что значит подкрылки без борта
Подкрылки и все,что нужно о них знать.
Нужно ли ставить подкрылки?
Сейчас технологии реально шагнули вперед. Как в плане покраски кузова автомобиля, так и в плане защиты его от коррозии. Нужно отметить, что иномарки всегда были хорошо обработаны от коррозии, раньше встречались такие варианты как оцинкованные вставки в кузов, которые оттягивали на себя всю коррозию (увеличивая срок службы). Конечно, цена на такой автомобиль получалась дороже, а поэтому не на всех иномарках такое применяют, особенно на бюджетных (или народных).
Но не стоит сразу бежать в магазин. Практически любой производитель сейчас дает гарантию от ржавчины на пять – семь лет. И дело тут в новых составах от коррозии.
Кузов автомобиля сейчас проходит много степеней так называемой защиты от воздействия внешних фактов, агрессивной среды.
Их можно перечислить по пунктам:
3) Несколько слоев покраски (еще лака и шлифовки)
4) Нанесение специального состава на днище автомобиля
5) Защита полостей крыльев, порогов и днища специальным составом. Обычно это смеси поливинилхлорида (или других составов ПВХ), а также битума и воска. Такой состав очень эффективно защищает кузов.
Так что ребята, если подвести итог — кузов вашей иномарки, да и современных отечественных автомобилей, с большой долей вероятности выдержит 6 – 7 лет без какой либо коррозии. А дальше, обычно машина меняется на новую. Так что те кто «катается» на автомобиле 3 – 5 лет, могут даже не задумываться об установки подкрылок.
А что если автомобиль эксплуатируется больше 6 лет?
Тут, ребята, лучше поставить подкрылки, дело тут вот в чем — состав поливинилхлорида, битума или воска, со временем снашивается, иногда даже отваливается. Поэтому металл остается один на один с вредной средой. Опять же песок и соль на дорогах работают как абразивный состав, который стачивает с днища не только защитный состав, но и краску и даже грунтовку. Поэтому металл, оставшийся без защиты — очень быстро ржавеет, а затем гниет. Так что они тут будут как нельзя кстати, так как не дадут песку и соли, сточить этот состав и спасут от любого внешнего воздействия.
Да и вообще после шести – семи лет эксплуатации машины, нужно делать профилактику кузова, желательно еще раз нанести защитный состав на днище и под крылья автомобиля. Поставить защитные подкрылки, обработать труднодоступные полости и т.д. Таким образом, вы продлите жизнь кузова автомобиля еще на несколько лет.
Делаем жидкие подкрылки своими руками
Фирменные изделия имеют определенную, не всегда оправданную стоимость. Можно добиться практически такого же эффекта за меньшую цену. Чтобы сделать антикоррозионное средство в домашних условиях, нужно выполнить несколько простых действий. Автомобиль следует установить на подъемник, эстакаду либо яму. Если всего этого нет в наличии, то поможет высокий домкрат. Затем снимаются колеса и брызговики, конечно, если они есть. Колесные арки следует очень тщательно вымыть и дать им идеально высохнуть. Лучше всего для этого подойдет гараж с отоплением. Если до этого на поверхность были нанесены другие смеси, их лучше снять, потому что жидкие подкрылки своими руками могут не «лечь» должным образом. При этом рекомендуется закрыть тормозные диски.
Теперь нанесите первый слой состава для антикоррозионной обработки на поверхности арок. После того как он полностью высохнет, пора наносить второй. Для этого отлично подойдет битумная мастика. Следите за тем, чтобы она наносилась на поверхность максимально равномерно. После того, как второй слой полностью высох, можно приступить к финальному покрытию. Лучше всего применить продукт с антикоррозионной резиной. Еще лучше, если нанесение будет выполнено в виде распыления состава по поверхности. Это заполнит микротрещины в мастике. Последний этап требует ожидания. Главное правило здесь – никакой спешки. Пусть все три слоя полностью просохнут. После выполнения работы арки, которые обработаны таким способом, будут защищены не хуже, чем если бы вы использовали жидкие подкрылки в баллончиках.
