как открыть дверь туксон

20. А вы знаете все фишки вашего Hyundai Tucson JM / KIA Sportage (2nd gen.)?

Приветствую и благодарю всех посетителей за проявленный интерес и уделенное время!
Сегодня речь пойдет о скрытых и недокументированных функциях и опциях наших Hyundai Tucson/KIA Sportage (2nd gen.).
С одной стороны очень приятно находить новые фишки своей машины. С другой стороны было бы приятней узнать о них раньше от кого-нибудь.

Кондиционер
Климат-контроль
Отключаем автоматическое включение кондиционера при обдуве лобового стекла и стекло + ноги.
Часто он просто ненужен, особенно в осенне-зимне-весенний период, когда на улице температура гуляет в районе +3. Тут нужен обогрев, а кондей нет.
1. Устанавливаем регулятор обдува в положение «0»
2. Запускаем двигатель
3. Устанавливаем регулятор обдува в положение «Обдув стекла»
4. Регулятор интенсивности обдува устанавливаем в положение — «4» (должен включится кондишин)
5. Жмем кнопку заборника воздуха (рядом с кнопкой вкл. кондишина) БЫСТРО 5 раз подряд (будет включатся и выключатся), потом поморгает и кондей выключится.
Для восстановления прежнего режима проделать тоже самое.

Кондиционер (без климат-контроля) Проверено SerV67 на KIA Sportage 2 2006 г.в.
1. Устанавливаем регулятор интенсивности обдува в положение «0»
2. Устанавливаем регулятор направления обдува в положение «Обдув стекла»
3. Включаем зажигание
4. Жмем кнопку заборника воздуха (рециркуляции) БЫСТРО 5 раз подряд в течении 3 секунд (будет включатся и выключатся), после этого индикатор должен моргнуть несколько раз подряд.
5. Всё — автоматика выключена.

Штатная сигнализация.
1. Если выгружаете машину и обе руки заняты, нажмите кнопку на брелке заранее, при открытой любой двери или даже открытых всех дверях. Машина встанет на охрану после закрытия последней двери, о чем моргнет поворотниками.
2. Если какая-то дверь не закрыта до конца, машина не встанет на охрану. А так как звукового сопровождения нет, то непонятно почему. Если не ставится-проверьте закрытие дверей и заднего стекла, если оно не закрыто, визуально не заметно (правда если вы не обратили внимание на горящую лампочку открытой задней двери).
3. Центральный замок управляется не только с водительской, но и передней правой, как от кнопки внутри так и от ключа.
4. При работающем двигателе с брелка машина не закроется. Больше того, даже при заглушенном двигателе, и положении замка зажигания «все выключено», машина не закроется со второго брелка, если ключ не вынут из замка зажигания.

Освещение
1. Освещение салона тоже мудреное, и я не перестаю удивляться продуманности алгоритма работы. Например если просто открыть заднюю (пятую) дверь, то центральный плафон салона не загорается. Но если вы сняли машину с охраны и первой открыли заднюю дверь, а другие нет, то центральный плафон будет гореть до тех пор, пока не закроете заднюю дверь. Удобно, если что-то грузите.
2. Если выключить дигатель при включенных габаритах. Выйти из машины — то с закрытием двери, выключатся габариты. Если сначал открыть дверь — а потом выключить двигатель — то не выключатся.
3. Если центральный плафон в положении Door, то при открывании задней двери он загорается и плавно тухнет сразу после ее закрывания. Если открыть/закрыть водительскую дверь, то он тухнет после задержки в секунд 7-8.
4. Есть у Тушканчика одна очень хорошая особенность: если включены фары и противотуманки то при выключении зажигания они автоматом гаснут. Правда это случается только если вынимаются ключи из замка зажигания и водительская дверь открывается и следом закрывается (т.е. БК Тушкана считает что водитель вышел из машины).
Сегодня возникла необходимость подкачать справа колесо. Открыл машину, подключил компрессор, завел. При этом водительскую дверь не трогал, через пассажирскую заводил. Накачал, заглушил и ушел. Вечером родственник позвонил и говорит — у тебя габариты горят. Пришел, смотрю — точно горят! Оказывается если не трогают водительскую дверь то автоматика не отключает свет. Вот такая фигня. Берегите аккумулятор! (Личный опыт от Andrews1977 ТУТ)

Вентиляция
1. А если включить рециркуляцию, то заглянув в бардачек можно узреть салонный фильтр и оценить его степень загрязненности. При включении рециркуляции отходит крышка и фильтр предстает пред очи. Как раз верхней стороной.

Часы
Часы можно переключать из 12- часового в 24-часовой режим. Для этого удерживайте «R» и они переключаются.

