какие зеркала подходят на оку без переделки

засранцы. Может мешала кому?

Ну Политеховские условно подходят. Остальные не знаю. По идее должны, но так же условно.

Их не будет видно только в том случае, если опускать зеркало ниже. Но тогда оно не будет так органично вписываться в изгиб двери:

Поскольку без левого зеркала ездить невозможно, купил за 120 рублей и поставил какую-то явную подделку под штатное. Страх божий, но тратить бОльшие деньги совершенно не хочется, раз уж собрался покупать что-то хорошее.

____________Это были первые впечатления________________________
Пока менял, присмотрелся к конструкции. Это описано тут http://www.autoprospect.ru/vaz/1111-oka/9-8-zerkala-zadnego-vida.html. Обратите внимание на рисунок 5 по этой ссылке.
И еще смотрю на рисунок вот этот http://www.carmirror.ru/pub_images/catalog/498719193.jpg или те что вы ставили http://www.carmirror.ru/pub_images/catalog/LT-9_b1.jpg. Вот неужели ноги на наружной части не попадают в штатные отверстия на ОКЕ? Неужели отверстия на девятке http://www.autoprospect.ru/vaz/2109-samara/images/nzerkal03.jpg меньше.

И еще. Может кто-нибудь вложить фото ног зеркал ПОЛИТЕХ рядом с ОКовскими?А еще хочется посмотреть на зеркала ПОЛИТЕХ в ОКЕ, которые нормально встали сразу а не как в несчастной желтой машине.

З.Ы.: мне тут пришла мысль купить подделку под штатное 09 по-дешевке и попробовать.
_______________________________________________________________

Читал, читал разные форумы и нашел новую мысль. Кто-нибудь ставил зеркала от 2107? Везде поднимается этот вопрос и нигде нет на него продолжения, либо четкого ответа. Вспомнил еще что у меня валяется внешняя пластина крепления от нового зеркала (полное говно) но с ней я могу зайти в магазин и попробовать зеркало от 2107 и 2109. В ближайшее время займусь этим вопросом.

Да, они другие и не совпадают. Никак. Расстояние другое.

Схожесть есть поэтому поищу сегодня где померить можно.

А мысль такова. на семерочном креплении два винта. Мне кажется они подходят под окушные посадочные места для крепления пружины. У кого-то тут, кстати, я уже видел отверстия просверленные именно под это крепление. Я же думаю что можно обойтись совсем без сверления (тем более, что хочу взять сразу с электроприводом). Пока мысль не обрела окончательную форму, но направление такое: вставить родную наружную накладку внутрь двери как переход между 07 и Оковским креплением. Если же оно не подходит во отверстиям для крепления пружины, то можно сделать переходную пластину, которая так же будет вставляться внутрь двери. Может быть много дополнительной подготовительной работы, зато никакого уродства кузова.

З.Ы.: Кстати, подумайте о выводе массового провода на основной кузов а не на саму дверь. Мне кажется это многим облегчит жизнь, ведь контакт с двери через петли и замки, а они в смазке.

Именно, что схожесть. 08-09 тоже похожи, да без напильника не встают.

Согласен, так надо делать по правилам. Но ток там мизерный, а физического (читать электрического) соприкосновения двери с кузовом хоть отбавляй. Смазка наоборот препятствует ржавению и окислам и способствует контакту. Смазка опасна между контактами, ибо при этом надо будет сильней те контакты смыкать, что бы продавить смазку (ну плюс обгорание смазки, но сейчас не об этом). Этого в двери (в замке) никак быть не может, потому как силы там действуют совсем другие. Да и где вы видели, что бы замки дверей были жирно намазаны литолом? Светленькие, чистые. Надежно на болты посажены. Неконтакта там быть не может.

Ребята! Как и ожидалось зеркала «Политех» от 2107 практически идеально встают на штатные места. Даже крепление почти подошло. Готовлю фотоотчет. Эксперимент провожу на самом дешевом варианте без наворотов.

Кстати на предпоследней фотографии видно одну из надписей которую мне написали пока меня небыло.

Джойстик меня огорчил, конечно. Я еще стормозил. решив вставить джойстик изнутри двери подумал что надо снимать обшивку (а на улице темно уже, дождик и вообще влом), но, придя домой, я вспомнил что отверстие в наружной части двери достаточно большое чтобы пролез джойстик в сборе. Все равно не хочу сейчас идти и заново снимать зеркало и надевать потемну этот джойстик. Когда разбирал, поставил метки где какой трос, наверное в темноте ничего не разгляжу. Вообще над джойстиком надо подумать, но пока никаких мыслей кроме токаря.

