как называются пипки на дверях автомобиля

Устранение дребезга запирателей дверей (пипки, солдатики или как их еще)))

Стал замечать неприятный дребезг в районе дверей, особенно это проявлялось на скорости. Долго искать причину не пришлось, немного порыскав, понял, что дребезг шел от запирателей дверей. Давай смотреть материал на драйве, как разбирать, что с этим делать и т.д. Пришлось снимать карту дверей — а это целая история (особенно когда делаешь это в первый раз).
Откручиваем 1 шуруп держащий кнопку с электростеклоподъемником. Аккуратно вынимаем его и отключаем колодку проводов.

Отщелкиваем рукой декоративные накладки-уголки на дверях. Они держаться на клипсах. На водительской двери не забываем отсоединить колодку проводов от электропривода зеркал.

Откручиваем на задних дверях 2 самореза снизу, а на передних 3 снизу и 1 пластмассовый «дюбель».

НЕ СНИМАЯ декоративную рамку открывания двери (это для тех у кого нет клипсодера), начинаем отдергивать клипсы крепления облицовки двери.

Далее необходимо отогнуть обшивку снизу, чтобы можно было просунуть руку под нее. Взяв в руки инструмент (старый советский неострый нож) поддеваем им ушки декоративной рамки изнутри обшивки. Слегка двигая обшивку взад — перед, верх — низ, снимаем накладку. Я отцеплял 2-3 ушка, с остальных она сама слетала.

Таким способом я снял все 4 декоративные рамки, обломав только 1 ушко на первой рамке. (как всегда первый блин комом)
Тянем декоративную накладку вверх и снимаем ее (наконец-то). И видим такую картину

Взял твердый упругий поролон из коробки от роутера и хороший быстросхватывающий клей.

Далее вырезал кусочки из этого поролона и подклеивал везде где был дребезг металла о металл.

Так же все движущие детали в двери смазал WDшкой, убрал грязь со сливных отверстий в дверях, подкрутил шурупы крепления динамиков (ослабли).
Наклеил поролон и на дверные накладки, чтобы плотно сидели и не ерзали по обшивке))

Наклеил поролон и на нижнюю часть кнопки стеклоподъемника, чтобы плотно сидел в пазу.

Ну и собираем все назад в обратной последовательности. Одно отломанное ушко приклеил этим же клеем — как там и было. Ушло у меня на все про все полностью 1 день. Собрав все, сразу завел машину и проехался — ну наконец-то тишина. Ничего не дребезжит в дверях. Не знаю на сколько хватит, но если даже на пару лет — то оно того стоит!

Источник

что за штука на двери?

вопрос не дает покоя! 😊

зачем нужна эта приблуда.
в основном стоит на японских авто, но была замечена и на альфа ромео и еще на некоторых марках.
стоит со стороны водителя, бывает и со стороны пассажира, вроде только на передних дверях.
на субаре и на некоторых авто с безрамными стеклами крепиться на кузов над стеклом.
была версия, что просто помогает попадать стеклу в паз, но на некоторых авто отступает от стекла настолько, что данную функцию выполнять может с трудом.
был вариант, что при открытом стекле отсекает част потока воздуха, что бы не дуло в глаза.
еще вариант, что при закрытии стекла при сильном ветре, что бы оно не отклонялось в конечной точке и зашло в паз, но не вяжеться с тем, что на альфе ромео эта слишком ух горизонтальна да и на безрамных авто она как о высоковато находиться.

будут ли какие-нибудь версии?

На одном из японовладельческих форумов, пришли таки к тому, что приблуда помогает стеклу войти в пазы при движении на скорости, другая версия была для крепления каких то особых дифлекторов )

Датчик света, кажись.

приблуда помогает стеклу войти в пазы при движении на скорости

тоже так думали, но уж больно далеко она отступает от стекла на альфе и на безрамных авто тоже по странному рассположена.

в том то и дело, что версий дофига, а фактов нету 😞

да ну, какой датчик света на авто 1989 г.в. (на таком тоже есть такая штука), да и вообще на машинах бюджетного класса. да и проводов там никаких

Пробовали на Хайсе на скорости передние стекла без нее закрывать и с ней.
Без нее стекло выгибает на улицу и оно утыкается в направляющую.

