что значит пбс в gran turismo
Все, что нужно знать для подготовки к Gran Turismo Sport
Вас ждет путь от обычного гонщика до короля трассы в Gran Turismo Sport
Уже совсем скоро, 18 октября, состоится премьера Gran Turismo Sport. Впереди много интересной информации о новой игре. А вот некоторые вещи уже были анонсированы ранее, но мы с радостью напомним о них, если вы вдруг пропустили.
GT Sport призвана подарить любителям гонок совершенно новый опыт. Не важно, станет ли эта игра для вас первой из серии Gran Turismo или вы ветеран с 20-летним стажем — GT Sport сумеет удивить каждого. А пока вы пристегиваете ремни, мы расскажем о восьми вещах, о которых необходимо знать, чтобы выйти на старт подготовленным!
1. Соревнуйтесь в режиме кампании
Режим кампании позволит каждому отточить свои навыки вождения в четырех категориях с обучающими видеороликами. Каждая из них сыграет ключевую роль в подготовке гонщика к заездам против других игроков.
По мере повышения уровня мастерства вы получите доступ к автомобилям различных классов, а также заработайте игровую валюту, которая позволит собрать гараж своей мечты.
2. Будьте честны — оставайтесь на связи
Новая часть Gran Turismo станет по-настоящему революционной — она будет единственной в мире видеоигрой с сетевым чемпионатом, поддерживаемым Международной автомобильной федерацией FIA. И сетевой чемпионат будет проходить максимально серьезно и по всем правилам Федерации.
Для обеспечения честных состязаний для работы большинства функций GT Sport требуется высокоскоростное интернет-подключение. Это необходимо для постоянного мониторинга игрового прогресса, доступности автомобилей и рейтинга водителя.
Однако это не означает, что вам обязательно нужно иметь подписку PlayStation Plus. Как и в случае с другими играми PlayStation, подписка PS Plus будет нужна только для сетевого режима. Большинство функций аркадного режима, включая ограниченный совместный режим для двух игроков на разделенном экране, одиночные заезды на некоторых трассах и испытания на время будут доступны и без подключения к сети.
3. Соревнуйтесь с равными — продвинутый поиск соперников
Вряд ли кто-нибудь из вас хотел бы получить в соперники следующего чемпиона мира, впервые выезжая на трассу.
Система поиска соперников в GT Sport устроена таким образом, что вы будете играть только против равных вам по мастерству игроков. Это означает, что, только начав игру, вы будете соревноваться с такими же новичками, как и вы. По мере получения опыта вам будут попадаться все более сильные соперники.
Система поиска соперников учитывает три ключевых показателя:
4. Подготовка к заезду — персонализация автомобиля
Хотите подготовить свой автомобиль к дрифту, поездке по асфальту или бездорожью? Изменение параметров автомобиля в гараже позволяет заменить шины, изменить баланс тормозов и подвески, аэродинамику, привод, трансмиссию и соотношение мощности и веса — вы можете настроить все, что пожелаете!
И это не единственный способ персонализировать автомобиль. В GT Sport каждый преодоленный километр может принести вам дополнительные награды. Благодаря функции «Обмен миль» вы можете обменивать пройденные мили на дополнительные возможности персонализации водителя и автомобилей в гараже.
Помимо этого, вы по-прежнему можете использовать игровые кредиты, заработанные во время гонок (или полученные за предзаказ), чтобы приобретать новые автомобили.
5. Режим «Виды» — самые невероятные фотографии
С таким фоторежимом вы еще не сталкивались. Режим «Виды» в GT Sport — это новый формат фотосъемки, разработанный с помощью технологии True HDR и использующий физически обоснованную визуализацию. Для каждой съемочной площадки сохранены подробные данные о насыщенности света, а это значит, что вы сможете запечатлеть свой любимый автомобиль на фоне сотен мест из реального мира.
Просто посмотрите сами.
6. Гоняйте на своих условиях
Благодаря эффективным системам искусственного интеллекта даже те, кто ни разу в жизни не водил машину, смогут почувствовать себя уверенно за рулем самых желанных автомобилей мира! Комплексная помощь в пилотировании поможет вам во всем, от руления и разгона до торможения. Впрочем, более опытным водителям не стоит переживать — вы в любое время можете отключить помощь в управлении, если хотите гонять по-настоящему…
Во время гонок по сети игрокам будут доступны трассы с поддержкой и без поддержки в управлении, поэтому игроки всех уровней смогут воспользоваться помощью, даже играя против реальных соперников.