Последний раз редактировалось Леонид 03 ноя 2011, 22:38, всего редактировалось 1 раз.

Источник

Какие зеркала подходят на оку без переделки

Генератор — ВАЗ 2108-09
Коммутатор — ВАЗ 2108 (shelez)
Катушка зажигания — ГАЗ 406 (shelez)
Передние тормозные шланги — ВАЗ 2108-09
Вакуумник — ВАЗ 2103 (littre)
ГТЦ — ВАЗ 2121 (littre)
Помпа — ВАЗ 2108-09
Термостат — ВАЗ 2108-09
Кран печки — Классика
Радиатор печки — Классика
Комбинация приборов — ВАЗ 2101
Реле поворотников — Классика
Подрулевой переключатель — ВАЗ 2105
Кнопки включения (свет, печка, ПТФ) — Классика
Поршневая — ВАЗ 2108-09
Ремень ГРМ — ВАЗ 2108-09 (le6ka)
Ролик натяжной ГРМ — ВАЗ 2108(2108-1006120), 2105(2105-1006124)
Шаровая опора — ВАЗ 2108-2112 (shelez)
Подшипник ступицы переднего колеса — с заднего колеса ВАЗ 2108-09
Подшипник ступицы заднего колеса (наружный) — ВАЗ 2101 (le6ka)
Подшипник вторичного вала КПП — ВАЗ 2108 (2108-1701031, 66-42205АМ)
Сателлиты дифференциала — ВАЗ 2101toha
Маслосъемные колпачки(2108-1007026-01, 2108-1007026-03) — ВАЗ 2108
Сальник распредвала передний(2108-1005034) — ВАЗ 2108
Сальник распредвала задний(2101-1005160) задний — ВАЗ 2101
Сальники датчика момента искрообразования — ВАЗ 2108-09 (le6ka)
Сальник привода правый с пружиной (2108-2301034) — ВАЗ 2108-09, 2113-15(le6ka)
Сальник привода левый с пружиной (2108-2301035) — ВАЗ 2108-09, 2113-15(le6ka)
Амортизатор задний — Шевроле Нива, передний амортизатор, «короче на 1 см и немного жёстче» (CARdetti)
Ступичные колпачки — ВАЗ 2107(ms69)
Пыльники на ШРУСы — Мазда-демио, Фиат Уно, Матиз(OKA-compromissShrek)

ступичные подшипники, родные и аналоги
перед — от зада 2108
ВАЗ 2108-3104020
SKF BA2B 633313 C
SKF VKBA 1307

зад внешний, от 2101
LADA 2101-3103025
FIAT-IVECO 4096104
FORD 1583567
FORD 81AB1238AA
VOLKSWAGEN 0019806202
VOLKSWAGEN 0019806702
VOLKSWAGEN 0019810405
VOLVO 0029811605
MERCEDES-BENZ 0009815905
ALFA ROMEO 60523332
ALFA ROMEO 60523333
ALFA ROMEO 60747299
ALFA ROMEO 116002140801
ALFA ROMEO 119002140800
AUDI 211405645D
AUTOBIANCHI 4096104
BMW 1451040
BMW 2634103
BMW 2634107
BMW 31212634103
BMW 1705013501260
BMW 1451040.9
FIAT 4096104
FORD 1583567
FORD 204E1215A2
FORD 204E1217B
FORD 81AB1238AA
HONDA 91052-671-004 91052-671-008
MAZDA 031733075 0317-33-075
MAZDA 850133047 B092-26-075
MERCEDES BENZ0009815905
MITSUBISHI MB 002073 MB515027
NISSAN 40215-A0100
NISSAN 40215-Y9500
NTN LM11949/LM11910
OPEL 330012
POLSKI 4096104
PORSCHE 99905901300
ROVER ATB-4238
ROVER GHB-102
SEAT FA 15824400
SEAT XO40961040
SIMCA TALBOT 9192000
SIMCA TALBOT 4416172400
SIMCA TALBOT 40637 C
TOYOTA 90368-19037
VAUXHALL 11055109
VOLKSWAGEN 684290987
VOLKSWAGEN 211405645 D
VOLVO 181586
VOLVO 3103418
VOLVO 181585/181584
Volkswagen 211405647
Chrysler 2986541
Chrysler 11615336
Ford 49979
Ford B5A1216A / B5A1217A
General Motors 3312851
General Motors 11055109
SKF VKHB2270
DAIHATSU 90368-19037

внутренний, свой 1111, но есть аналоги
ВАЗ: 1111-3104020
ГПЗ: 6-7205А
SKF: 30205 J2/Q
FAG: 30205
SNR: 30205 A

Ремень ГРМ 08-09
Один из подшипников задней ступицы 2101-3103025 или так 6-7804У

Сальники датчика момента искрообразования и приводов с 08 с тех же механизмов.

