как открыть дверь мазда демио

Водительская дверь не открывается

Ну что, вот и я словил проблему водительской двери 🙂

Закрыл машину с сигналки, пошёл в магазин, вернулся — все двери открываются, а водительская нет. Изнутри тоже. Почитал инторнет — пишут, что ломается пружина замка, типа типичная проблема для demio dy.

В общем, времени возиться нет, придётся пару дней через пассажирское сидение забираться 🙁 Буду пробовать чинить сам, нужно стальной проволоки где-то найти, тоже проблема ещё та 🙂

Mazda Demio 2003, 115 л. с. — поломка

Машины в продаже

Mazda Demio, 2005

Mazda Demio, 2003

Mazda Demio, 2001

Mazda Demio, 1998

Комментарии 9

печаль настигла и меня…

там все очень просто можно прочесть тут, или прочтя просто допереть что делать у меня на днях была такая проблема тоже пружинка лопнула. вот читайте
1)Опускаем стекло
отключаем затем «-» клемму
2)Осторожно прямой отверткой или другим плоским предметом, аккуратно отгибаем молдинг прилегающий от обшивки двери к стеклу,
не бойтесь, просто аккуратно!
3) затем аккуратно отгтбаем край обшивы(предварительно выкрутите винты, их там 2 шт.(один под ручкой, второй в углублении))
4)тянем за край обшивы пистоны выскочат…и вот оно счастье…видим еще одну пластмассу() называемую «шубой»,
в ней есть заглушка RH на ней написано, поддеваем…очень легко вынимается…
5) затем, с правой стороны есть 3 болта, желательно их открутить… иначе не будет видно куда дергать…и нажимать.
6)самое интересное, берем отвертку плоскую подлиннее(я вооружался еще фонариком, так как плохо видно),
отогнув шубу слегка видим, что ничего не видно, закрыто гибким пластиком. это и есть замок!
отгибаем прямоугольный язычок(вы его увидите)…и видим что пружины там нет…а коромысло которое отвечает за открытие и закрытие запало,
вот теперь это коромысло нужно поддеть(у меня это получилось…как писал автор выше с 1001 раза, и с такой то матерью)
дверь открылась…(поддевать отверткой лучше не изнутри машины, а с наружи, так лучше видно, ну и если нет помошника, то подтыкать обшиву и шубу, а то очень сильно давит…и не очень хорошо видно)
потом снимаете с левого края заглушку, чтобы снять обшиву, тянете верхний край на себя, потом вверх и она у вас в руках,
ну а потом снимаете обшиву!
доступ к замку после открытия :
откручиваем «шубу», мне хватило открутить с правой стороны болтики.
1)снимаем тросики с кнопки закрытия и ручки открытия с лево стороны.
2)затем отстегиваем тяги(очень лего вынимаются), отводите пластиковую направляющую в бок и вынимаете.
3) откручиваем с торца двери 3 винта.
все замок у вас в руках
как видим пружина лопнула, покемоны косячники, делаем новое кольцо и собираем обратно
собираем все в обратной последовательности

Наберитесь терпения…правда, иногда хотелось просто выбить ногой эту чертову дверь…
Очень много слов «хороших» было высказано в адрес инженера мазды спроектировавшего такой замок и доступ к нему! УРОДЫ!
Фото выложу чуть позже, хотя они не информативны если честно!
ну или вот все скартинками
mazda-demio.ru/forums/index.php?showtopic=13855

Угу, читал это вчера 🙂

Я вот только всё-таки не понял, как уплотнение у стекла снимать, сегодня поковырял его — чото оно крепко сидит, боюсь поломать 🙂

спс, про открытое окно ценное замечание, посмотрю что там да как.

а у тебя с замком что было и как ты починил его? пружина, или что другое?

та самая пружина что и у всех и у тебя тоже она в смазке осталась не упала никуда, просто отогнул виточек, сделал крючок и все на место поставил, разбирал и собирал уже в темноте

я тож сегодня через пассажирское вылезала, но мне повезло что я маленькая))
Че делать будешь?

Я сначала попробую сам починить, вроде как более-менее понятно что да как. Схему ещё посмотрю.