7. Будьте на шаг ближе к трассе благодаря PlayStation VR
Хотите ощутить новый уровень погружения? Пристегивайтесь и испытайте Gran Turismo Sport в виртуальной реальности в аркадном режиме…
Вы сможете соревноваться против водителя, контролируемого искусственным интеллектом, на более чем 135 машинах на 27 новых и классических трассах и наслаждаться прекрасными видами, в том числе красотами японской столицы или величием американо-мексиканской границы.
8. Раньше вы все видели неправильно…
Специально для GT Sport студия Polyphony Digital разработала новую технологию захвата изображений, позволяющую использовать всю мощь PlayStation 4 и PlayStation 4 Pro. Благодаря технологии HDR автомобили в игре будут выглядеть так же, как и в реальной жизни.
Вам любопытно, что это означает? Теперь автомобили Ferrari и McLaren, на которых вы ездили ранее, будут выглядеть совершенно иначе! До этого не существовало способа, который настолько точно воссоздавал бы фирменные цвета Ferrari Red и McLaren Orange в видеоиграх, так что GT Sport не только великолепно выглядит, но и является самой аутентичной гоночной игрой!
А на сегодня все, но в GT Sport вас ждет еще много чего интересного. Следите за новостями на страницах GT в Facebook, Twitter и Instagram, в ближайшие несколько недель мы хотим рассказать новые подробности о ключевых особенностях игры, в том числе о режиме кампании, аркадном режиме и чемпионатах FIA GT.
Вождение и спортивный режим в GT Sport
ВОЖДЕНИЕ
Реализм ≠ сложность.
С реальной физикой водить проще
Вы тоже думали, что реалистичные гоночные игры обязательно должны быть сложными? На самом деле это вовсе не так: в реальной жизни водить машину не так уж и сложно. Вас ждет правдоподобный виртуальный мир, подходящий как для новичков, так и для экспертов.
Мы ставим перед собой цель сделать управление машиной «честно» реагирующим на действия игрока и в то же время достаточно глубоким. Как и в реальной жизни, автомобиль будет подчиняться вашей воле. Этот подход к физике, традиционный для Gran Turismo еще с самой первой игры, в новом продукте получил дальнейшее развитие.
Радость успеха для всех
Масштабная кампания Gran Turismo Sport, рассчитанная на одного игрока, позволит новичку буквально с нуля наработать навыки вождения и постепенно развить их до уровня, позволяющего участвовать в серьезных гонках.
Школа вождения
Испытания
Выполняя серии коротких заданий, вы постепенно приобретете базовые навыки вождения. В конце концов вы сможете развить их до уровня, необходимого для участия в крупных соревнованиях.
Знакомство с трассами
Подлинную скорость можно ощутить только на гоночной трассе. Используйте знания, полученные при прохождении испытаний, для изучения основ гоночного мастерства.
Гоночный этикет
В сети, как и на реальных гонках, этикет не менее важен, чем скорость. Изучите правила спортивного поведения, которые должны соблюдать все участники коллективных заездов. Даже если вы не слишком уверены в своем мастерстве, игра подберет вам соперников подходящего уровня и обеспечит все условия для честной борьбы.
СПОРТИВНЫЙ РЕЖИМ
От новичка до чемпиона: равные условия для всех
Соревнуйтесь так, как можете
Чемпионаты FIA Gran Turismo
Спортивный режим игры Gran Turismo Sport включает в себя два параллельных сетевых чемпионата, сертифицированных Международной автомобильной федерацией FIA.
Первый из них называется Национальным кубком; его участники защищают честь своих стран. Во втором вы можете выбрать любимую марку машин и попытаться прославить ее своими успехами. Интересно еще и то, что игроки могут не только состязаться сами, но и болеть за свои страны или автопроизводителей, наблюдая за трансляциями гонок.
Победители обеих серий будут получать свои награды на ежегодной церемонии FIA вместе с чемпионами реального автоспорта. Подобное признание видеоигры официальной спортивной дисциплиной можно назвать историческим.