Если хочется тишины
Для тех автолюбителей, которые хотят уменьшить шум при езде, эти защитные материалы подходят как нельзя лучше. В подобных средствах совмещены отличные антикоррозионные свойства и функции шумоизоляции. Например, те, кто использовал жидкие подкрылки, отзывы о степени шумоизоляции оставляет просто восторженные. Так, практически не слышно камней с дороги, которые раньше отлетали и глухо ударялись о подкрылок. Некоторые автомобилисты использовали вместо заводских средств различные мастики на битумной основе. И если они надежно защищают от коррозии, то для снижения шумов лучше все-таки воспользоваться тем, что предлагают лидеры отрасли. Современные жидкости продаются в баллонах. Их легко нанести, они быстро засыхают и дают отличный уровень защиты. С ними можно не бояться дорожных реагентов зимой и проселочных дорог летом. С такими подкрылками машину не одолеет коррозия, а ее владелец будет спокоен и доволен. Итак, мы выяснили, какие имеют автомобильные жидкие подкрылки отзывы и характеристики. Удачных вам поездок! Ни гвоздя, ни жезла!
Что значит подкрылки без борта
Купил на рынке подкрылки рост-пластик без буртика, по словам продавца «нового образца», также было сказано что встают вместо штатных.
При установке подкрылки сели на переднюю и заднюю шпильку (где брызговик), но не хватает длинны верхней шпильки (около пружины).
Кто ставил? Как обходились, удлиняли ли шпильку или «забили» и закрепили доп-но саморезами. Хотя по идее они должны ставиться без саморезов.
Нужно ли снимать заводкие подкрылки, вроде как при установке не мешают?
Как крепить резиновый брызговик под подкрылку или сверху?
При установке подкрылки сели на переднюю и заднюю шпильку (где брызговик), но не хватает длинны верхней шпильки (около пружины).
Кто ставил? Как обходились, удлиняли ли шпильку или «забили» и закрепили доп-но саморезами. Хотя по идее они должны ставиться без саморезов.
Нужно ли снимать заводкие подкрылки, вроде как при установке не мешают?
Как крепить резиновый брызговик под подкрылку или сверху?
С уважением Вадим.
нет смысла ставить подкрылки на перёд десятки, а практика показала, что и назад то же
но если всётаки решил, то:
1) брызговики ставь на подкрылки (при отрыве брызговика не оторвёт подкрылок, да и новый ставить удобнее);
2) используй промышленный фен и уложи подкрылки так, чтобы они не мешали установить брызговики.
Рейтинг лучших подкрылков и расширителей колёсных арок на 2021 год
Важным компонентом любого автомобиля являются колёсные арки. Эти полукруглые ниши в кузове транспортного средства, где установлены колёса, при движении играют заметную роль. Прежде всего, защищают машину от грязи, принимая на себя мелкие камешки, летящие из-под колёс и отбивающие мелкие частицы лакокрасочного покрытия. В результате со временем образуется коррозия, ухудшающая эксплуатационные свойства кузова. Для предотвращения таких неприятностей применяются специальные приспособления, аксессуары или внешний тюнинг, включающий установку подкрылков или расширителей колёсных арок.
Что это такое
Подкрылок (локер) – приспособление в виде кожуха, повторяющего контур колёсной арки конкретной модели автомобиля, для защиты от попадания под крыло грязи.
Обычно устанавливаются на все колёса – два спереди, два сзади. В собранном виде закрывают часть кузова, а также частично или полностью верхнюю область крыла. Как правило, устанавливаются при производстве на заводе, перед продажей у дилера или после покупки самостоятельно.
Главной функцией является предотвращение коррозии кузова, вызванной негативным воздействием пыли, грязи или снега. Кроме того, во время движения автомобиля передней частью подкрылка происходит захват воздушного потока с последующим продувом по всей колёсной арке, вентилируя тормозной диск с колесом, не допуская перегрева.
В случае прикрепления специальных шумоподавляющих материалов, можно использовать подкрылки в качестве звукоизолирующего компонента для уменьшения слышимости работы колёс в салоне машины.
