что значит прыжок с парашютом в тандеме
Держу. Пари: все, что нужно знать о прыжках с парашютом в тандеме и нет
26 июля парашютисты всей страны отмечают свой профессиональный праздник. Сегодня ощутить свободное падение и увидеть землю с высоты птичьего полета может почти каждый, кто осмелится прыгнуть с парашютом. Однако прежде чем решиться на такой экстрим, лучше узнать все нюансы. Есть ли ограничения, где и как можно прыгать, и насколько безопасен такой экстрим, корреспонденту «Подмосковье сегодня» Алине Махиня рассказал чемпион мира по парашютному спорту Игорь Пугачев.
АДРЕНАЛИНОВАЯ ЛОМКА
В парашютный спорт многие приходят случайно, совершив первый прыжок из любопытства и желания получить адреналин. Так и произошло в жизни чемпиона мира Игоря Пугачева, который решился на это за компанию с другом в 14 лет. Потом продолжил заниматься в читинском аэроклубе и спустя девять лет стал мастером спорта. В 2004 году Игорь переехал в Московскую область, с тех пор каждый свой прыжок обязательно записывает.
В ТАНДЕМЕ НЕ ГИБНУТ
Если вы давно хотите совершить прыжок, смело оставляйте свои опасения дома и отправляйтесь на ближайший аэродром. Как правило, услугу прыжок-тандем в выходные дни аэроклубы предоставляют в порядке очереди. При этом состояние вашего здоровья оценят прямо на месте.
Валерий Матыцин / ТАСС
КАК ПОЛУЧИТЬ ЛИЦЕНЗИЮ
В этом случае вам обязательно потребуется справка о состоянии здоровья вроде той, которую предоставляют при получении водительского удостоверения, либо можно пройти врачебно-летную комиссию. Если здоровье позволяет, можно приступать к обучению.
Обучение по программе AFF стоит порядка 65 тысяч рублей, но это выходит дешевле, чем постоянно прыгать с инструктором. По итогам прохождения курса вы получаете лицензию, дающую право на совершение самостоятельных прыжков с парашютом. И не забудьте проставиться: угостить друзей лимонадом и мороженым. Такая у парашютистов сладкая традиция.
Александр Кряжев / РИА Новости
ЧТО НАДЕТЬ В ПОЛЕТ?
— одежда с длинными рукавами без капюшона и свисающих элементов (снять часы, браслеты, серьги)
— длинные штаны даже в жару
— комбинезон, шлем, очки, перчатки (включены в стоимость прыжка с парашютом)
ОГРАНИЧЕНИЯ
— нарушения опорно-двигательного аппарата
— заболевания сердечно-сосудистой системы
— возраст до восьми лет
— вес до 45 килограммов
— вес более 120 килограммов (некоторые аэроклубы делают исключения)
ВАЖНО ЗНАТЬ
С 2009 года в России не было ни одного случая гибели в результате прыжка в тандеме.
За 2016 года в результате самостоятельных прыжков с парашютом погибли лишь два человека.
Что такое прыжок с парашютом в тандеме
Нет места, где можно ощутить себя свободнее, чем в небе. Чувство полёта, особенно свободного падения, несравнимо ни с чем для искателей острых ощущений.
Для всех, кто решил впервые совершить полёт с куполом или пополнить свой список безопасных прыжков, подходят тандемные прыжки с парашютом, вызывающие прилив адреналина и не требующие опыта, длительной подготовки. Рассмотрим более подробно, что такое прыжок с парашютом в тандеме.
Что такое тандемный прыжок с парашютом
Тандемный прыжок с парашютом, тандем-прыжок – это вид прыжка с парашютом, когда пассажир (ученик-парашютист) совершает полёт вместе с квалифицированным инструктором, с которым он соединен ремнём безопасности. Инструктор сопровождает ученика во время подготовки экипировки, выхода из самолёта, свободного падения, управления куполом, приземления, контролируя всем процессом управления полётом. Это должен быть опытный мастер, как правило, с международной лицензией и 3-летним опытом, совершивший более 500 прыжков.
