что значит катаный на машине
Что значит катаный на машине
Как ласково и не очень ласково называют автомобили?
Кто такие АРТЕМОН и КЕГЛИ, ПЕРЕПУКИ и ШАПКИ?
Что значит ВДЭШНАЯ и ЭФИШНАЯ машина?
Бывает ли ДЕРЕВЯННЫЙ САЛОН у ХЛАМИДИИ, а ПЛЮШЕВЫЙ – у РЮКЗАКА?
Какая комплектация автомобиля круче: НА ВЕСЛАХ, НА КЛЮШКЕ или НА ПАЛКЕ?
Все это и многое другое из сленга автовладельцев смотри далее:
Chevrolet Lacetti – Лача
Chery Tigg – Тигренок
ISUZU – Зузу, Сузучка
Honda Balada – Балда
Honda Capa (Капа) – Сара, Капитолина
Honda Civic – Сивка, Сивый, Кивик, Вшивик
Honda Civic Ferio – ФЭЙРИ (ср-во для мытья посуды)
Honda Inspire – Инспруха
Honda Prelude – Прелка, Приблуда
Hyundai Tuscon – Тушканчик
Lexus – Леха, Алексей, Лехус, Уксус
Mazda Luce – Люська
Mitsubishi – Митсубон, Митсу
Mitsubishi Delica (новая, круглая) – Поросёнок, Булка
Mitsubishi Pajero – Поджарый, Похеро, Пейджер, Пыжик, Паджерик, Паджик
Mitsubishi Diamante – Демон, Дима, Дема
Mitsubishi ЯVR – Яврик
Mitsubishi Chariot – Шарик
Mitsubishi Challenger – Челнок
Mitsubishi Libero – Подгузник
Nissan Bluebird – Белиберда, Бублик
Nissan Cefiro – Кефир, Чифирь, Цифирь
Nissan Cefiro Excimo – Эскимо
Nissan Cube – Кубик
Nissan Cedric – Цедрило, Кедр
Nissan Fairlady – Фашка
Nissan Gloria – Глаша
Nissan Laurel – Лаврик, Лавр, Лара, Лареаль, Лаврентий
Nissan March – Смарчок, Мячик, Тапочек
Nissan Skyline – Скай, Скала, Скалик, Скулине, Скула
Nissan Silvia – Cлива
Nissan Sunny – Санька
Nissan Safary – Сафарик
Nissan Safaryдо 94 г – Пирамида
Nissan Terrano – Таракан, Терранозавр, Раненый
Nissan Terrano R20 – Унитаз
Nissan Wingroad – Виноград
Subaru Legacy – Легаська, Легаш, Люси
Subaru WRX – Врыкса, Зубарь
Subaru Forester (с турбированным двигателем) –Турбофорик
Subaru Domingo – Бешенный ослик
Subaru Legacy –Люси, Легаська
Suzuki Escudo – Паскуда, Паскудник
Toyota Aristo – Аристон
Toyota Camry – Камрюха
Toyota Camry в новом кузове – Ванна
Toyota Caldina – Калдырь, Кандида, Калл
Toyota Caldina GT-T – Бешеный сарай
Toyota Carina – Улыбка
Toyota Ceres – Цероз, Кариес
Toyota Celica – Лупатка
Toyota Corolla – Корова, Крона
Toyota Corona 1992–96 гг. – Бочка, Мыльница
Toyota Corona в 170 кузове – Зубатка
ToyotaCoronaв 190 кузове – Бутылка, Сугроб, Зубатка
Toyota Corona Premio – Прэмка, Прэмочка
Toyota Corolla Ceres – Цирроз
Toyota Corolla в кузове АЕ-100 – Сотка, Короста
Toyota Corolla Fielder – Филя, Фил
Toyota Crown 1992 г – Туповоз, Бандит
Toyota Crown – Сугроб, Батон
Toyota Carina E – Еха
Toyota Chaiser – Чайник