Дворники
1. Если стоит режим работы с интервалом по времени примерно на второй или третьей шкале, то при наборе скорости дворники сами начинают работать быстрее и до безостановочно (постоянно). При снижении скоростного режима опять с интервалом.
Есть два режима полуавтоматических:
— с прерывистого переходят на постоянный на 70км/ч
— с прерывистого на постоянный на 30 км/ч
2. Количество взмахов дворника, можно регулировать продолжительностью нажатия на рычажок (омывателя).
— потянуть и отпустить (1 секунда) — пшикает омывайка и 1 взмах дворником.
— потянуть долго (

2-3 секунды) — пшикает омывайка и дворники делают 2-3 взмаха.
3. С задним дворником все аналогично — чем больше воды на стекло выльешь, тем больше взмахов он делает

Сидения и ремни безопасности
1. Спинка заднего сиденья может как складываться вперед, увеличивая багажник, так и откидываться в трех положениях наклона назад. Очень удобно в дальних поездках.
Для регулировки используется та же ручка что и для складывания сидений. ( Andrews1977 ТУТ)
2. Под заднее сиденье легко умещается аптечка и еще много разных плоских вещей, которые можно редко доставать, при условии что вы никогда не будите СКЛАДЫВАЙ СИДЕНЬЯ! Эти ниши для сидений, уходящих вниз для образования ровного пола!
3. Под передним сидением пассажира есть выдвижной ящичек (не у всех). Достаточно вместительный. Туда можно сложить всякую мелочевку, типа тряпочки, пузыречки со средством для стекол и т.д.
4. В спинках задних сидений есть кармашки в области пояницы. Расположены они снизу вверх. Это кармашки для замков ремней безопасности, а точнее для убирания их за ненадобностью.
5. Ремень, который торчит из потолка за спинкой заднего сидения, туда же и убирается, а металлическая пряжка вставляется в специальное отверстие рядом.

Зеркала
1. Наружные зеркала у нас не только складываются, но и РАСКЛАДЫВАЮТСЯ, причём на два положения: первое — промежуточное с фиксацией, потом — до упора.

Бардачек и подлокотник
1. Многим мешающая поперечная перегородка, делящая бардачок на две неравные части, вынимается, и получается один большой объем под формат А4.
2. В подлокотнике, в нижней его части(самый большой отсек) на дне лежит коврик. Если его поднять (там с края есть выемка, что бы зацепиться) открывается прямой доступ к натяжителю ручника, очень удобно. Не нужно снимать всю консоль.
3. Бардачек можно сделать охлаждаемый.
Для этого:
— Снимем бардачек полностью.
— Смотрим влево на воздуховод, который дует в ноги пассажира. На нем съемная крышечка, она отщелкивается легко.
— В левой стенке бардачка лючок на саморезах. Снимаем его.
— Ставим бардачек назад.
Теперь когда включен кондиционер в ноги будет также охлаждаться и бардачек с его содержимым.

Все эти и другие плюшки установлены на нашем Tucson, правда правда от модели к модели оно могут как быть так и отсутствовать, так и добавляться новые.

Спасибо всем!
Если у вас есть что то интересное, обязательно пишите, для многих кто это будет крайне полезно!
С нетерпением жду ваших комментариев!

Источник

Неожиданная подстава от АКБ, или как закрыть авто…

На днях, придя как обычно к машине, сел в неё, и запустил … вернее попытался запустить движок. Однако вместо привычного урчания услышал лишь треск «трррр.»
Вариант один был — АКБ. Подключив Torque, стало это понятно и в цифрах. Напряжение без нагрузки — 11V, стоит включить хотя бы габариты — проседает до 7V. Не до стартёра)

Сам виноват — 2 зимы машина заводилась без проблем, поэтому и забыл правило, что нужно как минимум перез сезоном заряжать, и периодически контролировать. А так, как поездки у меня редкие и недальние — то естесственно, АКБ заряжаться не успевала. И в теплый весенний денёк исчерпала свои резервы.
Но, к слову, для 4-летней АКБ (марки Solite) весьма неплохие показатели

Ну что же, вооружился инструментом, открутил, и поставил на ночь на зарядку. Зарядник у меня старый советский ЗУ-2

Как то все руки не доходят купить современное ЗУ, т.к. нужно редко, а этот в принципе обеспечивает необходимый минимум).
Выставил вначале 4А, через час ток упал до 1.5, выставил снова 3, и так продержал 14 часов. Завелся движок с «полпинка».

А еще — была такая забава…
Сняв АКБ, я как обычно — защелкнул переключатели дверей изнутри, захлопнул водительскую дверь, повернул ключ… Проходя мимо двери багажника — дернул её… ну, все поняли — ОНА ОТКРЫЛАСЬ)))
Если бы у меня был дорестайл, я бы не парясь закрыл её ключом. Однако в рестайле и тут съекономили, оставив нас без замка.
Покумекав пару минут, потащил аккумулятор на место. Установив, закрыл дверь водительскую с ключа. при этом заблокировался и багажник. Оставалось только снять снова АКБ, и захлопнуть капот.

