су 152 или ису 152 что лучше

Су 152 или ису 152 что лучше

СУ-152 (изначально Объект 236, КВ-14, СУ-14) — тяжёлая советская самоходно-артиллерийская установка (САУ) времён Великой Отечественной войны, построенная на базе тяжёлого танка КВ-1с и вооружённая мощной 152-мм гаубицей-пушкой МЛ-20С.

СУ-152 (КВ-14)
Классификация Штурмовое орудие
Боевая масса, т 45,5
Компоновочная схема моторно-трансмиссионное отделение сзади, боевое и управления спереди
Экипаж, чел. 5
Годы производства 1943
Годы эксплуатации 1943—1945
Количество выпущенных, шт. 670
Размеры
Длина корпуса, мм 6750
Длина с пушкой вперёд, мм 8950
Ширина, мм 3250
Высота, мм 2450
Клиренс, мм 440
Бронирование
Тип брони гомогенная катаная поверхностно закалённая
Лоб корпуса (верх), мм/град. 60/70°
Лоб корпуса (низ), мм/град. 60/20°
Борт корпуса, мм/град. 60
Корма корпуса, мм/град. 60
Днище, мм 30 впереди, 20 сзади
Крыша корпуса, мм 30
Лоб рубки, мм/град. 75/30°
Маска орудия, мм/град. 60—65
Борт рубки, мм/град. 60/25°
Корма рубки, мм/град. 60
Крыша рубки, мм/град. 20
Вооружение
Калибр и марка пушки 152-мм МЛ-20С обр. 1943 г.
Тип пушки нарезная гаубица-пушка
Длина ствола, калибров 27,9
Боекомплект пушки 20
Углы ВН, град. −5…+18°
Углы ГН, град. 12°
Дальность стрельбы, км 3800 м (прямой наводкой), наибольшая 6200 м
Прицелы телескопический СТ-10, панорама Герца
Другое вооружение в боевом отделении укладывались два 7,62-мм пистолета-пулемёта ППШ с боекомплектом 1278 патронов (18 дисков) и 25 гранат Ф-1, позднее боекомплект к ППШ был увеличен до 1562 патронов (22 диска)
Подвижность
Тип двигателя V-образный 12-цилиндровый дизельный жидкостного охлаждения
Скорость по шоссе, км/ч 43
Скорость по пересечённой местности, км/ч 30
Запас хода по шоссе, км 330
Запас хода по пересечённой местности, км 165
Удельная мощность, л. с./т 13,2
Тип подвески индивидуальная торсионная
Преодолеваемый подъём, град. 36°
Преодолеваемая стенка, м 1,2
Преодолеваемый ров, м 2,5
Преодолеваемый брод, м 0,9

ИСУ-152 (Объект 241) — советская тяжёлая самоходно-артиллерийская установка (САУ) периода Великой Отечественной войны. В названии машины буква «И», в дополнение к стандартному советскому обозначению «СУ» — самоходная установка, означает «на базе танка ИС». САУ того же калибра под названием СУ-152 выпускалась на другой танковой базе. Индекс 152 означает калибр основного вооружения машины.

Разработана конструкторским бюро опытного завода № 100 в июне — октябре 1943 года и принята на вооружение Рабоче-Крестьянской Красной Армии (РККА) 6 ноября того же года. Тогда же началось её серийное производство на Челябинском Кировском заводе (ЧКЗ), продолжавшееся до 1946 года. Несколько машин этой марки выпустил в 1945 году Ленинградский Кировский завод (ЛКЗ). ИСУ-152 широко применялись на завершающем этапе Великой Отечественной войны практически во всех аспектах использования самоходной артиллерии. Помимо РККА, ИСУ-152 состояли на вооружении армий Польши и Чехословакии, единичные трофейные машины использовались Вермахтом и армией Финляндии. Известна только одна фотография (датированная 1944 г.) с ИСУ-152, используемой армией Финляндии.

