что значит топливный сбор в путевках
Что такое топливный сбор для туров и его размер в 2020 году
Что такое топливный сбор? Этот вопрос ставит в ступор многих туристов. Покупка тура для многих сопровождается серьезным увеличением стоимости на последнем этапе. Как узнать величину топливного сбора и избежать его внезапного появления — рассказываем в статье. Как искать туры с включенным в стоимость топливным сбором.
Что такое топливный сбор и как его учесть
С тех пор туроператоры продолжают использовать топливный сбор, как элемент скрытого повышения стоимости путевки.
До сих пор многие туроператоры продолжают объяснять сборы требованиями авиакомпаний, что не соответствует истине.
Кроме того, туроператоры экономят на комиссии агентам, ведь она оплачивается только со стоимости путевки, а не топливного сбора.
Стоимость топливного сбора
Топливный сбор в Турцию в 2020 году
Можно точно сказать, что в 2020 году туроператоры продолжат исключать топливный сбор из общей стоимости и пытаться оказаться дешевле конкурентов. Мы сравнили величину сбора у разных туроператоров при поиске туров на майские праздники 2020 года.
- Tez Tour — топливный сбор на двоих 5425 рублейAnex Tour — топливный сбор на двоих 5426 рублейPegas — топливный сбор на двоих 4223 рубляTUI— топливный сбор на двоих 5432 рубля
При поиске выяснилось, что некоторые туроператоры изначально указывают полную стоимость тура.
Топливный сбор в Таиланд
Возникает только в те моменты, когда закончились места на чартерные рейсы и туроператор предлагает перелеты регулярным рейсом. В этом случае может появиться графа с дополнительным увеличением стоимости. Массово операторами сейчас не применяется.
Туры с топливным сбором
В большинстве поисковых систем туров стоимость путевок указывается без топливного сбора, но мы нашли оптимальную систему для его учета. Агрегатор туров Travelata сразу при поиске указывает стоимость с учетом всех сборов.
Как это выглядит?
При поиске туров на сайте в сортировке по поиску вы видите итоговую стоимость тура и величину топливного сбора. Даже в Турцию она может быть нулевая. Пример поиска тура с учетом топливного сбора: 
Бывают случаи, когда агрегатору не удается получить стоимость сборов от туроператора в автоматическом режиме. Это бывает редко.
Также у Травелаты есть удобное мобильное приложение, где стоимость также учитывается с учетом топливного сбора на этапе поиска. В мобильном приложении Travelata действует промокод «AF600MOBtrip4cent» на покупку любого тура от 50 000 руб. на сумму 600 рублей.
Может быть интересно:
Хочешь больше свежих новостей и идей для поездок? Подпишись на обновления Вконтакте, Facebook и Telegram. Также читай рассказы о наших путешествиях в Instagram и Яндекс.Дзен.
Насколько была полезна данная статья?
Нажмите на звездочку для оценки
Средний рейтинг 3.8 / 5. Количество голосов 31
«Аэрофлот» повысит топливный сбор из-за рекордных цен на керосин
Компания «Аэрофлот» с 22 ноября поднимет размер топливного сбора на собственных рейсах. Об этом сообщили РБК в пресс-службе авиаперевозчика.
Топливный сбор на внутренних направлениях будет увеличен на 550 руб. (до 2200 руб.), а на международных линиях — на €10, до €30 (на 822 руб. и 2466 руб. соответственно). «Это вынужденное решение, оно продиктовано существенным ростом стоимости керосина в 2021 году», — говорится в сообщении.
В «Аэрофлоте» отметили, что в третьем квартале текущего года цена керосина уже более чем на 50% превышала значение 2020 года, а с октября превышала 50 тыс. руб. за тонну. «Текущие цены — исторический максимум, топливный сбор при этом является мерой частичной компенсации затрат на горючее», — пояснили в компании.
По данным Росавиации, в октябре средняя цена за тонну авиакеросина по России составила 57 509 руб. С начала года она выросла на 23,23%. Максимальная цена была зафиксирована в таймырской Хатанге — 90 156 руб., минимальная — в таганрогском аэропорту Южный (39 011 руб.). Для сравнения: в октябре 2020-го цена на авиакеросин в среднем по стране составляла 46 873 руб., в 2019-м — 51 974 руб., в 2018-м — 52 866 руб., в 2017-м — 45 648 руб.
