диаметр колонок в передние двери калины

Pioneer мне в калину😀 динамики 17см, установка без резки

Наконец руки дотянулись и до установки динамиков в передние двери. Выбор был сделан под один брэнд pioneer и к тому же у них небольшой магнит, что позволило установить в двери без резки металла.

Далее все вроде просто, снял карту, прикинул где и как пилить.

Кстати тут можно отверстие было рисовать по шаблону из коробки, а я сделал по накладке и потом немного пришлось расширить.

Легло хорошо и без зазоров.

Ну а далее конечно же надо проставку. Отлично подошла фанера толщиной 10мм, но если есть шумка на двери то надо лист тоньше. А я сделал из того что было и все встало как надо😀

Конечно вид у проставки колхозный но кто ж её увидит. Суть в том, что верхнее кольцо делается под размер динамика, а нижнее — полукольцо для крепления к двери в штатные отверстия. Между всем этим небольшой кусок фанеры, что бы задать уклон.

Источник

Установка компонентной акустики в передние двери.

Всем привет. Здесь расскажу про недавний опыт установки компонентной акустики с 13-ти сантиметровым СЧ динамиком в передние двери. Гранта и гранта FL имеют аналогичные дверные карты и можно будет воспользоваться данным опытом. Собственно у кого-то из грантоводов увидел подобное решение по твиттерам.

А предыстория проста. После предыдущих двух машин с высокочастотниками в штатных местах, а на ховере так и вовсе рупоров, слушать стандартное бубнение калиновских колонок в районе ног становилось все более скучно чтоль. Самое страшное, что даже слух стал привыкать, и стало казаться, что все норм, ахах).
Точно понял, что не хочу ставить усилитель, ибо слушаю музыку не так громко, ну и хотелось минимальных вмешательств в проводку. Вспоминая, что в ховере твиты в районе дверей играли хорошо, туда им и дорога, уж больно манила эта пустота на дверной карте, они прям туда напрашивались.

В итоге на озоне удачно прикуплен комплект URAL AS-C1327K, естественно, маде ин КНР.

Самое ценное в этом наборе — это наличие кроссовера, поправьте, вроде как он распределяет частоты, точнее отсекает лишние.
Что сказать по качеству изготовления — Твиттер и его фурнитура — хорошо, кроссовер тоже, а вот сч динамик прям на грани между хорошим и унылым качеством сделан, типа напыла краски этой алой и не самой аккуратной с визуальной точки зрения пайки. Справедливости ради, на качестве звука это как бы не сказывается)

Кто задумает подобное, дополнительно стоит прикупить:
-кольцо проставочное 13см толщиной 10-12мм — 2шт. (я взял 12мм), 210руб. в автосельпо;
-саморезы желтые по дереву 5х30мм — 8шт. — их резьба практически идентична резьбе родных винтов, длины родных не хватило, буквально на витке резьбы держались бы
-кусок маделина — подклеивать проводочки, а также можно кольцам одну сторону
-4-х контактный разъем мама-папа — 2шт. — это прям мастхэв, чтобы быстро разъединять дверную карту при снятии
-смастерить приспособу для аккуратного выпиливания пластика в двери (2 самореза+фанерка)
Примерная смета в 2020 году на все это выглядит так: 2900+200+15+100+300

Далее все довольно просто, хоть и занимает время для аккуратной и вдумчивой установки.

Дверная карта снимается элементарно (как и на ховере, а вот меган это гориваду с конструкторами дверными).
Под высокочастотники сделал аккуратные отверстия, и парни, не ленитесь, облепляйте бумажным скотчем вокруг, хорошо выручил — ни одной царапки на пластике, хотя вращать приспособу приходится определенное время и риск чиркануть пластик все же есть. (кстати, за способ вырезания отверстия спасибо кому-то из драйвовчан, не сохранил ник).
Место установки кроссовера — пенопластовый кубик на карте, приклеил на двухсторонний скотч из набора и продублировал винтиками оттуда же.

Кольца и сч встали хорошо, проводку проложили вдоль штатной:

Ну все проложено, не забываем что теперь на разъем больше в двери, собираем и вуаля.

