что значит жидкое стекло для авто

Жидкое стекло для автомобиля: что это такое, какое выбрать, техника подготовки и покрытия

Автомобиль должен радовать хозяина, но со временем или из-за некоторой небрежности защитный слой слабеет, машина ржавеет, появляются пятна, царапины, трещинки. Защитному слою нужна наша постоянная поддержка. И лучший в этом помощник – жидкое стекло (ЖС) для авто.

Чтобы разобраться в его важности, для сохранения автомобиля в отличном состоянии долгое время, необходимо сначала узнать компоненты ЖС, его возможности, как правильно пользоваться, что из предлагаемого рынком выбрать, каков диапазон цен.

Что такое жидкое стекло для автомобиля

С 2008 года в силиконовую основу автомобильного ЖС входит и диоксид кремния SiO₂. К ней по специальной технологии добавляются:

Каждая добавка придаёт ЖС определённые свойства. Оксид титана (вместе с полимерными компонентами) формирует термозащитную плёнку. Состоящая из наночастиц плёнка придаёт кузову глянец и позволяет отнести ЖС к нанокерамике.

ПАВ отвечают за чистоту – они удаляют с уже очищенной поверхности кузова ещё оставшиеся частички грязи.

Силиконовый компонент предотвращает окисление кузова и обеспечивает лучшее сцепление ЖС с кузовной поверхностью, плюс – защиту последней.

Использование диоксида кремния значительно увеличивает долговечность полировки (от года-полутора в России и до трёх лет на зарубежных автодорогах).

Как производят жидкое стекло

Технологии производства ЖС:

Какие свойства ЖС позволяют защитить кузов машины

Образуемая термозащитная плёнка не просто накрывает заводской слой краски, происходит диффузия атомов плёнки и краски. Это позволяет:

Присутствие в ЖС SiO₂ упрочняет заводское лаковое покрытие кузова, предотвращает появление мелких повреждений поверхности. Этому способствуют не только прочностные качества диоксида, но и некоторая пластичность ЖС.

Что происходит после нанесения ЖС

После нанесения ЖС обеспечивается:

Важно: Имевшиеся мелкие поверхностные повреждения заливаются ЖС и становятся невидимы.

Функции жидкого стекла

Жидкое стекло обладает следующими функциями:

У авто появляется гидрофобный эффект (отталкивается вода и грязь) мыть его можно значительно реже. А то, что остаётся, можно удалить влажной салфеткой и вновь автомобиль заблестит. Благодаря ЖС для авто подтёки практически не заметны на кузове.

Что даёт для лакокрасочного покрытия автомобиля жидкое стекло кроме блеска

Кузовная поверхность защищена от агрессивных веществ, солнца, повышенной температуры, воды, загрязнений. Всё увеличивает срок действия полировки и лако-красочного слоя. Кроме того, скрываются микроповреждения на поверхности, старение заводской окраски. То есть – восстанавливается первоначальный облик машины.

ЖС выполняет все описанные выше защитные и восстановительные функции гораздо лучше лака. Последний, практически не защищает от агрессивных материалов.

Если бы не суровость российского климата и состояние автодорог, жидкое стекло сохраняло бы свои свойства 3 года. В России же средний срок – меньше года. Как утверждают производители, ЖС должно выдерживать минимум 80 моек, то есть полтора года.

Подготовка поверхности

Шаг первый. Мойка и сушка автомобиля снаружи.

Если производится самостоятельно, то следует учесть, что ни поролон, ни тряпка не годятся – они хорошо удерживают мелкие твёрдые частички, которые обязательно покроют корпус кузова сеточкой мельчайших царапин. Нужны – резиновый шланг и мягкая щётка с длинным ворсом.

Облить всю машину из шланга и подождать несколько минут, пока размокнет грязь. В ведре приготовить раствор специального автошампуня (только его!) и, макая в него щётку, счистить всю грязь, постоянно поливая из шланга.

Важно: обязательно мыть с шампунем и не горячей водой. Иначе в порах и трещинках останется мельчайшая грязь, которая впитает влагу, а потом та проникнет под краску. Результатом будет ржавчина.

Но сначала очистить все дренажные отверстия дверей, порогов, передних крыльев, чтобы вода не попала в полости и не вызвала в дальнейшем коррозию.

И в конце мойки – удалить отжатой чистой замшей все капельки воды, чтобы на их местах, из-за солнечных лучей, не возникли маленькие белые пятнышки.

Завершение первого этапа – протереть всю вымытую поверхность сухой мягкой тряпкой (салфеткой).

Шаг второй. Обезжиривание.

Устраняется всё то, что не растворилось водой.

Вся поверхность высохшего кузова обезжиривается уайт-спиритом. Он имеет резкий запах, поэтому помещение должно иметь хорошую вытяжку или надо работать в респираторе. Обязательно в резиновых перчатках. Сначала наносится уайт-спирит, через некоторое время мягкой безворсовой салфеткой удаляются загрязнения.