В марте «Аэрофлот» уже повышал топливный сбор на собственных рейсах, а также рейсах дочерней компании «Россия». Лоукостер «Победа», также входящий в группу «Аэрофлота», это не затронуло. Тогда размер топливного сбора повысился на 150 руб. на сегмент в классе эконом, на 225 руб. в комфорте и на 300 руб. в бизнес-классе. Действующие до повышения тарифы были следующими: 1,5 тыс. руб., 2,2 тыс. руб. и 3 тыс. руб. соответственно. «С мая 2020 года по январь 2021-го средняя цена на топливо в структуре расходов авиакомпании на внутренних рейсах выросла на 40%. Это плавающий сбор, он является мерой по частичной компенсации затрат на ГСМ, ранее, весной 2020 года, он был существенно снижен», — объясняли РБК в «Аэрофлоте».
От чего зависит цена тура: что такое топливный, курортный и регулярный сборы и как на них сэкономить
Бывает, вы выбрали и собираетесь купить выгодный тур, но на этапе бронирования его цена вдруг увеличивается на несколько тысяч рублей. Обидно.
Подобные внезапные надбавки к цене тура могут появляться по многим причинам. Важно знать, что это не попытка турагентства обмануть клиента, а просто технологические недостатки туристического рынка. Например, топливный сбор, который начали взимать около 10 лет назад. Некоторые туроператоры специально не включают топливный сбор в стоимость путевки, чтобы сделать вид, что тур стоит чуть меньше. Это не очень честный подход, и так, конечно, работают не все. У Level.Travel все прозрачно — сборы сразу показаны на странице бронирования, а не появляются в момент оплаты, как чертик из табакерки.
Чтобы внезапное изменение цен на туры больше никогда не вызывало у вас вопросов, в этой заметке мы решили рассказать от чего оно происходит, в чью пользу уходят ваши деньги и как сэкономить, выбирая тур.
1. Топливный сбор — что это и почему его нужно платить отдельно
Топливный сбор — самая известная внезапная надбавка к стоимости тура. Как явление он появился 10 лет назад на фоне скачков цены на нефть. Поскольку стоимость авиационного топлива постоянно колебалась, а туроператоры обычно заключают с авиакомпанией договор за много месяцев, никак нельзя было предсказать, на какую сумму перевозчику каждый раз придется заправлять самолёт в день вылета.
Чтобы не пересчитывать цену авиабилетов с каждым колебанием цены на нефть, авиакомпании вывели топливный сбор в отдельную строку в чеке. По сути это страховка от возможного повышения цены на топливо, которую туроператор должен платить авиакомпании при резком и существенном изменении цены топлива.
Здесь стоит сказать, что на практике топливный сбор авиакомпании не взимают почти никогда.
2. Доплата за смену тарифа на регулярном рейсе — в чью пользу взимают и кто это делает
Чаще всего как «топливный сбор» туроператоры классифицируют обычную доплату за смену тарифа регулярной пассажирской авиаперевозки. Возникает эта доплата так: рассчитывая стоимость тура, оператор включает в него цену авиабилета по тарифу эконом. Конечно, ближе к моменту вылета эконом-билеты на рейсе заканчиваются.
Если вы покупаете тур с регулярным рейсом и при оплате видите графу «топливный сбор», скорее всего билеты по самому низкому тарифу на ваш рейс закончились. Представьте, что покупаете билеты на концерт — за месяц до выступления они могут стоить 500 рублей, за неделю — 600, а в день выступления — 1000.
Конечно, туроператоры перекладывают эти финансовые обязательства на туристов.
Но ни турагентство, ни туроператор не включают в этот сбор никаких дополнительных комиссий — на этот счет можно быть спокойным.
3. Специальный топливный сбор — в какие страны и у каких авиакомпаний его нужно платить
Вы наверняка замечали, что улететь в Грецию, Испанию, Италию или Чехию на чартере можно без отдельной строчки в чеке. Но при перелете в Турцию сбор всегда есть и варьируется от 4000 до 15000 рублей за двоих — в зависимости от авиакомпании: самые большие расценки обычно у Turkish Airlines, Аэрофлот и S7.
Дело в том, что некоторые страны — например, Турция и Египет — вводят специальный топливный сбор. Важно понимать, что это именно специальный топливный сбор, характерный только для этих стран, а не курортный сбор (который есть у всех стран, и обычно просто включается в стоимость тура).