В послевоенный период ИСУ-152 прошли модернизацию и долго состояли на вооружении Советской армии. Они также поставлялись для оснащения египетских вооружённых сил. Переданные Египту самоходки принимали участие в арабо-израильских вооружённых конфликтах на Ближнем Востоке. Участвовали в Шестидневной войне в виде неподвижных огневых точек закопанных в песок по надгусеничные полки. В Египет поставлялись немодернизированные варианты, однако на них была установлена система ПНВ с ИК-прожектором, смонтированном попарно с фарой в защитной корзине слева от орудия. Начиная с середины 1970-х годов, ИСУ-152 были сняты с вооружения Советской Армии и заменены более современными САУ; некоторое количество уцелевших от разрезки на металл машин сейчас служат памятниками и экспонатами в музеях различных стран мира.

Жаргонное название ИСУ-152 — «Зверобой». В Вермахте её называли «Dosenöffner» (с нем. — «консервный нож»).

ИСУ-152
Боевая масса, т 46,0
Экипаж, чел. 5
Годы разработки 1943
Годы производства 1943—1946
Годы эксплуатации 1943—1974
Количество выпущенных, шт. 2825
Размеры
Длина корпуса, мм 6543
Длина с пушкой вперёд, мм 9050
Ширина, мм 3070
Высота, мм 2870
База, мм 4310
Колея, мм 2420
Клиренс, мм 470
Бронирование
Тип брони катаная
Лоб корпуса (верх), мм/град. 60/78°
Лоб корпуса (низ), мм/град. 90/−30°
Борт корпуса (верх), мм/град. 75/15°
Борт корпуса (низ), мм/град. 90/0°
Корма корпуса (верх), мм/град. 60/49°
Корма корпуса (низ), мм/град. 60/−41°
Днище, мм 20
Крыша корпуса, мм 30
Лоб рубки, мм/град. 90/30°
Маска орудия, мм/град. 100
Борт рубки, мм/град. 75/15°
Корма рубки, мм/град. 60/0°
Крыша рубки, мм/град. 30
Вооружение
Калибр и марка пушки 152,4-мм гаубица-пушка МЛ-20С обр. 1937/43 гг.
Длина ствола, калибров 28
Боекомплект пушки ИСУ-152: 21
ИСУ-152М: 20
ИСУ-152К: 30
Углы ВН, град. −3…+20
Углы ГН, град. −3..+7
Дальность стрельбы, км до 13
Прицелы СТ-10, Панорама Герца
Пулемёты 1 × 12,7-мм ДШК
Подвижность
Тип двигателя V‑образный 4‑тактный 12‑цилиндровый дизель
Мощность двигателя, л. с. 520
Скорость по шоссе, км/ч 40
Скорость по пересечённой местности, км/ч 15—20
Запас хода по шоссе, км 350—500
Запас хода по пересечённой местности, км 140—300
Удельная мощность, л. с./т 11,2
Тип подвески индивидуальная торсионная
Удельное давление на грунт, кг/см² 0,82
Преодолеваемый подъём, град. 36
Преодолеваемая стенка, м 1,0
Преодолеваемый ров, м 2,5
Преодолеваемый брод, м 1,3

Различия между ИСУ-152 и СУ-152

СУ-152 часто путают с ИСУ-152. Машины чётко различаются по следующим характерным признакам:

Мифы о СУ-152
Распространённым мифом об истории создания СУ-152 является утверждение о том, что СУ-152 создавалась как ответ на появление у врага нового тяжёлого танка «Тигр». Хотя хорошие противотанковые способности 152-мм тяжёлой САУ благодаря высокой дульной скорости и большой массе снарядов для МЛ-20 были отмечены советскими военными ещё на этапе эскизных разработок в первой половине 1942 года, главным назначением такого рода машины была артиллерийская поддержка танковых и механизированных частей Красной армии. Первый тяжёлый танк PzKpfw VI Ausf. H «Тигр» был захвачен под Ленинградом в январе 1943 года и испытан обстрелом ещё позже, поэтому он не мог оказать никакого влияния на разработку СУ-152. Интересен также тот факт, что на совместном совещании, посвящённом появлению у противника танков «Тигр», ни СУ-152, ни буксируемая гаубица-пушка МЛ-20 не рассматривались как возможные средства решения проблемы, скорее наоборот — высказывались идеи по вооружению САУ КВ-14 122-мм пушкой А-19 и увеличения выпуска буксируемых 122-мм пушек за счёт некоторого снижения объёма выпуска МЛ-20. Однако ещё до появления «Тигров» на поле боя в значительных количествах (то есть сражения на Курской дуге) с целью повышения боевого духа войск СУ-152 была широко задействована в листовках, фильмах и показательных расстрелах трофейной техники. Причём личный состав РККА в своей массе до боя ни тех, ни других машин не видел (да и во время Курского сражения было задействовано всего около полутора сотен «Тигров» и 24 СУ-152, что на фоне тысяч других бронированных машин вермахта и РККА составляло небольшую долю). Эти пропагандистские мероприятия и легли в основу поверья.