Источник

Как открыть дверь мазда демио

на моей машине закрылась левая задняя дверь и не открывается. осмотр показал что кнопка блокировки замка двери в промежуточном положении. Зафиксироваласьи между «открыто» и «закрыто».

Относительно других дверей, ЦЗ работает нормально.

Друзья Демио воды! Дайте полезный совет, как открыть дверь своими руками и без болгарки!!

JiM-23 @ 15.2.2013, 12:11
тоже столкнулся с проблемой. а как выглядит этот язычок?

Новичок Сообщений: 4 Регистрация: 13.9.2011 Город: Тюменская Область Тобольск Авто: Mazda Demio (2002-2007)

Сегодня пол дня потратил на то, чтобы открыть дверь. И всё из-за порванной пружины. Получилось только по следующей схеме:

1. Демонтаж водительского переднего сиденья
2. Частичное отсоединение основной обшивки
3. Частичное отсоединение второй обшивки (чёрный пластик)
4. Открывание замка.
5. Демонтаж замка, и его ремонт.
6. Сборка в обратной последовательности.

dimchik @ 1.6.2013, 21:13
Сегдня тоже хапнул горя с замком, задрал сигналку нажимая на кнопочку в надежде что дверь откроется. завтра буду пробовать по схеме dvake. Не нужно снимать обшивку. Снимаем молдинг внизу стекла снаружи авто (который с резинкой). Потом каким нибудь прочным крючком из проволоки в форме буквы Г снимаем тягу с ручки. Поднимаем тягу вверх и открываем защелку из салона. Потом свободно дверь открывается ручкой из салона. Затем разбираем обшивку, снимаем замок и чиним пружинку. открою дверь и поменяю к чёртовой матери пружину, где гарантии что после её реставрации путём отгибания одного витка она через неделю такой же геморой не подкинет. mazda машинка хорошая а вот какая то пружинка столько хлопот доставляет.

Сегодня за полтора часа по его методу поменял пружину. И заодно, внутри двери все вымыл-смазал.

Источник

Замок пятой двери отказался открываться =( Мазда Демио DY3W

Вот приключилась небольшая беда — делюсь!
Подобных постов не нашел вот думаю мож кому пригодится сея инфа.
Положил инструмент в багажник закрыл авто с брелока сигналки (она управляет центральным замком) затем открыл. доехал до пункта назначения и оппа!

Хвать за ручку. а она не нажимается — как-будто во что-то уперлась.

Закрыл (по всякому короче пробывал: и ключем и так — эффект один) открыл.
закрыл — открыл.
закрыл — открыл.
закрыл — открыл.
закрыл — открыл.
закрыл — открыл.
закрыл — открыл.
закрыл — открыл.
закрыл — открыл.
закрыл — открыл.
закрыл — открыл.
закрыл — открыл — не помогает. =(
В закрытом режиме — ручка мягкая работает на пружинке — жмется как надо.
А вот в открытом режиме — что-то не дает нажиматься. уперается (прикладывал не малые усилия!)
Из-за боязни повредить чего решено! ВСКРЫВАЕМ!
Вот такая картина изнутри:

В интернете не нашел описания по работе замка. Попробовал и так и сяк — не получается открыть.
Решил вандальским методом сдернуть обшивку чтоб все разглядеть и понять принцип работы замка.
Обшивку снял без всякого инструмента — руками. Места для рук вполне достаточно.
Две нижние клипсы в торце двери естественно обломились.

Надавил на рычажок и ура все вернулась на свои места!
Все заработало как и прежде. Но мне этого мало!
1-е: я не понял что было сломано (вдруг повторится)
2-е: грязь кругом и ничего не видно.

Все протер прочистил смазал и назад собрал — все работает.
Замок и все его механизмы шатал. болтал. тянул. стучал.
Все работает исправно. По всей видимости из-за грязи что-то куда-то не доезжало.

Ну и сам замок принцип работы для наглядности:

Провода от замка я не отсоединял (имеются разъемы).

