как открыть заднюю дверь пежо 307
Вскрытие задней двери с детской блокировкой и без внешней ручки)
Поехали погулять называется ))
Ну то ли такие салаты были новогодние мощные, то ли кто-то ранее вандалил над ручкой-
скорее второе =) Хотя салаты и были мощные канеш тоже ))
Жена не успела особенно натяг дать большой на ручке-при закрытой машине правда,
Но сила была по времени приложена не особо большая, и при этом жена не культуристка )))
В общем ручка отошла так хорошо, но без двери, только она сама одна прямо в руки на половину из двери в точке где она оттягивается больше и случился отрыв от машины полный.Жаль ага)
Попробую сфоткать сегодня вечером поздно тот самый язычок куда надо давить.
До 00ч выложу фото, что вышло-увидеть и глазом это непрррросто было, ну да ладно-всё гуд будет)
— В Итоге Фото взял с Драйва про Пежо307 пост отсюда >> www.drive2.ru/l/520736679447757467/
Спасибо — люди вас не забудут ))
НА втором фото замка-сам замок выглядит как он стоит в двери уже и флажок этот в живую видно слабовато, но видно, главное вы теперь знаете, что он есть +немного усилий-и успех не заставит себя ждать =)
Ну всё-Всем спасибо!
(Люди по полгода ездят с такой проблемой с закрытыми дверями, что чрезвычайно неудобно)
Эти неудобства я испытал на себе лично, это реально жуть, купе я точно не хочу пока больше ))
Хотя и тепло вспоминаю о Ситроене ц4 купе моём =)
Взлом заклинивших замков Пежо 307. Инструкция
Напомню, в результате электросбоя из-за окислившихся клемм, у меня в замках провернуло суперблокировку внутри замка и двери не открывались ни снаружи, ни изнутри.
16.04.2018.
В выходные обцарапала все руки, лишилась маникюра, но взломала 2-ю заднюю пассажирскую дверь. Делала очень аккуратно, в надежде сохранить работоспособность замка, изъяв только суперблокировку. По итогу не удалось. Дверь теперь открывается только изнутри, снаружи нет, т.к. что-то утеряно или неправильно собрано у механизма лапки для наружного рычага. Черная крышка держит всё это добро, без неё оно тут же вываливается. Может кому-то удастся этот чехол сохранить, почитав мой опус и поняв, как оно там устроено.
Теорию надо знать, надеюсь на практике это вам не пригодится!
Начало истории тут
Перед новым годом мне взломали правую заднюю дверь, замок был вообще раздербанен вхлам и понять, что там и как было не представлялось возможным.
Был удачно всё же найден замок в Ростове-на-Дону, заодно изучена тема и написан целый трактат по существующим замкам
Ну и вот вам теперь рассказ, как оно внутри работает.
Сам замок с суперблокировкой изнутри оборудован 2-мя моторчиками, один подчиняется ЦЗ, второй — сигнализации, реализуя функцию «суперблокировки», когда дверь не открывается ни снаружи, ни изнутри.
У меня во время сбоя именно сигнализации, как я подозреваю всё больше, моторчик суперблокировки работал не секунду, а минут 20 минимум. И провернул пластиковую ведомую шестерню, отвечающую за лок/анлок напрочь. Из-за этого замки были постоянно в состоянии «суперблокировки», хотя ЦЗ бодро отщелкивал. Вернуться в режим открытия сами они не могли.
Вот тут есть видео как это всё было.
Долго держать «замочек» на ключе на разблокировку суперблокировки не помогало. У дверей явно слышно, что функция работает, но двери в итоге не открываются, и понятно почему. Короче, электрическо-мозговая часть осталась жива.
Итак. Подлазим к задним дверям. Снимаем накладку у ручки, выкручиваем болт из углубления подлокотника. Внизу у стойки между передней и задней дверью откручивается болт, откидывается заднее сиденье и затем срываются обшивки дверей. Без фанатизма: провод на колонке короткий.
Затем в темноте аккуратно отдирается часть заводской шумки, далее снимаем пластиковую распорку тяги, откручиваем направляющую стекла, далее ковыряем штеккер и отсоединяем его от замка.
Затем откручиваем винтик у верхней черной крышки замка, греем это черный пластик строительным феном, чтобы поднять вверх этот чехол и получить доступ к моторчику суперблокировки.