Кроме того, при обстреле «Тигра» на полигоне из орудия МЛ-20 не удалось добиться ни одного зачетного поражения из 10 выстрелов

Источник

Су 152 или ису 152 что лучше

Tomb King

Репутация: 1768

Данная тема будет дополнятся, по мере компиляции опыта.

Маленькое лирическое отступление:
Для многих игроков при прокачке советской ветки ПТ-САУ зачастую переход со «средней» СУ-100 на СУ-152 является неким шоком. Это вызвано тем, что данные ПТ-САУ Существенно уступает предыдущим по скорости хода и маневренности. Также данные ПТ-САУ сильно отличаются в плане вооружения, в результате чего применение их по уже имеющемуся опыту приводит к неудаче.

Профиль:
Прочность: 870
Максимальная скорость: 43 км/ч
Скорость поворота корпуса: 20/23 град/с
Бронирование корпуса: 75/60/60 мм
Обзор: 380м

Недостатки:
1.) Слабый по сравнению с предыдущей и следующей ПТ-Сау обзор.
2.) Невысокая скорость поворота
3.) Очень хорошо ловит криты.

Достоинства:
1.) Неплохое лобовое бронирование.
2.) Низкий силуэт.
3.) Неплохое количество ХП.
4.) Сравнительно высокая максимальная скорость
5.) Мощное вооружение.

Основные Орудия:
152-мм МЛ-20
снаряды: бронебойный/подкалиберный/осколочно-фугасный
Бронебойность: 135/228/86
Урон: 700/700/910
Скорострельность: 3,87 в минуту
Разброс: 0.44
Максимальный боезопас : 26

122-мм Д-25С
снаряды: бронебойный/подкалиберный/осколочно-фугасный
Бронебойность: 175/217/64
Урон: 390/390/465
Скорострельность: 9,23 в минуту
Разброс: 0.36
Максимальный боезопас: 26

Впечатления:
Первая из тяжелых ПТ-Сау СССР. Обладает неплохим запасом прочности и бронированием.

Орудие 122-мм А-19 по своим характеристикам крайне незначительно отличается от орудия Д-25С, поэтому рассматриваться отдельно не будет.

Модули
Поскольку СУ-152 отличается несколько сниженным обзором, первым обязательным модулем в первый слот является Стереотруба. В данном случае установка Просветленной оптики не имеет смысла, поскольку либо ПТ неподвижна и работает стереотруба, которая дает больший бонус обзора, либо нам подсвечивают цели другие танки.

Помимо этого следует сделать акцент на неплохую скрытность СУ-152, потому Маскировочная сеть является весьма неплохим вторым модулем, который в любой момент может быть заменен.

В случае применения стокового орудия МЛ-20 третьим модулем обязательно устанавливается Досылатель, поскольку скорострельность базового орудия невелика.

Остальные модули рассмотрены не будут, поскольку их эффективность для ПТ-Сау весьма сомнительна.

СУ-152 как проходная ПТ-Сау
Несмотря на то, что существует возможность пройти до ИСУ-152 не открывая орудий, крайне рекомендуется изучить сперва их, поскольку это ускорит в дальнейшем выход в топовые орудия ИСУ-152.

