девушка хлопает дверью машины

Почему опасно сильно хлопать дверью машины

Большинство водителей крайне негативно относятся к тому, что их пассажиры изо всех сил захлопывают дверь при выходе из машины. Насколько, на самом деле, такое обращение с машиной вредно для нее?

Привычку «со всей дури» бабахать дверью машины при выходе имеют многие. Считается, что ее обладатели обзавелись ею в те времена, когда им «посчастливилось» ездить в моделях машин еще советского производства — всевозможных «Жигулях», «Волгах», «Москвичах» поделках УАЗ. Там для срабатывания фиксатора дверного замка требовалось воздействие, сопоставимое по мощи с ударом кувалды. Из-за этого у водителей и пассажиров вырабатывалась привычка изо всех сил хлопать дверями авто при выходе.
Но в это объяснение абсолютно не укладывается, например, старшая дочь автора этих строк. В силу специфики работы ее «предка», она за все 12 лет жизни ни разу не оказывалась внутри какой-нибудь «жигулятины»: ребенок знаком исключительно с продукцией зарубежного автопрома. И при этом девица каждый раз при выходе из машины так дубасит дверью, что кажется — вот на этот раз стекла уж точно повылетают от удара. Насколько же такое обращение с машиной вредно для нее?
В отличие от «советских» конструкций, механика дверных замков в современных машинах состоит преимущественно из пластиковых деталей, которые гораздо лучше, нежели «чугуниевые» жигулевские замки, переносят нагрузки от таких ударов. Но одно дело разовый «бабах» и совсем другое — когда такое случается по нескольку раз на дню. Результатом постоянных сильных хлопков дверью может стать расшатывание механизма и выход его из строя раньше времени.

Выразиться это может в том, что замок перестанет запираться корректно. То есть даже когда дверь зафиксируется в закрытом положении, датчик будет уверять борткомпьютер, что она распахнута. Еще один потенциально негативный аспект регулярных мощных ударов дверью — нештатные напряжения и сопутствующие им изгибы элементов кузова. Это, теоретически, может вызвать «незапланированные» микротрещины в лакокрасочном покрытии с последующим возникновением очагов ржавчины в этих местах.
В интернете встречаются сообщения, что резкий хлопок дверью может приводить к растрескиванию дверного стекла. В подобных случаях речь, видимо, идет о совпадении двух факторов: сниженной по той или иной причине прочности самого стекла и перекоса металлической оконной рамы двери из-за удара.
Специалисты по замене лобовых стекол рассказывают об опасности резких закрытий дверей, особенно пятой у универсалов и хетчбэков. Только-только вклеенная новенькая «лобовуха» от этого, якобы, может вылететь.
Но самый главный урон от богатырских захлопываний дверей испытывает нервная система автовладельца. Кому ж понравится, когда его машину, фактически, бьют? Поэтому не стоит удивляться, если после очередного дверного «бабаха» из уст водителя вы услышите что-то типа: «на двери холодильника потренируйся сначала, а потом к машине подходи!»

Источник

Почему нельзя сильно хлопать дверью автомобиля

Оставим в стороне такие эфемерные вопросы, как раздражение от громкого хлопка дверью, которое гарантированно испытают люди, находящиеся в салоне. Куда серьезнее, что многие кузовные элементы и даже электроника начинают в результате испытывать повышенные нагрузки.

В полости двери помимо стекла находится механический или электрический механизм стеклоподъемника, элементы обшивки, различные крепежи, проводка и так далее.

При сильном ударе весь этот набор вибрирует, и со временем крепления начинают ослабляться. Соединения, державшиеся с помощью клея, от такого обращения могут разомкнуться.

Современные механизмы замков в дверях автомобилей рассчитаны на серьезную нагрузку. Однако если машина не новая, активно эксплуатируется в морозы и на разбитых дорогах, геометрия замковых механизмов может нарушиться.

К примеру, крючковой фиксатор, за который цепляется замок двери, в результате регулярных сильных хлопков может сместится от расчетного положения. Случается также, что загибается лапка замка, и это провоцирует проблемы с закрыванием двери.

Не менее неприятно, когда в результате «долбежки» дверьми выходят из строя концевые выключатели, вмонтированные, как правило, в стойку кузова, после чего начинает «глючить» сигнализация. Если же повреждается микросхема концевика, для решения проблемы потребуется разобрать дверь, что в ряде случаев недешево.

В автомобилях с большим пробегом от таких ударов нередко выходит из строя прижимной датчик, сигнализирующий о закрытии двери.

В результате электроника начинает выдавать ошибку, о чем информирует бортовой компьютер. В некоторых случаях будет раздаваться характерное пикание, сигнализирующее о незакрытых дверях, или же на «приборке» появится изображение машины с распахнутыми дверями.