4. Разбираемся на примере: сбор на тур в Турцию
Хватит теории, займемся практикой.
Заходим на сайт Level.Travel, на главной странице выбираем страну, даты, город вылета, количество путешественников и возраст самых маленьких, если вы летите семьей. Нажимаем кнопку «Найти» и вот — перед вами лучшие туры. Слева, в расширенном поиске, можно выбрать регион, питание, звездность отеля и его удаленность от пляжа.
Итак, идеальный тур найден. Переходим к бронированию и сразу видим стоимость топливного сбора справа. Как только вы забронируете тур, цена больше не изменится.
Чтобы забронировать и оплатить тур, вам понадобятся данные загранпаспорта и банковская карточка. Есть несколько способов оплаты: можно оплатить всю сумму сразу, только 50% или взять тур в рассрочку. Узнайте, как это сделать: Хочу на отдых, а денег нет. Что делать?
5. Как можно сэкономить на топливном сборе
А теперь к хорошим новостям. В безвизовые Кипр, Тунис, Черногорию, Таиланд, Вьетнам и Доминикану топливный сбор не взимается. Если вы летите большой компанией, получится сэкономить довольно много — лучше потратьте эти деньги на развлечения.
Особенно везет семьям с детьми. За малышей до 2 лет попросят оплатить только посадочный талон и страховку. Топливный сбор платить не придется.
Я купил тур, а потом турагент стал требовать доплаты. Это законно?
В конце марта 2020 года мы с женой купили путевку на Кипр на осень. Я заключил договор с турагентством и внес аванс — 30% от стоимости тура. Цену прописали в договоре в российских рублях. Отдельной строкой была указана стоимость в евро по курсу на дату заключения договора.
Когда я обратился в турагентство с предложением внести оставшиеся 70%, они пересчитали мне остаток по новому курсу. При этом сказали, что цена формируется на дату расчета. В договоре об этом ничего не написано. Там вообще не говорится о возможном увеличении стоимости.
Мне пришлось переплатить 5 тысяч рублей. При этом допсоглашение к договору мы не заключали. Цена в рублях в договоре осталась старой, то есть по состоянию на конец марта.
Подскажите, как поступить в этой ситуации. Могу ли я вернуть переплату? Если да, куда следует обращаться: в турагентство, которое продало мне тур, или к туроператору, организующему поездку?
Илья, очень жаль, что вы попали в такую ситуацию. На самом деле вы не должны были переплачивать деньги сверх суммы, указанной в договоре. Расскажу, что говорит закон и что вы можете с этим сделать.
Что должно быть в договоре о покупке тура
Когда вы обращаетесь в турагентство, вы подписываете с компанией договор реализации туристского продукта. В нем говорится, что обязано сделать агентство и сколько стоят его услуги.
По закону туры продают на основании письменного договора, заключенного между туроператором или турагентом и туристом. Договор должен соответствовать нормам права, в том числе закону о защите прав потребителей.
Правительство разработало типовые формы договоров для турагентств. Если компания решит сделать собственный вариант договора, в нем обязательно должны быть существенные условия:
Если хотя бы одного пункта в договоре не окажется, он будет считаться незаключенным.
Можно ли привязывать цену в договоре к курсу валют
Обязанность туроператора или турагента прописать в договоре общую цену в рублях зафиксирована в статье 10 закона № 132-ФЗ и в пункте 7 правил оказания услуг по реализации туристского продукта. Другими словами, сразу несколько нормативных правовых актов устанавливают: стоимость тура должна быть указана в рублях.
Турагентство может упомянуть в договоре, что стоимость услуг эквивалентна такой-то сумме в иностранной валюте. Но оно не вправе привязывать эту сумму к курсу доллара или евро. Если турагентство пропишет в договоре, что стоимость зависит от курса валют, он будет считаться незаключенным. Причина проста: итоговая стоимость тура остается неопределенной для покупателя.
Некоторые турагентства и туроператоры все равно прописывают в договоре, что они оставляют за собой право в одностороннем порядке увеличить стоимость тура. Например, если курсы валют повысятся на 3% и более или увеличится сумма действующих налогов, сборов и других обязательных платежей. Но это незаконно. Суды говорят, что подобные условия нарушают права потребителей на получение достоверной информации об услугах.