Toyota Cresta – Кресло
Toyota Cynos (A,B) – Синус
Toyota Estima Lucida – Люська, Утюг
Toyota Funcargo – Фунтик
Toyota Harrier – Хорек, Харя
Toyota Ipsum – Инсульт
Toyota Land Cruiser – Крузак, Кукурузер, Грузак, Ленд, Крузачело, Баклажан
Toyota Land Cruiser 80 – Бегемот
Toyota Land Cruiser (сотый) – Сотка, Сотыга
Toyota Land Cruiser Prado – Смрадо, Прадик, Прадед
Toyota Land Cruiser Prado 1991–95 гг – Кирпич
Toyota Levin – Ленин, Лева, Левка,Трудный
Toyota Lite Ace – Литайс
Toyota Mark II 1987 г – Зубило
Toyota Mark II – Маркуша, Маркуха, Марчелло, Марчок, Мордва, Морковник, МаякII, МарсII, Самурай, Чемодан, Черноостой
Toyota Platz – Пепелатц
Toyota Premio – Премия
Toyota Prius Hybrid – Примус, Электричка (из–за присутствия в нем электродвигателя)
Toyota RAV4 – Рафик, Равим, Луноходик
Toyota Town Ace – Таунайс, Тауняра
Toyota Soarer – Сайра, Сарай
Toyota Sprinter – Спринт
Toyota Sprinter Marino – Маринка
Toyota Starlet – Стерлядь, Старлетка, Таблетка, Тапочек
Toyota Starlet с турбированным двигателем – Бешенная табуретка
Toyota Succeed – Суицид
Toyota Vitz – Чебурашка
Toyota Willvs – Вилка, Вилок капусты
Toyota Windom – Винни
Бесцветная – авто белого цвета
Лодочкой (покрашен) – выкрашенный комбинированно (несколько цветов)
Цветная – автомобиль любого цвета кроме белого
Снежка (ударение на второй слог) – серебристый цвет
Цвет Снежная баба (Королева) – цвет авто, похожий на только что выпавший чистый снег
Цвет «бутылки» – тёмно-зеленый металлик, примерно цвета бутылки шампанского
Цвет «оградки» – серебристый металлик, по аналогии с кладбищенскими оградками крашеными серебрином
Деревянный салон – самый простой салон, без электропакета
Овощная (овощевоз) – авто-универсал, с дермантиновым салоном
Овощной салон – отсутствие электропакета
Пальтовый салон – салон из драпа
Плюшевый салон – велюровый салон
Рукопашный салон – стеклоподъемники дверей в автомобиле с «ручным» приводом
Салон «желтая (серая, черная) свинья» – салон из кожи
Трамвай – простой салон
Тонировка по кругу – у авто затонированы все имеющиеся стекла
Тонировка в хлам – авто затонирован черной пленкой
Аппарат – дорогая навороченная авто
Безрамочный – автомобиль без рамок боковых стекол (например, некоторые разновидности Nissan Silvia, Toyota Crown, Mark II, Subaru)
Бешеная табуретка – небольшая машинка с большими техническими способностями
Вдовая, Вдэшная – машина, у которой все 4-е колеса ведушие, т.е. 4WD
Вэдовая машина – полноприводная (от английского 4WD – fourwheeldrive).
