какие запчасти с иномарок подходят на ваз 2109
ДЕТАЛИ НА ВАЗ ОТ ИНОМАРОК
Заблокирован
вот что нарыл в инете,думаю не помешает,может кто то что то добавит
Клапана от ино на ВАЗ
21083 (34х39)
BMW1195in (42 x 8 x 103.8 ) 1198ex (35 x 8 x 104.3)
2112 (32х29)
26186in (35 x 7 x 95.8 ) (MB)
33308in (32 x 7 x 95.5) (vw\audi)
291101ex (30.5 x 7 x 96.1) (Opel)
39503ex (31.5 x 7 x 96.4) (vw\skoda\seat)
клапана под переточку шляпки и торцовку!
информацию можно посмотреть на сайте:
https://onlineshop.ms-motor-service.com/msi/internet/sessionkilledRU.h tml
Втулки от ино на ВАЗ:
21083:
50004135 КС
VAG92170B АЕ
8 х 14,060 х 50,00
сток (8 х 14,060 х 38.00)
2112:
81-5134 АЕ
7.02 x 12.08 x 49
81-5319 ТРВ (КС)
7,0 х 12.07 х 40
сток (7 х 12,06 х 39,84)
Клапанные пружины на ВАЗ:
21083:
от БМВ, на жесткость около 90-95кг
Каталожные номера:
11-34-17-147-68(наружная) D=31.2
11-34-17-147-67(внутренняя) D=21.2
2112:
ПРУЖИНА КЛАПАНА НА 2112 ОТ OPEL c20xe
06 42 242
90 322 032
инструкция по затяжке в каждой пачке)
Я затягивал так: 3кг, 5кг, 10кг, отворот на 90*, 10кг, 90*, 90*.
Материал болтов прочнее, чем сыромятица стандартных
15″ тормозные диски на ВАЗ от ИНОМАРОК! 284мм
код: 18546
Вот сразу ссылка на экзист:
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=98903700&sr=-4
либо (Brembo MAX 09.5058.75, или любые другие с вылетом 39,5мм)
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА под дад
25037388 либо Датчик температуры воздуха ВАЗ 21214 ITFSI-4 Нива-GM-Моновпрыск. (не путать с Шеви-Нивой!
Качественные РОЛИКИ ГРМ 2112 ФИРМА INA
Опорный
532 0438 10
Натяжной
531 0750 10
ПОРШНЕВЫЕ КОЛЬЦА под 84мм поршень и кольца 1,5мм-1,5мм-2мм
Подходят от мотора BMW M50
ГЛУШИТЕЛЬ WALKER ака сааб 57мм внутри!
он же тихий прямоточный)
Резонатор 09738 Вход 60мм выход 57мм
http://dddddd.users.photofile.ru/photo/dddddd/2343572/large/41518555.j pg
КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ ПЕРЕДНИЕ ПОД СУППОРТ 2112
от альфа-ромео 155
FDB370
клапана
(от хоНда прилюд 2-втек) ножка 5.5 (свой сухарь+ заказ тарелки)
Клапанные пружины от ино на ТАЗ
под 2101:
От БМВ
11 34 1 706 584 (внутренняя) D=20,1MM
11 34 1 278 066 (наружная) D=32,1MM
От Форда Сиеры 2л.
6 834 860 (наружная)
6 980 208 (внутренняя)
7 078 142 (наружная)
7 078 143 (внутренняя)__
Самые приличные вкладыши Glyco
01-4180/4 STD шатун (номинал)
014180/40.25mm шатун (0.25мм ремонт)
H1126/5 STD корень (номинал)
7339M 0.25MM корень (0.25мм ремонт)
60987AA STD полукольца (номинал)
ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ С ПРОГРЕССИВНЫМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ ПОД СУППОРТ ВОЛГА ГАЗ
DS Performance (FDS613) и DS 2500 (FCP613H)
c ХОнды они
есть еще
EBC DP2815 или EBC DP3815C
Lucas GDB851M (Rover/honda legend)
Какие запчасти с иномарок подходят на ваз 2109
Нифига. и ижевых и на карбовых движках( в данном случае двиг 2108 и 2111 который на 15шке) стартер абсолютно одинаковый. мурзилку почитай. кстати и движки одинаковые, только система питания разная.