Что значит пбс в gran turismo
За участие в гонках и других мероприятиях, а также выполнение определенных достижений вы получаете опыт. Накопив определенное количество опыта, вы повышаете свой уровень и получаете доступ к новым трассам для аркадного режима, а также другим преимуществам. За каждые 10 достигнутых уровней игрок получает особый значок, который отображается в его профиле, а также используются в списках друзей для обозначения статуса. К каждому значку прилагается соответствующая наклейка для использования в редакторе схем окраски. Ниже перечислены шесть доступных значков:
— Уровень 1-9: хрустальный гонщик
— Уровень 10-19: аметистовый гонщик
— Уровень 20-29: рубиновый гонщик
— Уровень 30-39: изумрудный гонщик
— Уровень 40-49: сапфировый гонщик
— Уровень 50 и выше: бриллиантовый гонщик
Количество полученного опыта за 1 заезд будет зависеть от множества вводных: режим игры (Sport, аркадный, компании и тд), группа вашего автомобиля и ваших соперников, от пройденного расстояния, затраченного времени и т.п. В игре также предусмотрены премии «Гандикап за машину» и «Премия за аккуратность», которые увеличивают базовое количество заработанного опыта в заезде от +20% до 150% и 50% соответственно.
Необходимое количество опыта для получения определенного уровня:
— Уровень 5 необходимое количество очков опыта 769
— Уровень 10 необходимое количество очков опыта 3462
— Уровень 15 необходимое количество очков опыта 8755
— Уровень 20 необходимое количество очков опыта 18372
— Уровень 25 необходимое количество очков опыта 36814
— Уровень 30 необходимое количество очков опыта 75758
— Уровень 35 необходимое количество очков опыта 165256
— Уровень 40 необходимое количество очков опыта 384318
— Уровень 45 необходимое количество очков опыта 935855
— Уровень 50 необходимое количество очков опыта 2349476
* Полная таблица очков опыта прикреплена
** некоторые значения могут быть неточными, но возможные отклонения несущественны.
— Лига новичков: требуется уровень 5 или выше.
— Лига любителей: требуется уровень 10 или выше.
— Лига профессионалов: требуется уровень 20 или выше.
— Лига выносливости: требуется уровень 30 или выше.
А так же для получения платинового приза Gran Turismo необходимо будет достигнуть 50-го уровня.
・Рейтинг гонщика (РГ)
Руководство Gran Turismo®61
Создание собственных трасс
— Использование Track Path Editor GT6 ①
— Использование Track Path Editor GT6 ②
— Использование Track Path Editor GT6 ③
— Использование Track Path Editor GT6 ④
— Использование инструмента «Импорт трасс»
Ответы на распространенные вопросы
— Как получить материалы Юбилейного издания?
— Как получить нестандартный аватар PSN?
— Как получить материалы предварительного заказа?
— Сохраненные данные были случайно удалены. Как восстановить купленные кредиты?
Как пользоваться контроллером
— Основные команды меню
— Основные команды заездов
— Поддерживаемые контроллеры и функции
— Что такое загружаемые материалы?
— Сохранение и установка
— Что такое обучение?
— Об экране «Мой центр»
— Режимы «Одиночная игра» и «Групповая игра»
— Выполнение управляемых заносов
— Игра в режиме карьеры
— Испытание Red Bull X
— Что такое особые заезды?
— О меню инструментов
— Меню быстрого доступа
— Смена ракурсов с клавиатуры
— Экспорт данных для MoTeC i2 Pro
Управление коллекцией машин
— Просмотр характеристик машины
— Создание комнаты 1
— Создание комнаты 2
— Создание комнаты 3
— Фиксированное владение комнатой
— Повышение качества сетевых заездов
— Способы подключения к Интернету
Замечания о сетевой игре
— Доступность сетевой службы
— Подключение к gran-turismo.com
Заезды
Параметры вождения
В меню параметров вождения можно перейти из меню быстрого доступа. В этом меню вы можете настроить следующие параметры (состав может меняться в зависимости от типа заезда):
Настоящий автоспорт: обзор Gran Turismo Sport
Самый важный симулятор за последние десять лет.