Кроме того, косвенным признаком безаварийной эксплуатации автомобиля и сохранения геометрии кузова является точное попадание в пазы при установке «родных» деталей на свои места. В случае ремонта такого добиться весьма сложно.
Расширитель колёсной арки (фендер) – приспособление, увеличивающее площадь крыла транспортного средства, для предотвращения повреждения или загрязнения кузова.
Представляет собой элемент тюнинга для придания машине гармоничного плавного очертания, а также сокрытия колёс, выступающих за края кузова. Имеет практический функционал, защищая ЛКП от летящих из-под колёс камушков и грязи, а также скрывая следы ремонта. Кроме того, зрительно расширяет кузов, делая авто более привлекательным.
Какие бывают локеры
По предназначению
По типу материала
По способу крепления
По месту и стороне установки
Какие бывают фендеры
По материалу
По ширине выноса
Вынос фендера в зависимости от вкуса владельца, стиля и дизайна авто может быть любым!
Лучшие производители
Самую хорошую и дорогую продукцию, подходящую для конкретных моделей, выпускают крупные предприятия.
К популярным торговым маркам, выпускающим подкрылки, относятся:
1. Novline – российская компания с более 15-летней историей производства автомобильных аксессуаров для «MITSUBISHI MOTORS Corporation», «GM-Автоваз», «KIA MOTORS Corporation» и др. Фирма открыла представительства в более 100 городах страны.
2. ATEK Group – китайский концерн, объединяющий несколько десятков предприятий по производству лицензированных комплектующих для автомобилей популярных моделей CHEVROLET, FORD, Hyundai и др.
3. TYG – крупная компания из Тайваня, владеющая предприятиями по производству комплектующих для кузовов в Италии, США, Таиланде, Китае. Продукция отличается высоким качеством изготовления при достаточно небольшой цене.
4. ПЕТРОПЛАСТ – российский поставщик комплектующих аксессуаров для тракторов, спецтехники и автомобилей. Имеет сеть региональных представительств по всей стране для оперативного реагирования на рыночные потребности и сокращения временных затрат для доставки продукции. Выпуск подкрылков осуществляется высококвалифицированным персоналом на производстве, оснащённом самым современным оборудованием, из высококачественного материала.
К известным брендам расширителей колёсных арок относятся:
1. РИФ – отечественная марка производителя комплектующих для тюнинга. Выпускает накладки из резины, подходящие к любому внедорожнику. Изготовлены из термопластичного эластомера, сохраняющего пластичность в широком температурном диапазоне. Комплектация включает саморезы и крепёжные пластины.
2. Стократ – российское предприятие по производству различных запчастей для автомобилей. Несколько моделей расширителей разной ширины и длины представлены в чёрном цвете. В комплекте идут саморезы, монтажные пластины.
3. Bushwacker – компания из США с 40-летней историей производства комплектующих для пикапов и внедорожников известных марок Chevrolet, Jeep, Hummer, Toyota, Nissan, Volkswagen. На всю продукцию из высококачественного материала сохраняется долгосрочная гарантия.
4. Fenders (бывш. Lapter) — российское предприятие по выпуску широких накладок для резанных и стандартных колёсных арок, а также кромок для внедорожников иностранного и отечественного производства. Изготовлены из прочных полимеров, устойчивых к внешним воздействиям, а также ультрафиолетовому излучению.
Критерии выбора
Специалисты советуют, на что обратить внимание, чтобы не допустить ошибки при выборе подкрылков.
Где купить
Популярные модели локеров и фендеров в различных ценовых сегментах продаётся в салонах или магазинах, торгующих комплектующими и аксессуарами. Самые хорошие бюджетные товары там можно проверить руками, а консультанты дадут полезные советы и рекомендации – какие бывают модели, их виды, какой фирмы лучше купить, как выбрать, сколько стоит.