Случается, что клапан забивается, и в результате при сильном хлопке дверью происходит заметный скачок давления, так что у людей, находящихся в машине, может даже заложить уши.

Более того, поскольку дверь в такой ситуации мощно нагоняет воздух в кабину, сколы на лобовом стекле могут перерасти в трещины, плохо вклеенное лобовое может отойти и начать пропускать влагу. А на старых моделях от громкого хлопка, случалось, даже выпадало некачественно вклеенное лобовое стекло.

Источник

Как отучить хлопать дверями машины?

Сегодня подвозила знакомого.
Он вышел из машины и с такой силой закрыл её дверь, что я думала, стёкла вылетят…
Поймала себя на мысли, что меня раздражает, когда хлопают дверью машины.
Неужели, люди настолько привыкли к «русским ладам», что по сей день так и хлопают дверями всех машин? 🙁

Mercedes-Benz SLK 2009 — наблюдение

Машины в продаже

Mercedes-Benz SLK-Class, 2007

Mercedes-Benz SLK-Class, 2005

Mercedes-Benz SLK-Class, 2005

Mercedes-Benz SLK-Class, 2011

Комментарии 27

чаще всего девушки хлопают со всей дури…
на лексусе вообще двери как пушинки закрываются без усилий, на ауди более тяжелые, мне тут одна залепила со всей дури, подвез на свою голову(((

Мои девчонки дверями не хлопают;))) а парни вот, грешат;)))

вот у меня та же самая проблема… как?! как отучить?! ррр

на лендровере тоже приходится прикладывать усилием при закрытии двери, создается привычка.

А так, для таких хлопальщиков, есть у меня контрольная фраза «На холодильнике дома потренируйся» =)

А я уже так и говорю «Не хлопай дверью!», когда выходят из машинки:)

согласен неприятно!про хлопать дверью) особенно у твоего малыша двери тяжелые, рам нет! звук ужасный получается! у меня такая же малышка, один раз я был готов руки выдрать братишке!ну правда звук получается очень стремный)))

а каким образом отучаете?:)

Заранее предупредить.»Дверями не хлопать!») Работает)) не лепить же наклеек как в алабашках)) По теме. реально бесит. но, своих уже всех окружающих предупредил, что с жигулей пересел давно) понимают, улыбаются)

это зависть, хотел чтоб у тебя дверь оторвало)

вот он! Скрытый подконтекст. 🙂 Все кто хлопают — завидуют:) Так и буду их, оправдывать!:)

скрытый- если бы он тебе ключом когда выходил дверь незаметно поцарапал) а это явный намек на ненависть, возможно с сексуальным подтекстом)

Как жесток этот мир… Мне уже кто-то провел ключом по-правой двери. Там царапина пол метра.

придурки, причем тут машина

А еще есть такая тенденция подвез кого-то паркуешься и друг, подруга не дожидаясь что ты возьмешь документы посмотришь нормально припарковался или нет, сделаешь еще какие то маленькие дела сразу открывает дверь и выходит — на что я реагирую ребята я же не такси))

Да, да, иногда замечала такое у друзей/подруг, но не реагировала. Так же медленно и осмотрительно продолжала доделывать дела в машине.
Нравится- пусть стоят-ждут на ветру и холоде или жаре:)

бесполезно, от этого не отучить:-)

Вот на моей ниве тоже двери закрываются без усилия(просто подвел поближе отпустил ее и все она закрыта)Так когда народ хлопает ей я предупреждаю что я это запомнил)И приходя в гости к ним домой я входную дверь со всего маха закрываю)один раз даже у одного друга звонок отвалился)Он теперь перестал хлопать!Может и Вам так попробовать))

Ха-ха. Как вышло хорошо. А на самом деле, дома так же они дверями хлопают?:)
У меня ВАЗ 2108 был и там так же легко двери закрывались. И тогда, тоже ими с силой хлопали… Может, это от кажущёся «тяжести двери»? Психологически, толкаешь её сильнее- и она от той же «тяжести» так сильно закрывается…
Или всё-таки «совок» не «выселить» из людей?:)

Источник

Почему нельзя сильно хлопать дверью в автомобиле

Среди главных раздражающих всех водителей факторов обязательно окажется пассажир, громко хлопающий дверью машины. Не помогают ни устные предупреждения, ни наклейки на стекла: все равно найдется тот, кто приложит максимум усилий к закрытию двери.

В первую очередь это касается работы замков. Металлические детали и так страдают от нагрузок во время езды, а если еще и добить их ударом дверцы, то щеколда попросту перестанет закрываться.

