какие иглы стояли перед древнеегипетскими храмами

Иглы Клеопатры

«Иглы Клеопатры» — два обелиска из красного гранита, воздвигнутые перед Храмом солнца в период правления Тутмоса III (1503-1450 до н.э.) в древнеегипетском городе Гелиополис более 3 300 лет назад. В 14 году до нашей эры император Август перенес их в Александрию. Так они были названы египтологами, но, мало кто знает, что это прозвище еще в Средние века дали обелискам жители Египта. Missalati Fir un — «великие иглы фараона» — так, по свидетельствам арабских хронистов двенадцатого столетия, называли феллахи любой древний обелиск.

«Игла Клеопатры», Александрия. Фридрих Мейсснер, ок. 1860 год

Обелиски высотой более 20-ти метров и весом около 200 тонн покрыты иероглифами, прославляющими египетских богов. Иногда к этим монументам причисляют третью «иглу» — обелиск на площади Собраний в Париже, но этот монумент, хотя он также египетский, имеет другое происхождение и сделан из розового гранита.

«Иглы Клеопатры» — подлинные древнеегипетские обелиски, но к знаменитой царице, о которой известно, что она требовала жизнь за ночь любви, они не имеют практически никакого отношения. Изначально обелиски были установлены в египетском городе Гелиополис по приказу Тутмоса III, около 1450 г. до нашей эры.

В XII веке до Рождества Христова во времена правления Цезаря Августа, у которого был сын от Клеопатры (и это вся связь), обелиски были перенесены римлянами в Александрию и установлены в Цезариуме — храме, построенном Клеопатрой в честь Марка Антония. Со временем один из них упал и это помогло ему хорошо сохраниться. Большинство иероглифов остались неповрежденными.

Лондонская «Игла Клеопатры»

В 1819 году обелиск был подарен Великобритании Мухаммедом Али — вице-королем Египта, уроженцем Албании, в честь побед лорда Нельсона при сражении у Абукира в 1798 году и сэра Ральфа Эберкромби при сражении у Александрии в 1801 году. Хотя британское правительство приняло дар, оно отказалось финансировать перевозку обелиска в Лондон и он оставался в Александрии до 1877 года, когда сэр Джеймс Эразм Уилсон — выдающийся британский анатом и дерматолог, выделил личные средства (10 000 фунтов) на его транспортировку в столицу Великобритании.

Монумент был извлечен из земли, в которой находился более 2000 лет, и помещен в специально сконструированный инженером Джоном Диксоном стальной полый цилиндр в форме сигары длиной около 40 метров и диаметром 4,5 метра. Низ цилиндра был заполнен балластом. На корпусе был смонтирован мостик с кабиной для экипажа из 9 человек, рулевая рубка и мачта для паруса. Необычное судно, названное «Клеопатра», в длительном плавании от Александрии до Лондона должен был буксировать пароход «Ольга».

Процесс заключения обелиска в специально изготовленный контейнер

21 сентября 1877 года капитан «Клеопатры» с обелиском на борту Генри Картер дал команду отдать швартовы и взять курс на Лондон. Выяснилось, что путешествие будет нелегким. Из-за тяжелого груза и балласта округлый корпус судна едва поднимался над поверхностью воды. Волны свободно перекатывались даже через мостик, где попеременно несли вахту моряки «Клеопатры». Пароход «Ольга» с железным монстром на буксире продвигался вперед со скоростью улитки. Плавание по Средиземному морю до Гибралтара растянулось почти на месяц.

В Бискайском заливе корабли попали в 12-балльный шторм. Невзирая на балласт, судно-цилиндр ужасно качало, волны обломали и залили кабину экипажа, усилия рулевого удержать курс оказались бесплодными. Капитан «Ольги» решил отправить в шторм спасательную шлюпку, чтобы забрать экипаж «Клеопатры», оказавшийся в безвыходном положении.

Первая попытка спасти моряков «Клеопатры» закончилась трагически. Огромная волна поглотила шлюпку вместе с 6 моряками. До цели добралась лишь вторая шлюпка. Она не только доставила всех моряков с «Клеопатры», но и принесла печальное известие о гибели первой шлюпки. Капитан «Ольги» решил обрезать полукилометровый буксирный конец, которым был связан с «Клеопатрой».