Тандем-прыжок – самый популярный способ обучения начинающих парашютистов. Он дороже, чем самостоятельный прыжок, но более безопасный и выполняется с большей высоты (4000 м по сравнению с 800 м при одиночном прыжке). Профессиональный инструктор во время инструктажа обучает ученика основам управления и приземления на современном «квадратном» парашюте: правилам выхода самолёта, выполнения маневров в свободном падении, разворачивания основного купола, совершении посадки. Но инструктор остается ответственным за своевременное открытие купола и управление ним, поэтому такие прыжки наиболее безопасны.
В тандемных парашютных системах применяются два купола – основной и запасной, рассчитанные специально на вес двух пассажиров. Оборудование также оснащено устройством AAD, автоматически раскрывающим запасной парашют при обнаружении скорости свободного падения парашютистов ниже определенной высоты.
Последовательность, особенности тандемного прыжка с парашютом
Весь процесс совершения тандемного прыжка с парашютом включает такие этапы:
Стоимость прыжка с парашютом в тандеме
Тандемные прыжки стоят в 2-3 раза дороже, чем одиночные, так как включают оплату услуг инструктора. Точную стоимость можно узнать во время бронирования, так как она зависит от региона, авиаклуба, самолёта, веса пассажира, дополнительных услуг. Тандем-прыжок стоит в среднем 10-15 тыс. рублей. На вторые прыжки и для больших групп предоставляются скидки.
В центрах скайдайвинга за отдельную плату можно заказать фото- и видеосъемку. Возможна видеозапись на камеру Handycam, которая крепится к руке инструктора (стоимость – 2,5 тыс. рублей), или профессиональная съемка в Full HD качестве видеооператора (стоимость – 3,5 тыс. рублей), совершающего прыжок параллельно с тандемом. Кадры, сделанные на земле, в самолёте, в свободном падении и приземлении, станут ценными воспоминаниями на всю жизнь и позволят в любое время заново пережить этот опыт. Видео, фотографии сохраняются на DVD-диске или USB Flash-накопителе, и будут готовы вскоре после приземления через 30-40 минут.
В авиаклубах доступны подарочные сертификаты на тандемные прыжки с парашютом, которые могут стать самым оригинальным сюрпризом для близких.
Часто задаваемые вопросы
Вы не были бы человеком, если бы немного не боялись. Но стоит принять страх, наслаждаться опытом и приливом адреналина. Главное выполнять все указания инструктора. Опытные инструкторы, выполняющие по 500 прыжков в год, соблюдают строгие правила безопасности, и не выпрыгнут из самолёта в плохую погоду или при наличии других рисков. Так что будьте уверены, вы в надежных руках!
Медицинская справка, подписанная врачом, для прыжка не требуется. Пассажирам может потребоваться самостоятельно заполнить медицинскую форму о состоянии здоровья по прибытии в авиацентр. Медицинская форма лиц младше 18 лет должна быть засвидетельствована родителем или опекуном в дополнение к предоставлению согласия на прыжок.
Парашютисты проходят осмотр врача по прибытию на место. Нужно учитывать, что прыжки абсолютно противопоказаны людям с психическими расстройствами, эпилепсией, сахарным диабетом, сердечно-сосудистыми болезнями, высоким артериальным давлением, травмами опорно-двигательного аппарата в течение последнего года, а также при отсутствии слуха, острых, хронических заболеваниях среднего уха, простуде. Не допускаются к прыжкам лица в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
В большинстве центров и клубов прыжки с парашютом разрешены от 18 лет, лица возрастом от 14 лет могут прыгать при наличии письменного согласия родителей. Верхнего возрастного ограничения нет (в США известен парашютист, которому 93 года).
Минимальный вес для тандемного прыжка – 45 кг, максимальный – 120 кг с одеждой из соображений безопасности. При весе от 91 кг цена на прыжок повышается (500-2000 рублей).
Конечно! Наземный инструктаж перед прыжком специально разработан так, чтобы быть коротким, простым и легко запоминающимся. В нём нет ничего сложного – основные моменты безопасности – это положение тела, которое необходимо принять при выходе из самолета, в свободном падении и при посадке. Все остальное за вас сделает инструктор.