Ты бы сам лучше мурзилку почитал.
Вот кстати из мурзилки : http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=106761
Так вот на инже стартер 5712.3708 мощностью 1,55 кВт, а на карбе 29.3708 мощностью 1,3 кВт. Да и генераторы разные.
Не на того наехал. Может перестанеш позорится не зная матчасти, а. вот тебе маленький скриншотик
Еще надо что-то говорить. Или сам поймешь.
И еще. только что увидел. по твоей-же ссылке обрати внимания на слова «На автомобиле могут применятся стартеры: 5712.3708 либо 29.3708» Конец блин цитаты.
Нифига. и ижевых и на карбовых движках( в данном случае двиг 2108 и 2111 который на 15шке) стартер абсолютно одинаковый. мурзилку почитай. кстати и движки одинаковые, только система питания разная.
Ты бы сам лучше мурзилку почитал.
Вот кстати из мурзилки : http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=106761
Так вот на инже стартер 5712.3708 мощностью 1,55 кВт, а на карбе 29.3708 мощностью 1,3 кВт. Да и генераторы разные.
Не на того наехал. Может перестанеш позорится не зная матчасти, а.
И еще. только что увидел. по твоей-же ссылке обрати внимания на слова «На автомобиле могут применятся стартеры: 5712.3708 либо 29.3708» Конец блин цитаты.
Какие стойки лучше поставить на ВАЗ 2109
С течением времени каждый автовладелец сталкивается с необходимость поменять старые, потерявшие свою эффективность и работоспособность стойки на новые. Но тут возникает закономерный вопрос — какие лучше и что среди этого разнообразия выбрать? Попробуем разобраться.
Можно выделить два основных вида стоек, используемых для ВАЗ 2109:
О каждом из видов и их особенностях поговорим отдельно.
Масляные
Их также называют гидравлическими, поскольку здесь используется жидкость. К ключевым особенностям масляных стоек относят:
Самым главным достоинством гидравлической стойки является ее стоимость и устойчивость к достаточно суровому климату. Но только из-за этих плюсов покупать их не стоит.
Газовые
Газовые амортизаторы появились совсем недавно, и они сумели выгодно заменить мягкие гидравлические системы. Газовые стойки работают более жестко, но при этом обеспечивают длительную, надежную, стабильную работу подвески.
При использовании газовых стоек приготовьтесь к тому, что придется чаще положенных сроков менять шаровые опоры и подшипники.
Что выбрать?
На ваш выбор в пользу того или иного типа амортизаторов влияют сразу несколько факторов:
Вот несколько основных мыслей, которые могут помочь определиться с выбором.
Вам только остается решить, что для вас важнее.
Модели
Теперь назовем несколько наиболее популярных, востребованных моделей амортизаторов, которые пользуются спросом среди владельцев ВАЗ 2109. Это, быть может, позволит решить, какие стойки лучше поставить именно вам.
Модель
Особенности
Гибридная стойка, имеющая множество положительных отзывов. Умеренно жесткие, ход довольно мягкий. При активном использовании прослужат 1-1,5 года. При редкой эксплуатации авто прослужат годы
Гибрид, во многом превосходящий предыдущий вариант по уровню жесткости. Зато автомобиль идеально удерживается на дороже. Способны выдержать активную эксплуатацию в течение года, но затем часто течет масло. Цена выше, чем у Каяба
Масляные мягкие стойки, которые не понравятся поклонникам жесткой езды. Во многом превосходит стандартную систему ВАЗ 2109, но по показателям контроля за дорогой уступает Блистен и Каяба. Цена приближена к последнему, служит около 1 года
Газовые аморты, которые выбирают преимущественно стрит рейсеры, гонщики, поклонники очень жесткой езды. Потому отзывы среди обычных водителей в основном негативные. Жесткость очень высокая, зато служит достаточно долго
Бюджетный вариант стоек для тех, кто не может позволить себе большие затраты на собственный автомобиль. Во многом похожи на Каяба по своих характеристикам, но немного жестче. Бюджетник во всех отношениях, хотя проработать стойка может до 3 лет при умеренной эксплуатации
Выбирая амортизаторы, ориентируйтесь на собственные требования к комфорту и управляемости автомобиля, а также принимайте во внимание финансовую сторону вопроса.
