горелка ламборджини коды ошибок
Коды ошибок котлов Lamborghini и возможные причины неполадки
Настоятельно рекомендуем для ознакомительных целей. Доверьте ремонт котлов Baxi в Орле и Мценске нашему специалисту!
ОШИБКА A01 — не произошел розжиг горелки
Нет контакта между платой и электродом
Неисправна электронная плата
Не правильно настроен газовый клапан
ОШИБКА A02 — СИГНАЛ О НАЛИЧИИ ПЛАМЕНИ ПРИ НЕРАБОТАЮЩЕЙ ГОРЕЛКЕ
Не исправность электрода контроля пламени
Неисправность газового клапана
Неисправность платы управления
ОШИБКА А03 — СРАБОТАЛА ЗАЩИТА ОТ ПЕРЕГРЕВА
Отсутствие циркуляции в системе отопления. Причины: наличие воздуха в системе отопления (стравите воздух), забит фильтр грубой очистки (косой), забито поперечное сечение трубы системы отопления инородным предметом, забит теплообменник котла.
Неисправность датчика температуры
Неисправность электронной платы
ОШИБКА F04 — СРАБОТАТЫВАНИЕ ТЕРМОСТАТА (В НОРМАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ _ ЗАМКНУТ) ДЫМОВЫХ ГАЗОВЫ (ПРИ СРАБАТЫВАНИИ РАБОТА КОТЛА LANBORGHINI ПРЕКРАЩАЕТСЯ НА 20 МИНУТ)
Проверка работоспособности термостата
ОШИБКА F05 НЕ ПРАВИЛЬНО ЗАДАННЫЕ ПАРАМЕТРЫ ЭЛЕКТРОННОЙ ПЛАТЫ
Проверьте заданные параметры электронной платы котла
ОШИБКА A06 — ОТСУТСТВИЕ ПЛАМЕНИ ПОСЛЕ ЦИКЛА РОЗЖИГА
Неисправность или неправильная настройка газового клапана
Не достаточное давление газа
Неисправна электронная плата
ОШИБКА F07 НЕ ПРАВИЛЬНО ЗАДАННЫЕ ПАРАМЕТРЫ ЭЛЕКТРОННОЙ ПЛАТЫ
Проверьте заданные параметры электронной платы котла
ОШИБКА A09 — НЕ ИСПРАВНОСТЬ ГАЗОВОГО КЛАПАНА
Обрыв цепи газового клапана
Несправность элементов газового клапана
Обрыв цепи датчика
Короткое замыкание в соединительном контуре
ОШИБКА F11 — ОШИБКА В КОНТУРЕ БЕЗОПАСНОСТИ ГАЗОВОГО КЛАПАНА
Обрыв цепи датчика
Короткое замыкание в соединительном контуре
Обрыв цепи датчика
Короткое замыкание в соединительном контуре
ОШИБКА A16 — НЕ ИСПРАВНОСТЬ ГАЗОВОГО КЛАПАНА
Обрыв цепи газового клапана
Несправность элементов газового клапана
ОШИБКА F20 — СБОЙ В ПАРАМЕТРАХ ЭЛЕКТРОННОЙ ПЛАТЫ
Проверьте заданные параметры, при необходимости измените
ОШИБКА A21 — СБОЙ В ПАРАМЕТРАХ ЭЛЕКТРОННОЙ ПЛАТЫ
Проверьте заданные параметры, при необходимости измените
ОШИБКА A23 — СБОЙ В ПАРАМЕТРАХ ЭЛЕКТРОННОЙ ПЛАТЫ
Проверьте заданные параметры, при необходимости измените
ОШИБКА F34 — НАПРЯЖЕНИЕ В СЕТИ МЕНЬШЕ 180 В
Установите стабилизатор напряжения
ОШИБКА A24 — СБОЙ В ПАРАМЕТРАХ ЭЛЕКТРОННОЙ ПЛАТЫ
Проверьте заданные параметры, при необходимости измените
ОШИБКА F35 — НЕ СООТВЕТСТВИЕ ЧАСТОТЫ ТОКА В СЕТИ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ
Установите стабилизатор напряжения или гальваническую развязку
ОШИБКА F37 — НЕВЕРНОЕ ДАВЛЕНИЕ ВОДЫ В СИСТЕМЕ
Недостаточное давление воды в системе
Нет контакта между платой и реле
Неисправно реле минимального давления
ОШИБКА F39 — НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА ВНЕШНЕЙ ТЕМПЕРАТУРЫ
Повреждение датчика или короткое замыкание в цепи датчика
ОШИБКА A41 — НЕВЕРНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ДАТЧИКОВ ТЕМПЕРАТУРЫ