сальники приводов ВАЗ 2110

Пыльники на ШРУСы для привоов от мазда-демио встают как родные, даже лучше))), их маркировка 09-411, в каталоге было так, подходят вместо внешних и внутренних, ценник около 300 руб за штуку.

А также от Фиат Уно, Матиза. От Уно ставил и пыльники рейки.
А, ну ЗТЦ у меня от Сузуки Альто, с доработками, но посадочные места совпадают. А еще, гы-гы, потолочные рукоятки от Хундай Соната Smile

Газонаполнительные стойки для двери задка, от Нивы

Генератор — ВАЗ 2108-09
Коммутатор — ВАЗ 2108 (shelez)
Катушка зажигания — ГАЗ 406 (shelez)

Источник

Ока в Новосибирске

Часовой пояс: UTC + 7 часов

Зеркала-2

О чем тема?
Назрела необходимость создания продолжения темы про зеркала, собрав все в кучу и ужав до одного поста.

А почему именно ПОЛИТЕХ?
А собственно, почему? Потому, что для Оки штатно подходят только зеркала «Ока-люкс», в коих так же ничерта не видно.

Все остальные зеркала являются не родными. Придется ДОРАБАТЫВАТЬ как сами зеркала, так и посадочное место в двери и, в случае чего, назад на штатные зеркала откатиться уже будет нельзя. Да и зачем, когда случись чего, можно купить новые, точно такие же зеркала, и поставить.

Зеркало ПОЛИТЕХ на Оку:

Далее зеркала принципиально различаются по наличию/отсутствия электроподогрева, а так же наличием/отсутствием повторителя поворотов (это все по желанию).

Список моделей с буквами:

Полная расшифровка буковок приведена здесь

Что выбрать?
Из всего этого, лично я, стал бы рассматривать крайние два варианта. Различаются они только наличием/отсутствием повторителя поворотов. Повторитель выглядит более забавно (да и безопасность возрастает), но стоят такие зеркала чуть дороже. Имхо, переплата стоит того.

Еще раз подчеркиваю, что зеркала выпускаются с тремя видами отражателей: противоослепляющий отражатель нейтрального (полное название зеркала «Т-9бо»), золотистого (полное название зеркала «Т-9ао») или голубого (полное название зеркала: «Т-9го») тона. Какой лучше всего? Практичней всего отражатель нейтрального тона (хромовый). Голубой отражатель чуть хуже, но это только теоретические расчеты. Практически же я езжу с голубым антибликом уже несколько лет и неудобств не испытываю. Хотя сравнить не с чем. Использовать отражатель золотистого цвета не получается ввиду несоответствия его с цветом автомобиля.

Как ставить зеркала?
Процесс исключительно творческий, потому никаких точных советов быть не может. И однозначного можно сказать, что придется рассверливать дырку в двери под джойстик и под основание крепления зеркала. По личному опыту скажу, что каждая дверь индивидуальна по своему. Так же пересверливать отверстия для крепления держателя джойстика. Еще потребуется сверловка отверстий под гофру (прокладка проводов в салон с разбором дверей и тд).

Если Вы не обладаете слесарными навыками, я могу в этом помочь за 1500 рублей***. В эту стоимость входит установка зеркал, сверловка отверстий под гофры, прокладка проводов из дверей в салон, подключение. Материалы (реле, провода, гофра) оплачиваются дополнительно.

*** В случае наличия гофр в дверях, а так же по личной просьбе владельца выполнить установку частично, возможна скидка на стоимость исключаемых из списка работ.

Источник

Какие зеркала подходят на оку

Хотел поставить такие зеркала с момента покупки авто. Родные всегда не нравились тем, что мелкие, и ещё они герметичные (стекло вклеино в корпус), от этого зимой постоянно утром зеркала покрывались толстенным слоем льда. И ещё постоянно потели и не оттаивали сами.