От хлопка может сломаться прижимной датчик, сигнализирующий о закрытии двери. Он начнет выдавать ошибку, в результате бортовой компьютер станет инициировать раздражающий звуковой сигнал или включать лампочку на приборной панели.

От ударов страдают резиновые уплотнители и отбойки на двери. Опять же, новая машина это переживет. А вот подержанный автомобиль, прошедший кузовной ремонт, может пойти трещинами по шпатлевке.

Хлопки могут ослабить крепежи пластиковых панелей, в итоге обшивка начнет выдавать неприятные звуки – «сверчки». Соединения, державшиеся с помощью клея, также могут ослабнуть. К примеру, от удара дверью запросто рискует отвалиться вакуумный держатель с консолью для гаджета.

Бывают и более серьезные последствия. Если в автомобиле неисправен клапан выравнивания давления, хлопок дверью может вызвать трещины или частичное отрывание лобового стекла. На старых хэтчбеках и универсалах особенно опасно в этом плане резкое закрытие багажной двери.

Подписаться на «Друг для друга»:

Источник

Когда хлопают дверью в твоей машине!

Дубликаты не найдены

обычно хреначат дверью люди, которые нихрена в машинах не понимают, соответственно не знают последствий таких ударов. они не знают отличия дверей у раздолбанных жигулей и какой-нибудь иномарки. в первом случае водила бесится, что ты слишком нежный с дверью его авто. не закроешь ты её, если хорошенько не шандарахнешь. во втором случае водила бесится, когда ты хлопаешь дверью в его нежигулях. первые моральные пиздюли человеку так въелись в память, что лучше хлопнуть, чем опять слушать про нежность и «чо ты как баба».

поэтому в чужом авто лучше вести себя аккуратно, присматриваясь к поведению водителя и лишний раз лучше не дышать, и ни к чему не прикасаться, а то снова что-то сделаешь не так)

Будь галантным: выйди и открой даме дверь :-)))

Ты в целом прав. Но когда долго и упорно копил, дабы не брать кредит, хочется что бы без проблем подольше послужила. Не все могут раз в 3 года авто менять. Да и по башке бьет когда дверью хреначат.

У меня детей нет, а машина есть, означает ли это, что я отношусь к машине лучше, чем к детям?

Дело не в машине, просто очень громко!

Блять, заведи свою машину и относись к ней так. Неужели трудно не аккуратно дверь закрывать?

Блядь, завел. И че-то как-то плакать не хочется совсем от того, как и кто захлопнул. Что со мной не так?

Ну, шваркни (еле выговорил про себя)

а еще если металлическая петля от ремня безопасности со слабым натяжителем в проеме осталась.

Препятствие

Какое-то время спустя

Короче. У нас с бывшим осталось нерешенное дело. Машина. Купленная в браке на мои деньги и оформленная на меня.
При разводе мы договорились, что он ее у меня выкупит.
За 4 года (я ошиблась, мы развелись 4 года назад) я не увидела ни копейки.
Мало того, выяснилось, что он не платил алименты сыну от первого брака, прикрываясь тем, что якобы выплачивает мне деньги за машину.
Я узнала об этом в августе, разговорившись с первой бывшей, равно как и о том, что 2 сентября он женится, а потом улетает в свадебное путешествие.
и у нас созрел план.
Первая бывшая попросила у него машину для того, чтобы отвезти сына по врачам. Бывший согласовал это со мной, внес ее в страховку и пригнал машину к ее дому, откуда я ее и забрала вместе с ключами и документами.
Сегодня я его уведомила о том, что он теперь пешеход. Получила истерику на тему «подлые бабы меня подставили», пожелала счастья в новом браке, сообщила, что теперь я его прощаю, заблокировала его везде абсолютно, забанила в инсте подписавшихся на меня его баб и чувствую себя просто превосходно. Гидра доминатус!

ШОК ТИК- ТОК

Современные проблемы требуют современных решений!

Никого не склоняю к действиям, но хороший способ законно принести неудобства тому кто любит брать чужое.

В 90% случаев будут трогать глаза, рот, нос.

Уютненько)

Встретились

Лада революшн

Невозмутимость

Что то пошло не так

Отличный день для пешей прогулки

Эта жена вернула мужу его старый грузовик! На восстановление он потратил 2 года, а 4 года назад его пришлось продать

Перевод: «В общем, Стэн думает, что мы поедем в Тампу (Флорида), чтобы навести порядок в арендованном хранилище и перебрать мои детские вещи, но у меня для него есть огромный сюрприз. Я так взволнована!»

— Я держала это при себе очень долгое время.

— Это собака? Что ты купила?

— Я его отследила и хозяин продаёт его обратно.

Alfa Romeo 159 («Тарантул»), или воплощение мечты.

