Hud evolution что это за программа

HUD Evolution Premium Windows 7

Тема HUD Evolution Premium это вторая и окончательная версия темы от Mr GRiM созданный практический с нуля можно сказать от корки до корки для смены стандартного вида рабочего стола Windows 7. Стиль оформления выполнен в сочетании темно-синих тонах включающая в себе пакета иконок 7tsp, тема для AIMP3, тема для WinRAR и иконки формата PNG и ICO для панели Rocket Dock. Тема HUD Evolution Premium собрал в себе большое количество изменении, например меню Пуск приобретет прозрачный клетчатый вид, а сама кнопка будет круглой с синеватым оттенком, панель задач также прозрачная с измененными кнопками навигации и много сюрпризов изменении в интерфейсе. Сама тема устанавливается с помощью установщика x86 x64 версий системы, что не требует лишних вмешательств.

What’s included in the pack
*HUD Evolution Premium Theme – Original Installers
*7tsp HUD Evolution Icons and Theme Extras
*HUD Evolution Icons: PNG and ICO
*HUD Evolution AIMP3 Skin
*HUD Evolution WinRAR theme
*Important Tools
*Tutorials

Операционная система: Windows 7 (x86 x64)
Год: 2012
Размер: 66 Mb

1. Перед тем как установить сторонние темы для windows 7 нужно сначала пропатчить систему с помощью утилит Theme-resource-changer, Universal Theme Patcher или универсальным патчером Uxtheme.
2. Извлекаем из архива файлы (формата. theme) с папкой и копируем их в C:\WIndows\Resources\Themes.
3. Заходим в персонализацию находим нашу тему и применяем.
Для замены системных файлов Explorer, ExplorerFrame и Shell32 воспользуйтесь утилитой Windows Theme Installer. Кнопку пуск можно изменить с помощью программы Windows 7 Start Orb Changer.
Что бы придать в теме эффекта прозрачность запустите утилиты Full Glass или Black Glass Enhanced
Некоторые темы на нашем сайте устанавливается автоматически без замены системных файлов и без применения 2 и 3 пункты.

Зарегистрируйтесь чтобы скачать файл по прямой ссылке, нажмите кнопку «СКАЧАТЬ С СЕРВЕРА». Вступайте в нашу группу Вконтакте чтобы не пропусти новинки! Переходя по рекламе Вы помогаете развивать сайт 🙂

Источник

«История HUD»: от Второй мировой до первой голограммы

Приборная панель автомобиля — источник важной для водителя информации. В ближайшем будущем он рискует потерять свою значимость — на это место уже претендуют HUD дисплеи, о технологии которых мы хотели бы поговорить сегодня.

Все началось с рефлекторных прицелов боевых самолетов. Десятилетия спустя технология получила развитие в гражданской авиации и автомобилестроении.

Данное решение легло в основу одного из продуктов WayRay. Это — AR навигационная система Navion, которая позволяет интегрировать всю важную информацию: маршрут, текущую скорость, POI, — прямо в окружающую реальность.

Разберемся с тем, с чего все начиналось, и как разработки для военной авиации продолжают менять современный гражданский автопром.

Военный период

Как и многие изобретения, которые и по сей день служат нам в быту, технология HUD пришла из военной промышленности. Предками прозрачных дисплеев можно считать рефлекторные прицелы на боевых немецких самолетах времен Второй мировой войны. Технология HUD возникла из необходимости пилотов находить враждебные цели в небе, пользуясь навигационной информацией и не отвлекаясь при этом от полета.

Первые дисплеи решали проблему прицеливания, а после стали отображать детали о скорости передвижения и угле атаки, что стало вехой для военной авиации. В 1942 году изображение с радиолокационного индикатора удалось соединить с проекцией гироскопического прицела на плоской поверхности ветрового стекла, и это привело к рождению проекционного дисплея.