Конечно, все это азбучные истины, но кому то и пригодится, думаю)

Источник

Ремонт шлейфа задней двери (гофры проводов).

Случайно заметил, что задняя дверь не закрылась при постановке машины на охрану. Как стекло, так и сама дверь. Всё понятно, даже не стал разбираться — выбрал день занялся ремонтом гофры проводки задней двери.

Когда я вскрывал гофру в прошлый раз, состояние всех проводов было удовлетворительным. На тот момент перегнулся только провод камеры, заменил советскими проводами. На этот раз состояние основных питающих проводов было уже плачевным, и парочка мелких — под замену.

Недавно покупал ровно такие-же китайские автомобильные провода, для других задач — так цены просто космические, и ставить их на этот важный узел желания не было. К удаче, достал немного настоящих Советских проводов, такого качества, что даже спрашивать где либо бесполезно — медные, сразу уже лужёные, поверх косы идёт текстиль, поверх него — ПВХ изоляция, и поверх неё ещё и плотная тканевая оплётка. Такие даже если в труху рассыпятся, всё это останется внутри. Один «среднего сечения» провод заменил на два параллельно спаянных, просто не нашёл такого сечения.

Сначала вытряхнул вообще весь шлейф, отключив с обоих концов. Для этого опять пришлось переломать потолочные клипсы, уже покупал новые — опять сорвал все, но на раз поставить ещё хватило — заменю в следующий раз. Провода, что под замену — откусывал подальше, и хорошо пропаивал с обоих сторон — никаких скруток. Для мощных проводов пришлось искать паяльник в виде топора — он с лёгкостью справился.

После чего, намеренно наплевав на «кармическое правило» — проверь до сборки! Всё собрал, подкинул обратно Плюс АКБ, настроил камеру заднего вида и темы мультимедиа (слетают при отключении АКБ), затем помыл машину и уже только уходя поставил на охрану — дёрнул, дверь и стекло закрыты. Задача выполнена.

Источник

Hyundai Tucson дверь не открывается

Не работает задний дворник и обогрев стекла Хендай Туксон 1.Подробнее

как снять обшивку двери хендай туксонПодробнее

Что делать если Не открывается задняя левая дверь kia ceedПодробнее

Не работает омыватель заднего стекла Tucson-SportageПодробнее

ЗАМЕНА АКТИВАТОРА / НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ(ЗАКРЫВАЕТСЯ) ДВЕРЬ / НЕ ХОДИТ ТЯГА С ПИМПОЧКОЙПодробнее

Открыть багажник KIA SPORTAGE 2Подробнее

Не работает стеклоподъёмник Hyundai SolarisПодробнее

Не открывается багажник. В чем проблема?Подробнее

Что делать, если не открывается дверь авто? Залипание ручки автомобиля.Подробнее

Не открывается дверь изнутри Рио 4Подробнее

СНИМАЕМ ОБШИВКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Hyundai TucsonПодробнее

НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ С САЛОНА! РЕШАЕМ ЗА 2 МИНУТЫ!Подробнее

Почему не открывается и не закрывается машина от автосигнализации?Подробнее

Двери Хундай Траджет не открываетсяПодробнее

Что за беда с ключами не открывает дверь в ручную.Подробнее

Hyundai Tucson(хюндай туксон)2007.снять катру двери вытащить стекло,разобрать переднюю дверь.Подробнее

Hyundai Tucson 2007г.в(хундай туксон)как снять карту двери задней,разобрать заднюю дверь,и стекло!Подробнее

Источник

Удобные компоненты для транспортного средства

Power tailgate
(крышка багажника с
электроприводом)
(при наличии)

Кнопка крышки багажника с
электроприводом

Крышка багажника с
электроприводом срабатывает в
следующих случаях:
• Кнопка крышки багажника с

электроприводом нажимается
при выключенном двигателе.

• Кнопка крышки багажника с

электроприводом нажимается
при включенном зажигании и
рычаге коробки передач,
установленном в положение P
(парковка, для автомобиля с
АКПП/двойным сцеплением) или
нейтральное положение (для
автомобилей с МКПП).

Для включения или отключения
электропривода крышки
багажника перейдите в режим
«User Settings» (пользовательские
настройки) на ЖК-дисплее и
выберите пункт «Power Tailgate»
(крышка багажника с
электроприводом).

Подробная информация
приводится в разделе «ЖК-
дисплей» этой главы.

На всякий случай
необходимо хорошо знать
расположение рычага
аварийного освобождения
задней крышки и порядок ее
открывания при случайном
запирании себя в багажном
отделении.

Нахождение людей в
багажном отделении
недопустимо. Багажник
является очень опасным
местом нахождения для
людей в случае
столкновения.

Используйте рычаг
освобождения только в
экстренных ситуациях.
Будьте особо осторожны,
особенно во время
движения.

Источник