Парашютизм – это спорт, зависящий от погоды. В соответствии со строгими правилами безопасности гражданской авиации прыгать с парашютом разрешено только в ясную погоду при скорости ветра не больше 37 км/ч (самые спокойные ветры обычно возникают в начале и в конце дня). На выполнение прыжка также влияет уровень облаков: если достичь требуемых высот или приблизиться к ним невозможно, то полёт отменяется или переносится на другую дату.
Из-за переменчивости погоды и ожидания подходящих условий часто возможны задержки, поэтому по прибытии в авиацентр нужно быть готовым находиться там до конца дня. Также нет гарантии, что прыжок состоится в выбранную дату. Если плохая погода или обстоятельства, не зависящие от центра, не позволяют совершить прыжок с парашютом в выбранный день, вас попросят перенести его на другое удобное для вас время без дополнительных затрат.
Прыжки с парашютом обычно доступны с 9 утра до заката (около 6 вечера), но рекомендуется прибывать пораньше, так как многие аэроклубы работают по системе «первый пришёл – первый обслужен». Подготовка и сам прыжок обычно занимает несколько часов, но лучше выделить целый день на это экстремальное приключение из-за возможного ожидания улучшения погодных условий.
После прыжка центр парашютизма вам вручает сертификат, который может стать первым или ещё одним шагом на пути к получению международной лицензии на одиночные прыжки и привести к успешной карьере в этой отрасли.
В Москве, Санкт-Петербурге, Краснодаре, других крупных городах России и по всему миру есть аэроклубы, где предоставляют эту услугу. Их контакты легко найти в любом поисковике.
Первый прыжок с парашютом. Что выбрать: тандем или самостоятельный?
Парашютист – это в первую очередь бесстрашный романтик и покоритель неба, а потом уже матерящееся быдло.
Дальше будет с матом, иначе не интересно, девочки не читайте(читайте конечно).
Текст для ненормальных, кто хочет прыгнуть с парашютом и выбирает между самостоятельным десантным прыжком и тандемом. Почему ненормальных? А потому что нормальные люди из исправного самолета не выпрыгивают!
Итак, тандем, тандемчик! Ты приезжаешь на дропзону, причем не один скорее всего, а с группой поддержки. Тебя одевают в красивый гламурный комбинезон и учат как согнуть ножки и отклонять голову на плечико инструктору. С тобой все крайне ласковы и нежны! Ты хороший клиент, тебе реально рады, с тобой все носятся как с курочкой которая несет золотые яички (посмотрите цены на тандемы и поймете почему).
Тебя фоткают, застегивают в подвесочку и за ручку ведут в самолет. В самолете ты успеваешь о#уеть что изнутри он примерно как маршрутка, но рядом мужественные парашютисты с прищуром в улыбке, хлопают тебя по плечу и все улыбаются и ты заряжаешься атмосферой всеобщей храбрости. Тут первый раз открывается дверь и ты реально о#уеваешь от того что творится за ней! В это время люди с хихиканием начинают выходить в это дверь со звуком «фшшшш» и пропадают. Но тебя инструктор сажает к себе на коленки, успокаивает и шепчет в ушко. И знаете, вот, я мужик и я был рад, что сижу на коленях у мужика в тот момент! Никакого гейства! О чем вы, там людей натурально ЖРЁТ дверь за которой ничего нет кроме ревущей пустоты! Твой тандем-мастер для тебя отец, мать, друг, бог и спаситель, хоспадисуси, это твой единственный в мире важный человек. И хочется не вставать с его коленочек вообще. Как-то поспокойнее там. Да и вообще, ты понимаешь что уже налетался и на этом можно заканчивать.