Двигая влево вправо продолговатое овальное ушко — открываем и закрываем замок.
Принцип действия:

Замок можно разделить на 2 части: низ и верх. в нижней части ничего не понятно =) и не видно
Если нижнюю часть разобрать. то замок можно нести на свалку (мне по крайней мере). собрана она на добрых заклепках.
Особыми терминами не обладаю и не знаю как составляющие замка называть. так что не судите строго.
1 — фиксатор тяги которая идет на внешнюю ручку двери.
2 — ось крепления и вращения тяги. а также фиксатора тяги.
3 — крючек (зеленый кружек его ось вращения).
4 — задвижка (перемещается вверх — вниз по планке).
5 — планка.
6 — затвор. =)
7 — ось вращения затвора.
8 — место крепления электропривода.

ЗАМОК ОТКРЫТ:
«2» находится постоянно в верхней мертвой точке — надавливая на ручку открывания двери тяга подается вниз вращая крючок по часовой стрелке.
крючек давит на задвижку — та вместе с планкой смещается вправо
А сама планка вращается по часовой стрелке и передает усилие на нижнюю часть замка.
Отпускаем ручку — все возвращается на свои места.

ЗАКРЫВАЕМ ЗАМОК (с центрального замка или пульта):
«8» вращает затвор против часовой стрелки на определенный угол.
Затвор сдвигает задвижку вверх по планке — замок закрыт.
Теперь при нажатии ручки крючек вращаясь не достает до задвижки и не передает усилие дальше. а благодаря пружинкам крючка и и самой ручки все возвращается обратно.

Нижнюю часть замка я пролил маслом с масленки в большом количестве — тем самым хоть частично вымыл из нее грязь. Все доступные детальки и отверстия обмазал литолом в большом количестве дабы воспрепятствовать попаданию пыли на механизм.

Ну и кинул кусок завалявшейся вибры на обшивку под штатный утеплитель далее утеплитель на свое место.

Источник

Как открыть дверь мазда демио

Давненько тут ни кто не писал)
Всем привет, кто слышит! ))) Таже проблема с дверью-горепечаль!(

Снял молдинги с бархаткой, но в упор не вижу за что нужно дергать(( на самой ручке есть пружинка и от нее тяги вниз к замку идут.
Подскажите плиз. (

и еще Вопрос, а где Вы нашли нужную пружинку(когда добрались до сломанной). подскажите, может подходит от чего?

SG72 @ 2.6.2011, 7:58
Добры день.
Начнем, как бороться с этой проблемой, но предупреждаю геморроя хоть отбавляй!
Как поступил я, при решении данной проблемы
1)Опускаем стекло
отключаем затем «-» клемму
2)Осторожно прямой отверткой или другим плоским предметом, аккуратно отгибаем молдинг прилегающий от обшивки двери к стеклу,
не бойтесь, просто аккуратно!
3) затем аккуратно отгтбаем край обшивы(предварительно выкрутите винты, их там 2 шт.(один под ручкой, второй в углублении))
4)тянем за край обшивы пистоны выскочат. и вот оно счастье. видим еще одну пластмассу() называемую «шубой»,
в ней есть заглушка RH на ней написано, поддеваем. очень легко вынимается.
5) затем, с правой стороны есть 3 болта, желательно их открутить. иначе не будет видно куда дергать. и нажимать.
6)самое интересное, берем отвертку плоскую подлиннее(я вооружался еще фонариком, так как плохо видно),
отогнув шубу слегка видим, что ничего не видно, закрыто гибким пластиком. это и есть замок!
отгибаем прямоугольный язычок(вы его увидите). и видим что пружины там нет. а коромысло которое отвечает за открытие и закрытие запало,
вот теперь это коромысло нужно поддеть(у меня это получилось. как писал автор выше с 1001 раза, и с такой то матерью)
дверь открылась. (поддевать отверткой лучше не изнутри машины, а с наружи, так лучше видно, ну и если нет помошника, то подтыкать обшиву и шубу, а то очень сильно давит. и не очень хорошо видно)
потом снимаете с левого края заглушку, чтобы снять обшиву, тянете верхний край на себя, потом вверх и она у вас в руках,
ну а потом снимаете обшиву!
доступ к замку после открытия :
откручиваем «шубу», мне хватило открутить с правой стороны болтики.
1)снимаем тросики с кнопки закрытия и ручки открытия с лево стороны.
2)затем отстегиваем тяги(очень лего вынимаются), отводите пластиковую направляющую в бок и вынимаете.
3) откручиваем с торца двери 3 винта.
все замок у вас в руках
как видим пружина лопнула, покемоны косячники, делаем новое кольцо и собираем обратно
собираем все в обратной последовательности