Уже после первых трёх десятков часов GT Sport убедила меня, что у команды Кадзунори Ямаути вновь получился симулятор про любовь к автомобилям. Самый реалистичный после Assetto Corsa.
Всю прошедшую неделю я продолжал проходить соревнования и особенно тщательно изучал мультиплеер. И за всё это время ни разу не усомнился в своих выводах. Даже наоборот, теперь могу ещё раз уверенно повторить: это тот самый Gran Turismo, и за ним будущее виртуального автоспорта.
В предварительном обзоре я разобрал одиночные режимы GT Sport и физику машин. Сейчас речь пройдет в целом про игру и её самый значимый элемент — многопользовательский режим.
К сожалению, не все ещё поняли, что же из себя представляет новый проект Polyphony Digital. В обсуждениях игры, да и в комментариях под моим текстом многие продолжают недоумевать и беспокоиться по одному и тому же поводу: «Без карьеры это не полноценный Gran Turismo». А статьи с кричащими заголовками «Создатель не включил в Gran Turismo карьеру, потому что нынешние фанаты серии хуже разбираются в автомобилях» ещё больше запутывают.
А ведь в том же тексте Кадзунори Ямаути утверждает обратное.
Когда люди говорят об отсутствии карьеры, они заблуждаются. Изменился только интерфейс. Всё, что вы могли делать в предыдущих выпусках, есть и нашей новой игре.
В рекламной кампании разработчики делали упор на основной цели своего проекта и немного перестарались. Подзаголовок Sport и важность сетевых чемпионатов, которые пытаются вывести на уровень настоящего автоспорта, заставили многих усомниться, есть ли в новом GT что-то ещё.
На самом деле, в основе своей это тот же автосимулятор, что и раньше
И в нём по-прежнему увлекательнее всего заниматься привычными для серии вещами. Фотографировать машины на фоне живописных пейзажей. Любоваться заставками, в которых автомобили едут по дорогам через старинные города и мимо завораживающих своей красотой долин и гор. Проходить уроки «школы вождения» и учиться в них управлять автомобилями.
Одиночных соревнований и испытаний на порядок меньше, но и это не причина скучать по карьере. Неужели вы хотите опять гонять против академических компьютерных болванчиков? Ведь как было раньше: любое даже самое сложное состязание легко поддавалось, как только ты приобретёшь подходящую по силе машину или достаточно хорошо модифицируешь авто из гаража.
В Gran Turismo Sport все гонки и испытания устроены так, чтобы научить игрока обгонять соперников и выжимать из машин максимум
Так игра готовит вас к мультиплееру, потому больше не хочется придираться, что соревновательного элемента нет или что баланс нарушен.
И я бы не сказал, что гонок и испытаний мало. За более чем шестьдесят часов мне только-только удалось подобраться к заключительным состязаниям и урокам в «школе вождения». Но даже из завершённых не все пройдены на «золото», так что работы ещё много.
Каждая из 162 машин слишком детально проработана, чтобы жаловаться на небольшой автопарк.
То же с трассами. Северную петлю Нюрбургринга впервые в серии воссоздали с помощью лазерного сканирования вплоть до каждой трещинки, перерисовали каждое граффити.
Тут есть GP-Strecke, конфигурация Нюрбургринга, на которой сейчас проводят все соревнования. Есть трек Willow Springs, проложенный прямо по холмам пустыни Мохаве в США. Есть австралийская Mount Panorama, c её крутыми скоростными спусками и слепыми поворотами.
Не хватает только знаковых автодромов: хотя бы «ле-манского» Сарта, Спа, Монцы, Имолы, Сильверстоуна, Хоккенхайма и Лагуна Сека.
Ещё очень хотелось увидеть в игре всякие необычные вещи вроде Гудвудского фестиваля из шестой части или поездок на луноходе.
Если вы беспокоитесь, что одиночных занятий в игре мало, то лучше подождите полгода-год. GT Sport будут развивать как платформу для гонок. Тем же путём шли Assetto Corsa или iRacing
Polyphony Digital недавно приобрели лицензию на Пайкс-Пик — ждите в будущем «гонок в облаках». Разработчики прямо сейчас создают новый режим, где Льюис Хэмилтон предстанет в качестве «ментора и маэстро, который будет направлять игроков». А ещё в ближайшее время стоит ожидать, по меньшей мере, винтажные машины, спорткары класса Super GT и больше, ещё больше трасс.