Профиль:
Прочность: 1010
Максимальная скорость: 43 км/ч
Скорость поворота корпуса: 18/21 град/с
Бронирование корпуса: 90/75/60 мм
Обзор: 420м

Недостатки:
1.) Довольно низкая скорость поворота.
2.) Легкость обнаружения после выстрела из наиболее крупных орудии.

Достоинства:
1.) Неплохое лобовое бронирование.
2.) Низкий силуэт.
3.) Внушительно количество ХП.
4.) Сравнительно высокая максимальная скорость.
5.) Мощное вооружение.
6.) Значительный радиус обзора.

Основные Орудия:
152-мм МЛ-20С
снаряды: бронебойный/подкалиберный/осколочно-фугасный
Бронебойность: 135/228/86
Урон: 700/700/910
Скорострельность: 4 в минуту
Разброс: 0.42
Максимальный боезопас : 26

122-мм Д-25С
снаряды: бронебойный/подкалиберный/осколочно-фугасный
Бронебойность: 175/217/64
Урон: 390/390/465
Скорострельность: 9,23 в минуту
Разброс: 0.36
Максимальный боезопас: 26

122-мм БЛ-9С
снаряды: бронебойный/подкалиберный/осколочно-фугасный
Бронебойность: 225/265/68
Урон: 390/390/465
Скорострельность: 7.87 в минуту
Разброс: 0.33
Максимальный боезопас: 26

152-мм БЛ-10
снаряды: бронебойный/подкалиберный/осколочно-фугасный
Бронебойность: 286/389/90
Урон: 750/750/950
Скорострельность: 3.82 в минуту
Разброс: 0.36
Максимальный боезопас: 20

Впечатления:
Конкретно данный взгляд на ИСУ-152 основан на предыдущем гайде по СУ-152, потому многое будет ссылаться на приведенный выше гайд.

ИСУ-152 в отличие от СУ-152 отличается куда большей живучестью, но по применению практически ничем не отличается от СУ-152 до получения топовых орудии БЛ-9С и БЛ-10.

Стоковое орудие МЛ-20C практически ничем, кроме скорострельности не отличается от орудия МЛ-20 на СУ-152, и потому рекомендации по его применению можно просмотреть в гайде по СУ-152.

Орудие 122-мм А-19 и Орудие 122мм Д-25С также были описаны выше и рассматриваться заново не будут.

Орудие 122-мм БЛ-9С является ничем иным, как улучшенной по пробиваемости версией орудия 122 Д-25С и отличается лишь несколько меньшей скорострельностью. Хотя данное орудие и позволит решать многие задачи, но по эффективности оно существенно уступает орудию БЛ-10

Очередность прокачки:
Поскольку о возможности прокачки некоторых модулей при прохождении ветки тяжелых танков, возвращаться к этому вопросу в данной статье я не стану
В случае отсутствия данной ветки, рекомендую прокачивать ИСУ-152 в такой последовательности:

40000 опыта до БЛ-9С, а затем снова набирать опыт на БЛ-10.

Модули
В отличие от СУ-152, на ИСУ вполне возможен выбор куда большего числа модулей, поскольку данная ПТ уже может стать основной даже после ввода ПТ-САУ СССР 9 уровня в связи с доступностью топовых орудии.
Стоит обратить внимание, что выбор модулей является сугубо личным выбором.

На этот раз первым по важности модулем следует установить обязательный Досылатель, что позволит увеличить скорострельность БЛ-10 до 4 выстрелов в минуту.

Стереотруба по-прежнему может является вторым модулем для данной ПТ-САУ.

Маскировочная сеть также может перейти с предыдущей ПТ-САУ, а в дальнейшем заменена по мере набора денег.

В данной конфигурации основной специализацией ПТ будет засадная тактика, поскольку два модуля активируются после 5 секунд неподвижности.

