действует ли пдд в поле
Действуют ли ПДД в полях и лесах (3 фото)
Если речь идет о Правилах дорожного движения, то по определению они действуют там, где есть дорога — даже если она без асфальта, разметки, дорожных знаков, светофоров и фонарей. Термин «дорога» определяет пункт 1.2 ПДД: это обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения.
Ключевая фраза здесь — «приспособленная и используемая для движения полоса земли». Иными словами, к дорогам относятся не только заасфальтированные, забетонированные или мощеные камнем участки суши, но и используемая для движения транспорта грунтовка, проходящая через лес или поле.
В народе вообще любую несанкционированную колею, оставленную на земле не только трактором или бульдозером, но даже простым автомобилем, считают дорогой. Проще говоря, там, где транспорт уже проехал, это место уже приспособлено для движения. В любом случае в таких местах ПДД действуют в обязательном порядке.
Но даже если внедорожник свернул с грунтовки и пустился бороздить, например, луг, покрытый зеленой травкой, то и там от ПДД ему никуда не деться. Конечно, при отсутствии дорожных знаков и разметки нет и соответствующих требований, но если даже в таких условиях водитель попадется стражам порядка без «прав» или в нетрезвом виде, от возмездия ему не уйти.
А кроме того, ответственность гражданина за рулем, например, за наезд на человека будет одинакова вне зависимости от того, произошло это на оживленном городском проспекте или в чистом поле. Автомобиль везде остается средством повышенной опасности, а водитель должен соблюдать свои обязанности.
Не будем также забывать, что кроме ПДД, Административного и Уголовного кодекса вне асфальта и грунтовок действуют еще и другие законы. Например, «Закон об охране окружающей среды» или Водный кодекс.
Напомним, что за въезд на «Особо охраняемую природную территорию», коей является Национальный природный парк, заповедник или ботанический сад, предусмотрен штраф в размере от 3000 до 4000 рублей и даже конфискация транспортного средства (статья 8.39 КоАП РФ). А если полиция «застукает» вас в водоохранной зоне, то придется заплатить штраф — от 3000 до 4500 «деревянных» (статья 8.42 КоАП РФ).
Покататься по полям
*ХХХ*, текст ниже, и для Вас, не вводите в заблуждение тех, кто и так заблудился.
Правила дорожного движения гласят:
2.7. Водителю запрещается:
* передавать управление транспортным средством лицам, находящимся в состоянии опьянения, под воздействием лекарственных препаратов, в болезненном или утомленном состоянии, а также лицам, не имеющим при себе водительского удостоверения на право управления транспортным средством данной категории или в случае его изъятия в установленном порядке — временного разрешения, кроме случаев обучения вождению в соответствии с разделом 21 Правил;
«Дорога» — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.
«Водитель» — лицо, управляющее каким-либо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителю приравнивается обучающий вождению.
не пойму, что может доказывать Ваше изречение?
Вы можете доказать, что передача управления ТС на «поле» чем-то отличается от передачи управления ТС на дороге и что управление ТС на дороге чем-то отличается от управления по полю?
Приводить доказательства? Увольте! Это пустое.
Статья 1.5. Презумпция невиновности
2. Лицо, в отноше нии которого ведется производство по делу об административном правонарушении, считается невиновным, пока его вина не будет доказана в порядке, предусмотренном настоящим Кодексом, и установлена вступившим в законную силу постановлением судьи, органа, должностного лица, рассмотревших дело.
Доказывать, это прямая обязанность административного аппарата, большая часть которого не квалифицирована, неполноценна и ущербна, в силу матушки-лени.
Статья 2.1. Административ ное правонарушение
1. Административным правонарушением признается противоправное, виновное действие (бездействие ) физического или юридического лица, за которое настоящим Кодексом или законами субъектов Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность.
В действиях правонарушителя должен присутствовать состав нарушения. Отсутствие какого-либо элемента, отвергает правонарушение.
П равила дорожного движения РФ: 1. Общие положения
1.1. Настоящие Правила дорожного движения (в дальнейшем — Правила) устанавливают единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации. Другие нормативные акты, касающиеся дорожного движения, должны основываться на требованиях Правил и не противоречить им.
«Дорога» — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортны х средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.
И пусть лицо, обвиняющее Вас в передаче управления лицу, не имеющему права управления, докажет, что поле (особенно зимнее) – это обустроенная или приспособленная и используемая для движения полоса земли.
Да, в некоторых случаях инспектора ГИБДД отказываются оформлять аварии – не в их компетенции, т.к. место аварии, не является ДОРОГОЙ.
Уважаемые сограждане! Поздравляю Вас! Выходит, мы все, дети тоталитарного государства и репрессивной государственной машины.
Заметьте, незабвенный Антон Павлович сказал: «выдавливайте из себя раба».
Оксана Плетнёва
=) Не удивляйтесь, если Вас =) в этих местах участковый-уполномоченный «поймает» и составит протокол о том же самом нарушении пдд. =)
Составить протокол дело не хитрое. Я бы сказал наоборот – удивляйтесь. Требуйте доказательств!