Деревянная – машина в минимальной комплектации
Жетековская – машина серии GT
Жирный – укомплектованный автомобиль, в хорошем состоянии
Мясорубка – нет электостеклоподъёмников
На веслах – авто с ручными стеклоподъёмниками
На клюшках – машина без электроподъемников
На палке – авто с механической КПП
Коробчатый – автомобиль с ручной КПП
Люкатый – автомобиль с люком
Мыльница – пустой автомобиль
Пустая машина – машина без наворотов
Клима – машина, оснащенная системой автоматического контроля климата
Кожа-Рожа-Автомат – машина со всеми опциями
Овощевозка – машина с кузовом типа «универсал», деревянная, на рессорах
Рыбовоз – авто, обычно универсал, с дермантиновым салоном
Со всеми пирогами – все опции
Тачила – матёрый аппарат
Уматная тачка – хорошая, навороченная машина
Фарш – упакованная, все есть, люксовая комплектация салона или автомобиля в целом
Полный фарш – высшая оценка навороченности тачки
Полный фарш с автоминьетом – все возможные и невозможные опции
Чигировый – двс1G-GZE Crown Super Chager
Эфишная – автомобиль с электронным впрыском топлива
Авто в отрицательном контексте
Барбухайка – старенькое, видавшее годы авто
Вагон, Сарай – автомобиль с кузовом универсал
Воровайка – грузовик с бортовым кузовом и краном
Выкидыш – маленькая машинка, малолитражка
Дришпель – автомобиль без глушителя (или с пробитым)
Дрэг – убитая тачка
Капсула смерти – маленькая машинка (MMC Minica, Ока)
Катафалк, Сарай – автомобиль с кузовом универсал
Кривая машина – автомобиль с нарушенной геометрией кузова или автомобиль с проблематичными документами
Кирогаз, Кирогазка, Коптилка, Трактор, Тепловоз – дизельный автомобиль
Козёл – внедорожный автомобиль (ДЖИП)
Корч – «усталый» автомобиль
Корча – старая, юзанная машина (раскорячка)
Косорукая – праворукая, праворульная «япошка»
Ларек (киоск) на колесах – большой внедорожник
Лоховоз – старый большой, русский автобус
Лоховозка – маршрутное такси
Микроб, Микробус, Микрик, Басик, Балабаска – микроавтобус
Окурок – 3-х дверный джипец
Пылесос – автомобили 70-89 гг выпуска
Перевертыш – автомобиль, побывавший в аварии с опрокидыванием.
Рюкзак – малолитражный автомобиль отечественного производства ОКА
Слепыш, Слепая – автомобиль с открывающимися фарами
Сугроб – любая «дутая» машина, в основном с 93 и, примерно, по 96 гг
Топляк – после наводнения в Японии
Трахома, Ведро (с гайками), Дрова – как правило, старая машина в плохом техническом состоянии, иногда просто автомобиль в отрицательном контексте
Трухлявый скелет – ржавый прогнивший кузов
Тупой – плохо разгоняющийся автомобиль
Ушатанный, Убитый, Уставший – агрегат или весь автомобиль, приблизившийся к моменту полной выработки своего ресурса
Хламидия – убитое авто
Шарабан – неказистый автомобиль
Шушлайка, Шлепок – малолитражка
Авто с положительным контекстом
Брилиантовая рука – грузовик с краном
Вкованая до делов – полный тюнинг
Зажигалка – быстрый автомобиль
Золотая ручка – грузовик с подъемной стрелой (кран)
Ласточка, Самолет, Ракета – любимая машина
Линзовый, Линзованный – автомобиль, в передних фарах которого имеются круглые «линзы»
Паркетник – не джип в полном понимании этого слова, но внедорожник
Самолет – быстрая, спортивная машина
Свежая – машина с высоким годом выпуска
Спойлеровый – авто весь в спойлерах
Тачка упакована – имеет много тюнинговых прибамбасов
Турбовая – автомобиль с турбонаддувом
Цэлли – новый автомобиль
Баран – льготник при растоможке на которого оформляют машину
Беспробежный (Б/П) – автомобиль без пробега по России
Висяк, Корч – долго продающийся автомобиль
Дешман – дешёвая машина
Купец – покупатель из другого региона
Лоховатые туристы – покупатели авто которые ничего в машинах не понимают
Мозго*б – непотенциальный покупатель
Пак – пакистанец, торгующий машинами в Японии
Пакупашка ныряет – покупатель подходит к автомобилю