«Ольга» добралась до берегов Англии с известием о гибели 6 моряков и потерянной «Клеопатре», которая, как оказалось, не затонула и осталась на плаву. Спустя четыре дня «Клеопатра» была найдена испанскими рыболовами. Немного позже шотландский пароход «Фицморис» отбуксировал ее в испанский порт Эль-Ферроль. Хозяин «Фицмориса» сначала потребовал за «Клеопатру» выкуп в сумме 5 000 фунтов, но в итоге согласился на две. За обелиском тут же был отправлен колесный буксир «Англия» под командованием капитана Дэвида Глю, который и доставил 21 января 1878 года «Клеопатру» в Лондон.

В августе 1878 года обелиск был установлен на северной набережной Темзы, между мостами Ватерлоо и Хангерфорд, хотя первоначально его планировалось установить перед зданием британского парламента. По бокам лондонской «Иглы Клеопатры» лежат два сфинкса, отлитых из бронзы, на которых также имеются надписи иероглифами: «Хороший бог, Тутмос III, дал жизнь». При установке сфинксов строители совершили ошибку и расположили их лицом к обелиску, в то время как охраняющие сфинксы (какими они и задумывались) должны были смотреть по сторонам от обелиска.

В фундамент обелиска, видимо, в знак уважения к седой древности монумента заложили капсулу «времени» в надежде на то, что когда-нибудь в будущем археологи откопают обелиск вторично. Это послание потомкам состоит из характерных предметов XIX века, в число которых вошли: набор монет, бритвы, четыре текста Библии на разных языках, расписание поездов и 12 фотографий английских красавиц.

Нью-йоркская «Игла Клеопатры»

В 1869 году после открытия Суэцкого канала Исмаил-паша, правитель Египта, решил подарить «Иглу Клеопатры» и американцам, в надежде установить с ними торговые отношения. Железнодорожный магнат Уильям Вандербильт финансировал перевозку, а реализацией этого невероятно сложного проекта занялся Генри Горриндж, который прибыл в Египет в октябре 1879 года со своим коллегой, лейтенантом Ситоном Шредером, чтобы заняться транспортировкой обелиска. Для погрузки обелиска на корабль в борте судна был сделан специальный проём.

По свидетельству очевидцев, когда обелиск опустили на песчаный пляж Александрии, собравшихся охватило сильное волнение. Многие заметили «масонские эмблемы» — мастерок и угольник архитектора, вырезанные на основании древнего пьедестала. Горринж был «поражен этой символикой и решил доставить лестницу и пьедестал в Новый Свет, где они будут собраны точно в таком же виде».

Пароход «Dessoug» с обелиском на борту готов к отплытию из Александрии

На пароходе «Dessoug» обелиск был доставлен в Америку, и «9 октября 1880 года процессия из 9 000 масонов прошла по Пятой авеню под звуки оркестра для торжественной церемонии закладки краеугольного камня обелиска в Нью-Йорке». На церемонии, состоявшейся на следующий день, Джесс Б.Энтони, магистр нью-йоркского масонства, «связал истоки франкмасонства с Древним Египтом». «Игла Клеопатры» была установлена на бронзовом основании в Центральном парке в Нью-Йорке перед зданием музея Метрополитен.

Празднования по случаю установки «Иглы Клеопатры» в Нью-Йорке, 1878 год

Высота обелиска — 21 метр, диаметр в основании — 2,3 метра, вес — 244 тонны. С июля 1880 по январь 1881 года обелиск медленно транспортировался по улицам Нью-Йорка. До Центрального Парка его тащили через Манхэттэн 112 дней со скоростью 97 футов (29,5 метров) в день, используя 32 лошади. После успешного выполнения задачи Генри Горриндж стал популярной личностью в Соединённых Штатах.

В 2006 году Захи Хавасс, глава Верховного совета по египетским древностям, потребовал от мэра Нью-Йорка Майкла Блумберга вернуть древний обелиск в Египет. Чиновник мотивировал свою просьбу тем, что за обелиском плохо следят. Однако городские власти отрицали, что монумент находится в неподобающем состоянии, его регулярно инспектируют и возвращать одно из главных украшений Центрального парка не собираются.

Луксорский обелиск в Париже

Такой привычный для парижан египетский обелиск, который они также называют «Игла Клеопатры», возвышается на площади Согласия и является самым древним монументом французской столицы. По иронии судьбы и он разлучен со своим братом-близнецом, который по-прежнему стоит у входа в Луксорский храм.