Наберитесь терпения. правда, иногда хотелось просто выбить ногой эту чертову дверь.
Очень много слов «хороших» было высказано в адрес инженера мазды спроектировавшего такой замок и доступ к нему. УРОДЫ.
Фото выложу чуть позже, хотя они не информативны если честно!

mike888 @ 10.6.2015, 16:36
Та же проблема, сейчас пробую крючком из металлической линейки, молдинг еще не снимал. Как-то он крепко сидит, боюсь сломать. Скажите в какую сторону крючок надо направить: по ходу авто или против?

Крючком из линейки ничего не выйдет! Снимайте молдниг. Если не можете сами снять молдинг, любой автомаляр вам поможет.

Тягу нужно снять с РУЧКИ, которой дверь открываете с улицы. Затем натянув эту снятую тягу вверх и открыть защелку изнутри.

Спасибо всем за фотографии и описания по ремонту замка. Несколько фотографий и комментариев к описанию dvake по собственному опыту:
Опустил стекло, снял молдинг снаружи, снял тягу. Крючок, который я использовал на фотографии. Тягу тянул по направлению к двигателю, пока она не вышла из пластмассового фиксатора и не оказалась на крючке. Далее по описанию dvake открыл защелку, затем дверь из салона.

dvake @ 21.5.2013, 22:05
ВСЕ ПРОСТО! Не нужно снимать обшивку. Снимаем молдинг внизу стекла снаружи авто (который с резинкой). Потом каким нибудь прочным крючком из проволоки в форме буквы Г снимаем тягу с ручки. Поднимаем тягу вверх и открываем защелку из салона. Потом свободно дверь открывается ручкой из салона. Затем разбираем обшивку, снимаем замок и чиним пружинку. Можно в фак, проделано уже на 3-х Демках.

dvake @ 21.5.2013, 21:05
ВСЕ ПРОСТО! Не нужно снимать обшивку. Снимаем молдинг внизу стекла снаружи авто (который с резинкой). Потом каким нибудь прочным крючком из проволоки в форме буквы Г снимаем тягу с ручки. Поднимаем тягу вверх и открываем защелку из салона. Потом свободно дверь открывается ручкой из салона. Затем разбираем обшивку, снимаем замок и чиним пружинку. Можно в фак, проделано уже на 3-х Демках.

dvake @ 21.5.2013, 20:05
ВСЕ ПРОСТО! Не нужно снимать обшивку. Снимаем молдинг внизу стекла снаружи авто (который с резинкой). Потом каким нибудь прочным крючком из проволоки в форме буквы Г снимаем тягу с ручки. Поднимаем тягу вверх и открываем защелку из салона. Потом свободно дверь открывается ручкой из салона. Затем разбираем обшивку, снимаем замок и чиним пружинку. Можно в фак, проделано уже на 3-х Демках.

Источник

Как открыть дверь мазда демио

Проблема в том что надо снимать обшивку двери,- а она (дверь) закрыта, то есть снять обшивку не получится из-зи одного самореза, который скрыт в закрытом состоянии двери (ниже зеркала справа от передней панели).

Вопрос к знатокам: возможно ли как-то дёрнуть эту тягу при снятом внешнем уплотнителе стекла, чтобы для начала просто открыть эту дверь?
Кто-нибудь замки менял например? Может кто помнит что-нибудь по теме?

а не может быть такое что дверь банально прилипла был дождь тачку поставил ушел домой а утром дверь уже не окрылась
дверь я разбирал водительскую если сможеш снять обшивку наружнюю совсем то там есть черный пластик на котором вся проводка и прочее так вот там ближе к замку есть смотровое окошко там либо пластмассовая крышка либо она заклеена каким то пенопластом или пенкой чтоли и оттуда при поднятом стекле доступ и к замку и к ручке

Банально такое бывает зимой. Когда замерзает уплотнитель. Сейчас вроде тепло.