Фото Shawn / CC-BY

HUD остались в боевых самолетах и после Второй мировой. Следующий этап эволюции информационных дисплеев — оснащение британского штурмовика Blackburn Buccaneer встроенным Head-Up Display. Первый полет и практическое применение HUD в воздухе произошло в 1958 году. Снова технология послужила отнюдь не мирным целям: она помогала в наведении ракет и при атаках с малой высоты. Англичане пилотировали Buccaneer в период с 1968 по 1994 года, и все это время важная для пилотов информация выводилась на стекло.

В 60-х годах XX века французский летчик-испытатель Gilbert Klopfstein создал первый современный HUD и стандартизованную систему символов для него. Благодаря этому пилоты смогли без дополнительного обучения пересаживаться за штурвал различных боевых машин. Как и в случае со многими технологиями, унификация вывела использование HUD на новый уровень.

Пассажирская авиация

Выход в мирное небо не стал следующим этапом эволюции HUD, ведь военный период для дисплеев на этом не завершился, и вряд ли это произойдет когда-либо. Технологии проекционных дисплеев и дополненной реальности продолжают эксплуатироваться как в авиации, так и в других аспектах военного дела: солдаты используют аналоги Google Glass для определения целей, и картинка, возникающая перед их глазами, очень напоминает работу HUD в современных автомобилях.

Проекционным дисплеям потребовалось «каких-то» тридцать лет, чтобы найти себе применение в мирном секторе: HUD нашлось место в Boeing 737 только в 90-х годах, хотя самые ранние попытки привить пилотам привычку следить за параметрами полета на экране происходили уже в 70-х. Проецируемая информация помогает взлетать и приземляться, следить за скоростью, высотой и маршрутами не только на массовых пассажирских судах вроде Boeing 737 или Embraer 190, но и на региональных самолетах и даже бизнес-джетах.

Фото Shawn / CC-BY

В пассажирской авиации следующим шагом для HUD, согласно Aviation Today, должно стать комбинирование технологий искусственного и инфракрасного зрения. Системы нового поколения уже состоят из удаленного процессора, который интерпретирует информацию о местоположении самолета и объединяет ее со встроенной базой данных. Полученная картинка передается небольшому проектору, установленному над головой пилота.

Повседневное использование

Хотя эта мысль встретила бы определенный скепсис еще каких-то тридцать лет назад, прозрачные дисплеи вышли в массы благодаря автомобильной промышленности.

Первопроходцем в использовании HUD на базе серийного автомобиля стала корпорация General Motors с моделью уже прекратившего свое существование бренда Oldsmobile — Cutlass Supreme — в 1988 году. Так принято думать, но правда в том, что в GM экспериментировали с прозрачными дисплеями еще в 60-х годах, то есть это происходило в одно время с первыми полетами Buccaneer с HUD.

Тогда корпорации не боялись обнародовать фотографии концепт-каров. Один из ранних эскизов легендарного Mako Shark II 65-го года содержал настоящее устройство для отображения бортовой информации. В примитивном, но узнаваемом виде. HUD на Mako так и не вышел в свет, как и усовершенствованная версия спортивного купе.

Следующие два десятилетия технология имела мало точек соприкосновения с землей, и массовый потребитель все также не подозревал о ее существовании. HUD промелькнул в футуристическом концепте Pontiac Trans Sport 1986 года, но, как показала история, эта модель стала рядовым минивэном, в котором не нашлось места инновациям.

И вот настал 1988 год. На рынок выпускают обновленный Oldsmobile Cutlass Supreme, тот самый, который использовался для съемок «Смертельного оружия». Кроме непревзойденного стиля того времени, автомобиль обладал вакуумной люминесцентной трубкой и отражающей оптикой, которые вместе были способны спроецировать всю полезную информацию о поездке на ветровое стекло.

Вскоре после этого технология стала распространяться. Ранние модели были монохроматическими. К концу 90-х Corvette уже оснащались HUD с тахометрами и индикатором температуры двигателя. Позже Pontiac принял HUD как стандарт на Bonneville. В 2005 году на базе Cadillac STS был предложен первый в мире четырехцветный HUD.