В 1829 году все тот же самопровозглашённый хедив Египта Мухаммед Али подарил обелиски Франции. В августе 1832 года французский корвет «Сфинкс» отправился в Александрию на встречу с баржей «Луксор», чтобы забрать один из обелисков и отвезти его во Францию.

1 апреля 1833 года оба судна направились в Тулон и достигли его 10 мая. 12 августа корабли вошли в порт города Шербур. 21 декабря обелиск был доставлен в Париж. 3 года спустя, 25 октября 1836 года, по указу короля Луи-Филиппа I обелиск был поставлен в центре площади Согласия. Второй обелиск остался в Луксоре. Отказ от него был официально адресован египетскому правительству французским президентом Франсуа Миттераном во время его первого президентского мандата.

Перемещение каменного монолита весом 180 тонн стало нетривиальным событием для XIX века и заставило инженеров поломать голову над этой задачей. Осуществив проект, гордые французы выгравировали на пьедестале обелиска схемы демонтажа, погрузки и установки монумента в Париже.

Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов

Источник

Что из себя представляют древнеегипетские обелиски, и Почему ими мечтали завладеть во всём мире

Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.

В 10 году до нашей эры Август вывез два обелиска из Гелиополиса, Города Солнца, и перевёз их в Рим на лодке, приложив титанические усилия. Его достижения в этом смелом начинании создали прецедент, которому будут подражать многие последующие императоры. И ещё долго после падения Рима мировые сверхдержавы, такие как Великобритания, Франция и Соединённые Штаты, также последуют этому примеру. Именно по этой причине на сегодняшний день за рубежом египетских обелисков больше, чем в Египте.

Первые два обелиска в Риме были установлены в самых заметных местах. Один был помещён в Солярий Августа в Марсовом городке. Он служил гномоном гигантских солнечных часов. Вокруг его основания были установлены знаки зодиака, обозначающие месяцы года. И он был расположен таким образом, чтобы его тень освещала день рождения Августа, осеннее равноденствие.

Это означало, что Август, стоя у руля новой Римской империи, присвоил себе тысячи лет египетской истории. Любой посетитель, взглянувший на обелиск в Марсовом городке, понимал, что пресловутая эстафета передавалась от одной великой цивилизации к другой.

Полезность обелиска как горолога также была важна. Как отметил доцент кафедры классики Грант Паркер, «полномочия по измерению времени могут быть показателем государственной власти». Это означало, что началась новая римская эра.

Другой обелиск, ныне расположенный на площади Пьяцца дель Пополо, первоначально был установлен в центре Большого цирка Древнего Рима. Этот стадион был главным городским местом проведения публичных игр и гонок на колесницах. Шесть других были перевезены в Рим более поздними императорами, и пять были построены там.

Самый высокий из них в настоящее время стоит перед базиликой Святого Иоанна Латеранского в Риме. Это один из двух обелисков, которые Константин Великий хотел вывезти из Египта перед смертью. Он сделал то, на что Август не осмелился из страха перед святотатством: Константин приказал сорвать самый высокий в мире обелиск с его освященного места в центре храма солнца и увезти в Александрию.

Как первый христианский император, он не разделял почтения Августа к богу солнца. В новой, монотеистической Римской империи египетский обелиск выродился в статус предмета новшества. Его обладание стало не более чем символом государственной гордости. Однако Константин умер прежде, чем смог организовать путешествие обелиска по Средиземному морю.

С равным презрением к язычеству его сын и преемник Констанций II посмертно выполнил волю Константина. Он приказал перевезти обелиск из Александрии в Рим, где он возвышался над обелиском Августа на вершине Большого цирка.

По мере того, как менялась аудитория, изменялось и значение объекта. Древний Рим IV века нашей эры, быстро христианизирующийся при доме Константина, больше не рассматривал египетские памятники с суевериями цезаря Августа.

Если египетские обелиски в целом олицетворяли власть и присвоение наследия римлянам, остаётся вопрос о том, что задумали их первоначальные создатели. Плиний Старший в своих записях рассказывает, что некий царь Месфрес заказал первый из этих монолитов в Ранний династический период Египта. Символически он почитал бога солнца. Однако его функция состояла в том, чтобы разделить день на две половины своей тенью.