Греем белый пластик, срезаем «голову» моторчику, вытягиваем его плоскогубцами.
Заклинило заднюю дверь (Почти решено)
Случилась неприятность: сегодня не получилось открыть заднюю дверь на универсале (не пассажирскую, а именно заднюю). Видимо, причиной тому моя вчерашняя косметическая уборка в багажнике. Вытащил из направляющих войлочный коврик, особенно тяжело он вылезал в районе замка двери. Вытащить-то вытащил, обратно он нормально не влез, образовалась небольшая складка. Дверь закрыл, ушел домой. Сегодня обнаружил, что дверь не открывается. Щелчок кнопки есть, а щелчка замка нет. Такое ощущение, что не подается питание на замок. Влез изнутри, просунул пальцы под мет. накладку по всей ширине и нащупал провода.
Теперь есть подозрения, что вытащив коврик, зацепил/закоротил/оборвал провод, идущий к замку.
Сталкивался кто-нибудь с такой неприятностью? Есть советы?
Сейчас пойду кумекать, как исправить. Вдруг, кто подскажет быстрое решение (если есть). Попробую снять мет. накладку, она на 4 шурупах, чтобы добраться до проводов.
UPD
Попробовал открутить металлический порожек, под которым прощупал провода. Открутил, под ним оказался жгут из проводов, проходящий от левого крыла к правому (или обратно), ответвления на замок, естественно, нет.
Попробовал снять накладки на задней двери, очень много клипс и металлических, и пластиковых (быть аккуратным). Чтобы нормально снять, нужно снять накладки вокруг заднего стекла. Не хватило времени, закрепил все обратно и уехал по делам.
Все же, сейчас склоняюсь к тому, что нет сигнала именно на кнопке, а щелчок чисто механический. Позже вылезу снять накладки и попробовать замкнуть кнопку руками. Надеюсь заработает.
UPD
Наконец-то дошли руки до разборки обшивки двери багажника. Проблема оказалась древней, как мамонта (а уборка в багажнике была всего лишь совпадением) — виновата кнопка ручки багажника (как и у всех).
Когда снял обшивку, нашел разъемы замка и кнопки. Замкнул контакты на разъеме кнопки и, вуаля, замок открылся. Заглянув в разъем кнопки, обнаружил только один штырь контакта. На месте второго были только следы окисления.
Ремонту, боюсь, не подлежит.
Заказал кнопку в Экзисте (арт. 6554.V5), она стоит 1100 рублей. Через 3 дня обещали привезти.
AVES-CLUB
заклинило заднюю дверь
NickG
Имя: Николай
Сообщения: 102
Откуда: Ярославль
Borrachon
Имя: Nickolas
Сообщения: 832
Откуда: Москва
Ёшкин кот
Сообщения: 6887
Откуда: Москва
Снимай обивку изнутри, тросов там нет)
только замок купи зарание, старый в помойку
-Yarik-
Имя: Kirill
Сообщения: 718
Откуда: Санкт-Петербург
NickG
Имя: Николай
Сообщения: 102
Откуда: Ярославль
Спасибо, коллега! Я так и сделал, все заработало
044044
Имя: 044044
Сообщения: 11
Откуда: Ростов на Дону
машина 307-с ЦЗ у которого кнопки на ключе
Ребята вспомните какую фишку вы сдвинули вверх
Заклинило задние двери 307
Облазил много ресурсов, но увы, как обычно в основном советы от тех, кто в глаза не видел этого замка.
После зимы в дороге, сначала перестала открываться задняя правая дверь, затем и левая. Ни изнутри ни снаружи. Детский замок не причем.
Сняли сегодня сидение заднее, сняли дверные карты. Сняли шумоизляцию, и на этом все. Обнаружил, что тросик который идет от внутренней ручки, снят с своего крепления в замке, очевидно пытались открыть заклинившую дверь, вот и выскочил. Вставить его назад на не снятом замке не получается. Вернее вставляем, а он снова выскакивает. Внешняя ручка двигается, ответная часть, она замке то же двигается, и все.
Выручайте советами.
Тянуть пробовал за тяги, результата ноль, насколько я понимаю, что то прикипело от соли или грязи внутри самого замка.