Долгое время прозрачный экран оставался роскошным бонусом, доступным только в моделях премиум-класса. При этом проецируемая картинка страдала от низкого разрешения и не всегда соответствовала высокой планке. В 2009 году появились исследования о проекционном устройстве, использующем технологию голографической проекции.

В основе таких проекторов лежит жидкий кристалл на кремнии (LCOS) для модуляции лучей красного, зеленого и синего света, что в конечном счете создает полноценное изображение. По прошествии 6 лет Jaguar Land Rover принял их на вооружение для своих автомобилей.

Что дальше?

По данным отчета IHS Automotive, к 2020 году на дорогах появятся более 9 млн транспортных средств с HUD — это обусловлено, в частности, удешевлением реализации HUD-решений. Еще одно направление развития технологии в разрезе автопрома – совершенствование на пути к полноценной дополненной реальности.

Настоящее и будущее WayRay Navion связано со вторым направлением и полагается в этом на голографический комбайнер — зеркало, которое совмещает картинку и изображение реального мира. Такой подход позволяет достичь наибольшего (по сравнению с другими проекционными системами) углового размера изображения и увеличить расстояние до формируемой картинки на дороге. Резкое увеличение углового размера позволяет выводить изображения, совмещенные с реальным миром (аннотации к объектам), и «рисовать» маршрут прямо на дороге.

Кроме того, Navion, в отличие от «классических» HUD умеет «управлять» расстоянием до формируемого изображения. Мы называем это «True AR» — он позволяет выводить информацию на стекло таким образом, что она «ложится» на реальные объекты, и пилот не отвлекается от дороги, так как глазу не приходится перефокусироваться на картинку на HUD.

Что касается индустрии в целом, помимо совершенствования технологий отображения существует и тренд к росту функциональности дополненной реальности. Компании, идущие по AR-пути, объединяют HUD с различными датчиками и добавляют на голографический дисплей так называемую «интеллектуальную информацию»: предупреждения о выезде с полосы движения и о риске столкновения с объектами.

Такие разработки уже сложно назвать просто HUD — это полноценные AR-решения, которые создатели первых «прозрачных дисплеев» вряд ли могли себе вообразить. Так технология, десятки лет назад использовавшаяся военными летчиками, стала прародителем разработок, превративших автомобиль в артефакт из «будущего, которое уже наступило».

Источник

Thread Tools

Search Thread

Display

HUD Evolution
Windows 7 Premium Theme

The HUD Evolution is here and it’s time to come full circle, going back to the roots of where it all started, this is the evolved HUD style from the poplar HUD Launch and it’s now going back to it’s roots in the original color but with some drastic changes to the look and feel, The HUD icons have also evolved and a new complete set is also available for free as well as many other great extras from the VC Team and members.

Every effort was made to make sure every part of this theme is fully usable and has been extensively tested to make sure you are getting the best product possible.

If you are not satisfied or find a problem that needs fixing please let me know and I will do my best to fix your problem.

The theme comes in 2 parts, you can purchase just the theme from the VC Shop, which comes with an easy to use installer that also includes a new logon screen and Theme Resource Changer to change the Start Button, Explorer navigation buttons and Control Panel Navigation panes.

The second part of the theme is posted here for free download and will require 7tsp to install, the second part of the theme includes all the icons, windows media player skin, Task Manager mod and many other changes.

The HUD Evolution theme extras can be installed or uninstalled using 7tsp found [Only registered and activated users can see links. ]

For a Tutorial on how to use 7tsp have a look [Only registered and activated users can see links. ]

There are 4 styles to chose from, 2 for the bottom details pane position (default) and 2 for the top details pane position, there is an aero and a basic style for both, The basic styles are also fully skinned and worth taking a look at and some people may even prefer it.

HUD Evolution Theme
HUD Evolution Icons
Wallpaper (Thanks to Submicron)
System Clock
Shell32 Control panel images
Evolution Cursors
HUD Sound Scheme
System Properties Logo
Getting Started top Pane
Games Menu Preview Pane
New WEI index images with square borders
wmploc (Windows Media Player) Skin/Mod
New Fonts Eurostile, Unsteady Oversteer and Vibrocentric
Theme Resource Changer
And much more!!