Быть внимательным – если загрязнение битумное, то нужно использовать специальные очистители битума. Ни в коем случае не использовать бензин, керосин и т.п. – на лаке и краске. Возможно только на голом металлическом покрытии. Убрать старую полировку. В конце кузов покрывается моющим раствором, и всё смывается.

Покрытие автомобиля жидким стеклом своими руками

Покрытие автомобиля ЖС состоит из нескольких этапов, включающие первичную полировку и зеркальную.

Первичная полировка

Этот этап требует уже подготовленного помещения и определённых навыков. Помещение должно иметь оборудование, инструмент – как в окрасочных камерах. И оно должно быть без пыли, без попадания влаги и солнца, обязательно – хорошо освещённым.

Полировка простая. При отсутствии заметных сколов с трещинками и царапинами производится простая полировка – микрофибровой салфеткой и полиролью – круговыми движениями (10-20) втирают в ограниченную часть кузова. Если захватывать сразу большой участок, то слой успеет слегка подсохнуть, и возникнет проблема с растиранием.

Полировка глубокая. Глубокие царапины и сколы сначала зашлифовываются мелкой наждачной бумагой, резиновым бруском и водой. При этом наждачку размягчают в тёплой воде.

Далее – полировка автомобильной полировальной машинкой с использованием полировочной пасты. Предпочтительнее, конечно, профессиональная модель. Но она стоит от 200 до 500 долларов. И требует профессиональных умений.

Можно купить дешевую модель за 20-100$, а можно изготовить из электродрели или болгарки, используя специальные переходники для крепления полирующих накладок. Но без соответствующих навыков легко испортить лакокрасочный слой.

При надлежащих навыках на этом этапе удаляются лёгкие повреждения поверхности, восстанавливается однородность, наносится защитный слой.

Зеркальная полировка

Это основной этап работы. ЖС наносится круговыми движениями, слой за слоем. Оптимально – 10-12 слоёв, минимально – 4. По окончании пройтись чистой салфеткой по обработанной поверхности, убрать белёсый налёт.

Следующая далее сушка – длительный процесс (6 – 12 часов). Чтобы произошла полная кристаллизация.

Особенности покрытия машины жидким стеклом

Обязательно придерживаться следующих правил:

Сколько стоит жидкое стекло для автомобилей

Мнения специалистов расходятся в вопросе выбора лучшего ЖС, кроме лидера – японского Вилсона. И конкретно — Willson Body Glass Guard. Диапазон цен: от 3500 до 5500 руб (2-4 слоя). Более дешёвый вариант – WILLSON SILANE GUARD стоит 850-1000 руб.

Если рассмотреть нанокерамическое защитное покрытие, то рекомендуют защитные составы Ceramic pro 9h и Ceramic pro 7h. Они считаются более надёжным защитным покрытием и стоят значительно дороже: 15 тыс руб — Ceramic pro 9h (ёмкость 50 мл) – поставляется только профессиональным центрам. Настоящее керамостекло (Тайвань).

Подешевле, но тоже популярно ЖС корейского Gyeon Q2 Prime и китайского 58 XCAR. Цены на их комплекты для среднего автомобиля в диапазоне 3000-6000 руб.

Владельцу автомобиля среднего класса можно ориентироваться на эти цифры.

Стоимость всех затрат, связанных с нанесением ЖС в провинции от 6 до 10 тыс. руб. (в зависимости от класса автомобиля) и в Москве – до 35 тыс. руб. Плюс стоимость материалов. Большая доля стоимости работ падает на подготовительные работы.

Преимущества и недостатки жидкого стекла

Отзывы автовладельцев об обработке жидким стеклом

Автовладельцы имеет следующее мнение о ЖС:

Источник

Особенности покрытия автомобиля жидким стеклом — советы по уходу

Покрытие жидким стеклом – метод защиты поверхности машины от коррозии, возникающей при повреждении лакокрасочного слоя. Его использование поможет сберечь красоту автомобиля.

Что такое жидкое стекло

Жидкое стекло – это средство, надолго сохраняющее лакокрасочное покрытие (ЛКП). Оно восстанавливает поврежденную структуру краски, заполняя царапины. Основа состава – полимернее соединение диоксида кремния. Это кристаллическое вещество характеризуется:

Средство не повреждает основную эмаль авто. Оно покрывает изначальный слой краски, заполняя имеющиеся сколы и царапины. Это способствует тому, что поверхность заводского ЛКП оказывается защищена гладкой пленкой.

Компоненты жидкого стекла:

Кроме этого, в состав вещества входят активные поверхностные добавки и наноэлементы.

Такое стекло изобрели в Японии чуть меньше 10 лет назад. Из-за долговременного эффекта оно стало популярным в мире.

Созданы различные по составу типы жидких стекол для авто:

Калиевому типу характерно свойство отталкивания жидкости, но он обладает рыхлой структурой. Натриевый состав характеризуется огнестойкостью. Литиевый чаще используется, когда требуется термозащита.