Вас могут попробовать «развести». Имея карту и перечень, список или кадастр автодорог
посидите и посмотрите с садо-мазохистским наслаждением, какие потуги предпринимает должностное лицо для Вашего «развода» (желательно иметь диктофон).
Для Вас повторюсь: нет дороги, нет нарушения. Доказать обратное, обязанность администрат ивного аппарата. Другое дело, если участковый подтянет нарушение к «экологической» статье.
Для должностных лиц, первая обязанность – соблюдать права граждан!
Повторяйте следом за молитвой, утром, днём и вечером. И отстаивайте свои права.
Мою былую терпимость и наивность уничтожили должностные лица ГИБДД.
В настоящее время стараюсь быть прагматиком. Из чего сделаны приводимые заключения.
Вы писали:
_______________
«Есть Федеральный закон, КоАП РФ называется, который действует на всей территории Российской Федерации (и на дороге и на поле и, извините, в бане). " ;
_______________
Весьма спорно. Читаем название статьи 12 КОАП «Административные нарушения в области ДОРОЖНОГО движения». После чего перечитываем ветку. Если не помогло, повторяем процедуру.
Второе. Вы писали:
_______ ________
«Советую посмотреть статью 26.2 КоАП РФ (доказательства), которая у нас в стране напрочь «убивает» презумпцию невиновности. Там написано, что данные, изложенные в протоколе об АПН являются доказательством по делу. То есть то, что сотрудник милиции напишет в протоколе об АПН, то и будет являться доказательством, допустим, в суде.Ну и что презумпция невиновности, где написано, что должны доказать виновность лица?»
_______________
В корне неверн о. Читать нужно полностью и не выхватывать «аргументы» из контекста. Ниже правильная версия (акценты, как и ранее, даны прописными буквами):
Статья 26.2. Доказательства
1. Доказательствами по делу об административном правонарушении являются любые фактические данные, на основании которых судья, орган, должностное лицо, в производстве которых находится дело, устанавливают наличие или отсутствие события административного правонарушения, виновность лица, привлекаемого к административной ответственности, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела.
2. Эти данные устанавливаются ПРОТОКОЛОМ об административном правонарушении, иными протоколами, предусмотренными настоящим Кодексом, ОБЪЯСНЕНИЯМИ лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, ПОКАЗАНИЯМИ потерпевшего, свидетелей, ЗАКЛЮЧЕНИЯМИ эксперта, ИНЫМИ документами, а также показаниями специальных технических средств, вещественными доказательствами.
3. Не допускает ся использование доказательств, полученных с нарушением закона.
Во первых, было доказано, что пункты статьи 12 КОАП, упомянутые *ХХХ*, относятся к дорожному движению, а не к бане. Если автомобиль не находится на дороге, то ст. 12 КОАП не должна применяться. Как и ПДД. Призываю Вас вернуться к теме ветки и сделать вывод, что если направление в поле, полянка в лесу, тундра, морское дно. не являются дорогой (не оборудовано, отсутствует в атласе и пр.), то для управления там транспортным средством права не нужны.
Действуют ли ПДД в полях и лесах
Если речь идет о Правилах дорожного движения, то по определению они действуют там, где есть дорога — даже если она без асфальта, разметки, дорожных знаков, светофоров и фонарей. Термин «дорога» определяет пункт 1.2 ПДД: это обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения.
Ключевая фраза здесь — «приспособленная и используемая для движения полоса земли». Иными словами, к дорогам относятся не только заасфальтированные, забетонированные или мощеные камнем участки суши, но и используемая для движения транспорта грунтовка, проходящая через лес или поле.
В народе вообще любую несанкционированную колею, оставленную на земле не только трактором или бульдозером, но даже простм автомобилем, считают дорогой. Проще говоря, там, где транспорт уже проехал, это место уже приспособлено для движения. В любом случае в таких местах ПДД действуют в обязательном порядке.
Но даже если внедорожник свернул с грунтовки и пустился бороздить, например, луг, покрытый зеленой травкой, то и там от ПДД ему никуда не деться. Конечно, при отсутствии дорожных знаков и разметки нет и соответствующих требований, но если даже в таких условиях водитель попадется стражам порядка без «прав» или в нетрезвом виде, от возмездия ему не уйти.
А кроме того, ответственность гражданина за рулем, например, за наезд на человека будет одинакова вне зависимости от того, произошло это на оживленном городском проспекте или в чистом поле. Автомобиль везде остается средством повышенной опасности, а водитель должен соблюдать свои обязанности.
Не будем также забывать, что кроме ПДД, Административного и Уголовного кодекса вне асфальта и грунтовок действуют еще и другие законы. Например, «Закон об охране окружающей среды» или Водный кодекс.
