Что будет если прыгнуть в самолете
Что будет, если Вы выпали из самолета? (без парашюта)
Конечно, тяжело представить себе, что Вы решили выпрыгнуть с самолета, не захватив с собой парашют, признаюсь, шансы на выживание Ваши невелики, но что делать, если все же такое произошло? В такой ситуации нужно реагировать очень быстро. Если высота падения составляет около 3,5 км, то у вас будет всего 60 секунд до «приземления». В свободном падении скорость опускания равняется приблизительно 201 км/ч. Если вытянуть ноги и руки, то это расстояние можно преодолеть за 60 секунд.
В первую секунду падения ищите внизу какой-нибудь водоем. Поскольку если при такой скорости плюхнуться в воду, ощущения будут, конечно же, не из приятных, но, по крайней мере, у вас появится шанс выжить, если глубина этого водоема будет не менее 3 метров. Как только вы нашли цель, направляйте свое тело в ту сторону (лучше было бы, конечно, если Вы раньше занимались скайдайвингом) и погружайтесь прямо в воду.
В случае если под вами нет ни одного водоема, попробуйте воспользоваться следующими способами. Например, во время второй мировой войны одному человеку пришлось совершить прыжок с самолета с высоты более 5 км без парашюта. Он нашел глазами самое большое дерево и начал спускаться. Пролетев сквозь сосновые ветки, он удачно приземлился в снежный сугроб. Так что, в крайнем случае, ищите деревья и надейтесь на удачу.
на густые деревья хорошо падать с домов, очень смягчают падения. а вот если с небес туда свалиться, то, думаю, скорее всего насадишься на ветви, как шашлычок на шампур, но все-таки какой-то шанс есть при очень благоприятных обстоятельствах и правильном попадании.
а вообще, уверен, что человек выпавший с такой высоты не будет лететь как скайдайвер, управляя телом и направлением к какой-то цели, а скорее всего упадет как кусок говна, размахивая конечностями.
Действие 1. Летит самолет с десантниками. Все прыгают, последним к люку подходит парашютист с костылями, весь в гипсе и в бинтах. Инструктор:
— Hу хрен с тобой, прыгай.
Действие 2. Идет собрание в колхозе.
— Безобразие! Коровы с голоду передохли, озимые померзли, Васька-тракторист пьяный напился, трактор утопил в болоте. Грохот, треск, проламывается крыша, на стол падает тот самый перевязанный парашютист.
— И парашютист этот за*$ал уже.
Так выжил чел что упал с небоскреба, с 47 этажа, он там типа окна мыл.
Вы это случайно не в космополитане вычитали?
По этим россказням даже фильм сняли. Адреналин называется.
Десантники готовятся к первому прыжку с парашютом. Опытный сержант дает
последние инструкции:
— Выбросился из люка и дергаешь за кольцо парашюта.
— А если парашют не раскроется?
— Тогда дергаешь за кольцо запасного парашюта.
— А если и он не раскроется?
— Тогда дергаешь себя за яйца.
— А это зачем?
— Они тебе больше не пригодятся.
автору бесконечная благодарность, помог совет
Призвание оператор
Редбулл окрыляет
Мой первый прыжок с парашютом в армии)
Можно ли выпрыгнуть с самолета без парашюта и пережить падение
Известно не так много случаев, когда люди выживали при прыжке с большой высоты без парашюта. В каждом из этих случаев человек получал множественные травмы и несколько недель проводил в больнице, однако в конечном итоге оставался жив.
Есть и другие случаи невероятного везения — например, авиакатастрофа, случившаяся на высоте 3200 метров с самолетом, который летел из города Лима в Пукальпа в Перу. Тогда 17-летняя Джулиана Кёпке смогла выжить, оказавшись зажатой между двумя рядами кресел. Она получила множество травм, провела в джунглях девять дней, и только после этого смогла найти людей и получить помощь. Известно также несколько случаев, когда при падении с высоты в несколько километров выживали военные пилоты, хотя это и случалось очень редко.