Памятник приморским партизанам – долго не продающийся японский автомобиль в Новосибирске привезенный из Владивостока
Покупан, Покуп – покупатель авто
Перегонщик – человек основным занятием которого является перегон автомобилей с целью реализации либо под заказ в другие регионы
Перепуки, Перекупщики – перекупщики автомобилей
Писарь, Писатель – потенциальный покупатель авто с блокнотом
Покупашка – покупатель автомобиля
Пробежный – авто с пробегом не по Японии
Ротозей – покупатель или продавец на авторынке слабо разбирающийся в авто
Туристы – покупатели на зеленке
Чайник – водитель, недавно севший за руль
Флажковые стоянки – стоянки в Японии, на которых продаются машины для внутреннего рынка (т.е. для самих японцев)
Шапки – покупатели из Сибири в зимнее время
Экскурсия – торговый день, когда покупателей полно, а машины не покупают
Аздрама – оторваться от кого-то
Ашанти – перевернуться на машине
Жучок – скольжение в боковом заносе по окружности
Калоши сгорели – сильно дымит дизель
Красиво ушел – хороший водитель за хорошей машиной
Маршировать – переключать скорости на МКПП
Накрасить губки – провести предпродажную подготовку машины
Некрофилия – езда на отечественных автомобилях
Пофакать, Пофафакать – посигналить
Прокрутка – буксование ведущих колес
Растафари – езда на приходе
Топить дырку – жать педаль газа до полика
Тотал, Затоталить – отправить машину под списание после аварии в связи с нецелесообразностью ремонта
Шлифовать – трогаться с пробуксовкой
Фикалить – «дымить», т.е. ехать
Гайка (Остановился ГАЙковоз, высыпались ГАЙки)
Г.И.Б.Д.Д. – гони инспектору бабки, дуй дальше
Продавец полосатых палочек
Постамент – Г ИБДДшник на посту
Голубой гонщик – служащий ДПС
Бридж – резина Бриджстоун (Bridgestone)
. вод (Хондовод, Маздовод и т.д.) – владелец указанной марки автомобиля
Вобла глушоная – сбитая автомобилем девушка
Газенваген – (нем.) дизельное авто
Гоблин – водитель ТАЗа, преимущественно тонированной «в круг» девятки без мозгов
Гопник – владелец Тойоты Опы
Грачи – голосующие на дороге люди
День жестянщика – гололед
Европеец – автомобиль с левым расположением руля
Кастрюль – автомобильное масло «Кастрол»
Кегли – пешеходы на проезжей части
Кепка – 3-х дверная машинка с обрезанным задом типа 3-х дверной Корсы, Терцел и т.д.
Клю-Клю – сигнализация с пульта
Кубик – контрактная половинка
Кобыла – одна лошадиная сила (например, 280 кобыл под капотом)
Конструктор – машина, привезённая из Японии без ДВС под документы
Коробас – авто на коробке
Коротыш – 3-х дверная машина
Лифтинг – увеличение клиренса машины
Лупатая – авто с курглыми фарами
Нитро – закись азота
Обезьяна с гранатой – женщина за рулём
Папы карлы – труженики автосервиса за работой
Планка – русский мотоцикл «планета (3,5,7)
Половинка – половина автомобиля, ввезенная в Россию под запчасти
Правая, Праворукая, Правильная – автомобиль с расположением руля справа
Промежногий транспорт – мотоцикл
Пушка – спортивная турбованная машина
ПЯМ – подержанная японская мыльница
Рефка – машина с рефрежераторной установкой
Слики – лысая резина
Табун – число л.с. двигателя
Табуретка – мотороллер, скутер, мини-мокик
Фича – непонятная опция в автокомпе (иероглифы)
Фи-Фа, Фа-Фа – спецсигнал служебных автомобилей госчиновников
Фокусник – человек, купивший новый форд фокус
Чайник, Лох педальный – неопытный участник дорожного движения
Шлепки – надписи на багажнике и капоте, отрываемые за деньги
Все за сегодня
Политика
Экономика
Наука
Война и ВПК
Общество
ИноБлоги
Подкасты
Мультимедиа
Военное дело
National Interest: при разработке танка «Армата» россияне обеспечили выживаемость экипажа
Первые сообщения о новом танке свидетельствуют о том, что он обладает большими возможностями. Но как эта машина поведет себя на поле боя? Победит ли она противников или окажется бумажным тигром?