Приведу пример. Общественная организация «Клуб защиты прав туриста» подала иск в отношении турагентства. Она требовала исключить из текста договора пункты, которые, по ее мнению, нарушали закон. В документе было сказано: турагент вправе увеличить стоимость договора, если вырастут цены на турпродукт или дополнительные услуги. При этом заказчик мог отказаться от исполнения договора, только если заплатит штраф или возместит расходы турагента. Московский городской суд удовлетворил требования истца.
Апеляционное определение № 33-1341 DOC, 123 КБ
Как поступить, если переплатили
Все претензии по поводу договора нужно предъявлять той компании, с которой вы его подписывали, независимо от того, кто разрабатывал тур. Взаимоотношения турагента и туроператора не имеют к вам отношения.
Уточните, сможете ли вы подтвердить факт переплаты. Если сумма в договоре осталась прежней и дополнительное соглашение вы не подписывали, проверьте чек или другой платежный документ, который вам выдали в турагентстве. Если в чеке стоит та же сумма, что и в договоре, доказать, что вы заплатили больше, будет практически нереально.
Вы можете обратиться с жалобой в Роспотребнадзор. Если инспектор найдет в действиях компании нарушения, он может выписать ей штраф и вынести предписание об устранении нарушений.
Мы рассказывали, как правильно подать жалобу в любое ведомство. Возможно, вам будет полезна эта информация. Если вы решите еще раз воспользоваться услугами турагентства, почитайте, как проверить его благонадежность. Возможно, это сэкономит ваше время и сбережет нервы.
Если у вас есть вопрос о путешествиях, личных финансах, дорогих покупках или семейном бюджете, пишите. На самые интересные вопросы ответим в журнале.
Ivan, вы абсолютно правы. Хорошо что есть хорошие адекватные люди, а не потребители-террористы. Турагентство не должно эту разницу за тур доплачивать из своего кармана. А туристам никто не мешает сразу вносить всю сумму.
Marishka, нет, он не прав. Чем турагент отличается от остальных предпринимателей? Например, выиграли вы крупный тендер на гос. закупках, а цена на доллар изменилась, а у вас для выполнения требуется импортное сырьё. Цена договора не поменяется, не выполните, улетите в реестр недобросовестных поставщиков.
Чтобы не было таких проблем, если бизнес связан с импортом/экспортом/иными валютными рисками, то их необходимо хэджировать, как это делают банки, и иные адекватные предприниматели. Для этого есть инструменты: рассчетные фьючерсы, опционы, а в некоторых случаях и поставочные фьючерсы
Никита, раз вы решили привести пример, я тоже приведу: вот хотите вы купит 1000 долларов в банке, приходите и говорите давайте я куплю 1000 по 71.5, но мы свами подпишем договор и зафиксируем полную рублевую стоимость, а сейчас я заплачу половину, а половину через полгода. Как думаете, получится у вас так?
Никита, объём бизнеса не позволяет турагенту играть в эти игры с хэджированием. Неужели не понятно?
Никита, я правильно понимаю что вы предлагаете турагентам не продавать тур по цене туроператора, а накидывать еще нехило так сверху для минимизации рисков? А мы-то дураки не накидываем, работаем по-честному в рамках своей комиссии, чтобы наши туристы имели возможность хорошо отдохнуть, не переплачивая всегда на всякий случай. Вы всех предпринимателей под одну гребенку. Но мы не перепродаем товар, чтобы закладывать туда 40-60-100-200 % прибыли, мы оказываем информационные услуги по подбору и бронированию тура от туроператора и свою комиссию (зачастую в 5-7%, минус еще налог и комиссию банку, если турист оплачивает картой) получаем от туроператора, а не от туриста. Иногда при скачке валют эта разница в доплате вообще превыгает комиссию. Так вы правда предлагаете накидывать сверху на тур еще 10-30%, чтобы путешествия мало кто смог себе финансово позволить?
Marishka, да накидывайте сколько хотите, рынок свое отрегулирует.
вы так пишете, будто из своего кармана доплачиваете, оспади, мать тереза (рукалицо)
на еду хоть хватает?
прям святее святых!
че тогда каждый год столько опрокинутых туристов?