Нет никакой работающей стратегии, которая позволит человеку выжить при падении с большой высоты без парашюта. Многое зависит от ландшафта внизу, самой высоты и скорости, с которой падает человек. Ранее мы уже рассказывали, как можно увеличить свои шансы на выживание, если вы вдруг оказались в падающем самолете. Если кратко, то во время полета надо принять такую позу, чтобы площадь поверхности вашего тела была максимальной — раскинуть руки и ноги в стороны и смотреть вниз. Ни в коем случае нельзя приземляться на голову, а если внизу водоем, то лучше войти в воду солдатиком.
Что будет, если все пассажиры в самолете прыгнут?
Многих обывателей интересует, что произойдет с самолетом, если вдруг все пассажиры после взлета начнут одновременно прыгать. Не приведет ли это к катастрофе?
Чтобы разобраться в этом вопросе подробнее, стоит ознакомиться с понятием взлётной массы авиалайнера.
Взлетный вес авиалайнера
Наибольший взлетный вес рассчитывается индивидуально для каждого полета. При этом вынуждены оптимизировать или заправку, или вес полезного груза (количество пассажиров) и учитывать влияние температурного режима наружного воздуха.
Например, для Ту-154 взлетная мощность составляет приблизительно 105 т. Из них топливо весит 25 т, а пассажиры — 13 т. Дополнительно учитываются затраты на болтанку и перепады давления (воздушные ямы).
Влияние прыжков на взлетную массу
Большая часть авиапассажиров предполагает, что из-за их большого веса лайнер не выдержит прыжков и упадет.
В действительности, во время полета, когда лайнер поддерживается площадью крыльев, величина взлетной массы увеличивается в несколько раз.
Если пассажиры весом в 13 т начнут во время полета прыгать одновременно, то их вес увеличится до 50 т, а мощность лайнера в это время может выдержать не 105, а около 300 тонн.
Поэтому толчок от прыжков будет так мал, что заметить изменение движения сможет только пилот по приборам, и ему придется восстанавливать смещение центра масс самолета и разбалансировку.
Если прыжки будут повторяться неоднократно, то восстановление движения самолета потребует непредусмотренных затрат топлива. В результате может случиться экстремальная ситуация — не хватит топлива долететь до места назначения.
Рассматривая лайнер как замкнутую систему, каковой он является в действительности, можно считать, что на него могут оказывать влияние и изменять импульс только внешние силы, а прыжки пассажиров всего лишь действуют на систему изнутри.
Потенциальная опасность прыжков
Тем не менее, если авиапассажиры проявят настойчивость и будут продолжать синхронно прыгать с частотой реактивного двигателя лайнера, то есть вероятность возникновения катастрофы. Чтобы этого не допустить, лайнеры оснащены мощными гироскопическими системами, которые предотвращают резонансы и возвращают баланс.
Поэтому замысел террористов-юмористов, решивших погубить самолет изысканным способом, заставив всех пассажиров прыгать, обречен на провал.
Хотели бы дружно попрыгать во время полета самолета?
10 вещей, которые вы не знали про безопасность в самолётах
Самолёт считается самым безопасным видом транспорта, но некоторые в этом сомневаются. Вот факты, которые вас успокоят.
1. Турбулентность — это нормально
Часто во время турбулентности самолёт «подпрыгивает» всего на несколько сантиметров, но людям кажется, что речь идёт о сотнях метров. Из-за чего рождается беспокойство. Турбулентность возникает примерно на 90% рейсов.
«Для большинства пассажиров, страдающих аэрофобией, именно “турбулентность” — самое страшное слово, связанное с полётом на самолёте. Однако, как это ни парадоксально, именно турбулентность — это абсолютно безопасно! За 120 лет авиации в мире не произошло ни одной авиакатастрофы, причиной которой была бы турбулентность!», — говорит руководитель центра «Летаем без страха» Алексей Герваш.
Совет: во время турбулентности лучше находиться в кресле и быть пристёгнутым ремнями безопасности.
2. Меньше всего трясёт в середине самолёта
«Для того чтобы меньше ощущать тряску в зонах турбулентности, выбирайте место в середине салона рядом с крыльями. В большинстве случаев болтанка ощущается слабее в салонах первого и бизнес-класса. Сильнее всего самолет трясёт в хвостовой части», — советует Алексей Герваш.