Сравнение с «Абрамс»
В связи с этим возникает очевидный вопрос: как Т-14 выглядит на фоне самого лучшего танка Америки — популярного M1 Abrams? Сможет ли «Абрамс» победить в огневом бою новую российскую машину? Или Москва одержит верх?
Чтобы ответить на эти вопросы, мы объединили последние статьи Дейва Маджумдара (Dave Majumdar) и Себастьена Роблина (Sebаstian Roblin) на эту тему, которые были опубликованы несколько месяцев назад, и теперь представляем их вниманию читателя. Итак, да начнутся дебаты.
Отличие от советских моделей
По всей видимости, конструкторы Т-14 отказались от традиций российского танкостроения. Вместо довольно простой конструкции Т-14 может похвастать некоторыми самыми современными характеристиками, каких нет ни у одного действующего танка в мире. Более того, российские военные впервые уделили первоочередное внимание проблеме выживаемости экипажа. Это может быть результатом российских усилий по переходу на профессиональную армию, а также убыли населения в стране.
Башня как залог выживаемости экипажа
В первую очередь «Армату» от других танков отличает необитаемая башня. Ее преимущество в том, что отсек экипажа отделен от боезапаса. Далее, танк оснащен пассивной многослойной броней в сочетании с динамическим бронированием и комплексом активной защиты. КАЗ «Афганит» предположительно имеет радары с миллиметровой длиной волн, которые обнаруживают и перехватывают подлетающие снаряды. В совокупности такие средства защиты «Арматы» обеспечивают живучесть экипажа в гораздо большей степени, чем любой другой советский/российский танк. Правда, есть важное условие: нужно, чтобы все системы работали штатно.
Если сравнивать Т-14 с модернизированным M1A2 SEP v2 или со следующей моделью M1A3, возникает множество вопросов относительно того, какой танк лучше. У «Абрамса» проверенная и надежная конструкция, и ее постоянно модернизируют. Создаваемый M1A3 будет немного легче и мобильнее. Сухопутные войска также планируют заменить 120-миллиметровую гладкоствольную пушку М256 более легкой версией.
Контекст
NYT: будет ли у «Звездных войн» блестящий финал?
Поляки: это явный перебор — размещать польские танки «Абрамс» в России и Белоруссии (Gazeta)
TNI: выстоит ли китайский танк против российского?
Побеждает зрячий
Новые управляемые снаряды позволят «Абрамсу» поражать цели на дальности до 12 000 метров. Однако российские танки также оснащены противотанковыми управляемыми ракетами, пуск которых производится через главное орудие. В такой ситуации основной вопрос в том, кто раньше увидит противника. Во многом действия «Арматы» на поле боя будут зависеть от того, каких успехов добилась Россия в разработке танковых приборов обнаружения и сетей передачи данных. Тот танк, который первым замечает противника, почти всегда побеждает в бою.
В борьбе с противотанковыми комплексами
А теперь пришло время узнать возможности нового российского фаворита, танка «Армата», фаворитом американских противотанковых комплексов — ПТРК TOW.
С другой стороны, посторонних на эту вечеринку не пускают. Украине указали на дверь, а сирийских повстанцев попросили даже не думать об этом.
TOW и Javelin: что лучше?