Напомним, что за въезд на «Особо охраняемую природную территорию», коей является Национальный природный парк, заповедник или ботанический сад, предусмотрен штраф в размере от 3000 до 4000 рублей и даже конфискация транспортного средства (статья 8.39 КоАП РФ). А если полиция «застукает» вас в водоохранной зоне, то придется заплатить штраф — от 3000 до 4500 «деревянных» (статья 8.42 КоАП РФ).
Действуют ли ПДД в полях и лесах
Как в Правилах дорожного движения трактуется само понятие «дорога»? В пункте 1.2 ПДД указано, что дорогой называется «обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли или поверхность искусственного сооружения».
По этой логике, если дорога в лесу используется для движения автомобилей, то на ней в полной мере действуют Правила дорожного движения. Пусть даже речь идет об обычной грунтовой дороге, которая пересекает лес или поле, и на ней водитель также должен соблюдать ПДД. Дорожных знаков и разметки там скорее всего не будет, что, впрочем, не отменяет необходимости соблюдать скоростной режим и не выезжать на нее в состоянии алкогольного опьянения.
То же касается и те, кто выезжает в поля или леса для того, чтобы преподать уроки вождения. Если инспектор остановит такой автомобиль, а за рулем будет находиться человек, не имеющий прав на управление, то владелец и машины и его ученик понесут наказание.
Говоря о правилах движения по лесным дорогам, стоит напомнить также и о Лесном кодексе. В нем предусмотрен запрет на въезд на лесную территорию, объявленную зоной, на которой действует особый режим противопожарной безопасности. Соответствующие информационные щиты и другие указатели должны устанавливаться на въездах в такую зону. Кроме того, информация о действии режима противопожарной безопасности в лесах обычно публикуются на сайтах местных отделений МЧС.
Нарушение запрета на въезд на такую территорию карается, согласно статье 8.32 КоАП РФ, штрафом, минимальный размер которого составляет 1500 рублей, а максимальный доходит до 5000 рублей. Также штраф в размере 3000-4000 рублей получит водитель, который нарушит статью 8.39 КоАП РФ, которая определяет режим пользования заповедников и природных парков. Порой этот режим и вовсе может запрещать въезд автомобилей на территорию таких объектов.
Словом, отправляясь в загородную автомобильную поездку, водитель не должен забывать о том, что он находится за рулем транспортного средства повышенной опасности. А это значит, что лучше соблюдать правила безопасности не только в городе и за его пределами, но и в загородной глуши.
Штрафник на обочине
Итак, в нашей истории водитель перестраивался правее. Но в этот момент другой водитель, который ехал по выделенной полосе для общественного транспорта, решил перестроиться левее. В итоге они встретились. Сотрудник ГИБДД решил, что виноват в ДТП именно тот водитель, который перестраивался вправо. Ведь он обязан был уступить дорогу машине, которая была помехой справа. Так прописано в правилах. И все суды это решение поддержали.
Кроме Верховного. Верховный суд указал, что инспектор помимо того, что вынес постановление в отношении водителя, который перестраивался правее, также выписал штраф водителю, перестраивавшемуся левее, за движение по выделенной полосе для общественного транспорта. А это говорит о том, что этот водитель не имел преимущества. Соответственно, первый водитель не должен был уступать ему дорогу.
Верховный суд напомнил о разъяснениях своего Пленума, согласно которым, водитель транспортного средства, движущегося в нарушение Правил дорожного движения по траектории, движение по которой не допускается (например, по обочине, во встречном направлении по дороге с односторонним движением), либо въехавшего на перекресток на запрещающий сигнал светофора или жест регулировщика, не имеет преимущественного права движения, и у других водителей (например, выезжающих с прилегающей территории или осуществляющих поворот) отсутствует обязанность уступить ему дорогу.
Поэтому ВС отменил решения нижестоящих судов, постановление, а также прекратил производство по делу из-за отсутствия состава административного правонарушения.
Постановление Пленума ВС, принятое в июле 2019 года, по-прежнему актуально. Тех, кто любит объезжать пробки по обочине, хватает. Один автомобилист поворачивал направо из крайнего правого ряда. Но по обочине ехал другой. В результате авария. Или автомобилист, ехавший по второстепенной дороге, начал пересекать перекресток, когда другой автомобилист уступил ему дорогу. Но вот беда: снова выскочил «обочечник». И снова ДТП. И в той, и в другой ситуации будет виноват тот, кто двигался по обочине.
Впрочем, такое решение Пленума ВС еще не говорит о том, что можно смело таранить тех, кто нарушает правила. Как пояснил адвокат Сергей Радько, когда водитель совершает поворот налево, то он обязан обеспечить безопасность своего маневра. И он не уполномочен оценивать законность действий других водителей. Решение же Верховного суда говорит только о том, что такого водителя нельзя привлечь к ответственности за то, что он не уступил дорогу тому, кто нарушал правила.
А если речь идет о ДТП с пострадавшими, то суд будет тщательно разбирать действия водителей и оценивать степень вины каждого.