Стекло жидкое для кузова авто: плюсы и минусы

Выделяют несколько нюансов, помогающих определить целесообразность нанесения жидкого стекла.

Достоинства

Жидкое стекло применяют не только для защиты авто от внешних повреждений, но и для восстановления ЛКП. Используется оно и в качестве профессиональной полироли, которая возвращает потерянный блеск.

Недостатки жидкого стекла

Любой способ защиты авто имеет и негативные нюансы. В случае с жидким стеклом их немного:

Перед нанесением стекла нужно выбрать тип состава, который подойдет для конкретного авто.

Полировка должна осуществляться только профессионалом, так как работа достаточно кропотлива, требуется много времени для создания качественного покрытия. В домашних условиях водитель не сможет выполнить весь процесс сам. С этим хорошо справляются автодетейлеры, которые имеют опыт нанесения подобных средств.

Если говорить о затратах, то состав имеет приемлемую цену для покупки. Но потребуется оплатить работу детейлера, который будет покрывать авто. Стоимость в итоге получится достаточно высокая (не менее 10 000 руб.). Эксперты отмечают, что покрытие держится примерно 8 месяцев при должном уходе за машиной.

Какое жидкое стекло для кузова выбрать

В мире всего 3 разновидности жидких стекол, на основе которых создаются специальные автомобильные средства:

Эти виды жидких стекол, которые используют для производства защитных покрытий, входят в монощелочную группу. Помимо этого, существуют другие – комбинированная и комплексная.

Покрытие кузова жидким стеклом: особенности

Процедуру создание защитного покрытия выполняют только профессионалы. Технология подразумевает строгие правила. Первым делом подготавливается лакокрасочное покрытие. Машину необходимо отмыть от пыли и следов химических загрязнений. Мойка производится в 3 этапа:

Сушка авто производится воздухом, без использования тряпок.

Удаляются царапины на лакокрасочном покрытии. Убираются они при помощи полировки кузова. Чем выше пробег у авто, тем тщательнее проводится процедура полировки. Новые машины подвергаются легкой, корректирующей полировке.

После подготовки авто приступают к нанесению полироли на основе жидкого стекла. Состав необходимо наносить специальным аппликатором и салфеткой. Каждая деталь покрывается защитным слоем с помощью равномерных, перекрывающих движений.

После обработки элементы полируются при помощи полировочной фибры. Процесс контролируют, используя светодиодный фонарик. После покрытия всех элементов приступают к нанесению повторного слоя.

Подготовленная поверхность автомобильного кузова покрывается составом равномерно. Если сравнивать нанокерамику и стекло, то последнее не впитывается в основную поверхность ЛКП, а ложится пленкой поверх лака. После того как оно застынет, приобретается устойчивость к ультрафиолету, агрессивной химической среде и гидрофобность.

Составы со временем утрачивают гидрофобность. Поэтому с периодичностью в 6-8 месяцев процедуру нанесения повторяют.

Советы по дальнейшему уходу

Механические воздействия отрицательно сказываются на защитном слое для авто. Если при мойке и во время сушки, протирать покрытие обычными тряпками, то можно повредить его за короткое время. Детейлинг-мастера рекомендуют для сушки использовать полотенца из микрофибры, которые не портят слой жидкого стекла.

Чтобы поверхность дольше блестела, стоит отказаться от:

Для сохранности кузова стоит исключить и контакты с кузовом таких химических веществ:

Вместо перечисленных средств рекомендуется применять:

Химические составы, применяемые для профессиональной очистки, снижают прочность полироли из жидкого стекла. Мастера рекомендуют после проведения протирать авто, используя чистую воду и тряпку из микрофибры. Гарантом хорошего результата является соблюдение температурного режима воды при мытье.

Что в итоге

Защитное покрытие авто из стекла выглядит, как бесцветная полимерная пленка, содержащая в составе кремневый оксид. Толщина составляет несколько микрон. Это не гарантирует полную защиту от различных повреждений и сколов. Чтобы полностью обезопасить кузов, используют бронированные пленки.

Но воздействие этих веществ приводит к ухудшению качеств защитного слоя.

Благодаря пленке из стекла вода, жидкая грязь хорошо скатываются, что позволяет кузову дольше сохранять чистоту. Вследствие гидрофобности покрытия сокращаются следы от высыхания капель, паутины, нитей от тряпок.

Некоторые производители гарантируют, что при соблюдении правил использования и нанесения срок службы покрытия составит 2 года. Но работники автомоек не всегда правильно моют автомобили. Это сказывается на целостности поверхности кузова.

Климатические, экологические, социальные факторы приводят к тому, что срок службы покрытия жидким стеклом в России, в среднем, достигает 4 месяцев. Если перестать пользоваться агрессивной автомобильной химией, его можно продлить до полугода.