Датчики температуры отсоединены от трубы
ОШИБКА F42 — НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ В СИСТЕМЕ ОТОПЛЕНИЯ
ОШИБКА F43 — СРАБОТАЛО УСТРОЙСТВО ЗАЩИТЫ ТЕПЛООБМЕННИКА
Отсутствие циркуляции в системе отопления. Причины: наличие воздуха в системе отопления (стравите воздух), забит фильтр грубой очистки (косой), забито поперечное сечение трубы системы отопления инородным предметом, забит теплообменник котла.
Неисправность датчика температуры
Неисправность электронной платы
ОШИБКА F50 — НЕИСПРАВНОСТЬ ГАЗОВОГО КЛАПАНА
ОШИБКА A51 — НЕНОРМАЛЬНОЕ СГОРАНИЕ
Новости компании
Наши основные направления услуг
Монтаж наружных сетей
Наша компания предлагает услуги по аренде сцептехники в Орловской области и по монтажу наружных инженерных систем
Монтаж систем отопления
Мы предлагаем весь спектр услуг по монтажу современных систем отопления и теплых полов в соответствии со СНиП
Сервис
Мы являемся АСЦ ведущих производителей отопительного оборудования в Орловской области
Авторизованный сервисный центр и интернет магазин Baxi, Navien, Ferroli, Vaillant, Protherm в Орле
Сервис Baxi в Орловской области
Мы имеем свой склад запчастей Baxi в Орле и обученный персонал
Лучший АСЦ Navien
Мы получили звание Лучшего АСЦ Navien в Федеральном округе
Vaillant
Официальный представитель немецкого производителя Vaillant в Орле и Мценске
Неисправность горелки Lamborghini
Неисправности газовых котлов Ремонт газовых котлов Диагностика газовых котлов Схемы и инструкции Марки и модели котлов Популярные темы
Неисправности
Этот блок для тех, кто впервые попал на страницы нашего сайта. В нашем форуме рассмотрены различные неисправности встречающиеся в газовых котлах и колонках. Наиболее частое проявление дефектов следующие:
Ремонт газовых котлов и колонок
Учитывайте, что ремонт газового оборудования и монтаж отопления должны выполнять профессиональные, сертифицированные работники. На форуме размещены темы рассчитанные на мастеров в этой области. Неквалифицированный ремонт может иметь очень серьёзные последствия. В форуме рассматриваются следующие вопросы:
Диагностика газовых котлов
Как правило, большинство современных газовых котлов имеют внутреннюю систему диагностики, которая самостоятельно выявляет какую-либо неисправность и высвечивает ее код на цифровом дисплее. Так как каждая модель имеет свои коды, они перечислены не здесь, а в соответствующих темах форума
Из кодов ошибок мастер выявляет наиболее вероятную причину поломки. Однако некоторые дефекты процессор (контроллер) не определяет в кодах ошибок, они требуют детальных ручных измерений или настройки узлов оборудования. По результатам диагностики возможно потребуется:
Начинающие ремонтники часто ищут принципиальные схемы, схемы соединений, пользовательские и сервисные инструкции. На сайте они размещены в специально отведенных разделах и доступны к скачиванию гостям, либо после создания аккаунта:
Какие марки рассмотрены
В форуме рассмотрены практически все используемые марки котлов.