Некоторые игроки вместо этого предпочитают установку к досылателю Приводов наводки и Противосколочного подбоя, таким образом превращая ПТ-САУ в средство мобильной поддержки. Хотя на мой личный взгляд данная роль не совсем подходит конкретно для советской ветки ПТ-САУ

Источник

Противотанковые возможности советских самоходных артиллерийских установок СУ-152 и ИСУ-152

Тяжелая самоходная артиллерийская установка СУ-152

Базой для новой самоходки стал танк КВ-1с. Компоновка САУ была такой же, как и у большинства советских самоходных установок того времени. Полностью бронированный корпус был разделён на две части. Экипаж, орудие и боезапас размещались впереди в броневой рубке, которая совмещала боевое отделение и отделение управления. Двигатель и трансмиссия размещались в корме машины. Три члена экипажа находились слева от орудия: впереди механик-водитель, затем наводчик и сзади заряжающий, а два остальных, командир машины и замковый, — справа. Один топливный бак располагался в моторном отделении, а два других — в боевом, то есть в обитаемом пространстве машины.

В феврале 1943 года военные представители приняли первую партию из 15 машин. 14 февраля 1943 года, одновременно с принятием на вооружение СУ-152, вышло постановление ГКО №2889 «О сформировании тяжелых самоходных артиллерийских полков РГК». Документ предусматривал формирование 16 тяжелых самоходных артиллерийских полков (ТСАП). Первоначально в ТСАП было 6 батарей по две установки в каждой. Впоследствии, исходя из опыта боевых действий, организационно-штатную структуру ТСАП пересмотрели в сторону унификации со штатами полков, вооружённых СУ-76М и СУ-85. По новому штатному расписанию, в ТСАП стало 4 батареи по три САУ в каждой, количество личного состава полка было сокращено с 310 до 234 человек, а во взвод управления вводился «командирский» танк КВ-1с и бронеавтомобиль БА-64.

Боевая деятельность ТСАП первоначально планировалась по аналогии с артиллерийскими полками, вооруженными 152-мм гаубицами-пушками МЛ-20. Однако на практике наводчики СУ-152 чаще всего стреляли по визуально наблюдаемым целям, в этом случае передовые артиллерийские наблюдатели и разведчики-корректировщики в ТСАП были востребованы мало. Самоходки обычно поддерживали огнём наступающие танки, двигаясь позади них на расстоянии 600-800 м, вели огонь прямой наводкой по фортификационным сооружениям противника, уничтожая узлы обороны, или действовали как противотанковый резерв. Таким образом, тактика действий ТСАП мало отличалась от тактики танковых подразделений и САП, имеющих СУ-76М и СУ-85.

Некоторые ТСАП на СУ-152 сохраняли старый штат, а другие переводились на новый, оставаясь с прежней материальной частью. Из-за нехватки СУ-152 бывали случаи, когда ТСАП комплектовались иными машинами, например, восстановленными КВ-1с или новыми КВ-85. И наоборот, когда в тяжелые танковые полки взамен потерянных в боях или убывших на ремонт танков поступали СУ-152. Так в РККА появились отдельные тяжёлые танкосамоходные полки, и впоследствии эта практика имела место вплоть до конца войны. На завершающем этапе войны в ТСАП, сформированных в 1943-1944 гг., параллельно с СУ-152 могли эксплуатироваться ИСУ-122 и ИСУ-152.

Несмотря на то, что первые 152-мм установки были сданы еще в феврале 1943 года, в войска они стали поступать только в апреле. Много времени ушло на устранение производственных дефектов и «детских болячек». Кроме того, по результатам первого боевого применения СУ-152 на фронте выяснилось, что при стрельбе внутри боевого отделения скапливался большой объем пороховых газов, что приводило к потере работоспособности экипажа. Об этом стало известно не только в ГАБТУ, но и на самом высшем уровне. Вопрос о решении этой проблемы 8 сентября 1943 года в ходе показа в Кремле новых образцов бронетанковой техники поднял лично Сталин. В соответствии с его распоряжением на крыше боевого отделения СУ-152 стали устанавливать два вентилятора.