Никита, берите больше: предложите хэджировать опционами и фьючерсами свои риски бабе Маше, торгующей семечками, химчистке с цокольного этажа, магазину автозапчастей. И все, чтоб непременно отгружали в предоплату не больше 50%!
Ivan, я там вам уже написал развернутый комментарий. Думаю для бабы Маши валютные риски отсутствуют или незначительны. А тут есть проблема, раз появилась эта статья.
Никто не заставляет работать по неполной предоплате, сами же берут риски, чтобы клиентов было больше.
Ivan, При частичной предоплате на день покупки курсовые колебания для покупателя турпродукта останавливаются, и в дальнейшем при внесении остатков за турпродукт цена не меняется. Это надо туроператору заложить в свои риски колебания стоимости валюты.
Аристарх, вы пишете обезличенными предложениями, так, что непонятно: это вы утверждаете, или цитируете кого-то, и какое ваше отношение к этому вопросу.
В любом случае самое время адресовать вопрос туроператору: а чегой-то он не хочет заложить в свои риски колебания валюты.
К сожалению в этой дискуссии не видно хоть кого-нибудь, кто бы объяснил позицию оператора.
Государство, конечно, молодец. Привязывает расходы к курсу рубля. Но дело в том, что наш рубль постоянно обесценивается, а в турах за рубежом оплата идет в евро. Агентство теряет деньги. С другой стороны, туроператор должен оплачивать тур в евро сразу же после покупки, чтобы не зависеть от курса. Но опять же как полностью оплачивать тур, если сейчас в мире творится полный бардак. И в случае какого-то ЧП оператор потеряет много денег. Поэтому в данном случае я на стороне туроператоров, хотя сам к этой отрасли не имею никакого отношения. Покупателю бы рекомендовал в день подписания договора отложить всю стоимость поездки сразу в валюте. Или вы хотите, чтобы в России остались только крупные туристические компании и продавали туры по бешеным ценам, чтоб соблюдать закон.
Татьяна, в этом случае турист оплачивает 100% стоимости тура, и никаких рисков нет.
Турист который задал вопрос про увеличение тура на 5 тыс, просто вводит в заблуждение, всех.
Татьяна, если в этих условиях на почте есть полная стоимость, то она и должна быть итогом. Получаете услугу, потом за возвратом переплаты в суд.
Если турист не хочет брать на себя риски по колебанию валют, пожалуйста 100% оплата сразу. Агент также не обязан брать на себя подобный риск.
Также смутила в тексте фраза о том, что турист предъявляет претензии исключительно агенту. Отношения между туристом, туроператором и агентом регулирует не только закон ЗПП но и ФЗ о туризме. Очень жаль что юрист не в курсе.
Alexei, турагент в нормальной ситуации сразу перечислять деньги туроператору, таким образом полностью выполняя свои обязанности по обращению с деньгами клиентов. Поэтому при 100% оплате турагенство ничем не рискует даже при текущем дырявом законе.
А работа турагента это не про заполнить бумажки и отвезти. А взять бремя взаимодействия с розничным покупателем на себя за весьма скромный процент.
У каждого туроператора есть свой отдел розничных продаж, однако отказываться от агентского канал никто не спешит.
Alexei, не в минусе, Вы как турист оплатили сразу ТА 100%, тур агентство в свою очередь оплатило сразу ТО по курсу на день оплаты и рисков нет. Тур оператор фиксирует у себя, что оплачено полностью и выдает документы. и какой уже курс завтра-послезавтра никому уже не интересно, сделка закрыта.
А расчеты тур оператора это уже его личные дела, часто они вообще происходят после окончания сезона
Oksana, ок. я приехал к ТА вечером, когда у банка ТА банковский день окончен, заплатил налом. утром валюта взлетела. и чооо.
Alexei, нормальный турагент посчитает вам по курсу следующего дня, и ничооо!
То есть получается, что по предоплате тур нельзя продавать турагенту, так как оплата партнерам по курсу на момент доплаты происходит, Верно? Или турагенты должны уходить в минус согласно Вашей трактовки законодательства? Прошу прокомментировать.
Я конечно всесторонне за потребителя и сам потребитель. Но также я за справедливость. Получается, что турагент должен из своего кармана оплатить возникшую курсовую разницу? Интересные дела. Не турагент, а робин-гуд.