Более поздние фараоны воздвигали обелиски, возможно, в равной степени из-за преданности богам и мирских амбиций. С ними было связано чувство престижа. Часть этого престижа заключалась в фактическом движении монолитов. Египетские обелиски всегда были высечены из одного камня, что делало их транспортировку особенно сложной. Они были в основном добыты в окрестностях Асуана и часто состояли из розового гранита или песчаника.

Царица Хатшепсут заказала два особенно больших обелиска во время своего правления. В своём собственном проявлении силы она продемонстрировала их вдоль Нила, прежде чем установить в Карнаке. Это представление о том, что гигантские усилия, необходимые для транспортировки египетских обелисков, придавали им повышенное чувство престижа и удивления, также было фактором в Древнем Риме. Возможно, даже более того, поскольку теперь их отправляли не только вниз по Нилу, но и через море.

Римский историк Аммиан Марцеллин описывает морские суда, которые были изготовлены на заказ для этой задачи: они были неизвестного доселе размера и должны были управляться тремя сотнями гребцов на каждом. Эти корабли прибыли в порт Александрии, чтобы принять монолиты, после того как их подняли вверх по Нилу на небольших лодках. Оттуда они пересекли море.

Достигнув безопасного места в порту Остия, другие корабли, специально построенные для плавания по Тибру, получили монолиты. И совсем неудивительно, что подобное повергло в благоговейный трепет толпы провинциальных зрителей. Даже после успешной доставки и возведения обелисков к судам, которые их перевозили, относились почти с одинаковым восхищением.

У Калигулы был один корабль, участвовавший в транспортировке его египетского обелиска, который сегодня является центральной частью Ватикана и некоторое время выставлялся в Неаполитанском заливе. К сожалению, он стал жертвой одного из многих печально известных пожаров, которые опустошили итальянские города в тот период.

Каждый египетский обелиск опирается на основание. И хотя на них, безусловно, менее интересно смотреть, у баз часто есть более интересная история. Иногда они так же просты, как надпись, подробно описывающая процесс транспортировки эгейского памятника на латыни. Так было в случае с первоначальным основанием Латеранского обелиска Констанция, который до сих пор находится в руинах Большого цирка.

В других случаях они были написаны таким образом, что их смысл был намеренно неразличим. Египетский обелиск, который в настоящее время стоит на площади Пьяцца Навона, является примером этого. Он был заказан Домицианом для изготовления в Египте, который дал чёткое указание, чтобы древко и основание были исписаны среднеегипетскими иероглифами. Иероглифы на древке провозглашают римского императора «живым образом Ра».

Поскольку мало кто из римлян был знаком с эпиграфикой Среднего Египта, ясно, что Домициан не хотел, чтобы это было понято. Но, скорее, присвоив древнюю письменность Египта, он удвоил власть Рима над ней. И в недвусмысленных выражениях эти монолиты помазали Древний Рим как наследие Египта.

Также стоит отметить, что Домициан мог легко получить обелиск аналогичной работы, высеченный в Италии — на самом деле, у других императоров это было. Его непосредственный ввод в эксплуатацию работ в Египте является доказательством того, что стоимость объекта была увеличена за счёт транспортировки из этой страны.

Римляне, возможно, были первыми, кто приобрёл египетские обелиски, но они не были последними. Можно сказать, что действия Цезаря Августа ещё в 10 году до н. э. вызвали эффект снежного кома. Не только римские императоры, но и французские короли и американские миллиардеры приобретали их в более поздней истории.

В 1800-х годах Королевству Франция была подарена пара египетских обелисков, которые когда-то стояли перед Луксорским храмом к тому времени паши Мухаммеда Али. Французы были мировой сверхдержавой того времени, и Али намеревался этим жестом ужесточить франко-египетские отношения.

На то, чтобы доставить монолит в Париж, ушло более двух лет и два с половиной миллиона долларов. Французская баржа «Ле Луксор» отправилась из Александрии в Тулон в 1832 году после того, как целый год находилась в ловушке в Египте, ожидая разлива Нила. Затем она отправилась из Тулона через Гибралтарский пролив и вверх по Атлантике, наконец, пришвартовавшись в Шербуре.