Из действующей армии поступали претензии к обзорности из боевого отделения. Перископические приборы имели большие зоны не просматриваемого пространства, что нередко становилась причиной потерь машин. Много нареканий было относительно малого боезапаса. В частях практиковалось увеличение боекомплекта до 25 выстрелов путём размещения дополнительных 5 выстрелов под орудием. Эти снаряды и заряды лежали на полу, закрепленные деревянными самодельными колодками. Погрузка нового боекомплекта была трудоёмкой и физически тяжелой операцией, занимавшей более 30 минут. Наличие топливного бака внутри боевого отделения в случае пробития брони вражеским снарядом нередко становилось причиной гибели всего экипажа.

Немецкие средние танки Pz.KpfW.IV поздних модификаций, оснащённые длинноствольными орудиями и противокумулятивными экранами, навешенными на борт корпуса и башню, до неузнаваемости меняли свои очертания и становились похожими на тяжелый «Тигр». «Фердинандами» с лета 1943 года в РККА называли все германские САУ с задним расположением боевого отделения. Также следует принять во внимание, что у противника была очень хорошо поставлена служба эвакуации с поля боя повреждённых танков. Достаточно часто «уничтоженные» в советских сводках «Тигры» успешно восстанавливались в полевых танкоремонтных мастерских и снова шли в бой.

Серийное производство СУ-152 продолжалось до января 1944 года. Всего было сдано 670 самоходок этого типа. Наиболее активно СУ-152 применялись на фронте в период с осени 1943 года до лета 1944 года.

По сравнению с танками самоходки СУ-152 несли меньшие потери от огня противотанковой артиллерии и танков противника. Может показаться странным, но заметное количество тяжелых САУ было списано ввиду полной выработки ресурса. По всей видимости, танкоремонтные предприятия в условиях насыщения войск самоходками на базе танка ИС не желали заниматься трудоёмким восстановлением машин, построенных на базе снятого с производства КВ-1с. Но часть СУ-152, прошедших восстановительный ремонт, участвовала в боевых действиях до капитуляции Германии.

Тяжелая самоходная артиллерийская установка ИСУ-152

В ноябре 1943 года на вооружение была принята тяжелая самоходная артиллерийская установка ИСУ-152. Однако в связи с перегруженностью производственных мощностей ЧКЗ на первых порах новая САУ выпускалась в очень небольших объёмах и велась параллельная сборка СУ-152 и ИСУ-152.

При проектировании САУ ИСУ-152, созданной на базе тяжелого танка ИС-85, был учтён опыт эксплуатации СУ-152, и разработчики постарались избавиться от ряда конструктивных недостатков, выявившихся в ходе боевого применения. С учётом повышения огневой мощи немецкой противотанковой артиллерии защищённость ИСУ-152 существенно возросла. Толщина лобовой брони корпуса и рубки составляла 90 мм. Толщина верхней части борта корпуса и рубки – 75 мм, нижней части корпуса – 90 мм. Маска орудия – 100 мм. Во второй половине 1944 года был начат выпуск машин со сварной передней частью корпуса из катаных бронеплит вместо одной цельнолитой детали, толщину бронемаски орудия увеличили до 120 мм.

Защищённость ИСУ-152 в целом была неплохой. Лобовая броня выдерживала попадания бронебойных снарядов, выпущенных из 75-мм противотанковой пушки Pak 40 и танкового орудия Kw.K.40 L/48 на дистанциях свыше 800 м. Самоходка была достаточно простой в ремонте. Повреждённые противником машины в большинстве случаев быстро восстанавливались в полевых условиях.

В конце 1944 года на САУ стали устанавливать 12,7-мм зенитный пулемёт ДШК. На завершающем этапе войны крупнокалиберная зенитная пулемётная установка против вражеской авиации применялась редко, но она оказалась очень полезной в ходе уличных боёв.

В процессе производства в конструкцию ИСУ-152 вносились изменения, направленные на повышение боевых и эксплуатационных качеств и снижение себестоимости САУ. После устранения «детских болячек» ИСУ-152 зарекомендовала себя очень надёжной и неприхотливой машиной. В связи с насыщением РККА противотанковой артиллерией и массовым производством СУ-85 противотанковая роль ИСУ-152 по сравнению с СУ-152 снизилась. Во второй половине 1944 года, когда САУ ИСУ-152 появились на фронте в заметных количествах, танки противника стали появляться на поле боя реже, и тяжелые самоходки в основном использовались по своему прямому назначению – для разрушения долговременных огневых точек, проделывания проходов в заграждениях, огневой поддержки наступающих танков и пехоты.