Центр GT Sport — многопользовательские соревнования. К ним готовят все одиночные заезды и испытания, а сам режим поражает своей организованностью.
Не как обычно в автосимах. Не как в Forza Motorsport 7, где заходишь в гонку с людьми, и с первого же поворота там царит хаос — игроки нагло таранят в бок, не справляются с управлением и срезают повороты. Не как на публичных серверах Assetto Corsa, где первый вираж всегда самый сложный. Все толпятся, хотят проехать по лучшей траектории, из-за чего часть пелотона вылетает на обочину или сталкивается с соперниками.
Режим «Спорт» учит честной игре. В него не пускают, пока не посмотришь два коротких ролика о правилах поведения в гонках. Они настраивают уважать других пилотов, не тормозить о машины соперников, а также на примерах агрессивного вождения показывают, как делать не надо
«Спорт» состоит из ежедневных гонок и официальных чемпионатов. Все состязания проходят в строго назначенное время, а записываться на них нужно за пятнадцать минут до начала.
Участники в каждую гонку подбираются по рейтингу безопасности. Суровая система учитывает все ваши результаты: как часто приходили к финишу, стартовали с поул-позиции, срезали повороты, таранили соперников и выталкивали их за пределы трассы. На основе всех показателей игрокам присваивают два рейтинга: «скорости» и «безопасности»
Вроде бы это всё уже было в iRacing: и гонки по расписанию, и система подбора участников. В Project CARS 2 примерно те же параметры определяют ваш профиль пилота, по ним выдаётся виртуальная лицензия. Похожая система безопасности Minorating используется в Assetto Corsa, когда нужно организовать честные соревнования.
Вот только нигде мультиплеер не был таким доступным. iRacing — закрытый клуб, за членство в котором нужно платить ежегодные взносы, сравнимые по стоимости с консольными играми. В Project CARS 2 и Assetto Corsa рейтинг безопасности нужен только для киберспортивных чемпионатов.
GT Sport — обычный симулятор для PlayStation 4, в нём всё предельно просто. Ты заходишь в многопользовательский режим, регистрируешься на гонку, проезжаешь квалификационный заезд, чтобы не стартовать в конце пелотона, и вот уже соревнуешься с игроками.
В первые дни, когда только открыли сервера, казалось, что рейтинг безопасности не помогает. Хватало и наглых гонщиков, и слишком сильных соперников. Потом их распределили в свои категории, так что больше ничто не мешает состязаться с равными по силам пилотами.
Поражает, насколько местные многопользовательские соревнования похожи на настоящий автоспорт
Участники стараются уважать друг друга, не врезаться, не выталкивать с трассы, не вилять перед тобой, мешая проехать. Если столкновение всё же произошло или кто-то срезал поворот, то ближайший маршал помашет жёлтым флагом — сообщит всем гонщикам об опасности, а нарушителю выпишут штраф или попросят его сбавить скорость.
Сетевые гонки не такие сложные, какими кажутся на первый взгляд, нужен лишь должный подход. Если зайти в мультиплеер без подготовки, то скорее всего приедешь последним.
В этом плане гонки — суровый жанр. В шутерах, даже умерев двадцать раз и закончив матч на последнем месте, ты всё равно кого-то да убьёшь и уже этому будешь рад. Мультиплеер там стараются организовать так, чтобы игрок не ушел из него хотя бы без маленькой победы. В Titanfall и вовсе по карте бегают мобы, которых можно отстреливать пачками и не чувствовать себя ущемлённым. Неподготовленный человек в мультиплеере автосимулятора в лучшем случае доедет до финиша и увидит клетчатый флаг.
В GT Sport нужно хотя бы познакомиться с трассой и пройти квалификацию, чтобы стартовать не последним и приезжать по меньшей мере в середине пелотона. Ну а чтобы бороться за призовые места желательно выучить, как правильно проходить каждый поворот автодрома. И для этого в игре есть все условия.
Я долго не мог выиграть, часто приезжал вторым или третьим. Затем перед одним из ежедневных заездов основательно вызубрил все виражи Suzuka Circuit в режиме «Знакомство с трассами», где на примерах показывают, как проходить отдельные отрезки трека. И это сработало!