И вот я собрался наконец, почти через полтора года) Было приобретено два зеркала ДААЗ, стоковых от 2108 (по дизайну они мне больше всего нравятся, не вываливаются из образа рубленной машины). Левое зеркало мне обошлось в 205 рублей, правое в 360) Брал у знакомой продавщицы, зеркала в разные годы привезены были (разные цены при закупке) и валялись на складе. Ещё почему я взял стоковые зеркала — на них огромный выбор сменных зеркал, хоть с подогревом, хоть с антибликом любого цвета, хоть сферичные.

Сняв родные зеркала и приложив к дыркам 08-е, понял, что ждёт меня жаркое танго с дрелью и напильником. Нижние дырки как родные подошли, а вот сверху печаль. Блок регулировки не входи, дырка у новых должна быть на 2см ниже…

В общем взял дрель и начал кромсать. Выхватил целый кусок металла с запасом

Попробовал вставить зеркала. И хрен то тут((( Ручка регулировки не даёт поставить их. Оковских отверстий мало. И вот тут то сверлить мне не захотелось совсем. Подумал я, подумал и решил — а в топку регулировку из салона. Вспоминая отцовскую 09, прикинул, что часто регулировать их мне не придётся, сами по себе как оковские сбиваться не должны). В итоге отрезал ручки регулировки нафиг. Теперь регулируются зеркала нажатием на зеркало. Колхоз, но меня устраивает

После «обрезания» всё шикарно встало.Пока закрепил зеркала только на два нижних винта. На верх не смог найти у себя таких длинных винтов, как куплю закручу. Но даже на двух нижних зеркала сидят намертво, пошатать их никак.

Впечатления: смотрятся неплохо, вполне в тему, только проблема, что маленько вниз смотрят. Но это проблема любых 08 зеркал на оке, хоть стока хоть политеха. Но несмотря на это обзор отличный. Регулировки достаточно, и наконец я вижу в правое зеркало, раньше приходилось откидываться назад, что бы хоть что то увидеть. При езде зеркала не трясутся, в отличии от родных. И наконец то нет запотевания. Буквально после остановки надуло туман, и вся машина снаружи «запотела», не знаю как правильно это назвать) Когда поехал, дворником только переднее стекло отчистил, ну и боковые протёр. Зеркала были полностью непрозрачные. Где то через 5 минут после начала движения они начали активно отпотевать, и уже через 10 полностью были чистые) Родные даже через пол часа были мокрые. Ну и напоследок фото как это выглядит на машине) Как всегда фотки с телефона, фотика под рукой обычно нет

автомобиль ока и друзья

Зеркала заднего вида

	заводские зеркала очень скучные и в них не очень то видно,кто от чего ставил. и подходит ли от ваз 2105-07 к оке. (вроде они схожи)
	Нина

	я покупал Питерские для оки, они не очень подходят пришлось дырку сверлить.
	Денис

	Штатное пятое (старое) встает на родные дырки, но оно не лучше. Есть тюниговые, сделанные изначально под Оку.
	Сергуня

	у меня от девятки стоит со слов старого хозяина
	Федя

	Люди помогите. не могу найти зеркала стандартные маленькие пузатенькие их перестали производить, но мне рч нраваться, люксовские го.но большие и изображение сильно икажают. может кто менял остались, забиру за символическую сумму. ЕКатеринбург. )))
	Вагиз

	Я поставил Питерские Политех Т-9 с антибликом и с подогревом, которые на 9-ку. Качество нормальное. ставятся не сложно. Сделал пару дырок. подогрев подключил и смотрятся клево. Зеркала изнутри регулируются. брал за 1130 р. в Питере еще дешевле. Осторожно. есть подделки.
	Раниль

	http://www.carmirror.ru/catalogue.php?part=22 вот здесь они
	Раниль

	F1 хорошо смотряца.
	Линур

	ваз 2105 ставяться без переделки
	Иришка

	ф1 рулят
	Софей

	Ф1 не нравится,смотриться не очень, и в видимость плохая,как стандарт на оку
	Вадим

	на нашу маленькую машинку нужны симпатичные небольшие зеркальца, а не эти ф1, с ними смотриться плохо, да и видно тоже не айс, сам через это прошол. и поставил обратно еврозеркала с которыми шла с завода. и еще по мне не смотряться зеркала от ваз08.
	рашид