Отзывы о запчастях для ВАЗ (Lada) 2108/2109
по ремонту ВАЗ (Lada) 2108/2109
Сцепление LUK хорошо встало на мой ВАЗ. Педаль стала мягче, передачи четче, машина трогается плавно без рывков. Эксплуатирую его уже четыре года и накатал больше 100 000 км. Сцепление все также радует, и даже не провалилось ни на миллиметр.
Очень приличная цена и качество, устанавливаются легко, не надо ничего подганять, не пищат, не скрипят, тормозя отлично. Второй раз устанавливаю на ВАЗ 2109 уже второй раз, старые прошли 80 т.
LUZAR взял по рекомендации продавца в магазине. О покупке я сильно пожалел т.к. когда пришли морозы, данный радиатор просто не смог ее прогреть, пришлось искать замену. Проблема вся в уменьшенном числе пластин, влияющих на теплоотдачу.
Поставил на свой Ваз 21093 полностью новые тормоза, от главного до задних колес, брал всё у фирмы Trialli (кроме трубок, трубки обычные медные). Работают хорошо, тормозят вроде даже не плохо, но скрип и писк ужасный, причем спереди и сзади. Я не рекомендую, лучше купите что-нибудь по приличней и не экономьте.
Поставил тормозные колодки Тrialli PF-970 на ВАЗ 2108, также купил тормозные диски этой же марки. Во время эксплуатации, особенно на трассе при скорости свыше 120 км/ч эффективность торможения колодок значительно ниже, чем должна быть, так как колодки заметно перегреваются и слышен запах гари. После пробега в 12000 км диски и колодки заметно износились, также было замечено, что оставалось большое количество пыли от износа. В общем для активной езды эти колодки не подходят.
Искал недорогую альтернативу амортизаторов и выбор пал на Finwhale. Пока проехал около 5000 км, нареканий нет, комфортные, на лежачих полицейских не пробивает. Вообще очень похожи на оригинальные амортизаторы. Для спокойной езды идеальный вариант, рекомендую.
Какие запчасти с иномарок подходят на ваз 2109
Вопрос к «Знатокам»: кто-нибудь знает какие запчасти от ино подходят к десяткам. Почему такой вопрос?: качество комплектующих дюже стремное, по отзывам, а ино меня никогда не подводили.
Итого примерно где-то тыщ на 180 мож поменьше 
занятная тема 
. Иномарочники порой думают, чтобы от русских машин вкрячить.
и таких многа,экономия на спичках.
и таких многа,экономия на спичках.
бывают исключения, но в основном такими заменами занимаются на потрепанных стареньких ино.
Да и в основном резинки всякие натягивают с наших.
Думаю, владельцы инно постоянно думают об замене своих железок на наши
Во, а мне ответте, интересно.
Разводят владельцев ино 
Разводят владельцев ино
хотел создать темку, а она уже была, )))
вот нарыл мож кому интересно, правда для приоры, но все же не чужой
Где-то на фтоладе ходит тема со списком заменителей, ищи.
Конечно интереснее найти не то что заменяет 1 в 1, а то что работает принципиально лучше, например опорный ролик на Приору с двухрядным подшипником от Тойоты ставится со своим болтом и дистанционной шайбой от ролика 2108 совершенно без колхоза, и работает на порядок дольше роликов с однорядным подшипником. 
Где-то на фтоладе ходит тема со списком заменителей, ищи.
Конечно интереснее найти не то что заменяет 1 в 1, а то что работает принципиально лучше, например опорный ролик на Приору с двухрядным подшипником от Тойоты ставится со своим болтом и дистанционной шайбой от ролика 2108 совершенно без колхоза, и работает на порядок дольше роликов с однорядным подшипником.
SNR – французская компания – самый крупный поставщик для европейской подшипниковой промышленности.
SKF – второй после SNR в Европе, крупнейший в мире.
FAG – ведущий германский производитель подшипников, с недавнего времени куплен компанией INA.
NSK – второй крупнейший в мире производитель подшипников, Япония.
NTN – второй по величине в Японии.
Коуо – входит в концерн Toyota, №3 в Японии.
Timken – самый большой американский производитель подшипников №1 по конической группе.
INA – не изготавливает ступичных подшипников, однако много их подшипников идет в двигатель (ролики натяжителя ремня ГРМ) и в коробку передач.