После тренировки я показал в квалификации второе время. А мой следующий заезд получится супернапряжённым. Стартовав вторым, я пять кругов не отставал от лидера, боролся за первое место и лишь на предпоследнем повороте мне удалось вырваться вперёд. Вскоре я праздновал первую победу.
Мультиплеер любого автосимулятора показывает, каково это — побеждать в гонках. Что это не простое развлечение, а труд, что нужно постоянно тренироваться и работать над собой. А всё веселье — в борьбе с соперниками, в спортивном азарте, когда сражаешься за сотые доли секунды.
GT Sport открывает двери в виртуальный автоспорт для всех, кто готов приложить хоть чуточку усилий
Другое дело, что подобные соревнования строго регламентированы. Не каждый день устраивают заезды по Брэндс-Хэтч или «Северной петле», состязания по ралли или дрифту.
Свою уникальную гонку можно создать в «Зале ожидания». Отключить все правила и устроить несерьёзный заезд с друзьями. Или, напротив, ограничить подбор на опытных игроков и организовать серьёзное испытание навыков.
В ноябре стартуют официальные чемпионаты: Кубок наций, Кубок производителей и Кубок Polyphony Digital. Вот тогда (и в течение ближайшего года) GT Sport приравняет реальный автоспорт к виртуальному. Любой желающий даже у себя в гостиной сможет понять, каково это — участвовать в гоночных турнирах.
Ну а при самом хорошем раскладе — прожить мини-карьеру гонщика. Подписать контракт со знаменитым автоконцерном и выступать на его машинах, защищать цвета отечественного флага, а в каждом соревновании зарабатывать очки, приближающие тебя к званию чемпиона.
Нетрудно понять, насколько значимы будут эти чемпионаты. На одном из публичных показов игры Polyphony Digital уже демонстрировали, как будут организованы финалы Кубка наций и Кубка производителей. Там будет и официальная часть, и вручение призов на одной сцене с победителями «Формулы-1» и ралли. Также чемпионы по GT Sport получат официальную лицензию Международной автомобильной федерации, которая позволяет участвовать в настоящих гонках.
В скором времени жизни нескольких игроков изменятся. Они станут первыми победителями виртуальных гонок, которых признает самая значимая в автоспорте организация — FIA. Скорее всего, затем их проведут через специальную подготовку, схожую с GT Academy, и возьмут пилотами в команду Nissan Nismo.
Пока что самый обидный нюанс касается нашей страны. До сих пор Российская федерация автоспорта не согласилась сотрудничать с Polyphony Digital. Это значит, что даже если наш с вами соотечественник выиграет один из кубков в GT Sport, ему не вручат международную лицензию гонщика.
Дело в том, что перед этим нужно получить локальную лицензию в своей стране. Грустно, но будем надеяться, что ситуация изменится в скором времени. Список стран-участниц программы обещают дополнять. В конце-концов, проводился же два раза российский этап GT Academy. Какие сейчас-то проблемы?
Местами GT Sport слишком сильно ориентирована на онлайн. Без подключения к интернету нельзя делать ничего, кроме как катать одиночные заезды. Даже прогресс сохранить не получится.
Как-то раз я продолжил проходить испытания после отключения серверов, и все честно пройденные на «золото» пять состязаний мне не засчитались. Обидно. К сожалению, эту особенность новой GT сейчас нужно просто принять — больше никак.
В основе своей Gran Turismo не изменилась. Она всё ещё влюбляет в автомобили и учит водить. Изменилась глобальная задача: GT Sport показывает, что мультиплеер в автосимуляторах — не обязательно сложное испытание для самых стойких, а развлечение, доступное всем, кто готов приложить хоть чуток усилий. Но, что важнее, она готовит настоящих гонщиков, как это делала GT Academy.
В скором времени жизни нескольких людей изменятся — они пройдут путь из игроков в гонщики. Считайте, что это один из тех случаев, когда автосимуляторы учат водить и ломают стену между реальным и виртуальным миром. А потому GT Sport — самый важный автосим со времён выхода Assetto Corsa и iRacing. Именно за ним будущее виртуального автоспорта, интересного и доступного каждому.