внутренняя ручка двери багажника ларгус
Про ручку для пятой двери
Для начала предположу, почему её нет с завода в попытке оправдать АВТОВАЗ
— Ручка при опускании центральным замком может во что-то упереться и испортить центральный замок (не опускает ручку)
— Пассажир третьего ряда может извернуться и открыть дверь на ходу
— Какой-то багаж может зацепиться за ручку и открыть дверь на ходу
— При попытке открыть дверь снаружи ручка может во что-то упереться препятствуя открытию
Какие получаем положительные моменты
— Можно покинуть автомобиль через багажник, на мой взгляд это полезно, особенно если организовывать ночлег в багажнике
— Можно заблокировать дверь механически, подняв внутреннюю и внешнюю ручки и захлопнув её она больше не откроется снаружи
Как теперь можно поступить если скажем сел ключ или пришлось воспользоаться запасным без кнопок
— Открыв водительскую дверь открывается центральный замок, но можно механически нажать все кнопки блокировки дверей
— Выйти из машины с ключом и захлопнуть, получим что все двери закрыты кроме багажника
— Подходим к багажнику открываем, дёргаем обе ручки, захлопываем
— Машина закрыта
Альтернативный подход (работает без ручки на пятой двери)
— Выходим из машины с водительского места — двери открыты
— Захлопываем водительскую дверь
— Открываем пассажирскую
— Проверяем флажок защиты от детей, чтобы дверь можно было открыть изнутри
— Залазим на второй ряд и закрываем за собой дверь
— Нажимаем на торпедо кнопку центрального замка
— Открываем дверь, она не активирует центральный замок поэтому можно выйти с закрытыми дверьми
— Проверяем флажок защиты от детей
— Нажимаем кнопку механической блокировки
— Закрываем дверь
— Машина закрыта
Более лаконичного варианта я придумать пока не смог для редкой необходимости закрыть дверь без радио сигнала
За ручку с болтиком отдал 1935р. это дорого для куска пластмассы, но тут не хотелось что-то колхозить, хотя можно было из той же термопластичной пластмассы сделать ручку, вопрос только в том, на сколько греется железо которое будет контактировать с этой поделкой на солнце в целом с ручкой на мой взгляд лучше чем без неё, центральный замок получается зарезервирован механически полностью
Можно ещё как вариант имеющуюся ручку скопировать, с помощью силиконовой формы, но для одной штуки это будет скорее всего сильно дороже и муторно
Ручка открывания двери багажника изнутри. Поставил 🙂
Есть такая заманчивая идея, как спать в багажнике в полный рост… Ларгус для этого не так приспособлен, как даже универсал «Волга». Но тем не менее! Я постараюсь именно так и спать в предстоящем долгом путешествии.
Но я сейчас не об этом. А об одном небольшом тюнинге, который сделает использование Ларгуса как мини-кемпера более удобным 🙂 Такая вот заводская опция, можно сказать.
Вылезать через багажник, если в нём спишь — это же удобнее, чем через дверь, верно? А ручки изнутри там нет… Хотя есть место для неё! Есть и углубление в обшивке двери, и механизм замка для этого приспособлен! А кроме того, на фургоне эта ручка даже есть. Я в автосалоне подходил, разглядывал. Она ходит синхронно с наружной ручкой! А кроме того, электрикой с центрального замка (как я потом выяснил) внутренняя ручка не блокируется, только наружная.
Делаем всё в следующем порядке.
1. Покупаем ручку.
Новая стоит в Exist 1200 рублей или даже подороже. Не оригинала в принципе не существует.
Лучше поискать на разборке! И лучше — в своём городе.
Но я воспользовался сайтом Euroauto. Там цена была 500 рублей при условии самовывоза с адреса в Питере либо плюс отправка ТК. Мне реально привезли через неделю. Взяли дорого (ТК «Энергия»), 300 рублей. Но скорее всего, там (как везде) только маленькие посылки стоят так дорого, большие дешевле. Народ и моторы заказывает, и коробки передач, и кузовные запчасти… Зато я теперь знаю, как этот сервис работает! Работает хорошо. Цены задраны. Но выбор б/у запчастей там реально самый большой, можно многие редкие вещи найти.
2. Снимаем обшивку большой двери багажника.
Это 2 самореза крепления кармана на обшивке и штук 10 пистонов. А ещё обшивка приклеена по периметру чёрным герметиком. Потому в первый момент надо отвёрткой её поддеть с угла, а дальше всё проще. Пистоны же ВСЕ у меня остались в двери, обшивка не поломалась. Их я вытащил из двери (не сломался ни один!), поставил на обшивку — всё отлично.
4. Ставим обшивку на место, ещё раз примеряем ручку.
5. Снимаем ручку малой двери (1 болт)
6. Берём этот болт и идём в строительный магазин или на рынок, в отдел метизов. Покупаем за копейки что-то, что подойдёт по диаметру, длине и шагу резьбы.