Тут загорается противная лампочка, вы встаете, твой инструктор просит задрать тебя голову вверх и поджать ножки назад. Провисая безвольной пиявкой ты пытаешься осознать какого хрена ты оказался в этом самолете, не успеваешь ничего подумать и вот мгновение лютого ужаса, переходящее в неимоверный восторг. Ты видишь то, что никогда в жизни не видел. Ты часть вселенной, ты все и ничего одновременно, ты точка в пространстве, но ты часть природы и этого пространства. От любви к природе и космосу ты забываешь как дышать. В это время твой инструктор хлопает тебя по плечику и ты такой машешь ручками, делаешь пальчиками сердечки в камеру, показываешь большой палец и всякие крутые жесты. Потом происходит какая-то #уета, тебя тащит обратно вверх в небо, а потом ты висишь и молишься чтобы вдруг не наскучить своему тандем-мастеру и он раздасованно тебя не отцепил от себя.
Далее идет красивый торжественный полет и приземление на жопку, да так мягко как будто просто на машине переехал лежачего полицейского. Вот тут начинается момент славы, твоя группа поддержки восхищается тобой, в инстаграммах сыпятся лайки, ты начинаешь употреблять фразы типа «мы, парашютисты» или «когда я крайний раз был в небе» или даже «створ» и «фрифлай». Все счастливы, мужественны и о#уитительны.
Мне очень понравилось обучение, ребята из ДОСААФ реально толковые о#уенные специалисты, поклон им низкий аж лбом об пол можно стукнуться и не стыдно будет. Я очень много за сегодня узнал.
Ну, потом вас с шуточками да прибауточками наряжают в десантные системы, сто раз перепроверяют и как овец загружают в самолет.
В самолете царит атмосфера тихого ужаса, бледные, о#уевшие люди вдруг понимают что не очень-то и хотелось. Это самолет страха. Он восхитителен и чист в своем эмоциональном фоне!
Лично я уже на этапе подготовки судорожно начал вспоминать что я тут делаю и почему я стою такой нарядный и в двадцатый раз слушаю перечень своих будущих возможных травм. Вообще, в частном моем случае почти все ребята были служившие, толковые и хоть и сидели бледные, но не паниковали и ржали друг над другом. Респект, парни, без вас было бы сложнее!
Потом гундосит противная лампочка, ты встаешь, «Пошёл!», хуяришь вперед отчаянно как только можешь и тут наступает чистое осознание того, что ты делаешь и что происходит. Ты немного падаешь вниз в каком-то ревущем ярком аду и орешь(взволнованно, но без паники) «пицотдвац адин, пицотдвацдва, пицотдвацтри, купол», задираешь голову и видишь БОЖЕСТВЕННЫЙ, прекрасный, идеальный купол парашюта, а вокруг царит тишина. Даже не тишина, а тишиииинаааа и покой. Отключаешь запаску и начинаешь радостно улюлюкать, машешь своим товарищам ручкой, хохочешь, пытаешься выполнять скольжение и вообще не боишься. Это прекрасный момент, он действительно прекрасен, чист и наполнен умиротворением.
После чего ты видишь как ребят, кто вышли раньше тебя, начинает колошматить об землю, колошматить, е#ашить и шмякать. Они почему-то очень резко приземляются, а один даже отскакивает от матушки-Земли так, что у него ноги задираются выше головы. И ты даже успеваешь побеспокоиться за братишечек, примерно секунды на 4. После чего осознаешь, что вот и твоя очередь пришла. Никакой паники и даже страха, но глобальное чувство ответственности.
Я в полном восторге от десантного прыжка. Но уверенно говорю: это занятие не для всех. Да скорее всего вообще почти ни для кого, кроме поехавших спортсменов и экстремалов. Если ты не занимаешься спортом, у тебя не укрепленные связки ног, ты не уверен, что не сможешь без паники действовать в критической ситуации, то оно не надо тебе, честное слово. Земля реально больно дерется, это реально травмаопасно. Но, е#аеть-колотить, как это было о#уенно лично для меня.
Я счастлив по настоящему.
После выполнения упражнения, мне занесли прыжок в парашютную книжку, поставили все печати и подтвердили, что я теперь НАСТОЯЩИЙ парашютист. Тандем и аэротруба это очень хорошо, конечно же, но «настоящим» ты становишься только после того как САМ делаешь этот шаг в ревущий поток атмосферы и понимаешь как это прекрасно и красиво.