Собрана большая база по неисправностям, методам их диагностики и устранения. Приведем несколько ссылок:
Популярные темы
В процессе ремонта у мастеров возникают интересные темы для обсуждения. Перечислим только некоторые:
Настройка дизельной горелки lamborghini
Коды ошибок дизельной горелки ламборджини
Жидкотопливные котлы – эффективные агрегаты, способные отапливать бытовые и производственные помещения.
Жидкое горючее бывает разного вида: отработанное масло от различных производств, керосин, дизельное топливо и др.
Виды горелок для дизельного топлива
Горелка – это устройство, осуществляющее подготовку топлива и его воспламенение в камере сгорания. Дизельные горелки разделяют по принципу:
Принцип действия горелки
Одним из видов горелки является форсунка, которая распыляет топливо. Ее действие состоит из нескольких этапов:
О применении электрических бойлеров читайте в статье.
Об универсальных горелках для жидкого топлива вы можете прочесть здесь –
Также узнайте о принципе работы, марках и основных характеристиках горелок котлов на отработанном масле.
Режимы работы горелок
Большинство горелок оснащены автоматическим блоком управления, осуществляющим контроль над безопасной работой оборудования и регулировкой температуры.
Режим работы горелок может быть:
Выбор и монтаж горелки
При выборе дизельной горелки, обращайте внимание на такие ее характеристики:
Монтаж горелки
Установка дизельной горелки осуществляется после окончания монтажа котла и дымохода. Монтаж горелки также включает в себя установку дополнительного оборудования: топливный бак с поплавком, фильтр, насос, система трубопроводов, компрессор, вентилятор и горелку с блоком управления и системой розжига.
Некоторые дизельные горелки сочетают в себе необходимые элементы и не нуждаются в установке дополнительного оборудования.
Правильная установка горелки влияет на безопасность и эффективность работы котла отопления. Процесс монтажа дизельной горелки требует выполнения множества правил, поэтому лучше доверить его профессионалам.
Выбор топлива для горелки
В паспорте горелки указаны все требования к применяемому топливу. Выполнение всех правил позволит увеличить срок службы горелки.
Настройка и сервисное обслуживание
Если монтаж горелки производил квалифицированный специалист, то он должен выполнить ее настройку под конкретный вид топлива. В результате эксплуатации дизельной горелки ее элементы подвергаются сильным температурным напряжениям. Качество используемого топлива может произвести забивание топливных трактов, что приведет к аварии или выходу из строя оборудования.
Чтобы избежать аварийных ситуаций и продлить эксплуатационный срок дизельной горелки, необходимо производить профилактическое обслуживание.
Сервисное обслуживание дизельной горелки лучше всего производить перед началом отопительного сезона.
Сервисное обслуживание включает в себя:
Самостоятельная настройка горелки
После монтажа начинается настройка дизельной горелки. Требования по настройке горелки указаны в ее паспорте.
Рассмотрим самостоятельную настройку дизельной горелки Lamborghini ECO 3r. Весь процесс настройки состоит из нескольких этапов:
Об автоматическом регулировании мощности горелки котлов отопления читайте здесь.
Информацию об автоматике безопасности газогорелочного устройства вы найдете по ссылке –
Для нормального функционирования дизельной горелки и своевременного выявления дефектов необходимо производить ее профилактику. Если котел эксплуатируется постоянно, то осмотр проводится 1 раз в 6 месяцев, а для сезонного использования профилактику следует проводить 1 раз в год.
Варианты дизельных горелок
Горелки на дизельном топливе – устройства, которые подготавливают топливо к воспламенению в камере сгорания. Всех их разделяют по таким принципам:
Принцип работы горелки
1).Подача горючего. Топливо находится на сохранении внутри топливного бака. Оно транспортируется по топлипроводам благодаря топливному насосу.