В следующем столетии египетское правительство объявило о наличии двух александрийских обелисков при условии, что те, кому они адресованы, их получат. Один достался британцам. Другой был предложен американцам. Когда Уильям Генри «Билли» Вандербильт услышал об этой возможности, то ухватился за неё. Он пообещал любую сумму денег, чтобы доставить оставшийся обелиск обратно в Нью-Йорк. В своих письмах, в которых велись переговоры о сделке, Уильям очень по-римски относился к приобретению монолита: он сказал что-то в том смысле, что если бы у Парижа и Лондона было по одному, Нью-Йорку тоже понадобился бы один. Почти два тысячелетия спустя обладание египетским обелиском всё ещё считалось великим узаконителем империй.

Предложение было принято. Обелиск отправился в Северную Америку в долгое и довольно странное путешествие, о чём подробно сообщает «Нью-Йорк Таймс». Он был возведён в Центральном парке в январе 1881 года. Сегодня он стоит за Художественным музеем Метрополитен и известен под своим прозвищем «Игла Клеопатры». Это последний египетский обелиск, который когда-либо будет жить в постоянном изгнании со своей родины.

Вероятно, к лучшему, что Арабская Республика Египет наконец положила конец тому, что начал Древний Рим. Никакие египетские памятники, обелиски или что-либо другое, обнаруженные на египетской земле, отныне не могут покидать египетскую землю.

Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:

Источник

Египетские обелиски

Созерцая грандиозность замыслов древней египетской цивилизации, величие их храмов, миллионы людей задаются вопросом: какая идея дала древним египтянам стимул возвести пирамиды и храмы, используя технологии, повторить которые не может ни одна самая развитая страна мира?

Современные открытия в области математики, астрономии, археологии ещё больше усложняют задачу учёных в разгадке тайн строительства и предназначения египетских пирамид, храмов и обелисков.

В ходе моих путешествий, мне посчастливилось увидеть великолепные творения древних цивилизаций и ощутить магическую силу величественных обелисков в Карнаке, Луксоре, Риме, Париже и Стамбуле.

Египетские обелиски

«Потомки атлантов, осевшие после катастрофы в районе Средиземноморья, создали в долине Нила комплекс сооружений для «общения с Богами», а также стабилизации и консервации течения биологического времени.

В комплекс сооружений входили пирамиды и обелиски – Бен-Бены с установленными на них кристаллами, которые строили в «местах силы», где через геологический разлом в коре пробивался столп Шу (луч Ра-Атума), символом которого в древнем Египте было Солнце.

На вершину обелиска помещали кристалл «Бен», имевший форму пирамиды. Ежедневные священнодействия создавали на этом месте поток особого рода «пси-энергии», необходимой для более эффективного взаимодействия «Бен-Бена» с сознанием человека».

Бен-Бен — таинственный камень внеземного происхождения сыграл в религиозных мировоззрениях древних египтян огромную роль. Согласно египетским хроникам, Бен-Бен находился в Храме Феникса (стоял на священной колонне), и служил символом этой космической птицы, способной к воскрешению и повторному рождению, олицетворяющей цикличность смены времён года. (В русских сказках таинственная птица Феникс названа «Жар-птицей»).

В Гелиополе существовал «священный холм», с которого, как гласило предание, впервые поднялось Солнце, и именно на этом месте была возведена священная колонна во времена, предшествующие эпохе пирамид.

Затем она была заменена более священной реликвией – Бен-Беном — «камнем, который упал с неба». Текст с упоминанием о таинственном «камне» относится к периоду правления Сенусерта I (фараона XII династии, при котором был проложен канал, соединяющий Нил с Красным морем).

Обелиски изготавливались и устанавливались попарно, перед пилонами храмов, или при входах в гробницы, стороны египетских обелисков покрывались иероглифами, с гимнами в честь Бога Солнца Ра. Верхняя часть, в форме пирамиды — пирамидион, представляла собой лучи солнца, падающие на землю, обычно она покрывалась золотом или электрумом (сплав золота и серебра).

Исследователи полагают, что по завершению строительства пирамиды Хеопса, на некотором удалении от её углов, были установлены четыре обелиска, вершины которых венчали «Бены». Обелиски не сохранились, но четыре квадратных углубления, объяснения которым египтологи не находят, указывают места, где они когда-то были установлены.

