гофра задних дверей опель вектра б

08.07.202208.07.2022 admin 0 Comments

Лечим проводку в дверях

Такой мини пост решил написать по наболевшим мелочам.
С момента покупки авто не закрывалась с ЦЗ задняя правая дверь. Когда-то лазил по сайтам — решил, что проблема в микриках и как то подзабил. А тут еще и подсветка номера погасла, а потом и концевик на багажник не подавал признаков жизни. Финалом стало, когда светлячок в двери погас).
Ну в общем полез я в недра. Начал с двери, вскрыл гофрочку между стойкой и дверью, там все просто, на стойке она на защелках, в двери просто резинка. Сначала там ничего криминального не заметил.

Потом начал тянуть за каждый из проводов и сходу обнаружил пару обрывов поглубже в гофре.

Изоляция в удручающем состоянии, всего было оборвано 4 провода и на 2 потрескалась изоляция.Приступим к устранению. Нам конечно понадобится вытянуть поврежденный провода из гофры и на их место запустить новые, гофра тонкая, будет непросто.

Как только провода затянули, можно паяться. Тут конечно есть выбор, можно вытащить пины из разъема и обжать новые, можно припаяться к хвостику, сделав вставку ремонтную). Я пошел по пути наименьшего сопротивления, впаял просто вставку. Обязательно используйте термоусадку, место постоянно дергается, трется, поэтому если найдете, еще и антитрекинговую. Я сверху еще и изоленточкой замотал. Да, не очень симпатично, зато не переломает. А ну и места пайки по возможности растягивайте по длине гофре, дабы избежать «шишки» посредине).
Далее я отправился в багажник.
Там посложнее было. Долго искал обрыв, разобрал багажник, там все нормас, да и логичнее было бы искать обрыв где то на изломе, но и там вроде все хорошо. Но…

Под задней полкой прятался.
Ну опять — паяем, термоусадка, изолента. Тут я правда тряпочную использовал. В салоне она как-то поприличнее смотрится.
Все в итоге заработало. И дверь закрывается, и светляк очнулся, и даже подсветка номера и концевик.
Ну а чтобы день уж совсем не зря прошел, поменял активатор замка бензобака на купленный мною у Кирилла пару лет назад и лежавший на полке в ожидании своего часа.

Ну вот и все, не самая серьезный ремонт, но достаточно результативный) Спасибо за внимание.

Источник

Vectra Club Russia

Эл.проводка задней двери

Сообщение oleghix » 24 июл 2012 19:44

Сообщение Daemon » 24 июл 2012 20:06

вытаскивай проводку,не удивляйся что провода все переломаны

пакупаешь провода нужного сечения,вооружаешся паяльнеком и вуаля-у тебя новая проводка.

Сообщение oleghix » 24 июл 2012 20:34

Сообщение Sv1N_TuSs » 24 июл 2012 20:36

Сообщение Daemon » 24 июл 2012 20:39

Re: Эл.проводка задней двери

Сообщение Altmaster » 24 июл 2012 20:45

Сообщение DIMAS » 24 июл 2012 20:47

oleghix

Сообщение DIMAS » 24 июл 2012 20:48

Altmaster

Разъем в средней стойке, провода ломаются в резиновой гофре между стойкой и самой дверью

Сообщение oleghix » 24 июл 2012 21:00

Сообщение Fedorka » 24 июл 2012 21:06

Сообщение oleghix » 24 июл 2012 21:27

Re: Эл.проводка задней двери

Сообщение AirEngineering » 24 июл 2012 22:07

Сообщение oleghix » 24 июл 2012 22:32

Сообщение Global » 25 июл 2012 09:04

oleghix

Сообщение Andrei81 » 25 июл 2012 09:35

Сообщение DIMAS » 25 июл 2012 10:26

Re: Эл.проводка задней двери

Сообщение AirEngineering » 25 июл 2012 11:37

Сообщение Andrei81 » 25 июл 2012 12:17

Сообщение Global » 25 июл 2012 15:25

Сообщение oleghix » 25 июл 2012 18:10

Сообщение vamp355 » 26 июл 2012 19:42

Покажу и мою левую дверь. Я просто по одной вынимал клемму надавив канцелярской скрепкой, и продевал термоусадочную трубку

Re: Эл.проводка задней двери

Сообщение vectra_c » 25 дек 2013 20:52

Источник

Замена замка в задней двери

Всем привет!
Давненько ничего не писал, как то не получается постоянно обновлять БЖ…

Однажды перестал работать задний правый замок двери, заметил я конечно это не сразу! Зато теперь привычка каждый раз обходить машину и проверять закрытие всех дверей)
Замок был не заклинивший, закрыл дверь вручную до лучших времен и так проездил наверное год)
Периодически задавался вопросом в решении этой проблемы. И первым делом полез в гофру дверной проводки, где был обломан только красный проводок. Нарастил этот провод, спаял его и у меня заработала подсветка двери 🙂 В многих проводах была треснута изоляция, там где сильно треснуты, откусил, тоже чуток нарастил их, а все остальные заизолировал. В общем не зря слазил, но проблема с замком не ушла.
Значит проблема была в микрике замка. Решил не заниматься перепайкой микрика, так как на разборке мне этот замок обошелся в 7$.

Ну и пролежал он у меня еще 3-ри месяца 🙂
Пока не полез менять динамики и тогда заодно поменял замок.
Замена вообще не сложная, как мне казалось…
Мне помогла вот эта запись, по этому расписывать полный демонтаж не буду.
Карта уже была снята для добавления пищалок в ручки, полез выкручивать ручку двери

В этой щели видим металлическую пластику от которой откручиваем 2-ве гайки.
Но гайки нужно откручивать и закручивать аккуратно, что бы они не упали в дверь, а то я по-помучился ее вытаскивать )

Вообще кому как удобно так и делает последовательность работы.
После я открутил сам замок (3 болта в профиле двери) снял все тяги с замка и отодвинув направляющие
стекла, предварительно открутив их.

Источник

Центральный замок задней двери

Неисправность состояла в том, что при закрытии (открытии) центрального замка не срабатывала задняя левая дверь. Причина мне была известна, так как я уже однажды сталкивался с подобной проблемой — жгут проводов, который идет из двери в нишу кузова. Принято решение — однозначно вскрывать дверную карту и паять провода. Обо всем по порядку.

Вытягиваем жгут из ниши и отсоединяем фишку.

Откручиваем два нижних винта

Для тех, у кого стеклоподъем осуществляется ручкой, нужно потянуть вверх вот эту скобу для разблокировки, и только тогда тянуть ручку на себя, иначе сломаете её