2).Фильтрация топлива. Любой вид топлива может загрязняться. Исходя из этого, перед тем как топливо поступит в горелку, оно очищается при помощи топливного фильтра. Данный фильтр необходим, он очищает от различных механических примесей, после чего очищенное топливо поступает в камеру предварительного нагрева. Эта процедура важна для уменьшения вязкости. Температура для подогрева поддерживается автоматически.
3).Процесс сжигания горючего. Топливо подается из камеры нагрева по принципу инжекции: с помощью сильного потока сжатого воздуха создается процесс разрежения в топливном трубопроводе, происходит засасывание топлива. В итоге воздушный поток и топливо, смешиваясь, поступают в форсунку. Внутри форсунки жидкость распыляется на мельчайшие капельки, заполняя собой весь объем камеры сгорания. Сильный, сжатый воздушный поток создается благодаря компрессору. Вторичный воздух подает вентилятор, оснащенный специальной заслонкой для регулировки.
4).Разжигание горючего. Процесс разжигания жидкого горючего происходит благодаря электродам или трансформаторам розжига, автоматически.
Выбор режима работы горелки
Как правило, горелки имеют автоматический блок управления, который контролирует безопасность работы оборудования и его температуру.
Горелка может работать в таких режимах:
Что же касается выбора горючего, то к нему существуют свои требования, с которыми Вы сможете ознакомиться непосредственно в паспорте горелки.
Как выбрать горелку
Выбирая горелки на дизельном топливе, следует обращать внимание на следующие ее характеристики:
· Используемый вид сжигаемого горючего;
· Количество расходуемого топлива;
· Паспортные требования от производителя.
Как выбрать топливо для горелки
В паспорте любой горелки указываются требования к топливу. Поэтому при выполнении всех правил можно увеличить срок использования горелки.
Дизельные горелки
Дизельные горелки в качестве топлива используют жидкие горючие вещества – мазут, отработанное масло, дизельное топливо. Но, как правило, на практике используется смесь этих материалов – так удается добиться наиболее выгодного экономического эффекта. Когда начали эксплуатировать первые горелки дизельные для котлов, возникло ряд серьезных проблем. Первая из них – засорение дымохода и потеря тяги вследствие выделения большого количества угарного газа, сажи и копоти при горении «комбинированного» горючего. Вторая – «застывание» жидкого топлива, ситуация, когда смесь становилась слишком вязкой и ее невозможно было воспламенить.
Общие сведения
Горелка дизельная устанавливается в отопительном оборудовании, для которого используется жидкое топливо. В частности, речь идет о тяжелых маслах, к примеру, отработке или дизеле. Обычно такие горелки работают в паре с напольным оборудованием бытового и промышленного назначения. Зачастую такой вид отопления устанавливается там, где нет газовой магистрали. Обусловлено это тем, что значительно дороже природного газа, что, собственно, и ограничивает сферу его применения и распространенность. В целом же дизельные котлы ничем не хуже обычных газовых. Они обладают высоким КПД, экономичностью, хорошей теплоотдачей и могут полностью автоматизироваться. Для того чтобы горелка работала эффективно, в системе должно поддерживаться постоянное давление. Поэтому устанавливается компрессор, а для него важно обеспечить стабильный источник энергии, что довольно сложно по целому ряду причин.
Изготовление горелки своими руками
Обычно самодельные горелки менее экономичны, чем изготовленные профессионалами, поэтому будьте готовы к увеличению расхода топлива на 5-10%. Прежде чем учитывать, набросайте эскиз и обязательно не забудьте габариты топки и поддувала. Если изготавливается одноступенчатая дизельная горелка своими руками, то сначала делается моноблочная конструкция с наддувом. Желательно приобрести пакет монтажных комплектующих с корпусом и крышкой для горелки. При этом обязательно учитывайте совместимость горелки с генератором.