I would also like to add a big thanks to [Only registered and activated users can see links. ] for his permission to include his great wallpaper [Only registered and activated users can see links. ] [Only registered and activated users can see links. ]

[Only registered and activated users can see links. ]

Download FREE 7tsp icons and extras

[Only registered and activated users can see links. ]
[Only registered and activated users can see links. ]
[Only registered and activated users can see links. ]

(Please ensure you have restored all your system files before installing the new one and although 7tsp does create a restore point it’s still probably best to manually create one yourself beforehand.)

When using the 7tsp installer with the theme extras it will not replace any system files, it will only add the modifications to your existing files and at the same time make backups of your files, so if you do have some mods already it should not effect those, unless one of the mods you have is one of the things listed above.

Theme Installs and the Theme Pack Extras were tested on my x86 VM and my main x64 Windows 7 Ultimate machine and both installed without any problems.

Additional Theme Extras

[Only registered and activated users can see links. ]

WINRAR Skin By Gor

[Only registered and activated users can see links. ]

MUI Side Images By Gor

[Only registered and activated users can see links. ]

Amazing Digital circuits Logonscreen Designfjotten-Edition by designfjotten

[Only registered and activated users can see links. ]

[Only registered and activated users can see links. ]

Alternative Nav Buttons

[Only registered and activated users can see links. ]

Desktop Gadgets by Pats

[Only registered and activated users can see links. ]

[Only registered and activated users can see links. ]

HUD Evolution V1 Tab Dock thanks to Twizzz

[Only registered and activated users can see links. ]

To change nave buttons navigate to C:\Windows\Resources\Themes\HUD Evolution and replace the explorer.exe folder with the one attatched

You must enable the use of custom themes by patching your system with Universal Theme Patcher
[Only registered and activated users can see links. ]

For some reason Creative sound cards do not like any changes to the shell32.dll and there is no way to get around that, the only thing that you will miss out on will be a few icons and the copy delete animation mod, nothing major and you will still have a great experience without them.

The installers for the Evolution theme are now fixed and will now install Theme Resource Changer, if you have problems with the start buttons and navigation buttons not showing then please download the theme again from the shop.

To download the theme again from the shop go to My Account at the top of the page, then select VIEW on the previous orders section then click on the download link.

Sorry for the inconvenience, this was my fault for not fully testing my installers after I altered some of the code

Источник

Обзор мобильных приложений Head-Up-Display

Проецирование показаний приборов и навигации на лобовое стекло давно не новинка, но эта опция пока доступна только для машин премиум-класса. Для менее обеспеченных автовладельцев существует альтернативный вариант — приложения HUD. Мы решили скачать и проверить, что это: программы-игрушки или реальные помощники.

Для изучения были выбраны бесплатные Android-приложения (их аналоги есть и на iOS), из числа наиболее рейтинговых и востребованных на Google Play. Таким образом было установлено пять самых популярных приложений «HUD-навигация» и еще топ-пять «HUD-спидометров». Поехали.

Navier HUD

Приложение умеет позиционироваться при слабом сигнале спутников, подхватывая по сотовым вышкам и A-GPS. Можно запустить навигацию, либо выбрать спидометр. Карта на экране не отображается — только кусочек линии маршрута и указатели поворотов с текстовыми подсказками. Навигация и меню настроек полностью русифицированы. Есть возможность выбора цвета спидометра, компаса и указателей маршрута. Имеется пункт установки ориентации экрана, но работает только горизонтальная.

Странно реализован ввод адреса: программа в виде «подсказок» берет имена из записной книжки телефона и известные ей точки POI. Названий улиц же вообще не появляется, адрес надо вводить полностью вручную. Голосовой поиск не работает, при нажатии на «микрофон» никакой реакции. Впрочем, свой город (у нас Санкт-Петербург) программа определяет, и можно начинать прямо с названия улицы. Шрифты в программе очень мелкие, их плохо видно даже на планшете.