Час или два приятной «дегустации» обновленного звука обеспечены) Получил что хотел, очень сочная середина и даже попытка играть помясистее низы от этих 13 сантиметровых скромняг. Ну и твиттеры ощутимо приподняли, простигосподи «сцену», точнее голос и высокие партии. Настроек эквалайзера базовой MMC (у меня обычная, без телевизора»сапфира» на панели) вполне хватает для финишной настройки. Проверка приложением саунд-генератор выявила наличие некоего «среза». Потерю частот на этом самом «срезе» не выявила, ура(ахахах)

Я крайне доволен как все получилось. Смею заметить, что это, наверно, предел по качеству «занедорого», разве что модель компонентов можно выбрать другого бренда, подороже.
А дальнейшее улучшение звука уже потребует, в первую очередь, доработки шумоизоляции, смены головного устройства, и так далее, и так далее… Нет в автозвуке предела совершенству, даже если речь идет о самой простой и дешевой из новых машин в наше время.

Источник

Передние колонки в Калину

И снова приветствую читателей и гостей бортжурнала дедушкиной калины)
Сегодня будем устанавливать передние колонки в штатные места. Работа чуть посложнее, чем с установка задних колонок, но ненамного. Вот такие динамики приобрёл на перед:

Сразу отделяем трафарет для установки от коробки и размечаем внутренний круг трафарета, вместе с отверстиями для крепления на соответствующем месте двери. Я рисовал обычной шариковой ручкой.

А так выглядит динамик и кожух:

Аккуратно вырезаем строительным ножом (отверстия под крепления можно не сверлить, саморез легко вкручивается):

По сути, верхний слой легко режется, внутренний слой можно ломать.
Только аккуратно режем, я чуток порезал карту двери😕 Ищем внутри провода под динамики:

Ставим скобы крепления (входят в комплект колонок, как и винты крепления):

Металл двери сверлить не надо, саморезы до него не достают. Ставим динамик, подключаем провода к нему. Тонкий разъём постоянно слетал, пришлось поджать. Так же имейте ввиду, что внутри двери есть кусок ткани, прикрепленный к стеклу, он будет ходить с ним при подъеме/опускании стекла. Нужно поставить провода динамиков так, чтобы эта тряпка, при движении стекла, не сдернула провода с динамика.
В итоге должно получиться так:

Снимать карту двери нет необходимости, но я снимал, так как уронил туда винт крепления😁 Сзади должно получиться так:

В целом звук этих колонок хороший, а вот магнитолу я буду менять, про это я писал в прошлой записи)

Всем ровных дорог и хорошего автозвука🎸🎹🎺😎

Источник

Замена штатных динамиков на 17 см Pioneer

Привет всем! В общем поменял динамики, заказал в техноскладе, пришли за 4 дня. По сравнению с другими подобными сетевыми магазинами, в техноскладе они дешевле на 400 рэ (скидка была).

Везде эти динамики хвалили, ни одного отрицательного отзыва не нашел. Понравилось что магнит небольшой. Обычная качественная вьетнамская сборка.

Вот такие штатные Delta стояли, бедные, еле дышали уже.

А вот сеточки заводские мне очень нравятся) я им еще найду применение)

Из-за сужения обшивок, пришлось немного похимичить с проставками, делал впервые такое, несколько колец испортил, пока допетрил, как более менее ровно обрезать. Прошелся по стенкам соприкосновения вначале слоем ПВА, как высохло все, склеил уже столярным моментом.

Очень обрадовался, что не пришлось резать обшивки, на этой калине уже с завода шел 6,5 дюймов размер. А из-за магнита небольшого и металл не пришлось ковырять.

Между деревом и железом проклеял полосочками маделином. Хз, наверно хуже не будет.

Еще немного суеты и все готово

Знаю, что коаксиалы не ставят вперед, знаю что хорошего звука не стоит ждать. Естественно все это дело будет меняться со временем, доделываться.
В общем, прям вот сразу рекомендовать не буду, не фига не понятно, вроде как лучше стало, бас чуть по лучше (все дребезжит под обшивкой). Постараюсь с проклейкой дверей не затягивать, уверен после этого получше заиграют + типо говорят им нужно дать немного поработать, размяться ))) ну что ж, пусть разминаются. ГУ кстати тоже pioneer.
Всем хороших выходных!

Источник

16е динамики в передние двери

С самой покупки мне было не понятно, почему сетки вроде как под 16 динамики, а сами динамики 13е, да еще со смещением! Да и звук у 13х так себе, даже мне, у кого медведь потоптался по ушам!)
Меняю. Для этого снимаю сетку с обшивки(сама обшивка остается на месте), маркером рисую круг по диаметру отверстия обшивки(на фото пунктиром).Снимаю карту, по крепежному диаметру динамика рисую круг, совмещая центры с ранее нарисованным.

Проводку решаю тоже менять, поэтому вытаскиваю разъем из двери, поворачиваю упорное кольцо, разъединяю, с внутренней части снимаю чехол, сдвигаю серый фиксатор, вытаскиваю нужные два провода.

Провода ставлю 2*2.5 квадрата. Под панелью тоже буду менять, но позже чуть.
Саму клемму срезал с родного провода и на неё припаивал новый. Я знал, что в часть проводки я буду лезть, что-то добавлять и т.п., поэтому некоторые клеммы были куплены ранее, то тут я реально промахнулся, поэтому и паял на имеющиеся. Я купил клеммы этого разъема со стороны салона «мама» DELPHI 12147302, а со стороны дверной колодки «папы» DELPHI 12147299 забыл(. Ну ладно, припаял, установил, разъем собрал.

Динамики.Они у меня были уже года 2 наверно, куплены и лежали, ждали, тогда, правда, они стоили значительно дешевле, чем сейчас. Итак.URAL (Урал) AS-C1627K. Я уже не помню для чего и зачем я их брал, сейчас бы я конечно из недорогих вот эти взял.
Соответственно пока ставлю только мид, вч и кросс остаются до переделки подторпедной проводки, в там, возможно, им на смену придет усь)

Динамик не влезет, если его просто поставить в дверь, т.к. расстояние от металла до стекла, измеренное конкретно на моей машине — 49мм, посадочная же глубина данного динамика 62мм. Да и жесткости никакой просто на железе. Пилю кольца. Прикинул с картой, надо 21-22 мм, чтоб не упиралось в пластик. Такой толщины у меня не было, поэтому склеивал из 16 и 14мм, последнее расколов и отбросив лишнее) Клей 88й. После этого примерил, наметил отверстия, чтоб в изгибы металла не попадали и под гайку хоть шайбу, желательно пошире, можно было бы поставить. Нижнюю часть кольца всё же потом еще пришлось дополнительно подточить на скос, т.к. обшивка к своему краю так же скошена, ну это мелочи, на наждаке дел на пару минут! Чтоб фанера особо не мокла, крашу в темный. Часть, прилегающую к металлу, мажу нейтральным силиконовым герметиком, креплю на 6 винтов М4, с шайбами и гайками с нейлоновыми вставками. Получилась установочная глубина 72 мм прямо до стекла.

Накидываю провода, сажаю в кольцо на саморезы, при этом стык динамика и кольца уплотняю виброй со снятой фольгой, склеивает отлично! (на предыдущей фотке это видно).Кольцо дополнительно фиксирую к металлу на вибру STP Аэро 3мм.

Ну и самое интересное! Резать или нет карту?! Резать, но по заводскому изгибу! Можно конечно не резать вообще, но тогда два варианта:1) уменьшать толщину кольца на 5мм и стандартная сетка ни сколько не пострадает; 2) подрезать только защелки и посадить сетку на клей, тогда кольцо только на 2 мм можно уменьшить в толщине. Почему акцентирую внимание на толщине: у меня простой динамик и небольшая посадочная глубина, а если будет с приличным магнитом, то и проставка(кольцо) потребуется выше, чтоб за стекло не цеплять. Я пока не знаю, на долго ли у меня эти динамики останутся, хочется конечно чего-то большего(мне есть с чем сравнить, в 8ке Герцы 165.5 со средним ГУ и без усилителей играют интереснее, я сравнивал и те и те на ней), особенно с учётом желания поставить усилитель и возможно, магнитолу поменять, но последнее более отдаленная перспектива. Так вот! Чтоб 10 раз потом не переделывать кольца, решил по-максимуму поднять его, в разумных пределах конечно! Очень удачно сложилось, что комплектные сетки 1 в 1 по диаметру, как отверстия в картах, если с них кант срезать! Ну не подарок ли?! Так и поступил, срезал кант канцелярским ножом, режется хорошо, только не торопиться, чтоб лишнего не махнуть. Сетку в нижней части срезал на 2мм, чтоб в кольцо не упиралась(оно буквально в 1мм от пластика обшивки в нижней части, а сетка чуть больше внутрь торчала), выставил чтоб вровень выпирала, зафиксировал клеем из термопистолета.

Крышка бардачка не задевает, до неё запас около 8мм!

Звук конечно изменился в лучшую сторону, но до хорошего и приятного еще надо постараться!)

Источник