление давления. Поэтому при стрельбе снарядами дальнего действия их заставляют подниматься как можно выше, где воздух более разрежён и где’ со­противление давления меньше.

С ростом скорости сопротивление давления быстро растёт. В быстром ручье устоять куда труднее, чем в спо­койно текущей реке, если зайти на одну и ту же глубину.

Сопротивление давления во многих случаях гораздо больше вязкого трения, возникающего непосредственно у поверхности обтекаемого тела. Но не будь этого вязкого трения, сопротивление давления не возникло бы вовсе. Сопротивление жидкой или газообразной среды склады­вается, как мы видим, из двух частей: из силы вязкого трения в чистом виде и из сопротивления давления. Оба они вызваны внутренним трением в жидкости или в газе.

Чем больше оставляемый движущимся в жидкости или газе предметом след, тем больше сопротивление дав­ления. Оно очень сильно зависит от формы движущегося в жидкости или газе предмета. У плоских предметов, рас­положенных вдоль потока, оно почти равно нулю, и всё сопротивление среды сводится к сравнительно неболь­шому вязкому трению о поверхность. Однако делать все предметы, предназначенные для движения в жидкости или газе, в виде плоских досок невозможно. Приходится уменьшать сопротивление среды, подбирая для них такую форму, Чтобы оставляемый предметом след был по воз­можности малым.

В шгоне за уменьшением сопротивления воздуха кор­пус самолёта не только делают удобообтекаемым, но и покрывают лаком, полируют. Это делается для того, что­бы устранить даже мельчайшие завихрения вокруг ше­роховатостей и неровностей поверхности и обусловленное этим сопротивление давления. Конечно, имеет смысл это делать только тогда, когда позаботились об обтекаемости формы самолёта в целом.

А бывает ли так, что выгодно ухудшить обтекаемость предмета? Оказывается, бывает. В современной авиации

Источник