3. Если сломается один двигатель, то вы этого можете не заметить
«Если откажет двигатель, я спокойно долечу на втором. Пассажиры даже не заметят, если им не сказать. В работе эксцессы случаются редко, например, недавно у меня треснуло лобовое стекло. Было плохо видно, но ничего страшного — я продолжил полёт», — рассказал командир экипажа Максим Иванченко в интервью для The Village.
Если выйдут из строя все двигатели, то самолёт может пролететь 80–120 км.
4. Сгибание крыльев не опасно
Некоторые люди боятся, когда видят вибрацию крыльев во время полёта. Несмотря на гибкость, крылья очень прочные. Они выдерживают сгиб до 45%.
5. Молнии не ломают самолёт
«В оболочке самолёта — металлическая экранирующая сетка. Что-то вроде электропроводной марли, которой укрыт весь лайнер», — рассказывает член британского профсоюза пилотов гражданской авиации Крис Хаммонд. Кроме того, на крыльях самолётов есть громоотводы. Часто молнии по несколько раз ударяют в самолёт за один полёт, но никто из пассажиров этого не замечает.
6. Самолёты летят близко к аэропортам
Самолёты стараются лететь по максимально короткому маршруту. Он составляется на основе погоды и учитывает требования ETOPS. Последние предписывают двигаться на определённом расстоянии до ближайшего аэропорта.
7. На дальних рейсах самолёт ведут три или четыре пилота
Если длительность рейса превышает девять часов, то в экипаж входит три или четыре пилота. Чтобы избежать перегрузки, они управляют самолётом и отдыхают по очереди.
8. Самолёт может находиться до 40 минут на плаву
Во время экстренных происшествий самолёт может быть посажен на воду. Если его корпус не повреждён, то на поверхности он может находиться от 10 до 40 минут. Перед посадкой важно надеть спасательный жилет. После приводнения в течение 1 минуты спускаются спасательные плоты.
9. Маленькие самолёты так же безопасны, как и большие
Турбулентность больше чувствуется в небольших самолётах, чем в крупных. По этой причине люди выбирают самолёты побольше. Но правда в том, что самолёты имеют одинаковые требования к безопасности.
10. Самолёт — самый безопасный вид транспорта
Каждую секунду в небе находится 12 тысяч самолётов. Ежегодно авиакомпании перевозят 4,1 миллиарда человек. Погибают в авариях около 1000 человек. При этом в дорожных авариях гибнут 1,25 млн человек в год. Так что после того как вы благополучно доехали до аэропорта — расслабляйтесь.
Что будет, если прыгнуть из самолета, без парашюта
Естественно, тяжко представить себе, что Вы приняли решение выпрыгнуть с самолета, не захватив с собой парашют, сознаюсь, шансы на выживание Ваши не слишком велики, однако, что делать, если все же такое произошло? В такой ситуации необходимо реагировать очень быстро. Если высота падения составляет возле 3,5 км, то у вас будет всего 60 секунд до «приземления». В вольном падении скорость опускания приравнивается примерно 201 км/ч. Если вытянуть ноги и руки, то это расстояние можно преодолеть за 60 секунд.
В первую секунду падения ищите внизу какой-нибудь водоем. Поскольку если при такой скорости плюхнуться в воду, ощущения будут, естественно же, не из приятных, но, по крайней мере, у вас появится шанс выжить, если глубина данного водоема будет не менее 3 метров. Как только вы отыскали цель, устремляйте свое тело в ту сторону (лучше было бы, естественно, если Вы ранее занимались скайдайвингом) и погружайтесь прямо в воду.
В случае если под вами нет ни одного водоема, попытайтесь воспользоваться следующими способами. К примеру, вовремя 2-ой мировой войны одному человеку довелось свершить прыжок с самолета с высоты более 5 км без парашюта. Он отыскал глазами самое огромное дерево и начал опускаться. Пролетев сквозь сосновые ветки, он успешно приземлился в снежный сугроб. Так что, в крайнем случае, ищите деревья и полагайтесь на удачу.