Покрытия с наночастицами, созданные на кремниевой основе, стали лидерами в списке защитных средств. Подобные составы позволяют долго содержать авто в привлекательном виде. Они обеспечивают высокий уровень защиты поверхности машины.

А вы покрываете авто жидким стеклом? Добавляйте страницу в закладки и делитесь статьей в социальных сетях.

Как выглядит эффект жидкого стекла и нано-керамики на кузове можно посмотреть в видео.

Источник

Жидкое стекло для автомобиля: эффективная защита и привлекательный внешний вид

Вопросы, рассмотренные в материале:

Сверкающий кузов делает любую машину привлекательной внешне. Добиться эффекта свежей полировки позволит жидкое стекло для автомобиля. Этот материал пришел на смену восковым составам и значительно превосходит их по своим характеристикам. После обработки кузов не только эстетично выглядит, но и надежно защищен от атмосферного воздействия. Предлагаем разобраться, что входит в состав этого уникального материала и за счет чего автомобиль приобретает потрясающий внешний вид? От каких воздействий жидкое стекло защищает лакокрасочное покрытие? Сколько стоит нанесение состава на кузов, и можно ли выполнить эту работу своими руками? После прочтения нашей статьи вы получите ответы на все эти вопросы.

Что такое жидкое стекло для полировки автомобиля

В основе инновационного средства – натриевый или калиевый силикат. Производят жидкое стекло, расплавляя соду и кварцевый песок. Свойства получаемого в результате состава обеспечивают глянцевый вид поверхности кузова и ее защиту от внешнего воздействия. Пионерами использования нанокерамического покрытия для придания автомобилям идеального блеска были японские бренды, но сейчас аналогичные средства для полировки кузова выпускают и другие фирмы.

Компонентов, из которых состоит жидкое стекло для автомобилей, довольно много:

Японские автомобилисты познакомились с этим уникальным средством еще в 2008 году. Через несколько лет оно появилось и в России. Это был двухкомпонентный состав под торговой маркой Willson – BodyGlass Guard. Сложность его применения заключалась в необходимости предварительно соединить содержимое двух тюбиков строго в пропорции 1:1. Следующим продуктом Willson стала однокомпонентная версия – SilaneGuard. Владелец автомобиля теперь мог сразу использовать состав для полировки и защиты кузова, не тратя время и силы на подготовительные действия. По мнению специалистов, на сегодняшний день именно Silane Guard считается лучшим средством для обработки машины.

Жидкое стекло не содержит цветных пигментов, поэтому одинаково подходит для светлых и темных поверхностей. Никаких дополнительных приспособлений приобретать не требуется. Помимо бутылочки со средством в комплект входит губка для нанесения состава, перчатки для защиты рук и салфетка, которой полируется обработанная поверхность.

В условиях мягкого климата защитные свойства жидкого стекла сохраняются в течение года. В регионах с длительным холодным периодом, когда автомобиль часто подвергается воздействию атмосферных осадков и перепада температур, этот срок сокращается до 6–8 месяцев, или 100 моек.

Процесс образования защитного слоя включает несколько этапов:

Выпускается три вида жидкого стекла с разными веществами в основе:

Рекомендуем

Перечисленные типы полироля входят в группу монощелочных составов. Альтернативой им выступают комплексные и комбинированные. Российские производители в основном предлагают средства на основе натрия.

Форма выпуска не влияет на конечный результат. Жидкое стекло можно применять в виде аэрозоля, пасты или раствора. В любом случае на кузове автомобиля образуется уникальное по своим характеристикам покрытие, значительно превосходящее традиционные восковые средства.

Зачем нужно жидкое стекло для автомобиля

Дождь, снег, пыль, солнечные лучи – все это негативно влияет на внешний вид машины. Под воздействием различных механических и химических факторов заводское лакокрасочное покрытие постепенно разрушается, теряет первоначальный блеск. Со временем влага и грязь, проникая все глубже, провоцируют коррозию. В результате прочность кузова неизбежно снижается, что отрицательно сказывается на всех технических узлах автомобиля. Защитные составы, будь то воск, обычная полировка, керамика или жидкое стекло, призваны как можно дольше сохранить поверхность машины в идеальном виде, предотвратить разрушение ЛКП и воздействие ржавчины.

Полностью уберечь кузов от негативного влияния окружающей среды невозможно. Даже самый осторожный водитель не застрахован от мелких царапин, появившихся в результате выброса гравия, падения веток и прочих последствий механического воздействия на лакокрасочное покрытие. Реагенты, при помощи которых городские службы борются с гололедом, соли и кислоты, входящие в состав снега и дождя, – это химические факторы, наносящие вред кузову.Сильное нагревание солнечными лучами верхнего слоя жарким летним днем и резкое охлаждение морозной зимней ночью – термическое воздействие, приводящее к образованию микротрещин. Если не принимать никаких мер для защиты ЛКП, машина быстро теряет эстетичный внешний вид и подвергается коррозии.