Может есть у коготь схема замка, что бы понять куда дальше пробовать лезть, потому что подобраться к нему очень сложно.
    |
а центральный замок в задних дверях клацает?
| |
а официалам пробовал звонить? если проблема распространенная, то должны знать, как с ней бороться.
| |
Поищу в руководстве по ремонту картинки.
Сервисбоксовскую картинку смотрел?
| |
ivatuning 12.03.2015 00:41 пишет:
а центральный замок в задних дверях клацает?
в одной двери слышно, в другой нет.
| |
robocop 12.03.2015 08:13 пишет:
Поищу в руководстве по ремонту картинки.
Сервисбоксовскую картинку смотрел?
Не видел. Спасибо за картинку. Ясности не внесла, но на основе ее попробую объяснить суть задачи.
До винта 73 и наверно 74 добраться нет возможности, они в торце двери и доступ к ним только при открытой двери.
Красным выделил
узел 1, это то, что я говорил тросик выскочил, как я понимаю их детали 75, нащупать что там очень сложно, т.к. узел 13 прикреплен к самому замку. Где находится винт 72 не пойму, но попробую посмотреть, я думал что узел 13 не отсоединяется от замка.
Но собственно это не поможет, потому что:
из узла 3 выходит тяга, за которую можно потянуть, ни чего не происходит при этом.
узел 2 На него жмет ручка, он движется, но дверь так и не открывается. По ощущениям происходит то, что либо электрически замок закрыт, но тогда она должна открываться если тянешь за тягу из узла 3 (ведь при закроим ЦЗ изнутри машина открывается.)
А нет ли где схемы, как устроен сам замок?
| |
Yorc 12.03.2015 10:24 пишет:
А нет ли где схемы, как устроен сам замок?
такие схемы не выгодно выкладывать авто производителям.
страница
Изменено JPS (11:53 12/03/2015)
| |
Красивее картинок не нашел. Тут п.4 стр. 272 попробуй почитать, но картинки там совсем никакие. 
| |
robocop 12.03.2015 15:34 пишет:
Красивее картинок не нашел. Тут п.4 стр. 272 попробуй почитать, но картинки там совсем никакие.
спасибо, если н сложно скажи название нужного файла, там их шесть, я скачать от сюда не могу, поэтому попрошу сотрудника скачать, и перекинуть мне нужный.
| |
Yorc 12.03.2015 10:24 пишет:
А нет ли где схемы, как устроен сам замок?
такие схемы не выгодно выкладывать авто производителям.
страница
стучал, не помогает, залил как мог ВДшкой, пока результата нет.
| |
robocop 12.03.2015 15:34 пишет:
Красивее картинок не нашел. Тут п.4 стр. 272 попробуй почитать, но картинки там совсем никакие.
не а. там все что я уже сделал, инструкция как снять замок, но снять его можно открутив винты в торце двери, а для этого ее нужно открыть.
| |
Всем спасибо вопрос решен.
| |
Yorc 13.03.2015 16:52 пишет:
Всем спасибо вопрос решен.
хоть бы рассказал как?
| |
ivatuning 13.03.2015 18:06 пишет:
хоть бы рассказал как?
Да, конечно, писал с телефона на радостях.
Начитался форумов, все попробовал ни чего не помогло, ВДшкой народ рекомендует залить, постучать, потому как замок снять на закрытой машине не реально.
Там заклинивает механизм внутри, самого замка. Он не разборной. Так вот, если не получается открыть так, то замок выламывается и все. Вернее ломается и вытягивается по запчастям, но это все теория.
Узнал сколько стоит замок новый, 95 Евро, на разборке 25. И тут осенило, ну кто может лучше помочь, чем ребята которые занимаются разборкой.
Там консилиум, и кроме мата, увы мало было слов. Вердикт один, если не получится отстучать, отлить, то нужно резать. Хирурги е мае.
Но нашелся парень, за что ему спасибо. Че то поковыряла отверткой, постучал, снял фишку на которую подается электрический сигнала на открытие от ЦЗ. И подключил к нему аккумулятор на прямую. О чудо замок клацнул и открылся. Получается, что прикипел механизм управления, и силы тока в стандартной схеме не хватало. А аккумулятор на прямую сорвал механизм.
Вот такое чудо))))