Ivan, это называется предпринимательский риск. Такие риски несет субъект коммерческой деятельности, а не потребитель, на которого этот риск хотят переложить
А я отслеживаю скачки валюты после предоплаты и как падает достаточно срочно доплачиваю остаток. И требую что бы мне все оформили этим днем. Всяко пытались. Я Сегодня не успею в банк и т.д. Мой ответ один. Я внес предоплату 100% и дальше ваша проблема. И чудо. Агент при мне оплачивал со своей кредитной карты и в течении пары часов в ближайшем банкомате пополнял ее моими деньгами. Так что все решаемо.
Андрей, со своей кредитной карты.. дичь какая. Я б на месте турагента, больше с вами не работал.
А со своего банка, когда оплачиваете что-то в валюте, тоже требуете, чтобы он мгновенно проводил операции по счету?)) А то обычно в течении 3-5 дней, вдруг курс вырастет, лишнего заплатите.
Ivan, не работайте! это прям особенность российского предпринимательства щнки дуть. смотрите, чтоб не лопнули))) вот такие в пандемию последний без соли доедали.
Ivan, Ну так не работайте. Вы же без зарплаты останетесь. Я то к любому другому агенту уйду. А так я несколько лет к одному и тому же хожу. Она даже в отпуске не против придти на 10 минут. Наверное ее устраивает.
Андрей, только он вам не рассказал, а вы как будто не в курсе, что он при этом потерял от 1,3 до 2,8 %, в зависимости от банка. Вас же это не волнует. И, да, приходите обязательно после обеда ближе к вечеру, чтобы агент точно не успел оплатить по сегодняшнему курсу, вам же так хочется его наказать. Вот только за что?
Почитал комментарии.
В данной ситуации, валютные риски несет тур оператор, и как следствие тур агент, с чего вдруг перекладывание этих рисков на клиента справедливо? Мы живем на территории РФ, валютой которой является рубль, именно в этой валюте и должны заключаться договора.
Если не нравятся валютные риски, их можно хеджировать, а не перекладывать на клиента. Кто мешает заложить в свою бизнес-модель покупку опционов, или расчетных фьючерсов?
Так делают банки, а так же предприниматели, которые несут валютные риски, почему вдруг тур агент или тур оператор чем-то отличаются?
Никита, что вы прицепились к гос заказам? У нас что физ лица участвуют в гос заказах?
Потом, вы видимо не понимаете до конца: турагенство оказывает услуги по консультированию, бронированию и перечеслению денег исполнителю услуг. Оно не может отвечать за стоимость остальных услуг, которые оказывает оператор.
Ivan, это был просто пример для обозначения рисков предпринимателей.
«А клиент и покупает тур у туроператора, чтоб Вы знали, у турагента клиент ничего не покупает»
«Потом, вы видимо не понимаете до конца: турагенство оказывает услуги по консультированию, бронированию и перечеслению денег исполнителю услуг»
У меня вот вопрос, почему клиент физик должен разбираться в этом всем? С чего он тогда должен отдавать деньги ТА, если он не несет никакой ответственности? Должен быть отдельный договор тогда с ТА и отдельный с ТО.
И что мы видим в комментах? Пришли, я так понимаю ТА, которым сейчас, конечно не сладко живется, но вместо того, чтобы думать конструктивно, одно нытьё и эмоции, какие клиенты вокруг плохие. Но нытьём ничего не поменять, и клиенты лучше и понятливее не станут, да и не обязаны. А никаких иных комментариев конструктивных от ТА я тут не видел.
Вот предложение от сбера: https://www.sberbank.ru/ru/legal/investments/globalmarkets/hed
Я думаю, если эта проблема будет стоять действительно остро для ТА, появится аутсорс.
Никита, я, конечно, отвечу, потому что неудобно, вы столько писали. Но это как поток сознания, если честно.
Клиент физик должен разбираться во всем, потому что платит свои деньги. И чем хуже человек ориентируется в сути современных взаимоотношений в экономике, тем сложнее ему рационально использовать свои с трудом заработанные деньги. Причем это справедлива для всех областей : будь то покупка тура через турагенство, получение ипотечного кредита, оформление страховки, покупка квартиры, машины, телефона и т. п. Если ты сам плохо разбираешься в любом вопросе, к сожалению может возникнуть недопонимание об условиях любой сделки.
И финальный пункт: не, ну указывать ссылку на сбер в тинькофф журнале, это конечно особое пренебрежение))