Полировка кузова автомобиля жидким стеклом одновременно решает несколько задач по предотвращению негативных последствий контакта окрашенного металла с окружающей средой:

Любое дополнительное покрытие справится с поставленной целью, если будет отвечать двум основным требованиям, – гидрофобности и антистатике. Другими словами, средство для защиты кузова должно надежно отталкивать влагу и частицы пыли, не давая им вступать в контакт с поверхностью. Жидкое стекло идеально справляется с этой задачей: вода на обработанной поверхности собирается в крупные капли и быстро стекает с нее, увлекая за собой пыль.

Преимущества и недостатки покрытия автомобиля жидким стеклом

Перечислим основные достоинства силикатного состава:

К сожалению, защитная пленка не лишена недостатков, о которых следует знать тем, кто собирается покрыть автомобиль жидким стеклом:

Рекомендуем

Жидкое стекло – не панацея от всех возможных повреждений кузова. Состав придает машине более привлекательный вид и снижает вероятность получить мелкие царапины. Надежность покрытия во многом зависит от соблюдения технологии его нанесения и последующего ухода за автомобилем. Каждый владелец должен решить сам, готов ли он потратить немалые деньги на эту процедуру или лучше продолжать использовать обычный полироль.

Как выбрать жидкое стекло для автомобиля

Если все-таки решено нанести на кузов нанокерамическое покрытие и тем самым продлить срок службы «родного» лакокрасочного слоя, придется решить сложнейшую задачу по выбору состава, оптимального по характеристикам, форме выпуска и цене. Учитывая насыщенность рынка самыми разными вариантами, сделать это непросто.

Как и в случае с любым другим товаром, важно знать среднюю стоимость качественных нанокерамических покрытий и с опаской относиться к предложениям купить жидкое стекло для автомобиля совсем уж дешево.

На что стоит ориентироваться, выбирая спрей, раствор или пасту для защиты кузова и придания ему зеркального блеска? Ценовой диапазон простирается от 2 до 7 тысяч рублей. Продукция торговой марки Willson пользуется устойчивым спросом у ценителей японских брендов автомобилей и аксессуаров к ним. Pika Rain Diamond тоже выпускают в Японии, цены колеблются в пределах 3–6 тыс. рублей.

Никакого специального оборудования для нанесения нанокерамики не требуется, однако успех во многом зависит от тщательности выполнения работ. Профессионалы оценивают свои услуги недешево, но экономия при выборе специалиста может обернуться недостаточно качественным формированием защитного покрытия.

Жидкое стекло для автомобиля: рейтинг

Любой владелец машины, стоящий перед выбором защитного средства для кузова, хочет за свои деньги получить гарантированное качество и сохранение идеального внешнего вида в течение длительного срока. Производители, понимая это, не скупятся на обещания, и преподносят свои составы в качестве единственно верного пути решения проблемы. Чтобы не попасться на маркетинговые уловки и найти по-настоящему хорошее жидкое стекло для автомобиля,стоит изучить отзывы тех, кто испытал продукцию различных торговых марок, а также мнения специалистов по детейлингу. В результате проведенного исследования мы выделили пять средств, набравших максимум положительных откликов.

Особенностью этого состава является то, что он разрабатывался специально для России и стран СНГ, с учетом климатических условий и состояния дорожного покрытия. В связи с этим на первое место выходит защитная функция нанокерамики, ее способность предотвратить появление царапин и сопротивляться перепадам температур. Профессионалы отмечают простоту нанесения состава, легкое растягивание по поверхности кузова. Благодаря этому машину вполне можно обработать самостоятельно, не обращаясь к специалистам. Никакого специального оборудования не требуется, достаточно соблюдать рекомендации производителя по количеству слоев и интервалам между их высыханием.

Жидкое стекло для автомобиля Ceramic Coating 2.2 от эстонского бренда НКС продается в 50-миллилитровой упаковке. Этого количества достаточно для того, чтобы нанести три слоя средства на автомобиль Е-класса. Обрабатывать один раз не имеет смысла, первый слой проникнет в лакокрасочное покрытие, закрывая невидимые глазу поры и шероховатости. Второй слой создаст необходимую защиту и обеспечит глянцевый блеск. Дальнейшая обработка – по желанию владельца машины. Специалисты по детейлингу считают оптимальным 2-3-кратное нанесение и не видят особого смысла в наложении большего количества слоев.

Между каждым этапом обработки должно пройти не менее полутора часов, это время требуется для полного высыхания предыдущего слоя. По завершении работы автомобиль нельзя эксплуатировать еще минимум 12 часов, а в зимнее время лучше оставить его в боксе на сутки.

Защитные свойства и леденцовый блеск сохраняются на протяжении полутора лет, или 80 моек. Цена эстонского средства составляет в среднем 13 800 рублей, примерно столько же стоит работа по его нанесению специалистами.