При отсутствии по месту жительства достойного выбора новинки можно заказать онлайн в Интернет-магазине дилеров производителей автозапчастей. Предварительно их выбирают на страницах популярных агрегаторов, типа Яндекс.Маркет, после изучения и сравнения характеристик, описания, фото.
В Москве можно приобрести:
Лучшие подкрылки и расширители колёсных арок
Рейтинг качественных подкрылков и расширителей составлен по отзывам и мнению покупателей, которые купили их для установки на свои машины. Популярность моделей определялась по надёжности, эффективности, долговечности, цене.
ТОП-4 лучших передних подкрылков
Бренд – Autofamily (Россия).
Страна-производитель – Россия.
Модель для надёжной защиты передней левой колёсной ниши на автомобиле Ford Focus 3 (рестайлинг). Изделие из высококачественного, экологически чистого пластика обеспечивает точную повторяемость арочной поверхности благодаря использованию цифровых технологий в процессе разработки. Монтируется без повреждения лакокрасочного покрытия. Для каждой модели имеется подходящий крепёж.
Продаётся по цене — от 778 рублей за один локер.
Бренд – Novline (Россия).
Страна-производитель – Россия.
Комплект полного аналога оригинального изделия для Mitsubishi Outlander, изготовленный из пластика низкого давления. Индивидуальная разработка для конкретной модели. Устанавливаются на штатные места с обеспечением закрытия до 90% арки. В комплект из четырёх подкрылков включён соответствующий крепёж.
Цена — от 5 000 рублей.
Бренд – ТОТЕМ (Россия).
Страна-производитель – Россия.
Модель для установки в передней правой нише коммерческого автомобиля Газель Next. Изготовлена с применением технологии 3D-сканирования для точного соответствия форме арке колеса. Монтаж выполняется в специально оборудованные места крепёжными элементами, входящими в стандартный комплект поставки.
Средняя цена – 730 рублей.
Бренд – ТOTEM (Россия)
Страна-производитель – Россия.
Модель с шумоизоляцией для установки спереди справа на седане TOYOTA Corolla Е210. Почти полностью повторяет колёсную арку. Для изготовления используется специальный пластик, обеспечивающий сохранение формы без растрескивания с устойчивостью при воздействии растворов щелочей или кислот в большом температурном диапазоне. Надёжно защищает корпус от попадания мелкого щебня, снега и воды, а также реагентов зимой. Предотвращает возникновение коррозии, попадание грязи в моторный отсек.
Цена — от 2 250 рублей.
ТОП-3 лучших задних подкрылков
Бренд – ТОТЕМ (Россия).
Страна-производитель – Россия.
Модель подкрылка, устанавливаемого сзади слева на Toyota RAV4, для защиты от отрицательного влияния дорожных реагентов, повреждений, возникновения ржавчины кузова. Разработана с применением 3D-технологии сканирования и в точности повторяет форму арки колеса машины. Монтаж производится в подготовленные места ниши. Стандартный комплект поставки включает крепёжные элементы.
Цена — от 1 450 рублей.
Бренд – ТОТЕМ (Россия).
Страна-производитель – Россия.
Модель заднего левого подкрылка изготовлена с помощью технологии 3D-сканирования для точного соответствия форме арки колеса. Предназначена для недопущения налипания грязи или снега, повышения безопасности вождения и сокращения тормозного пути. Предотвращает образование коррозии, а также негативное воздействие дорожных реагентов в зимних условиях. Изготовлена из высокопрочного материала, устойчивого к резким перепадам температуры и стиранию в процессе эксплуатации.
Цена — от 450 рублей.
Бренд – Rival (Россия).
Страна-производитель – Россия.
Левый задний подкрылок для защиты автомобиля от отрицательного воздействия реагентов в зимних условиях. Форма из экологичного пластика низкого давления в точности соответствует геометрии арки колеса. Повышает степень шумоизоляции.
Цена — от 860 рублей.
ТОП-3 лучших расширителей колёсных арок
Бренд – Maxliner (Таиланд).
Страны-производители – Таиланд, ЮАР.