Вот почему повстанцы из Свободной сирийской армии получают ПТРК TOW от некоего не очень таинственного благодетеля. У TOW есть один большой плюс: его дальность примерно на 50% больше, чем у базовой версии Javelin. Правда, с поступлением в войска новой версии Javelin ситуация вскоре начнет меняться. Но пока вы можете расслабиться и наслаждаться свежим воздухом, сидя на вершине горы со своим TOW и впитывая панорамные виды тех видео, которые размещают на YouTube.
Так как же дряхлеющий комплекс TOW смотрится в борьбе с таинственным российским супертанком «Армата», о котором ходят слухи, что это на самом деле робот-трансформер, умеющий летать? Давайте сравним характеристики TOW с возможностями защиты «Арматы» и посмотрим, кто из них победит в бою.
Ветераны противотанковой борьбы
В TOW-2A до сих пор используется система управления по проводам. Когда ракета TOW выстреливается из пусковой трубы при помощи стартового двигателя, вслед за ней тянется провод, соединяющий ее с пусковой установкой, и по нему расчет подает команды ракете в полете. В TOW используется система полуавтоматического командного наведения по линии визирования, то есть, оператор направляет ракету, наводя на цель оптический прицел, и система автоматически вносит поправки в траекторию полета. TOW-2A может поражать цель на расстоянии до 3 750 метров. Правда, чтобы долететь до нее, ракете нужно время. Поскольку ее средняя скорость составляет 180 метров в секунду, для поражения цели на максимальной дальности требуется 21 секунда. У внимательного танкового экипажа есть возможность совершить маневр уклонения… если он заметит ракету.
Преимущество системы управления по проводам состоит в том, что она защищена почти от всех видов радиоэлектронного подавления. Однако стреляющий должен оставаться на месте, наводя ракету на всем протяжении полета, пока она не поразит цель. Меры противодействия, мешающие видеть цель, такие как тривиальная старомодная дымовая завеса, могут помешать оператору.
Кумулятивные заряды
Статьи по теме
«Армата» против германского «Леопарда»: кто победит? (ИноСМИ)
TNI: российская тяжелая БМП Т-15 «Армата» — это сила, с которой нужно считаться
Binkov Battlregrounds: плюсы и минусы танка «Армата» по сравнению с западными аналогами
TNI: сможет ли «Армата» воевать на Марсе?
Но в 1980-е годы конструкторы начали делать танки, которые защищены от кумулятивных боезарядов. В западных танках использовалась композитная броня «Чобхэм». Советские противотанковые ракеты во время войны в Персидском заливе наносили «Абрамсам» и «Челленджерам» такой же ущерб, как шарик из жеваной бумаги, попавший в бегемота. Русские, со своей стороны, применяли активно-реактивную броню, или динамическую защиту. Это бруски из взрывчатого вещества, которые взрываются при подлете ракеты, уводя в сторону реактивную струю кумулятивного заряда ракеты еще до того, как она приблизится к танку. Такая динамическая защита немного капризнее брони «Чобхэм», но дешевле в производстве и легче по весу.
Где можно найти ПТРК TOW? В американской армии они состоят на вооружении в противотанковых взводах, причем очень часто их устанавливают на модифицированных легких машинах (Humvee, Stryker, M113, LAV), а также на боевых машинах пехоты M2 и M3 Bradley, и на ударных вертолетах морской пехоты AH-1 Cobra. Эта система принята на вооружение в тридцати странах мира.
Вопреки конфузам
А как насчет нового Т-14 «Армата», который стал легендой, потому что пережил репетицию парада в честь Дня Победы лишь с одной вышедшей из строя машиной? Если бы печально известный F-35 мог похвастать такими же успехами!
Но оконфузившийся во время дебюта Т-14 обладает лучшими защитными характеристиками, чем его предшественники. «Армата», как дама из викторианской эпохи, одета в несколько слоев защитных юбок, которые призваны отражать ненужное внимание.
Прежде всего, это комплекс активной защиты «Афганит», который уничтожает или нейтрализует вражеские удары при помощи четырех или пяти современных панелей активной фазированной антенной решетки миллиметрового диапазона, которые прикрывают танк со всех сторон и углов, предупреждая экипаж о подлетающих снарядах.