Торговая марка Willson – признанный лидер в производстве защитных полиролей не только на своей родине, в Японии, но и во всех странах, входивших в состав Советского Союза. Жидкое стекло на базе силиката SiO2 придает кузову водо- и грязеотталкивающие свойства, предотвращает появление мелких царапин в результате механического воздействия, в том числе во время автоматической мойки.

Производитель заявляет, что защитные свойства покрытия сохраняются на протяжении одного года, а гидрофобность и блеск – не менее шести месяцев. Опыт российских автолюбителей подтверждает, что как минимум 40 моек проходят для машины, обработанной Willson Body Glass Guard, без последствий: кузов продолжает сиять, паутинки царапин не появляются.

Инструкция содержит подробные рекомендации по подготовке автомобиля к нанесению состава и по самой процедуре обработки. Двухкомпонентный полироль наносится в один слой. Полимеризация состава протекает в течение 2–3 часов, но желательно не пользоваться машиной еще как минимум 6 часов. В следующие пять дней запрещено подвергать кузов воздействию химикатов: мыть при помощи шампуня, активной пены, обезжиривать.

Обработку автомобиля можно осуществить самостоятельно, тем более что все необходимое входит в комплект. Главное, четко следовать советам производителя. Например, строго запрещается производить работу при сильном ветре и под прямыми солнечными лучами, а также принимать пищу или пить воду в непосредственной близости от свежеотполированного кузова.

Body Glass Guard продается по цене 2 500–4 500 рублей в зависимости от объема. Так, для защиты седана достаточно приобрести двухкомпонентный полироль WS01241(70+4,5 мл) за две с половиной тысячи рублей.

Этот продукт от японского производителя автокосметики содержит в своем составе соединения кремния. Может применяться для обработкине только окрашенного и покрытого лаком металла, но и для пластиковых и хромированных деталей. При этом попадания средства на резиновые части необходимо избегать. В отзывах автолюбителей отмечаются такие недостатки по сравнению с предыдущим полиролем, как более слабые глянец и гидрофобность обработанного кузова. Что касается способности противостоять механическому воздействию, по этому показателю Glass Coating H7 от Soft99 превосходит Body Glass Guard.

Однокомпонентный состав проще в применении, не требует предварительного смешивания и вполне может использоваться самостоятельно, без помощи профессионалов. Заявленный производителем расход (30 мл на один автомобиль) на практике оборачивается 50 мл. К сожалению, в продаже есть только флаконы объемом 100 и 200 мл, так что купить жидкое стекло этой торговой марки строго на одну процедуру не получится. Стоимость – в районе 3 000 руб. за 100 мл и 6 000 – за 200 мл.

Не совпадает мнение специалистов по детейлингу с обещаниями фирмы-производителя по поводу сохранения защитного эффекта и идеального внешнего вида машины. Автомобили, обработанные жидким стеклом Glass Coating H7, активно противостоят воде и грязи не более 6 месяцев из заявленных 12. Чтобы продлить гидрофобный эффект, рекомендуется применить еще одно средство, потратив 3 000 рублей дополнительно.

Рекомендуем

Линейка продуктов на основе диоксида кремния от корейского бренда GYEON включает составы для защиты и придания блеска не только автомобилям, но и яхтам. Компания позиционирует свои кварцевые покрытия как новое поколение средств, подчеркивающих изначальный цвет лакокрасочного слоя и многократно усиливающих глянец. Производитель обещает, что гидрофобный эффект длится 1 год, но на практике он сохраняется на протяжении 8–9 месяцев (не более 60 моек).Если учесть, что флакон Q2 Prime объемом 30 мл стоит около 5 000 рублей, а активатор блескаQ2 Cure, который рекомендуется использовать для усиления эффекта, еще 2 000 рублей, особо экономичным такой вариант назвать нельзя.

Из плюсов этого средства можно отметить высокую устойчивость к механическому воздействию. Все микротрещины на лакокрасочном покрытии будут заполнены благодаря хорошей адгезии. Наилучшие результаты дает применение Q2 Prime на кузовах, окрашенных в черный цвет. Поверхность автомобиля приобретает зеркальный вид, машина выглядит по-настоящему роскошно.

Наносится жидкое стекло на автомобиль в три слоя с часовыми промежутками между этапами. Для ускорения высыхания рекомендуется использовать инфракрасную лампу. Неделю после обработки машину нельзя мыть шампунем или подвергать воздействию активной пены. В целом специалисты говорят, что есть более дешевые аналоги, дающий такой же эффект, как жидкое стекло от корейского производителя.

Nanoshine LTD – совместная компания учредителей из Тайваня и Гонконга, разработала бренд Ceramic Pro, включающий продукты для детейлинга автомобилей на основе нанокерамики. 9Н представляет собой многофункциональное покрытие, гарантирующее в том числе защиту от коррозии на 10 и более лет. В розничную продажу это средство не поступает, его могут приобрести только профессиональные центры. Производитель поставил такое условие, чтобы в результате случайного нарушения технологического процесса автолюбитель не причинил вред кузову своей машины. Специалисты проведут необходимую подготовку, нанесут требуемое количество слоев 9Н, отполируют специальным средством Nano-Polish и в завершение покроют слоем Ceramic Pro Light.