Модель тюнинг-детали, покупаемой вместе с большими колёсами для повышения внедорожных качеств транспортного средства. Используется для защиты арок колёс от коррозии и механических повреждений, а также вылетающего из-под колёс мелких камней. Изготавливается из прочного АБС-пластика с повышенной гибкостью, а также ударопрочностью. Предотвращает загрязнение зеркал и боковых частей. Имеет отличную термическую и химическую устойчивость. Комплект включает элементы для установки – двустороннюю клейкую ленту 3М, крепёж, профиль для уплотнения.
Цена — от 14 100 рублей.
необходимость просверливания отверстий в крыльях при монтаже.
Установка расширителя на Toyota Hilux Revo:
Бренд – «Fenders Lapter» (США).
Страна-производитель – Россия (ООО «Пром-Деталь»).
Модель универсального приспособления для защиты от негативного воздействия гравия, щебёнки, грязи. Позволяет устанавливать колёса с большим диаметром и расширение колеи. Создаёт эффект усиления элементов кузова, а также улучшает внешний вид транспортного средства. Изготовлена из материала на основе полиэтилена ПНД с эластичными добавками «Эластон».
Цена — от 10 700 рублей.
Бренд – ZZTruck (Россия).
Страна-производитель – Россия.
Сокращённый комплект расширителей колёсных арок для грузового автомобиля Volvo FH 4-й серии. Устанавливается на передней оси справа и слева для защиты от внешнего воздействия в виде гравия, щебня, грязи. Изготовлен из надёжного высокопрочного полиуретана.
Цена — от 6 000 рублей.
Видеообзор комплекта ZZTruck:
Таким образом, в процессе эксплуатации автомобиля, особенно внедорожника или кроссовера, зачастую приходится расширять колёсные арки. Применяемые конструкции не только защищают кузов от деформаций и загрязнений, но также улучшают внешний вид транспортного средства. Смонтировать их не очень сложно. Накладки можно сделать самостоятельно, затратив на ремонт несколько часов. Однако при отсутствии времени или навыков лучше купить готовые комплекты подобных приспособлений в автомагазине и доверить специалистам их установку. Положительный эффект от достигнутого результат не заставит себя долго ждать.
Удачных покупок. Берегите себя и своих близких!
Стоит ли устанавливать подкрылки на авто, если их не было с завода?
Российским автомобилистам не привыкать своими силами доводить автомобиль до ума. Экономность автопроизводителей и некоторые просчёты в конструкции машин вынуждают водителей самостоятельно исправлять все недочёты. Например, в некоторых автомобилях нет штатных пластиковых подкрылок или локеров в колёсных арках, и автовладельцы устанавливают их сами. Но вот нужно ли это делать?
Зачем нужны локеры?
Пластиковая защита колёсных арок необходима при использовании машины в жёстких климатических условиях. Локеры защищаются кузов от воды и песка, которые летят из-под колёс, а также от обледенения в зимнее время. Поскольку подкрылок выполнен из прочного пластика, то он способен противостоять грязи в течение многих лет, чего нельзя сказать о металлических деталях кузова. Но тут возникает вопрос: если эта деталь такая полезная, то почему её не установили на заводе и стоит ли тогда устанавливать подкрылки самостоятельно?
Дополнительный доход
Отсутствие подкрылок на машине объясняется достаточно просто – их нет, потому что дилерам нужно на чём-то зарабатывать. Производители автомобилей отнесли локеры к дополнительным опциям, которые могут установить на машину за отдельную плату. Дилеры таким образом зарабатывают, продавая втридорога подкрылки и за большие деньги устанавливая их на машины клиентов.
Так ставить или нет?
Однако если на вашей машине нет пластиковых подкрылок, то не спешите их устанавливать. Все современные автомобили имеют неплохую коррозионную стойкость, их днище и арки обработаны специальным составом, стойким к коррозии и повреждениям. Поэтому машина может вполне использоваться и без дополнительной защиты. Кроме того, неправильно подобранные и установленные локеры могут стать причиной возникновения ржавчины. Такое происходит, когда подкрылки крепят к кузову не пластиковыми клипсами, а саморезами.