А как каталог деталей называет эту деталь?
или как экзист ее называет в своих каталогах?

Innuendo
Пробовали на Хайсе на скорости передние стекла без нее закрывать и с ней.
Без нее стекло выгибает на улицу и оно утыкается в направляющую.

У меня такая хрень тоже стоит.
Но у меня стекло без рамки.
Направляющая это.

скажите модель и год, посмотрим в каталоге экзиста.

ASDER_K
чего и куда направляющая? особенно на машинах с рамкой?

Gnom S
Я так понимаю, что стекло должно закрываться при любых скоростях, в том числе и за 200.

угу, учитывая. что 90% машин. на которых есть эта хрень, до такой скорости тока с горы арарат разгонятся.

на предпоследней (года 2009) субаре импрезе стоит.

если бы стояло только на безрамных, то вопрос и не возник бы. ставят на все подрят.

Пробовали на Хайсе на скорости передние стекла без нее закрывать и с ней.
Без нее стекло выгибает на улицу и оно утыкается в направляющую.

спецом снимали и проверяли!?

только вот на выше упомянутой (вроде 149) альфе эта приблуда очень, если можно та сказать, горизонтально торчит. и как мы не пробовали руками стекло отогнуть, до нее оно не доходит!

ASDER_K
несостоятельная версия.
на одной и той же машине (рено клио 2) с и без этой хрени окна на скорости 140 закрываются одинаково.

скажите модель и год, посмотрим в каталоге экзиста.

например: хонда аккорд 1,8 (136 л.с.), 5-ти дверный хэтч, 2000 г.в.

спецом снимали и проверяли!?

рассказывал владелец 4-х хайсов 😊

Innuendo
Хотите сравнить размеры передних стекол и аэродинамику Хайса и Клио?

про стекло верно подмечено, на японках перекашивает стекла, сто раз видел, еще на восьмерках лада, но там нет такой херни.))

LuckBet
хонда аккорд 1,8 (136 л.с.), 5-ти дверный хэтч, 2000

ASDER_K
угу, учитывая. что 90% машин. на которых есть эта хрень, до такой скорости тока с горы арарат разгонятся.

Gnom S
Да ладно, легко разгоняется за 200, хоть и холодильник на колесах.
Мощи достаточно.

вот сейчас видел на предыдущем форестере. он тоже не разгоняется? альфа ромео 2х литровая 2005 года?
ну и на хонде 160-170 ехал совершенно нормально.
может и скай лайн не разгоняеться?

вот на том же форестере она была 1,5 см в ширину и на 0,7 см только выступала. как то слабо представляется, как эта фигня в самом верху стекла заводит его в направляющие.

Как-то спросил это в Рольфе, у дилера, мастер сказал направляющая для стекла это.

LuckBet
вот сейчас видел на предыдущем форестере. он тоже не разгоняется? альфа ромео 2х литровая 2005 года?

угу и рено клио 1.5 дисиай, о 90 лошадях. и коровелла ФВ о 105 лошадях

дак никто же не говорит, что это отличительный знак для гонщиков! 😊

Как много споров о простом кусочке пластика. Притом, что топикстартер отевтил на свой вопрос в самом первом посте, и чуть не в каждом втором правильный ответ 😊 Но нет, мы лёгких путей не ищем, придумаем другое назначение 😊

sKs
Как-то спросил это в Рольфе, у дилера, мастер сказал направляющая для стекла это.

Как много споров о простом кусочке пластика. Притом, что топикстартер отевтил на свой вопрос в самом первом посте, и чуть не в каждом втором правильный ответ Но нет, мы лёгких путей не ищем, придумаем другое назначение

это я перечислял предположения!
просто во многих случаях возникает вопрос: как в силу своей особенности этот кусочек пластика может выполнять роль направляющего!?

У Subaru это называется STOPPER-DOOR GLASS, что понятно при безрамочных стёклах.

вот, уже что то!
а как это перевести, если не дословно?
фиксатор стекла двери?

тогда непонятен вопрос, зачем этот кусок пластика вешают а относительно нескоростные авто с рамками на двери? где стекло не будет гулять так, чтоб его касаться..

ASDER_K
где стекло не будет гулять так, чтоб его касаться..

Rusl@
А вы возьмитесь за приоткрытое стекло и покачайте его

Источник