Компания-производитель противопоставляет свои продукты более дешевым аналогам, заявляя о непревзойденном эффекте защиты, который дают их составы. Срок действия, указанный на официальном сайте, равен 200 мойкам, или 36 месяцам эксплуатации авто. В качестве уникальных характеристик упоминается свойство антидождь и антилед, а также простое удаление краски, нанесенной вандалами. Компоненты, противостоящие вредному воздействию ультрафиолета на пигменты ЛКП, в составе средства тоже есть.

Что касается стоимости обработки кузова этим видом нанокерамики, она по карману далеко не всем. Так, на сайте одного из детейлинговых центров можно ознакомиться с прайсом, согласно которому предварительная подготовка автомобиля среднего класса обойдется в 17 000 рублей, а нанесение четырех слоев Ceramic Pro 9H – еще в 28 000 рублей. По заверениям представителей этой фирмы, заплатив 45 000 рублей, владелец машины получает постоянную защиту кузова от трещин, царапин и выгорания цвета. Правда, каждые 9 месяцев верхний слой покрытия рекомендуется обновлять. Так что в итоге воспользоваться услугами профессионалов, сотрудничающих с Nanoshine LTD, смогут только достаточно обеспеченные автолюбители или компании, имеющие стабильно высокий доход. Идеальный вид авто представительского класса обойдется им в сумму от 75 до 100 тысяч рублей.

Что касается стоимости обработки кузова этим видом нанокерамики, она по карману далеко не всем. Так, на сайте одного из детейлинговых центров можно ознакомиться с прайсом, согласно которому предварительная подготовка автомобиля среднего класса обойдется в 17 000 рублей, а нанесение четырех слоев Ceramic Pro 9H – еще в 28 000 рублей. По заверениям представителей этой фирмы, заплатив 45 000 рублей, владелец машины получает постоянную защиту кузова от трещин, царапин и выгорания цвета. Правда, каждые 9 месяцев верхний слой покрытия рекомендуется обновлять. Так что в итоге воспользоваться услугами профессионалов, сотрудничающих с Nanoshine LTD, смогут только достаточно обеспеченные автолюбители или компании, имеющие стабильно высокий доход. Идеальный вид авто представительского класса обойдется им в сумму от 75 до 100 тысяч рублей.

Как правильно наносить жидкое стекло на автомобиль

Процедура обработки кузова нанокерамическими составами напрямую зависит от того, какой именно продукт выбран. Для линейки средств, предназначенных для использования в условиях детейлинговых центров, очень важно четкое соблюдение технологии, установленной производителем.

Автолюбителям, которые решили нанести жидкое стекло самостоятельно, также следует максимально точно придерживаться рекомендаций по условиям, необходимым для качественного выполнения всех этапов работ. Существует общая последовательность действий вне зависимости от того, покрытие какой фирмы будет использоваться.

1. Подготовка материалов и инструментов.

Как правило, производители жидкого стекла включают в комплектацию все необходимое для нанесения состава на кузов автомобиля. В базовый набор обычно входят:

Отсутствующие компоненты приобретаются дополнительно.

Рекомендуем

2. Подготовка автомобиля.

Поверхность кузова необходимо предварительно подготовить. Игнорирование этого требования приведет к тому, что нанопокрытие сделает все имеющиеся царапинки более заметными.

Процесс подготовки включает следующие этапы:

Смеси, содержащие силикон или спирт низкого качества, использовать в качестве обезжиривателя категорически запрещается.

Если автомобиль уже был обработан полиролем, его надо удалить. Несоблюдение этого правила приведет к тому, что адгезия наносимого состава с поверхностью кузова будет недостаточной, в результате значительно сократится срок, в течение которого жидкое стекло будет выполнять свои функции.

Для нанесения состава необходимо создать оптимальные внешние условия. В первую очередь исключают воздействие прямых солнечных лучей. Также площадка должна быть защищена от ветра и пыли. Подходящим местом будет гаражный бокс с хорошей вентиляцией или навес. Температура воздуха – не ниже 15 °С.

3. Нанесение жидкого стекла на кузов автомобиля.

При обработке машины полирующим составом очень важна тщательность. Специалисты рекомендуют наносить средство поочередно на детали кузова. Например, после того как жидкое стекло распределено по поверхности капота, лучше не переходитьк крылу, а сразу растереть нанесенный состав тканью. Это позволит избежать высыхания полироля и связанных с этим недочетов внешнего вида.

После того как закончена обработка всего кузова, машину оставляют в покое в соответствии с рекомендациями производителя жидкого стекла – от 6 до 12 часов.Этого времени достаточно для полной полимеризации состава. В ближайшие неделю-две придется избегать агрессивной мойки автомобиля, поскольку химикаты, входящие в состав шампуня, могут повредить свежее покрытие. По истечении этого времени кузов полностью защищен от воздействия ультрафиолета, активной пены и щеток автоматической мойки.