подниму тему снова) стоковые зеркала меня честно бесят..живут они своей жизнью..на ямках сбиваются,появились белые пятна,внури самого зеркала..в общем гомно) да,тоже думал ставить от 08-09..теже политех..знакомый окавод,купил 3 пары разных зеркал. от 08-09 смотрятся настолько страшно и убого+ случайно левое разбилось об открытый капот. попутно я,дал ему примерить Ф1. мое мнение,лучше Ф1 нету,жесткий каркас,антиблик,хороший обзор) из минусов,только отсутсвие подогрева,и то,что если их кустарно прикрепить,их оторвет даже школьник)

Ильгиз

	да я тоже думаю ф1 лучше подходят. тк машина маленькая,большие зеркала делают ее еще меньше.
	Artur

	очень часто,что на смал кар,что на драйв2,да везде,говорят,что видимость плохая,мертвые зоны большие..легко решаема проблемма,берем правое зеркало,и проворачиваем на 180 градусов (вроде так) и ставим на левую сторону. и все видно на отлично + зеркала меньше выперают. вот только надо ставить их по уму,не поленясь сделать пластину,и пару дырочек просверлить,тогда х**й оторвешь..если ток с дверью)))
	Ильгиз

	ну я и большими не особо пользовался,тоже не отл видно. повесил на салонное зеркало чуть побольше и все,мне хватало.
	Artur

	если жопа не тонированна в усмерть, ставиться салонное большое и бековые вообще не нужны!! проверено=)))
	Lex

	у меня 5 китайкой тонировано все хорошо видно было)
	Artur

Рассуждения типа повезло, что не крутая иномарка попалась на.
Саня

Ока — ГОВНО, комментарии излишни
Таскера

Вывод: бешенная табуретка, будка для самоубийц, то есть, Ока.
Ибн-Шейх

Ебаать ребята Владимир Ильич Ленин жив его дух вселился в эту.
David

© 2013 Морко О|о ь Контакты

В наличии автомобиль Ока с одним левым зеркалом. Оно маленькое по размеру, с гибкой ножкой, классическая модель. Сферичность зеркала для левой водительской стороны не очень хорошо, потому что сильно искажает отображаемые предметы. Пришлось поменять на более улучшенную модель зеркал, но все равно от идеала далеко.

Как только машина набирала высокую скорость, зеркала начинали свистеть, ручка вовсе не двигалась. Ручки были заменены на заводские, само зеркальное стекло поменять. Таким образом проблема левого зеркала была решена, но вот с правым оставались проблемы. Угол обзора был так мал, что ничего толком разглядеть было невозможно, а зеркало было плоским. Наконец то было принято решение полностью поменять зеркала с автоматической регулировкой и навороченными опциями типа «антиблик», «подогрев», «поворотник». Ока тюнингна этом этапе немного топтался на месте, так как непонятно было куда и как лучше установить зеркала. В итоге просверлили пару отверстий снаружи под ножки и 4 дырки изнутри, со стороны салона, две под ножки и пару под джойстик. Необходимо подогнать буртик который находится внутри отверстия для регулирования, это необходимо для того, чтобы джойстик герметично и плотно был закреплен к двери. Для этого была сделана прокладка из резины. Ножки могут не совпасть с отверстиями, однако их можно немного раздвинуть и все сядет на свои места. Лучшими шурупами для креплений являются родные шурупы. Те, которые в комплекте плохо держатся на ножках.

Таким же образом устанавливаем правое зеркало. Осталось найти место подогреву. Его подмотали к клавише включения обогрева. После этих доработок обзор стал более полным, регулировать не сложно, при необходимости можно складывать, причем настройки не собьются. Автомобиль приобрел какую то солидность, а вроде бы такая мелочь — зеркала. Обогрев зеркал здорово помогает при условиях тумана и дождя. Но он на данный момент работает совместно с обогревом задних стекол, теперь стоит задача разделить их друг от друга. Однако есть и недостатки. Пострадала аэродинамика. Конечно они не свистят как прежде, но при езде в грязную погоду на лобовом и боковом стекле образовывается грязь. Так что это проблема остается открытой и по сей день, хоть спойлеры к ним привинчивай. Для того, чтобы поменять стандартные зеркала на подобные, нужно выложить определенные средства: левое зеркало 350 рублей, а правое 370, привод 15 рублей, и по мелочи рублей 20. В общем максимум нужно будет 1 тысяча рублей, не больше, при условии, что все вы будете устанавливать сами.

Источник

• ← какие зеркала подходят на ниву шевроле
• какие зеркала подходят на приору 1 →