Изготовление горелки с компрессором более сложное, но эффективное. В качестве компрессора подойдет обычный краскопульт китайского производства. Так топливо будет расходоваться экономно, а качество смеси будет на должном уровне, и у вас появится возможность регулировки мощности оборудования. Если дизельная горелка своими руками изготовлена качественно и надежно, то для окружающих она не будет представлять никакой опасности.
Ремонт дизельной горелки
Если вы решили провести ремонтные работы своими руками, то запаситесь ветошью, так как это не самая чистая работа. Первым делом убедитесь в том, что кислород проходит через сопло форсунки. Нередко бывает так, что она забивается, и смесь получается не обогащенной, в результате чего снижается качество факела. Если форсунки очищены, посмотрите на фильтр. В случае если его требуется заменить, так и сделайте. Кроме того, если используется отработанное масло, то вполне возможно загрязнение канала. Его необходимо продуть предварительно из шланга. В принципе, этим и ограничивается ремонт дизельных горелок. Иногда имеет смысл проверять состояние электродов. Если же замечены механические повреждения или износ, то лучше поменять деталь или узел.
Несколько важных деталей
Многие специалисты советуют обращать внимание на горелки при их покупке. В частности, имеет значение их мощность, которая должна превышать топочную мощность котла. Помимо этого, имеет смысл обратить внимание и на тип регулировки. Для бытового использования достаточно одно — и двухступенчатых горелок. А вот для небольшой котельной лучше модулируемые варианты. Некоторые горелки не могут работать на нескольких типах топлива. Именно поэтому при покупке желательно позаботиться о резервном горючем. Следовательно, горелка должна работать одинаково хорошо на дизеле и К примеру, хорошим выбором будет горелка дизельная «Ламборджини», которая славится не только высокой надежностью, но и возможностью использования самого различного горючего.
Решено Котёл Lamborghini Xilo D 20 MCS глючит контроль пламени
Неисправности газовых котлов Ремонт газовых котлов Диагностика газовых котлов Схемы и инструкции Марки и модели котлов Популярные темы
Неисправности
Этот блок для тех, кто впервые попал на страницы нашего сайта. В нашем форуме рассмотрены различные неисправности встречающиеся в газовых котлах и колонках. Наиболее частое проявление дефектов следующие:
Ремонт газовых котлов и колонок
Учитывайте, что ремонт газового оборудования и монтаж отопления должны выполнять профессиональные, сертифицированные работники. На форуме размещены темы рассчитанные на мастеров в этой области. Неквалифицированный ремонт может иметь очень серьёзные последствия. В форуме рассматриваются следующие вопросы:
Диагностика газовых котлов
Как правило, большинство современных газовых котлов имеют внутреннюю систему диагностики, которая самостоятельно выявляет какую-либо неисправность и высвечивает ее код на цифровом дисплее. Так как каждая модель имеет свои коды, они перечислены не здесь, а в соответствующих темах форума
Из кодов ошибок мастер выявляет наиболее вероятную причину поломки. Однако некоторые дефекты процессор (контроллер) не определяет в кодах ошибок, они требуют детальных ручных измерений или настройки узлов оборудования. По результатам диагностики возможно потребуется:
Начинающие ремонтники часто ищут принципиальные схемы, схемы соединений, пользовательские и сервисные инструкции. На сайте они размещены в специально отведенных разделах и доступны к скачиванию гостям, либо после создания аккаунта:
Какие марки рассмотрены
В форуме рассмотрены практически все используемые марки котлов.