Какими размерами обладали утраченные обелиски можно судить по знаменитому незаконченному асуанскомуобелиску, возраст которого связывают со временем начала строительства пирамид Гизы. Отделённый от скального массива только тремя гранями, обелиск поражает своими размерами. После завершения работ его вес должен был составить примерно 1900 тонн. Это самый тяжелый в мире искусственный монолит, ничего подобного не было создано ни в древнем мире, ни в новейшей истории человечества.

Как писал Андрей Скляров («Цивилизация древних Богов Египта»), «сам факт того, что цивилизация древних богов Египта могла легко перемещать как по горизонтали, так и по вертикали грузы в 200 тонн (а иногда и свыше тысячи тонн), говорит о том, что способ транспортировки подобных грузов есть. Просто мы его пока не знаем».

«В мифах многих народов нашей планеты есть утверждения о том, что громадные сооружения как будто сами складывались из блоков, перелетавших по воздуху по желанию Богов. Древние мифы упоминают о том, что каменные глыбы поднимались в воздух и легко перелетали с места на место под звуки, издаваемые Богами. Пока и это находится за гранью нашего знания. Но задача управления гравитацией – уже в списке весьма насущных и важных задач современной науки» (Андрей Скляров).

Гранитные обелиски из розового асуанского гранита не имеют ничего общего с примитивными технологиями и бронзовыми инструментами Египта времен фараонов. Свидетельство тому — прорези на лежащем в Карнаке обелиске Аменхотепа III, выполненные на пределе современных камнерезных технологий.

Назначение обелисков – мифы и гипотезы

* Египетские обелиски считались мистическими символами божественной власти фараонов, они символизировали солнечное божество города Гелиополя и возводились во славу Богам.

* Возможно, обелиск выполнял функцию передатчика или приёмника энергии, а в пирамидообразном кожухе устанавливались соответствующие технические устройства. «И это устройство не просто «потерялось», а было демонтировано скорее всего самими богами, когда они сочли это необходимым сделать» — Андрей Скляров («Цивилизация древних Богов Египта»).

* Обелиски сооружались для «общения с богами» и предназначались для стабилизации и консервации течения биологического времени. (Валерий Уваров «Пирамиды»).

* Бен-Бены и пирамиды усиливали энергетический поток Земли в определенном диапазоне частот, что открывало возможность проявления особого рода энергий, влияющих на эволюционные процессы на Земле и раскрывающих потенциал внутренних энергетических и психических возможностей человека. («Изумрудная скрижаль» Гермеса Трисмегиста, Валерий Уваров «Пирамиды»).

* Возможно, обелиски служили антеннами-ретрансляторами энергии определенного свойства, используемой инопланетными цивилизациями для контроля и управления человечеством?

* Обелиск в Египте считался символом плодородия и отцовства — «камень порождающий», фаллический символ.

В мифе об Исиде и Осирисе, Богиня, собрав разрубленные на части останки Осириса, с помощью Бога Анубиса сделала из них первую мумию. Исида вылепила фаллос из глины (единственная часть тела Осириса, которую она не смогла найти), освятила его и прирастила к собранному телу Осириса.

Превратившись в самку коршуна — птицу Хат, Исида распластала крылья по мумии Осириса, произнесла волшебные слова и зачала Бога Гора. В храме Хатхор в Дендере и храме Осириса в Абидосе сохранились рельефные композиции, рассказывающие об этом мифе.

* Одна из гипотез назначения обелисков — перфорация облаков и рассеивания отрицательных энергий.

* Некоторые учёные полагают, что Бен-Бен — часть навигационного оборудования для инопланетных кораблей, установленного на вершине башни в Гелиополе.

* Обелиски выполняли функцию солнечных часов, отмечавших отбрасываемой тенью течение времени суток и времён года. Это позволяло жрецам контролировать наступление особых фаз, связанных с течением циклических процессов, их продолжительность и периодичность.

* Практическое применение обелисков – солнечные часы и календарь. Если на земле начертить по тени обелиска полуденную линию (меридиан) то в полдень на ней можно отмечать даты. После нескольких лет наблюдений можно точно рассчитать длительность солнечного года.

* В Древнем Риме обелиски использовали, как гномоны солнечных часов.

Где сохранились египетские обелиски?

Во времена Римской империи египетские обелиски перевозились, чтобы украсить самые знаменитые площади мира. Можно увидеть египетские обелиски в Лондоне, Риме, Стамбуле, Нью-Йорке, Париже. Некоторые из них были подарены египетскими властями, другие украдены. В Египте «стоящие» обелиски сохранились: в Гелиополе, Луксоре, Карнаке.