Весьма эффективными 152-мм осколочно-фугасные снаряды оказались в уличных боях. Попадания снаряда с установкой взрывателя на фугасное действие в двухэтажный кирпичный городской дом обычно приводило к обрушению межэтажных перекрытий и межкомнатных стен. После взрыва 43,56-кг снаряда 53-ОФ-540, содержащего почти 6 кг тротила, от здания зачастую оставались лишь полуразрушенные внешние стены. Благодаря относительно недлинному стволу орудия 152-мм самоходки достаточно свободно маневрировали на тесных улицах европейских городов. В тех же условиях экипажам САУ СУ-85, СУ-100 и ИСУ-122 было действовать гораздо сложней.

Из статистики боевого применения ИСУ-152 следует, что чаще всего самоходки вели огонь по укреплениям и живой силе врага. Бронетехника противника, как только она появлялась в поле зрения наводчика, мгновенно становилась приоритетной целью.

Как самоходная гаубица, ИСУ-152 в ходе войны использовалась редко. Это было связано с трудностью управления огнём самоходок, а также с тем, что при стрельбе с закрытых позиций САУ уступала буксируемой гаубице-пушке МЛ-20 с максимальным углом вертикального наведения 65°. При угле возвышения 20° 152-мм орудие МЛ-20С не могло вести огонь по навесным траекториям с высокой крутизной. Это существенно сужало область применения в качестве самоходной гаубицы. Подача снарядов с грунта в ходе стрельбы была затруднена, что отрицательно сказывалось на практической скорострельности. Наилучшую эффективность ИСУ-152 демонстрировала именно в роли штурмовой артустановки, стреляя по визуально наблюдаемым целям. В этом случае расход снарядов при выполнении одной и той же задачи был многократно меньше, чем когда самоходка вела огонь с закрытой позиции.

На завершающем этапе войны ИСУ-152 стала одним из наиболее эффективных средств по взлому долговременной обороны противника. Хотя самоходки при грамотной тактике применения несли меньшие потери, чем танки, в наступлении они порой сталкивались с противотанковой артиллерией, действующей из засад, установленными на переднем крае обороны 88-105-мм зенитками и немецкими тяжелыми танками.

В 1943 году ЧКЗ сдал военным 35 ИСУ-152, а в 1944 году – 1340 самоходок. ИСУ-152 вместе с СУ-152 и ИСУ-122 направились для формирования тяжёлых самоходно-артиллерийских полков. С мая 1943 года по 1945 год было сформировано 53 ТСАП. В каждом полку было 4 батареи по 5 САУ. Во взводе управления также имелся танк ИС-2 или самоходка командира полка. В декабре 1944 года для обеспечения огневой поддержки танковых армий началось формирование гвардейских тяжёлых самоходно-артиллерийских бригад. Их организационная структура была заимствована у танковых бригад, количество машин в обоих случаях было одинаковым — 65 самоходок или танков соответственно. За весь 1944 год на фронте было безвозвратно потеряно 369 машин.

С учётом того, что не все построенные в 1944 году самоходные установки попали на фронт, а часть машин находилась в учебных подразделениях, можно предположить, что среди ИСУ-152 участвовавших в боях в 1944 году потери составляли более 25%.

С ноября 1943 по май 1945 года было построено 1840 ИСУ-152. Производство самоходок завершилось в 1947 году. Всего военные приняли 2825 машин. В послевоенное время ИСУ-152 неоднократно модернизировались. В Советской Армии они служили до середины 1970-х, после чего были поставлены на хранение. Часть машин была переделана в тягачи и подвижные пусковые установки тактических ракет. Многие самоходки закончили свой жизненный путь в роли мишеней на полигонах. Достоверно известно, что САУ ИСУ-152 использовалась при ликвидации последствий аварии на ЧАЭС в 1986 году.

Источник