Corner HUD

Очень быстро позиционируется, быстрее даже чем Яндекс.Навигатор. Но при вводе адреса названия улиц не подсказываются, «лишние» буквы не затемняются. Появляются имена из «контактов» или точки POI. При попытке использовать голосовой поиск приложение вылетает с ошибкой. Шрифты в адресной строке тонкие, но достаточно крупные и читабельные. На экран выводится карта, она доступна и в режиме HUD.

Карта русифицирована, однако меню приложения только на английском. Карта схематичная, подписаны только основные улицы (что для изображения, которое все время висит перед глазами, совершенно правильно). Но настройки по выбору цветового оформления — только в платной версии. Для всех доступна и функция пошагового текстового описания маршрута. Приложение умеет автоматически менять ориентацию дисплея, но при повороте устройства зависает секунды на три с темным экраном. В приложении много встроенной рекламы.

HUDWAY

Самая близкая имитация настоящих проекторов на стекло. В режиме навигации HUD на экран выводится изображение изгиба дороги, стрелкой указывается направление и расстояние до поворота, рядом отображаются данные скорости. Здесь можно настроить яркость экрана и опережение картинки (по умолчанию 20 м). Настройки цвета и подсказки — только в платной версии.

Программа полностью русифицирована, можно выбрать карты для работы — Google, OpenStreetMap или «Яндекс». При создании маршрута карты доступны в привычном виде, а в режиме поездки программа автоматически переходит к отображению для проецирования на стекло. В навигации возможна горизонтальная и вертикальная ориентация экрана (переключается вручную), при работе с меню и вводе адреса — только вертикально. Голосового поиска нет. Шрифты везде очень мелкие, в приложении много рекламы. В меню программа иногда подтормаживает, но не критично, без долгих зависаний.

Z-NAV и Head-Up Navi

Приложения, непонятно как попавшие в тематический раздел самых популярных и бесплатных HUD-навигаторов. Z-NAV оказался очень кривенькой и тормозной нерусифицированной программой. Но главное, неспособной работать в режиме HUD — для этого приложение потребовало подключения по Bluetooth к дополнительному устройству-проектору.

Head-Up Navi может переходить в зеркальный режим, но разработчики тут очень жаждут денег. В бесплатной версии доступен только простейший спидометр, все остальное (притом неизвестно что) предлагают купить.

HUD Speed

Speedometer

Простой спидометр, есть настройки цвета, единиц измерения. Можно посмотреть статистику максимальной скорости и дальности поездки. Ориентация дисплея только горизонтальная. В приложении есть реклама.

AASpeedometer

Несколько вариантов шкалы скорости на выбор — цифровые и аналоговые. Есть возможность настройки цвета, звуковых предупреждений о превышении заданной скорости. В приложении подгружается карта, она очень тормозит. Маршрут здесь построить нельзя, только просматривать местоположение. Русификация у приложения отсутствует. Очень много рекламы. Часть функций (например, динамический график скорости) только в платной версии.

DigiHUD

Цифровой спидометр без рекламы. Можно настроить максимальную скорость, включить звуковые предупреждения при ее превышении, установить цвет дисплея, посмотреть статистику. Меню приложения русифицировано, но сокращения на дисплей выводятся на латинице.

MyHUD

Эстетичное и красиво оформленное приложение. Крупная цифровая шкала, много настроек. Можно задать максимальную скорость, оповещение изменением цвета, окрас отдельных элементов. Можно посмотреть прогноз погоды. Нет рекламы. Очень плохо ловит спутники, постоянно теряет сигнал.

Каков итог?

Обмануть законы физики невозможно: обычные стекла для проецирования непригодны и днем в них ничего не отражается, даже при максимальной яркости экрана. В густых сумерках и ночью картинка проявляется, но и тут все равно не удалось скачать бесплатно опции премиум-класса. Одни приложения худо-бедно работают, другие совсем плохонько, но все они не больше чем игрушка на пару дней: загрузил, повозился и удалил.

Источник