Управляемость действительно на высоте, дорогу держит и на поворотах и на высоких скоростях. Привод передний, к заднему начали возвращаться недавно, на новых моделях.

Лакокрасочное слабовато к сколам, на капот камушки залетают ещё как, истории про слазящий лак вполне себе не сказки. Сам металл крепкий, толстый, двери тяжёлые, вообще сама машина очень даже не лёгкая. Кстати двери похрустывают при открывании/закрывании, есть такая фишка почти у всех (бывалые говорят, изолента на внутрянке ограничителей дверей поможет, как вариант 🙂 ).

Бампер расположен очень низко над землёй, даже небольшой прохват по неровной дороге превращается в Ад, а если в машине 4-5 человек, то сами понимаете не «чиркануть» очень непросто.

Адаптивный ксенон не очень устраивает, бьёт вроде далеко, но видимость не сильно радует. Конечно можно поиграться с настройками высоты, но думаю вряд ли поможет. Хотя может ожидал большего.

Воздушный фильтр в районе правого колеса, снизу, вполне реально при неаккуратной езде расколоть пластиковый короб (кто-то до меня успел, паяли). С расколотым ездить не вариант, при таком расположении вероятность «хлебнуть воды» и словить гидроудар имеется.

Радует, что задняя часть хоть немного выше передка:)

По факту цепной Опелевский 2.2 JTS, доработанный итальянцами в рамках сотрудничества с GM до 185 сил со 155. «Масложора и бензожора» особо не наблюдается, мотор достаточно бодрый, хотя ожидаешь большего, глядя на хищный дизайн. Прокладки и патрубки ужасные, хотя возможно уже возраст сказывается. Система охлаждения тоже не самая сильная сторона: крышка и бачок охлаждайки, помпа, патрубки требуют постоянного повышенного внимания.

Подвеска сбалансированная, в меру мягкая, в меру жёсткая. По ощущениям гораздо мягче по сравнению с Хондами (Аккорд, Цивик) середины-конца нулевых.

Робот Selespeed на 159 модели уже успели улучшить, резковат, но в спорт режиме и работая лепестками, или руками (кому как привычнее 🙂 ) можно получить очень приятное ускорение и ощущения, вполне сравнимые с активной ездой на механике. Адреналин выделяется, проверено.

Кстати о тормозах, их хватает, тормозит не резко, но не валко, педаль очень даже информативна.

(Фото салона взяты с ранней публикации моей машины на Дроме, надеюсь не нарушаю этим правил Пикабу)

В салоне тоже очень приятно, сейчас так не делают. Светлый салон конечно же требует внимания к себе, хотя бы раз в году. Материалы, как по мне очень качественные: мягкая прорезиненная кожа, вставки из аллюминия и мягкого пластика, ткань за 13 лет подзатёрлась только на дверных вставках. «Жучки» и «сверчки» появляются только на «подуставшей» дороге. Все колодцы приборов круглые, обращены к водителю (давняя фишка Альфы). Кстати видел ровесника с кожаным салоном и пробегом за 200, состояние салона, если не на 5, то на 5 с минусом: затёртостей, потёртостей кожи не наблюдал.

Спереди сидеть очень комфортно, что водителю, что пассажиру при езде на любые расстояния. Сиденья может немного и жестковаты, но в меру, спину хорошо держат. Сзади тоже достаточно комфортно, но всё-таки для удобства рослых пассажиров сидящих сзади, приходится немного подвигаться впередисидящим.

Лобовое большое обзор хороший, в центральное зеркало видно так себе (хотя привыкаешь), т.к заднее стекло небольшое, обзорность как в броневике, зато боковые зеркала компенсируют этот момент.

Эргономика также на высоком уровне, все кнопки удобные расположены удобно, крупные, краска на них не затирается, однако есть несколько нюансов: кнопка открывания багажника на потолке и «аварийка» возле рычага КПП. Ручник прямо под рукой, однако уже слабоват, а с подтяжкой много мороки, трос расположен неудобно, разбирать всего надо очень немало.

По «климату» тоже нареканий нет, температуру держит хорошо, систему обслужил стало ещё приятнее. Наконец-то перестали ноги мёрзнуть после Ситроэна, там, что не делал, а низ «француз» прогревал очень хреново.

Сам я был достаточно готов ко многому перечисленному и слукавлю, если напишу, что скорее эмоциально подошёл к этому выбору. Вернее и выбора особо не было, это был единственный вариант в близлежащих регионах, «Ситрик» не продавался, ресурсы довести машину «до ума» были. Некоторые проблемы было видно сразу, некоторые всплыли чуть позже, однако все проблемы были решены и оказались решаемы.

В целом неординарный, комфортный, динамичный, управляемый, драйвовый авто, однако к сожалению не для наших Российских реалий и дорог.

Источник