Собрана большая база по неисправностям, методам их диагностики и устранения. Приведем несколько ссылок:
Популярные темы
В процессе ремонта у мастеров возникают интересные темы для обсуждения. Перечислим только некоторые:
Горелка ламборджини коды ошибок
Оставьте заявку на ремонт вашего котла в наш сервис, если:
Ошибка А01 — не произошло зажигание горелки
1) Отсутствует газ, необходимо проверить регулярность поступления газа в котел, и что из труб спущен воздух
2) Неисправность поджигающего электрода. Для устранения ошибки, необходимо проверить правильность подключения проводов электрода, правильность его установки и отсутствие на нем отложений.
3) Неисправен газовый клапан. Проверить, и в случае неработоспособности, заменить его
4) Слишком малая мощность розжига. В этом случае необходимо отрегулировать мощность розжига.
Ошибка A02 — сигнализация о наличии пламени при его отсутствии на горелке
1) Неисправен электрод, необходимо проверить электрическое соединение ионизирующего электрода
2) Неисправна плата управления
Ошибка А03 — сработала защита от перегрева
1) Поврежден датчик температуры воды в системе отопления. Для устранения ошибки, необходимо проверить правильность установки и функционирования датчика температуры воды в системе отопления
2) Отсутстсвие циркуляции воды в системе. Скорее всего произошло завоздушение насоса, или его поломка.
3) Наличие воздуха в контуре отопления. Необходимо спустить воздух.
Ошибка F05 — неисправно реле давления воздуха. Контакты не замыкаются через 20 секунд после включения вентилятора.
1) Размокнуты контакты реле давления воздуха. Необходимо проверить правильность подключения проводов.
2) Неправильно подключено реле давления воздуха. Необходимо проверить вентилятор.
3) Неверно подоброна диафрагма для дымохода.
4) Дымоход неправильно подоборан, или забит.
Ошибка Lamborghini A06 — отсутствует пламя после цикла розжига
1) Низкое давление в газовой магистрале, необходимо проверить величину давления газа
2) Тарировка миниального давления газа. Необходимо проверить величину давления
Ошибка F10 — неисправность датчика температуры воды, подаваемой в систему отопления.
1) Датчик поврежден, или произошло замыкание в соединительном кабеле. Произошел обрыв соединительного кабеля. Необходимо проверить правильность подключения проводов датчика, или заменить его.
Ошибка F11 — неисправен датчик температуры ГВС.
1) Датчик поврежден, или произошел обрыв соединительного кабеля. Необходимо проверить правильность подключения проводов, или заменить его
Ошибка F34 — напряжение в электросети меньше 170В.
1) Неисправности в сети электропитания. Необходимо проверить состояние сети электропитания
Ошибка F35 — нарушение в частоте тока в сети электропитания. Необходимо проверить состояние сети.
Ошибка F37 — неверное давление воды в системе отопления.
1) Слишком низкое давление в системе. Необходимо заполнить систему водой
2) Поврежден датчик, необходим его проверить
Ошибка F39 — неисправность внешнего датчика
1) Датчик поврежден или произошло короткое замыкание в соединительном кабеле. Нелобходимо проверить правильность подключения проводов датчика.
2) Отсоединен датчик после активации режима плавающей температуры. Снова подсоедините датчик, или отключите режим плавающей температуры.
Ошибка F40 — неверное давление воды в системе отопления. Слишком высокое давление. необходимо проверить предохранительный клапан, и расширительный бак.
Ошибка A41 — положение датчиков. Датчик температуры воды, подаваемой в систему отопления отсоединился от трубы. Необходимо проверить правильность его подключения.
Ошибка F42 — неисправность датчика температуры воды в системе отопления. Датчик поврежден, необходимо его заменить.
Ошибка F43 — сработала защита теплообменника. Отсутствует циркуляция теплоносителя в теплообменике. Необходимо проверить насос, и спустить воздух из системы.
Ошибка F47 — неисправность датчика давления воды в системе. Произошел обрыв соединительного кабеля. Необходимо проверить правильность подключения проводов.
Ошибка F50 — неисправность регулятора modureg. Произошел обрыв соединительного кабеля, и его необходимо проверить.