7. Прикручиваем обе ручки на место.
8. Тестируем, радуемся 🙂
Я слышал, что в США, по их местному техрегламенту, все новые машины, которые можно купить в салоне, должны оборудоваться ручкой открывания багажника ИЗНУТРИ. Потому что их местные законотворцы тоже фильмов плохих насмотрелись! Где людей садят в багажник и похищают… Как будто для кого-то проблема снять эту ручку за ненадобностью!
Внутренние ручки задних дверей
Ни для кого не секрет, что задние двери ларгуса лишены внутренних ручек. Вместо них есть выемка на подлокотнике двери. Меня этот нюанс не очень устраивал.
А вот решение данной проблемы:
Данный комплект ручек я приобрел еще два года назад и не доходили руки, чтобы их внедрить.
Утром доехал до гаража и процесс пошел:
Внутри комплекта пара ручек и нужный крепеж: 2 болта, 2 самореза и 2 клипсы.
Далее берем лекало из комплекта, и ослабляем винт крепления ручки открывания замка двери.
Дальше берем дрель, рассверливаем отверстие и пробуем вставить ручку.
Теперь необходимо просверлить сверлом 3мм отверстие в металле, чтобы болтом зафиксировать ручку.
Для удобства разметки отверстия, я вставил ручку на место, взял тонкую пластиковую трубку, кончик отметил краской и вставил ее в ручку, то того момента, как она уперлась в металл.
После этого, я увидел, что точка находится на изгибе металлического ребра. Сверлить стал на 1мм выше, т.к по ребру сверлить не вариант. Перед сверлением нужно взять молоток и керн, и накернить точку сверления, чтобы сверло при сверлении не прыгало в сторону.
Просверливаем и берем болт, ставим ручку и затягиваем.
Дальше нужно зафиксировать нижню часть ручки. Там два отверстия: нижнее и верхнее. Для верхней фиксации берем дрель. и рассверливаем отверстие для заклепки.
Внутренние ручки задних дверей из Ларгус-шопа
Ларгусу уже 8 лет, как-то всегда было наплевать, что вместо ручек в задних дверях некие вырезы для двупалых ксеморфов. Но обратил внимание, что дочка с трудом может закрыть дверь. Начал искать решение вопроса, думал может какие-то можно приспособить, но оказалось, что большинство ставит ручки из ларгус-шопа. Есть окрашенные, есть черные под покраску. Т.к. у меня комплектация «норма» и карты задних дверей просто черные, то я взял самые дешёвые ручки за 1000 руб.
Установка заняла 25 минут
В комплекте есть шаблон. Накладываем, размечаем
Пером на 20 прорезаем отверстие.
Прикладываем ручку, сверлом на 3,2 делаем отверстие в внутри отверстия в ластике. Устанавливаем ручку.
Конечный результат.
Единственное, что напрягает — хотел с ручкой заказать «дюпель для скрытой установки», но забыл. я так понимаю, что с ним цивильней было бы. Но от меня Ларгус-шоп находится в далях несусветных, поэтому вряд ли буду докупать в ближайшее время
UP: с этим разобрался, это клипса обычная. Судя по фото на Ларгус-шопе это артикул 108803546 от ВАГ (клипса обшивки двери+багажника D9\VW Golf/Bora). Цена
30 руб на всяких экзистоподобных сайтах (автодок, автопитер, емекс и пр.). Думаю, что можно любую другую взять, хоть от приоры или газели. Но не понмаю чем принципиально будет отличаться саморез в подлокотнике от клипсы в подлокотнике )) Можно просто на саморез мебельную заглушку поставить, типа как тут www.drive2.ru/l/3742685/
Но в целом доволен, выглядит гармонично, удобнее стало на 146%. Странно, что не поставил раньше.
Сначала было в планах оклеить их кожей, но подумал, что тогда установка затянется на пару лет ))
Внутренняя ручка двери багажника Лада Ларгус, оригинал
Ваша просьба принята!
Вы получите уведомление о поступлении товара в продажу на указанные Вами контакты
Внутренняя ручка двери багажника Лада Ларгус, оригинал
На Ларгусах, вышедших с конвейера после 2017 года нет внутренних ручек дверей багажника. На а/м до 2017 года не на всех комплектациях установлены 2 ручки.
Решить и ту и другую проблему можно покупкой оригинальной ручки открывания дверей задка.
Элемент можно установить на любую из дверей. Для этого потребуется вынуть штатные заглушки и закрепить ручку болтом М5 с полукруглой головкой.
Теперь двери багажника будут открываться изнутри!
Для автолюбителей, которые используют багажник как место для ночевки в загородных поездках, можно купить спальник-органайзер от производителя АртФорм, который прекрасно подходит и для 5- и для 7-местных авто.
Провести профессиональную диагностику и ремонт авто помогут специалисты нашего автосервиса в СПб по адресу:
ул. Передовиков, д.8 А, тел. для записи 8-921-773-33-04