Кусок черной резинки я отклеил,- доступ есть. Это я слева разобрал (повторяю). А водиительскую дверь (правую) разобрать не получается,- облицовочная панель не снимается при закрытой двери.

Буду пытаться снаружи замок открыть тыкая типаотвёрткой длинной.

Iggy163 @ 6.9.2010, 11:47
Банально такое бывает зимой. Когда замерзает уплотнитель. Сейчас вроде тепло.

Кусок черной резинки я отклеил,- доступ есть. Это я слева разобрал (повторяю). А водиительскую дверь (правую) разобрать не получается,- облицовочная панель не снимается при закрытой двери.

Буду пытаться снаружи замок открыть тыкая типаотвёрткой длинной.

тогда попробуй сначала на левой стекло опустить и попробовать со стороны салона проволкой подцепить, а потом по аналогии с правой стороны откроеш

опиши симптомы при которых у тебя замок заклинило, так же попробуй дверь пошевелить вверх вниз может и получиться вообще как то странно если все тяги работают есть предположение что это сам замок сломался а вот тогда будет весело

Левую сторону я сразу снял,- ну тяги и троса идут в замок.

Левую сторону я сразу снял,- ну тяги и троса идут в замок.

Победа советской нженерной мысли и русской такой-то матери над японским чудом автопрома.

Удалось приоткрыть панель водительской двери, снять ручку и подёргать за тросики,- после 1001-й попытки открылась дверь.

Сразу снял панель полностью, и замок двери в сборе (отсоединив тяги и троса).

Пружинку с обломанной стороны оттянул и загнул под 90 град.
Пружина оказалось не только подпружинивает ручку, но и пару рычагов (снутри замка если смотреть) в зацепление вводит.

Добры день.
Начнем, как бороться с этой проблемой, но предупреждаю геморроя хоть отбавляй!
Как поступил я, при решении данной проблемы
1)Опускаем стекло
отключаем затем «-» клемму
2)Осторожно прямой отверткой или другим плоским предметом, аккуратно отгибаем молдинг прилегающий от обшивки двери к стеклу,
не бойтесь, просто аккуратно!
3) затем аккуратно отгтбаем край обшивы(предварительно выкрутите винты, их там 2 шт.(один под ручкой, второй в углублении))
4)тянем за край обшивы пистоны выскочат. и вот оно счастье. видим еще одну пластмассу() называемую «шубой»,
в ней есть заглушка RH на ней написано, поддеваем. очень легко вынимается.
5) затем, с правой стороны есть 3 болта, желательно их открутить. иначе не будет видно куда дергать. и нажимать.
6)самое интересное, берем отвертку плоскую подлиннее(я вооружался еще фонариком, так как плохо видно),
отогнув шубу слегка видим, что ничего не видно, закрыто гибким пластиком. это и есть замок!
отгибаем прямоугольный язычок(вы его увидите). и видим что пружины там нет. а коромысло которое отвечает за открытие и закрытие запало,
вот теперь это коромысло нужно поддеть(у меня это получилось. как писал автор выше с 1001 раза, и с такой то матерью)
дверь открылась. (поддевать отверткой лучше не изнутри машины, а с наружи, так лучше видно, ну и если нет помошника, то подтыкать обшиву и шубу, а то очень сильно давит. и не очень хорошо видно)
потом снимаете с левого края заглушку, чтобы снять обшиву, тянете верхний край на себя, потом вверх и она у вас в руках,
ну а потом снимаете обшиву!
доступ к замку после открытия :
откручиваем «шубу», мне хватило открутить с правой стороны болтики.
1)снимаем тросики с кнопки закрытия и ручки открытия с лево стороны.
2)затем отстегиваем тяги(очень лего вынимаются), отводите пластиковую направляющую в бок и вынимаете.
3) откручиваем с торца двери 3 винта.
все замок у вас в руках
как видим пружина лопнула, покемоны косячники, делаем новое кольцо и собираем обратно
собираем все в обратной последовательности

Наберитесь терпения. правда, иногда хотелось просто выбить ногой эту чертову дверь.
Очень много слов «хороших» было высказано в адрес инженера мазды спроектировавшего такой замок и доступ к нему. УРОДЫ.
Фото выложу чуть позже, хотя они не информативны если честно!

Источник