Гелиополь

Обелиск Сенусерта I — единственное уцелевшее сооружение древнего Гелиополя: высота 20,4 метра, вес — 121 тонна.

По случаю юбилея (хеб-седа) Сенусерта I были установлены два обелиска перед храмом Атума в Гелиополе (сохранился один).

Луксор

Обелиск Рамсеса II высотой 25 метров, весом 250 тонн и царские колоссы украшают вход в Луксорский храм, второй обелиск в 1833 году был перевезен в Париж и установлен на площади Согласия.

Карнак

Обелиск Тутмоса I — единственный сохранившийся из 4-х ранее стоявших обелисков, его высота составляет 24 метра, вес 143 тонны.

Обелиск дочери Тутмоса I — Хатшепсут в Храме Амона: высота 29,5 метра, вес — 343 тонны (второй обелиск заложен каменной кладкой при Тутмосе III).

Во «дворе» Аменхотепа (Аменофиса) III в Карнакском храме осталась лишь часть «лежащего» обелиск.

Лондон

Египетский обелиск, известный под названием «Игла Клеопатры», был возведен в Гелиополе по приказу Тутмоса III.

В 1820 году его подарил англичанам Мухаммед Али-паша. Судно, на котором транспортировали обелиск, затонуло во время шторма в Бискайском заливе, в Лондон обелиск был доставлен только в 1877 году, после того как его извлекли с морского дна.

В 1878 году обелиск был установлен на берегу Темзы.

Рим

В Риме находятся 13 обелисков. Некоторые обелиски были привезены из Египта в Рим римскими императорами, другие — изготовлены в Риме.

Ватиканский обелиск был доставлен в Рим во времена правления императора Калигулы для установки на ипподроме. Его высота 25,3 метра, вес 330 тонн, он без иероглифических надписей.

Обелиск Тутмоса III высотой 32,2 метра установлен на площади перед Латеранским дворцом.

Рим

На площади Пьяца дель Пололо установлен обелиск высотой 23,2 метра, весом 235 тонн, созданный в Гелиополе в период правления сына Рамсеса II – Мернептаха. В 30 г. до н.э. ОктавианАвгуст приказал перевезти этот обелиск в Рим.

Обелиск на площади Парламента высотой 21,8 метра, весом 250 тонн воздвиг в Гелиополе Псамметих II, в 10 г. до н.э. по приказу Августа обелиск перевезен в Рим.

Стамбул

Обелиск фараона Тутмоса IIIиз Карнакского храма в 330 году привез в Стамбул Константин Великий.

При перевозке обелиск длиною 32,5 метра был укорочен, его высота составляет в настоящее время 20 метров, вес — 300 тонн.

Через 60 лет по приказу императора Феодосия I обелиск был установлен на ипподроме.

Нью-Йорк

Обелиск Тутмоса III из Гелиополя под названием «Игла Клеопатры» высотой 21 метр, весом 200 тонн установлен в центральном парке Нью-Йорка, куда его перевозили через Манхэттэн 112 дней со скоростью 29,5 метров в день, используя 32 лошади.

Париж

Обелиск Рамсеса II высотой 23 метра, весом 220 тонн из Луксорского храма, в 1830 году преподнёс в дар французской столице Мухаммед Али-паша.

В 1833 году обелиск был перевезен в Париж и установлен на площади Согласия, где стояла конная статуя Людовика XV, а в годы французской революции — гильотина, оборвавшая жизнь Людовика XVI и Марии Антуанетты.

Операция по доставке обелиска в Париж длилась 6 лет. На судне «Луксор», специально построенном для этой цели, обелиск был доставлен из Верхнего Египта в Тулон, потом по реке в Париж.

5 октября 1836 года обелиск был установлен на площади между Лувром и Триумфальными воротами.

Интересные факты:

В 1975 году самолёт, перевозивший мумию Рамсеса II в Париж для консервации в Институте человека, сделал вираж над пирамидами Гизы, где когда-то фараоном был сооружён один из храмов, а в Париже кортеж с царской мумией, которую встретили как правителя иностранного государства по полной форме протокола, проехал мимо площади Согласия, где ныне стоит обелиск, установленный Рамсесом Великим перед Луксорским храмом тридцать пять веков тому назад.

Источник