Нанесение жидкого стекла со всеми подготовительными работами занимает не менее 5–6 часов, а у новичков и того больше. Работа требует терпения и сосредоточенности, ведь отполировать надо каждый участок кузова. Использование шлифовальной машинки со специальной мягкой насадкой значительно упрощает процесс.

Наградой за старание и соблюдение всех рекомендаций станет прекрасный внешний вид автомобиля и надежная защита лакокрасочного покрытия от воздействия окружающей среды. Срок службы состава зависит от условий эксплуатации транспортного средства, в том числе от климата и состояния дорог, но, как правило, раз в год процедуру нанесения жидкого стекла придется проводить заново.

Нанесение жидкого стекла на автомобиль видео:

Цена обработки автомобиля жидким стеклом

Подсчитаем, во сколько обойдется придание машине идеального внешнего вида. Стоимость самого нанокерамического покрытия у топовых производителей в пересчете на обработку одного авто примерно одинакова. Цены за комплект чаще всего отличаются из-за объема. Приблизительный расходжидкого стекла – 70 мл для седана, 110 мл – для кроссовера и 140 мл – для крупного внедорожника. Цифры достаточно условны, имеет значение количество слоев, которые будут наложены на кузов.

Кроме приобретения полирующего состава неизбежны траты на подготовку машины:

Для автомобилей с приличным пробегом добавляются траты на профессиональную полировку (не менее 3 тыс. руб.), иначе жидкое стекло, как линза, сделает имеющиеся царапины более заметными.

Таким образом, общая стоимость всех работ составит от 5 до 10 тысяч рублей при условии самостоятельного нанесения нанокерамического покрытия. Расценки детейлинговых центров варьируются от 15 до 70 тысяч рублей, в зависимости от класса автомобиля и количества слоев полироля.

Некоторые средства изначально не предназначены для самостоятельного применения, поскольку требуют специального оборудования и профессиональных навыков.

Производители таких видов жидкого стекла гарантируют полную защиту кузова и идеальный внешний вид при соблюдении множества факторов: использование инфракрасной лампы для закаливания каждого слоя покрытия, определенная температура воздуха, количество накладываемых слоев и интервалы между ними и так далее. Пренебрежительное отношение некоторых автовладельцев к этим рекомендациям приводит к тому, что результат далек от ожидаемого, а желание сэкономить на услугах профессионалов оборачивается дополнительными расходами по приведению машины в порядок. Нельзя игнорировать и советы по использованию дополнительных средств по уходу, иначе срок службы покрытия будет гораздо меньше обещанного фирмой-производителем.

Жидкое стекло для автомобиля своими руками

Как быть, если цены на обработку любимого авто нанокерамикой кажутся запредельными, а придать кузову эстетичный вид очень хочется? Попробовать сделать состав с аналогичными свойствами самостоятельно. Предлагаем два наиболее доступных варианта, которые не требуют значительных затрат и особых умений.

Рецепт № 1

Конечно, это не жидкое стекло, а, скорее, полироль для придания блеска и гидрофобных свойств потускневшему лакокрасочному покрытию. Для его изготовления понадобится парафиновая свечка и уайт-спирит – растворитель, который есть в любом строительном или хозяйственном магазине.

Проведем тест: наносим состав на фару автомобиля и натираем мягкой тряпкой. После подсыхания льем на обработанное стекло воду. Если она собирается в крупные капли и сразу же скатывается вниз, качество средства хорошее, его можно использоваться для полировки всего кузова.

Рекомендуем

Рецепт № 2

Второй вариант по составу намного ближе к жидкому стеклу, поскольку в его изготовлении «принимают участие» чистый просеянный песок и сода. Для нагревания смеси нужна подходящая емкость и газовая горелка.

Процесс состоит из нескольких простых действий:

В результате получился водный раствор силиката, он же жидкое стекло. Протестируйте состав на малозаметном участке кузова. Если результат вас устраивает, приступайте к обработке автомобиля полностью.

Конечно, эффект от применения подобных самодельных средств будет очень далек от того роскошного блеска, который дает жидкое стекло, произведенное в заводских условиях.

Отзывы автовладельцев, самостоятельно покрывавших кузов своего любимого седана нанокерамикой или загонявших джип на обработку в детейлинговый центр, совпадают в одном: в первые секунды они отказывались верить, что это действительно их машина. Эффект новизны, сияющий глянец, отражение облаков в зеркальном капоте – единодушное впечатление всех, кто решился попробовать жидкое стекло на своем автомобиле. Постепенно проявляются и другие достоинства: возможность гораздо реже заезжать на мойку, защита от ультрафиолета и коррозии. И, конечно, чувство гордости за идеальный внешний вид «железного коня», которое длится целый год.

Источник