Держи меня крепче: все, что вы хотели знать о прыжках с парашютом в тандеме (и не только)
Когда-то люди только мечтали о том, чтобы летать, как птицы. Теперь ощутить, что же это такое — свободный полет, может каждый, у кого достаточно смелости, чтобы прыгнуть с парашютом. Дело это хоть весьма распространенное, но все же не лишенное рисков. Поэтому прежде, чем решиться на такой экстрим, обязательно стоит узнать все детали прыжка. Новичкам обычно рекомендуют прыгать вместе с инструктором.
Как это происходит? Безопасны ли прыжки с парашютом? Кому можно, а кому — нет? Как подготовиться и что учесть? Предлагаем вам узнать все нюансы от опытных инструкторов, спортсменов, членов нашего авиационного клуба.
То, от чего нельзя отказаться
По наблюдениям многих инструкторов и тренеров, в профессиональный спорт редко приходят осознанно. Просто иногда первый, часто и вовсе случайный, за компанию или «на слабо» прыжок становится таким ярким впечатлением, что за новой дозой адреналина хочется приходить снова и снова.
Так, например, случилось с мастером спорта, чемпионом мира по прыжкам с парашютом Игорем Пугачевым. В своих интервью он рассказывал, что впервые прыгнул совсем юношей — в 14 лет. Просто составил компанию другу, а оказалось — выбрал свой уникальный и весьма успешный жизненный путь. Он начал заниматься в родной Чите, затем переехал в Москву. Через девять лет после первого знакомства с небом он стал мастером спорта.
Бывало всякое — и нераскрывшийся парашют, и запутавшиеся стропы, и еще немало волнительных и непредсказуемых препятствий. Но отказаться от прыжков он даже не думал — настолько это затягивает. Без такой встряски и адреналинового заряда жить как прежде уже не получается.
Немного о страхе и тандемах
Парашютисты со стажем сходятся во мнении, что первый прыжок не самый страшный. Да, волнительный, но ты еще не знаешь, чего ожидать. Сложнее преодолеть себя на второй, третий, четвертый раз. Тот, кто это сделает, скорее всего, уже не расстанется с этим увлечением.
Больше везет тем, кто прыгает в тандеме. Чаще всего узнать вкус полета можно прямо в день обращения — иногда для этого даже нужно выждать очередь. Слишком серьезной подготовки не нужно, ведь основную часть работы делает инструктор. Новичку объяснят базовые правила поведения и, конечно же, оценят состояние здоровья.
Очень боитесь, но парашют так и манит? Выбирайте тандем, и поскорее — не тратьте времени на сомнения. Это самый безопасный способ полетать — по статистике. происшествия практически не случаются с тандемами. Трагедии — дело очень и очень редкое по всему миру.
Почему так? На это есть несколько причин. Самые весомые:
С самыми опытными и «маститыми» парашютистами в тандеме прыгают даже люди с ограниченными физическими возможностями — и это говорит само за себя. Полетать могут даже те, кто имеет такую проблему, как лишний вес. Правда, вполне возможно, что придется доплачивать за свою «неформатность» — это усложняет работу инструктору. Чаще доплата начинает действовать для тех, чей вес перевалил за отметку в 100 кг.
Так что просто расслабьтесь и наслаждайтесь — это короткое, но незабываемое приключение оставит след в вашей душе навсегда. Обязательное условие одно — слушать инструктора и следовать его требованиям неукоснительно, чтобы ни случилось, не поддавая его слова сомнениям, не споря и не задавая лишних вопросов в небе. Все нюансы выясняем на земле — это строгое правило.
Следующий шаг
Если вы почувствовали, что парашютный спорт — определенно ваше занятие, рано или поздно станет вопрос о самостоятельном прыжке. И вот после ряда успешных выходов вы точно задумаетесь о том, чтобы делать это самостоятельно.
Да, парашют требует затрат, и если адреналин от полета хочется получать снова и снова, да еще почаще, поневоле задумаешься о «свободном плавании». Тогда нужно будет пройти курс обучения и получить лицензию. Обязательно придется предоставить справку о состоянии здоровья — тут уже не все так демократично, как в случае с тандемами. Медкомиссия в целом похожа на ту, что проходят при получении водительских прав.