Средства нейтрализации цели предназначены для того, чтобы увести ракету в неверном направлении. Имеются четыре многоспектральных устройства для постановки дымовых завес. Они не только создают визуальную завесу, которая окружает танк, но и скрывают его инфракрасные характеристики, а также блокируют лазеры и РЛС-наведение противника. Второе для TOW с оптическим управлением не имеет никакого значения, но если оператор не видит танк, есть все шансы, что он промахнется, особенно когда машина находится в движении. Теоретически такие средства противодействия могут создавать помехи ракетам, атакующим танк с высоты, особенно если они не на ручном управлении, как TOW.
Сбить поражающую ракету
А что касается атакующих сверху ракет, таких как TOW-2B — что ж, «Афганит», похоже, вверх не стреляет.
Ложная гибель
А что если наша упорная ракета TOW преодолеет все эти системы защиты? Сумеет ли она пробить бронированное сердце «Арматы»?
Если говорить об обычной броне, то «Армата» защищена немного слабее, чем M1A2 Abrams или Leopard 2. Это можно заключить хотя бы из ее веса в 50-60 тонн. (Для сравнения, M1 весит 70 тонн.) Российские источники утверждают, что толщина брони из керамических композиционных материалов против кумулятивных противотанковых боезарядов должна составлять в эквиваленте 1 200 — 1 400 миллиметров катаной гомогенной брони. Похоже, этого достаточно для защиты от TOW-2A, которая пробивает 900 миллиметров катаной гомогенной брони. Но непонятно, какова броневая защита по всей башне и корпусу, и точны ли эти цифры. В любом случае, для TOW-2В такая броня наверняка уязвима.
И наконец, надо поговорить о необитаемой башне «Арматы». Такая башня создает некоторые трудности — скажем, если датчики перестанут функционировать, экипаж ослепнет. Но все равно, в случае попадания в башню есть немало шансов на то, что экипаж выживет. Даже если башня будет выведена из строя, и танку придется покинуть поле боя для ремонта, экипаж будет жив и здоров — а это главное для современной и профессиональной армии. Кроме того, есть шанс, что танк сможет выдержать любое количество попаданий в башню, спрятав свой корпус, то есть, уйдя в укрытие, из которого будет выглядывать только башня.
Итак, каковы шансы у TOW-2A? Против системы управления по проводам средства нейтрализации и уничтожения Т-14 дадут результат, если РЛС «Арматы» эффективны, а экипаж достаточно расторопен, чтобы увести танк на новую позицию во время нахождения ракеты в полете. Система активного воздействия будет иметь все шансы уничтожить ракету, если она действительно так хороша, как о ней говорят. Динамическая защита «Реликт» может еще больше снизить шансы ракеты на попадание в цель. Но и без этого маловероятно, что кумулятивный заряд TOW-2A пробьет лобовую броню. Вывод таков: чтобы уничтожить танк, может понадобиться несколько ракет.
Экипаж остается жив
В любом случае есть немало шансов на то, что при проникновении кумулятивной струи в башню Т-14 машина лишится своих наступательных возможностей, но экипаж останется жив и сможет покинуть танк.
Пока неясно, сколько танков Т-14 будет принято на вооружение. На сегодня запланировано производство всего 100 единиц. Естественно, это количество увеличится, но неизвестно, в каких масштабах Россия будет заменять «Арматой» более старые танки Т-72БВ3 и Т-90.
Итак, Т-14 обеспечивает вполне приличную защиту от TOW, особенно от TOW-2А, но на вопрос о том, как он проявит себя в бою, не могут ответить даже американские и российские изготовители. Как всегда бывает при сравнении, можно сколько угодно теоретизировать, но правду скажет только реальный ближний бой. Будем надеяться, что этого не произойдет никогда.
Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ.