дисконтный код иммо мастер
Обновление ПО ARNAVI ESM Configurator 0.0.0.38
http://immo-master.ru/downloads/ARNAVI_ESM_Configurator_0.0.0.38_LITE.exe (облегченная версия, для пользователей комплектов Connect или обновления предыдущей полной версии)
http://immo-master.ru/downloads/ARNAVI_ESM_Configurator_0.0.0.38.exe (полная версия, для использования в работе с другими автомобилями из списка поддержки)
Для корректной работы нового функционала (начиная с версии ПО 0.0.0.36) в комплексах Vesta-Connect, XRay-Connect и Renault-Connect- прошивка трекера должна быть последней версии.
Трекер можно обновить дистанционно, для этого в настройках приложения нужно кликнуть по надписи IMEI, в результате чего он скопируется в буфер, далее вставить в сообщение и прислать его нам.
Для обновления прошивки модуля запуска необходимо скачать и установить (можно поверх предыдущей версии) новую версию конфигуратора 0.0.0.38
После установки новой версии и подключении модуля запуска к USB будет предложено произвести обновление прошивки. Необходимо дать согласие и дождаться завершения этого процесса.
Новое в этом обновлении:
1. Для всех прошивок добавлен режим бесшумной постановки и снятия с охраны. Если у Вас подключена внешняя сирена или сделано подключение к штатному клаксону, при выключенной функции «бесшумно ставить и снимать с охраны, если требуется временно отключить звуковые сигналы (1 и 2 пика) при постановки и снятии с охраны, то необходимо сначала нажать кнопку текущего состояния ЦЗ и затем противоположного. Звукового сопровождение при этом будет отменено. Подробнее в видеообзоре: https://youtu.be/yrAnqoVCFv0
3. В продажу поступил комплект для установки без нарушения проводки для автомобиля Hyundai Creta, соответствующая поддержка появилась в конфигураторе. Подробнее в обзоре: https://youtu.be/Tfgk2bPcGjc Для LADA Vesta доступен комплект для подключения дополнительных функций без нарушения проводки: https://youtu.be/SoH8AZ4yNpA
4. Добавлена поддержка бесключевого обхода для автомобилей УАЗ Patriot c 2014 г.в. Видеообзор доступен по ссылке: https://youtu.be/XESI96hBt7M
5. Добавлена поддержка бесключевого обхода для автомобилей Datsun on-Do (mi-Do), LADA Granta, Калина 2, Приора 2 в комплектации двигателя с ДАД (датчиком абсолютного давления).
Внимание! При обновлении прошивки для данных авто с ДМРВ с предыдущих версий ПО необходимо заново пройти процедуру обучения иммобилайзеру согласно: https://disk.yandex.ru/i/R1I6H3YhkUCXQw
6. Для автомобиля LADA Vesta реализована полная синхронизация со штатной системой управления ЦЗ. Т.е. теперь, синхронизация работает не только от нажатия кнопок закрыть и открыть на штатном пульте, но и от штатной команды «перепостановка в охрану», которая происходит через 2.5 минуты, в случае если ЦЗ был открыт с пульта и после этого ни открывалась ни одна из дверей, багажник и капот.
7. Обновлены прошивки для автомобилей Toyota LC Prado 2018- 2021, Nissan XTrail (стандартный ключ и кнопка запуска) 2014-2021 и Nissan Qashqai (стандартный ключ и кнопка запуска) 2014-2021: добавлена поддержка дополнительных параметров (остаток топлива, температура двигателя, пробег) и диагностика неисправностей двигателя (считывание, расшифровка и стирание кодов неисправностей).
Обновление ПО ARNAVI ESM Configurator 0.0.0.37
http://immo-master.ru/downloads/ARNAVI_ESM_Configurator_0.0.0.37_LITE.exe (облегченная версия, для пользователей комплектов Connect или обновления предыдущей полной версии)
Обращаем внимание, что для корректной работы нового функционала (начиная с версии ПО 0.0.0.36) в комплексах Vesta-Connect, XRay-Connect и Renault-Connect- прошивка трекера должна быть последней версии.
Трекер можно обновить дистанционно, для этого в настройках приложения нужно кликнуть по надписи IMEI, в результате чего он скопируется в буфер, далее вставить и прислать его нам.
Для обновления прошивки модуля запуска необходимо скачать и установить (можно поверх предыдущей версии) новую версию конфигуратора 0.0.0.37
После установки новой версии и подключении модуля запуска к USB будет предложено произвести обновление прошивки. Необходимо дать согласие и дождаться завершения этого процесса.
При обновлении автомобилей Renault, LADA XRay, Vesta c МКПП до 2017г, вариатором и роботизированной трансмиссией необходимо в дополнительных настройках конфигуратора версии 37 задать канал О3 на функцию «включить стартер» Подробнее: https://disk.yandex.ru/i/X8J9F9P8GgqduA
Новое в этом обновлении:
1. Для автомобилей Granta, Granta FL добавлена поддержка дополнительных параметров (остаток топлива, температура двигателя, пробег) и диагностика неисправностей двигателя (считывание, расшифровка и стирание кодов неисправностей). Видео инструкция: https://youtu.be/EsNcIsrKpoo
2. Для автомобиля Lada Vesta реализовано подключение к штатному клаксону и функция открывания багажника из приложения. Подробнее: https://youtu.be/QDLcISY2UXc
3. Для автомобилей Lada Granta, Granta FL и LADA Vesta добавлена функция остановки ДЗ, по датчику давления масла.
4. Для автомобилей LADA Vesta добавлена функция блокировки двигателя по CAN шине из приложения и по датчику давления масла.
5. Добавлена поддержка автомобиля Lada Largus FL 2021, комплект для самостоятельной установки без НАРУШЕНИЯ проводки доступен в нашем магазине: http://immo-master.ru/dlya-servisov/internet-magazin/product/view/2/45
6. Добавлена поддержка подключения по CAN для автомобиля KIA Sorento 2010-2012 c кнопкой Старт/Стоп (PTS). Видео инструкция по подключению: https://youtu.be/VCcmT4tnnXk
Общая информация по подключению и эксплуатации GSM-модуля X21
Настройка GSM- модуля X21
Для совместной работы с системой запуска Imm о- Master RS необходимо, чтобы настройки соответствовали конкретной марке, модели и модификации (для уточнения в программе настроек Immo- Master необходимо открыть закладку со справочной информацией) согласно выбранному автомобилю.
Модуль поставляется со следующими предустановленными настройками:
Посредством телефонного соединения, с занесенным в память устройства, номером (всего можно запрограммировать 4 номера) устройство автоматически воспроизводит голосовое меню из 8 пунктов. При первом соединении с любым разрешенным номером запрашивается введение 4-х разрядного пин-кода, который задается при настройке модуля. При повторном дозвоне с этого же номера, введение пин-кода не требуется. Если система устанавливает связь с другим разрешенным номером, то при первом дозвоне так же потребуется введение пин-кода. Таким, образом устанавливается активный номер, на который, в соответствии с сделанными настройками (дозвон или SMS ), будут приходить все уведомления, связанные с тревожными событиями и статусами системы дистанционного запуска. Во время установленного телефонного соединения нажатие кнопки «*» приведет к воспроизведению пунктов меню системы, которые выбираются нажатием соответствующих клавиш телефона:
3- запустить двигатель
4- остановить двигатель
6- запросить баланс
При установленном телефонном соединении, и нахождении в главном меню, нажатие кнопки « 3» инициирует дистанционный запуск, в случае готовности системы воспроизводится голосовое сообщение: «автозапуск», если система не готова (для АКПП рычаг переключения не на паркинге, для МКПП не пройдена логическая нейтраль, открыты капот и двери), то воспроизводится фраза: «автозапуск отключен». Если двигатель уже находится в состоянии дистанционного запуска, то нажатие кнопки « 3» сбрасывает таймер прогрева на исходное значение, заданное в настройках при установке системы, т.е. время работы автозапуска продляется, при этом воспроизводится сообщение: «двигатель работает». При нажатии кнопки «4», если двигатель работает от дистанционного запуска, произойдет досрочное завершение сеанса работы дистанционного запуска, при этом будет воспроизведена фраза: «двигатель остановлен».
При нажатии кнопки « 1» произойдет активация блокировки и двигатель будет заглушен в независимости работает он от дистанционного запуска или запушен штатно.
Нажатие кнопки « 2» отключает блокировку.
При установленном телефонном соединении, и нахождении в главном меню, нажатие кнопки « 7» воспроизводят состояние системы, произойдет перечисление следующих статусов: состояние охраны (включена или отключена), готовность к дистанционному запуску (автозапуск включен или отключен), статус двигателя (работает или остановлен), состояние аккумулятора (напряжение в вольтах).
При установленном телефонном соединении, и нахождении в главном меню, нажатие кнопки « 8» осуществляет вход в подменю «настройки»:
1- настроить датчик удара
2- настроить датчик движения
3- настроить датчик наклона
4- отключить иммобилайзер
5- добавить Bluetooth- метку
6- включить Bluetooth
При нахождении в данном подменю и нажатии клавиш «1», «2», «3» происходит вход в подменю цифровых регулировок соответствующих датчиков.
Регулировка осуществляется вводом цифр от 0 до 9, при этом 0- датчик отключен, 1- минимальная чувствительность, 9- максимальная чувствительность.
ВНИМАНИЕ! Сразу после связывания устройств, запретите вашему телефону автоматическое подключение к модулю X 21.
Включение Bluetooth-интерфейса GSM- модуля
SMS- управление системой дистанционного запуска
Примечание. Слово должно начинаться с заглавной буквы, пин-код пишется слитно.
Например, задан пин-код:1234
Для постановки на охрану (закрывание ЦЗ) необходимо отправить SMS c текстом: Close1234
Для снятия с охраны (открывание ЦЗ) необходимо отправить SMS c текстом: Open1234
Для запуска двигателя необходимо отправить SMS c текстом:
Для остановки двигателя необходимо отправить SMS c текстом:
Бесключевой модуль обхода иммобилайзера
Временный обход штатного транспондерного иммобилайзера при использовании автомобильной сигнализации с автозапуском. Работает без закладки в автомобиль запасного или клонированного ключа.
Устройство программируется по USB с компьютера под выбранную марку автомобиля.
Доступны обновления через интернет.
Многократное перепрограммирование под разные автомобили до 10 тысяч раз.
Порядок настройки
Комплект поставки
| Модуль IMMO-MASTER | 1 шт. |
| Соединительные провода | 1 комплект |
| Кабель mini-USB (опционально) | дополнительно (300 руб.) |
| Крепления | 1 комплект |
Технические параметры
| Напряжение питания | 9–18 В |
| Ток потребления | 26 мА |
| Диапазон рабочих температур | −40…+80 °С |
| Габариты | 55×55×16 мм |
Видеоинструкция
ПОДДЕРЖКА АВТОМОБИЛЕЙ
ZAZ
VIDA
Механическая 2002-2011
Renault
Logan
С обычным ключом. 2007-2014
Sandero
С обычным ключом. Хетчбек 2007-2014
Duster
С обычным ключом. Компактный кроссовер 2010-2014
Nissan
Almera
С обычным ключом. Седан 2012-2015
Terrano
С обычным ключом. Компактный кроссовер 2014-2015
LADA
LARGUS
С обычным ключом. Универсал 2012-2015
ВНИМАНИЕ!
В ближайшем обновление добавится поддержка бесключевого обхода
для 60 модеоей Toyota и Lexus с 2003 по 2015г.
Общая информация по эксплуатации и монтажу
Модульная конструкция из двух/трех миниатюрных блоков без особых усилий устанавливается на любой (из списка поддержки) автомобиль с дизельным или бензиновым двигателем, с механической или автоматической коробкой переключения передач.
Встроенные функции CAN контроллера и ДХО (дневных ходовых огней) обеспечивают простоту установки и дополнительный комфорт для владельцев подержанных автомобилей, при наличии штатного брелока или уже установленной сигнализации и новых автомобилей при наличии штатного брелока или совместной установки с любой сигнализацией, имеющей выход управления дополнительным каналом.
Выбор режимов и настройки системы
Система поставляется со специальной тестовой прошивкой-загрузчиком, которая позволяет на производстве проводить выходной контроль исправности вех входом и выходов устройства.
При установке системы на конкретный автомобиль, с помощью специального ПО, (бесплатно скачивается с сайта) производится конфигурирование модуля – выбор режима работы и способа управления, настройки системы и запись в модуль требуемой для выбранного автомобиля прошивки.
1. Режим модуля обхода по LIN или CAN шине, функциями CAN контроллера (при наличии CAN шины) и функция дополнительного комфорта – управление ДХО. Данный режим используется при совместной установки модуля с сигнализацией с автозапуском.
2. Режим обхода по LIN или CAN шине, дистанционный запуск двигателя при использовании силового модуля и функция дополнительного комфорта – управление ДХО. Данный режим используется при управлении системой от штатного брелока или совместно с любой сигнализацией, имеющий дополнительный канал. Управление силовыми цепями запуска двигателя осуществляется посредством силового модуля, входящего в комплект системы.
При выборе режима 2, ПО предлагает пользователю произвести настройки системы.
1. Выбор типа двигателя: бензин или дизель.
2. Выбор типа трансмиссии: АКПП (робот) или МКПП
4. Выбор использования внешней сигнализации: да, нет.
5. Выбор времени работы двигателя при дистанционном запуске: 10, 15 или 20 мин.
6. Выбор использования турботаймера: нет, 1, 1.5, 2, 3 минуты.
7. Выбор режима работы универсального выхода управления: ДХО, габаритными огнями, габаритами как ДХО, блокировка двигателя, закрывание ЦЗ после завершения дистанционного запуска.
Система дистанционного запуска двигателя может управляться двумя способами, выбор которых осуществляется при первоначальной настройки модуля перед установкой:
При установке системы на автомобили с механической трансмиссией обязательным условием является прохождение процедуры «логическая нейтраль». Перед тем как покинуть автомобиль, при работающем двигателе, необходимо поднять ручной тормоз и вытащить ключи зажигания, при этом произойдет удержание зажигания путем активации силовой цепи со стороны силового модуля, т.е. двигатель продолжит работать. После того как будет закрыта дверь, двигатель заглохнет и система будет готова к дистанционному запуску. Если после того как двигатель заглох по закрыванию двери, любая дверь будет открыта хотя бы один раз, произойдет сброс логической нейтрали, и для повторной готовности к запуску необходимо проходить процедуру «логической нейтрали» заново. Если система заведена дистанционно, то открывание и закрывание дверей на сброс логической нейтрали не влияет, при этом заглушать двигатель необходимо с выбранного способа управления системой (с дополнительного канала или штатного брелока).
Индикация работы дистанционного запуска
Дистанционный запуск двигателя возможен при соблюдении следующих условий:
2. Закрыта все двери.
При настройке системы на АКПП, на автомобилях с CAN шиной, положение ручки переключения передач находится в положении «паркинг» Подключение к датчику не требуется, информация считывается из шины. При отсутствии CAN шины или информации в CAN шине, условием для запуска двигателя является поднятый ручник, статус которого считывается модулем по отдельному проводу.
При настройке системы на МКПП условием запуска двигателя является прохождение процедуры «логическая нейтраль».
Силовые цепи: +12В, зажигание, аксессуары, стартер
Подключения силового модуля к цепям управления включением зажигания, аксессуаров и стартера для автомобилей с ключом осуществляется на жгуте замка зажигания, для автомобилей с кнопкой Старт/Стоп точки подключения указаны в схеме обхода иммобилайзера. Перед подключением рекомендуется проверить правильность подключения с помощью индикаторной отвертки для цепей +12В, обращая внимания на следующие особенности. Напряжение +12 В появляется в цепи зажигания (на некоторых автомобилях может быть 2 цепи зажигания) при переводе ключа в положение «зажигание». Если цепь зажигания найдена правильно, то при прокрутке стартера напряжения +12 В не будет отключаться. Напряжение +12 В появляется в цепи аксессуары при переводе ключа в положение аксессуары (на некоторых автомобилях может быть 2 цепи аксессуаров, как правило это положение предшествует зажиганию), сохраняется при переводе в положение «зажигание» и пропадает при прокрутке стартера.
Силовой модуль позволяет подключаться только к одной цепи зажигания и аксессуаров, если цепей зажигания или аксессуаров две, то в большинстве случаев соответствующие цепи можно объединить или использовать для второй цепи дополнительное реле, управляемое от соответствующей слаботочной цепи силового модуля.
Питание +12 В и масса для модуля Immo — Master CAN
В случае подключения системы дистанционного запуска, к уже установленной ранее сигнализации, цепи питания можно взять со жгута сигнализации или подключить в любом удобном месте, для постоянной цепи +12 В установить дополнительный предохранитель 5 А.
Цепь вход |-| статуса ручного тормоза
Для автомобилей с CAN шиной подключение к данной цепи не требуется, необходимую информацию система считывает непосредственно из CAN шины. При отсутствии CAN шины или такой информации в CAN шине подключение производится по отдельному проводу. К данной цепи можно подключиться непосредственно у концевика ручника, установленного под рычагом в центральном тоннеле или найти эту цепь в разъеме панели приборов.
Цепь вход |-| статус дверей и капота
Для автомобилей с CAN шиной подключение к данной цепи не требуется, необходимую информацию система считывает непосредственно из CAN шины. При отсутствии CAN шины или отсутствии такой информации в CAN шине, подключения производятся по отдельным проводам. В случае подключения системы дистанционного запуска к уже установленной ранее сигнализации, цепи статуса дверей и капота можно взять со жгута охранной системы. Если предполагается управление от штатного брелока, то соответствующие цепи подключаются непосредственно к концевикам дверей и капота. При отсутствии соответствующих концевиков производится их дополнительная установка.
Цепь вход | AC | тахометра (оборотов двигателя)
Внимание! При подключении по отдельному проводу к импульсной цепи тахометра, после монтажа необходимо программирование оборотов холостого хода на полностью прогретом двигателе.
Цепь выход |-| автозапуск выполнен /тревога
Цепь вход |+| управления от штатного брелока/постановка GSM -модуля на охрану –закрывание ЦЗ
Для автомобилей с CAN шиной подключение к данной цепи не требуется, необходимую информацию система считывает непосредственно из CAN шины. При отсутствии CAN шины или такой информации в CAN шине подключение производится по отдельному проводу. К данной цепи можно подключиться непосредственно на силовом проводе управления двигателем центрального замка +12 В на котором появляется при закрывании ЦЗ. Перед подключением необходимо с помощью индикаторной отвертки для цепей +12 В убедиться, что при нажатии кнопки LOCK на соответствующем проводе появляется положительный импульс +12 В длительностью около 1 сек.
Примечание. Если система запуска настроена на работу с МКПП, то запуск двигателя будет произведен только, если предварительно была пройдена процедура логической нейтрали.
Цепь вход |+| снятие GSM -модуля с охраны – открывание ЦЗ
Цепь вход |-| управления от дополнительного канала сигнализации
Примечание. Если система запуска настроена на работу с МКПП, то запуск двигателя будет произведен только, если предварительно была пройдена процедура логической нейтрали.
Функция дополнительного комфорта- ДНЕВНЫЕ ХОДОВЫЕ ОГНИ (ДХО)
1. Подключение к противотуманным фарам.
В случае использование противотуманных фар в качестве ДХО (штатная работа в качестве противотуманных фар сохраняется) подключение возможно двумя способами.
1.1 Подключение к слаботочной цепи управления выход |-| штатного реле противотуманных фар белого провода 11-и пинового разъема модуля. Данную цепь как правило можно найти в блоке предохранителей под капотом, на обмотке штатного реле к которой приходит отрицательный включающий сигнал от штатного выключателя противотуманных фар. При монтаже модуля Immo- Master CAN необходимо подключить черный/белый провод 11-и пинового разъема (общий провод внутреннего реле модуля) к массе.
1.2 Подключение к силовой цепи противотуманных фар. При таком подключении необходимо использовать дополнительное автомобильное реле и предохранитель 15-20 А. Обмотка реле подключается на массу и к белому проводу 11-и пинового разъема, черный/белый провод должен быть подключен к +12 В. Общий контакт внешнего реле через предохранитель подключается к +12 В, нормально разомкнутый контакт подключается параллельно силовой цепи включения штатных противотуманных фар.
2. Подключение к габаритным огням как ДХО.
Цепь блокировка двигателя
Цепь выход |-| импульс закрыть ЦЗ
В некоторых автомобилях, после выключения зажигания при работающем двигателе, происходит автоматическое открывание ЦЗ, в этом случае, универсальный выход системы может быть настроен как импульс (длительность 1 сек) закрыть ЦЗ для того, чтобы произвести закрывание ЦЗ после окончания работы системы дистанционного запуска. В зависимости от схемы подключения конкретного автомобиля используется или внутреннее реле модуля (1,2,3 контакты 11-ти пионового разъема, с током не более 1 А) или выход |-| линия 9 серый провод, который подключается непосредственно к слаботочной цепи вход |-| управления ЦЗ. В случае отсутствия такой цепи, данный выход подключается к обмотке внешнего реле, через которое уже осуществляется подключение к силовой цепи ЦЗ.
Immo-Master IM1 (Иммо Мастер)
Временный обход штатного транспондерного иммобилайзера при использовании автомобильной сигнализации с автозапуском. Работает без закладки в автомобиль запасного или клонированного ключа.
Устройство программируется по USB с компьютера под выбранную марку автомобиля.
Доступны обновления через интернет.
Многократное перепрограммирование под разные автомобили до 10 тысяч раз.
1. Запустите приложение «Иммо-мастер».
2. Подключите модуль к USB-порту компьютера.
3. Выберите марку, модель и модификацию автомобиля.
4. Ознакомьтесь со схемой подключения модуля, при необходимости распечатайте ее.
5. Нажмите кнопку «Прошить модуль».