Программы обучения могут отличаться в зависимости от места проведения, но в целом все проходит по похожей схеме:
Интенсивный курс иногда можно пройти всего за несколько дней. Специалисты оценят, насколько хорошо вы справляетесь — и физически, и эмоционально. Если не получается, лицензию не дадут, не смотря на оплаченное обучение. Безопасность всегда превыше всего остального — это аксиома.
Как правило, обучение стоит недешево, несколько десятков тысяч рублей, но это выгодная инвестиция для тех, кто планирует прыгать часто. Выйдет все равно экономичнее, чем постоянно обращаться к инструкторам.
Несколько общих правил
В подготовке к полету не бывает мелочей. Помимо серьезного отношения к теоретической части, не забудьте обратить внимание на экипировку. Никаких свисающих элементов вроде капюшона или декоративных элементов быть не должно. Украшения и часы оставьте на земле. Даже если очень жарко, наряд придется выбрать закрытый — с длинными рукавами и штанинами. Если полетите в тандеме, можете обуть кроссовки, если самостоятельно — берцы. Остальное дадут в аэроклубе — комбинезон, специальный шлем, перчатки и очки.
К самым распространенным ограничениям относятся:
Хотя даже если вы входите в одну из перечисленных категорий, это не значит, что шансов на полет нет. Каждый случай нужно обсуждать индивидуально.
Безопасность парашютного спорта находится на высоком уровне — по статистике, на 1000 самостоятельных прыжков приходится 3 случая, когда парашют не раскрывается. И это не значит, что ситуация катастрофическая — нужно знать, как вести себя, чтобы приземлиться без травмы. Научат этому только в хорошем авиаклубе, где работают профессиональные инструкторы.
Выпуск #65
о прыжках с парашютом в тандеме с инструктором
На этой неделе вновь почти ничего не произошло, поэтому выпуск будет краткий и тематический: о тандем-прыжках.
Тандем — это прыжок в паре с инструктором.
На тандем пассажира надевают специальную подвесную систему. Вот она на фото.
С помощью карабинов на спине она крепится к парашютной системе тандем-мастера. Один такой карабин выдерживает до тонны груза, а на подвесной системе их четыре.
Весь прыжок выполняет тандем-мастер — это опытный инструктор, у которого больше тысячи самостоятельных парашютных прыжков. Он выпрыгивает из самолета — «отделяется», контролирует свободное падение, раскрывает парашют и аккуратно приземляется.
Свободное падение длится а полет под куполом —
Если пассажир хорошо себя чувствует и ведет себя адекватно, тандем-мастер может разрешить поуправлять парашютом на безопасной высоте.
В тандеме могут прыгать дети с восьми лет, пожилые люди, люди с лишним весом, слабой физической подготовкой и ограниченными возможностями. Главное требование — не мешать инструктору. Ну и получать удовольствие, конечно же 🙂
Владимир Залужный, тандем-мастер, записал подкаст на тему прыжков в тандеме.
Это интервью мы записывали 2 года назад. Сейчас я, наверное, на некоторые вопросы ответил бы иначе. Не с точки зрения фактов, а просто более содержательно. Но я подумал, что лучше пусть будет такая инфа сейчас, чем более полная и никогда.
В этом подкасте я высказываю свое мнение относительно безопасности прыжков в тандеме, о качестве и алгоритмах подготовки тандем-инструкторов в России, об устройстве тандем-парашютов, о технике приземления, профессиональной этике и психологии таких прыжков.
Я считаю, что мои рассуждения на эти темы могут быть полезными для тех, кто хочет совершить свой первый прыжок в тандеме, для тех, кто зовет своих друзей совершить подобные прыжки и для тех, кто мечтает стать тандем-инструктором.
Мое мнение нельзя брать за абсолютно верную точку зрения, но раз никто больше на эту тему ничего не говорит, то у вас просто нет другого выбора.
Очень краткий конспект:
Но лучше смотрите видео, оно длится всего 20 минут.
И традиционная страшилка напоследок: отцепка тандема.